技術(shù)特征：
1.一種車(chē)載驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的換流器，其特征在于，包括：內(nèi)部的直流電源經(jīng)過(guò)第一電阻以及根據(jù)車(chē)載驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的內(nèi)部溫度電阻發(fā)生變化的NTC熱敏電阻連接到接地的第一支路；上述的直流電源經(jīng)過(guò)第一電阻、NTC熱敏電阻以及第二電阻連接到接地的第二支路；上述第一支路和第二支路中任選其一的第一開(kāi)關(guān)部；將從上述第一電阻和NTC熱敏電阻之間的節(jié)點(diǎn)施加的電壓連接到外部所需的第一輸出路徑；將從上述NTC熱敏電阻和第二電阻之間的節(jié)點(diǎn)施加的電壓連接到外部所需的第二輸出路徑；與第一開(kāi)關(guān)部同步啟動(dòng)，第一輸出路徑和第二輸出路徑中任選其一的第二開(kāi)關(guān)部；以及汽車(chē)電源開(kāi)啟時(shí)，控制第一開(kāi)關(guān)部和第二開(kāi)關(guān)部以選擇第一支路和第一輸出路徑，利用通過(guò)第一輸出路徑連接的電壓，計(jì)算驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部溫度值的控制部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的換流器，其特征在于，上述的控制部是根據(jù)第一開(kāi)關(guān)部和第二開(kāi)關(guān)部的驅(qū)動(dòng)，分成高溫和低溫區(qū)域計(jì)算驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部溫度值。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的換流器，其特征在于，計(jì)算的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部溫度值低于0℃時(shí)，上述控制部控制第一開(kāi)關(guān)部和第二開(kāi)關(guān)部以選擇第二支路和第二輸出路徑，利用通過(guò)第二輸出路徑連接的電壓計(jì)算驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的內(nèi)部溫度值。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的換流器，其特征在于，通過(guò)第二輸出路徑連接的電壓達(dá)到0V時(shí)，控制部判斷連接NTC熱敏電阻和第一電阻的第一連接線(xiàn)以及連接NTC熱敏電阻和第二電阻的第二連接線(xiàn)中的一條斷線(xiàn)或兩條都斷線(xiàn)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的換流器，其特征在于，上述的控制部包括：計(jì)算驅(qū)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部溫度值的溫度計(jì)算模塊和判斷第一連接線(xiàn)和第二連接線(xiàn)斷線(xiàn)情況的斷線(xiàn)判斷模塊。