本發(fā)明涉及一種密封圈性能試驗(yàn)機(jī)，尤其涉及一種可調(diào)偏移量的密封圈性能試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)：

密封圈性能試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)定密封圈的密封性能的，通過(guò)主軸帶動(dòng)試驗(yàn)軸高速旋轉(zhuǎn)，密封腔體固定不動(dòng)，并且給試驗(yàn)軸一定的偏心量，旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后觀察密封圈的滲油現(xiàn)象。一般是在無(wú)塵土的環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)的。但現(xiàn)有的密封圈性能試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不方便，在工作過(guò)程中，試驗(yàn)軸針對(duì)密封圈的便宜量一般是固定的，不能夠很方便的調(diào)整，不能夠滿足不同試驗(yàn)軸的測(cè)試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)軸偏移量，滿足不同測(cè)試要求，保證試驗(yàn)效果的一種可調(diào)偏移量的密封圈性能試驗(yàn)機(jī)。

為此本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

包括主軸箱和放置在主軸箱內(nèi)的主軸，所述主軸右端安裝有帶輪，所述帶輪通過(guò)皮帶與減速機(jī)的輸出端連接，所述主軸右端連接有法蘭座，所述法蘭座的右端連接有試驗(yàn)軸，所述法蘭座的左端設(shè)有軸向的安裝孔，主軸的右端伸入到法蘭座的安裝孔內(nèi)，所述法蘭座的右端設(shè)有軸向的臺(tái)階孔，試驗(yàn)軸的左端設(shè)有法蘭，法蘭的左端設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)伸入到法蘭座的臺(tái)階孔內(nèi)，所述法蘭座的臺(tái)階孔的外壁上設(shè)有若干調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘將凸臺(tái)鎖緊，所述試驗(yàn)軸的右端套有密封圈，所述密封圈位于腔體內(nèi)，所述腔體內(nèi)裝有液體。

進(jìn)一步，所述法蘭座的軸向的安裝孔的側(cè)壁上設(shè)有鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘將主軸與法蘭座固定連接。

進(jìn)一步，所述主軸箱上設(shè)有加油口，所述加油口上設(shè)有端蓋。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)采用法蘭座及調(diào)節(jié)螺釘對(duì)試驗(yàn)軸進(jìn)行偏移量的調(diào)整，能夠滿足不同測(cè)試要求， 保證試驗(yàn)效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是主軸箱、2是主軸、3是帶輪、4是皮帶、5是減速機(jī)、6是法蘭座、7是試驗(yàn)軸、8是法蘭、9是凸臺(tái)、10是調(diào)節(jié)螺釘、11是密封圈、12是腔體、13是液體、14是鎖緊螺釘、15是端蓋。

具體實(shí)施方式

一種可調(diào)偏移量的密封圈性能試驗(yàn)機(jī)，包括主軸箱1和放置在主軸箱1內(nèi)的主軸2，所述主軸2右端安裝有帶輪3，所述帶輪3通過(guò)皮帶4與減速機(jī)5的輸出端連接，所述主軸2右端連接有法蘭座6，所述法蘭座6的右端連接有試驗(yàn)軸7，所述法蘭座6的左端設(shè)有軸向的安裝孔，主軸2的右端伸入到法蘭座6的安裝孔內(nèi)，所述法蘭座6的右端設(shè)有軸向的臺(tái)階孔，試驗(yàn)軸7的左端設(shè)有法蘭8，法蘭8的左端設(shè)有凸臺(tái)9，所述凸臺(tái)9伸入到法蘭座6的臺(tái)階孔內(nèi)，所述法蘭座6的臺(tái)階孔的外壁上設(shè)有若干調(diào)節(jié)螺釘10，所述調(diào)節(jié)螺釘10將凸臺(tái)9鎖緊，所述試驗(yàn)軸7的右端套有密封圈11，所述密封圈11位于腔體12內(nèi)，所述腔體12內(nèi)裝有液體13。

進(jìn)一步，所述法蘭座6的軸向的安裝孔的側(cè)壁上設(shè)有鎖緊螺釘14，所述鎖緊螺釘14將主軸2與法蘭座6固定連接。

進(jìn)一步，所述主軸箱1上設(shè)有加油口，所述加油口上設(shè)有端蓋15。