本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種為用戶提供出行提示信息的方法和裝置。

背景技術(shù)：

在駕車出行經(jīng)過某一地點時，用戶常常會遇到一些突發(fā)狀況，例如路面塌陷、路面積水、緊急施工、路面上有遺撒物等。如果能提前獲知這些突發(fā)狀況，用戶則可以采取相應(yīng)的措施來應(yīng)對，例如他可以繞行其它道路或者減速。然而，現(xiàn)有技術(shù)中，用戶無法提前獲知這些突發(fā)狀況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種為用戶提供出行提示信息的方法與裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種提供出行提示信息的方法，其中，該方法包括：

-接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置；

-基于所述地理位置，將所述出行提示信息提供給第二用戶，所述第二用戶是預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達所述地理位置或其附近區(qū)域的用戶。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，還提供了一種提供出行提示信息的方法，其中，該方法包括：

-自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)；

-將所述出行提示信息提供給所述用戶。

根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，還提供了一種提供出行提示信息的裝置，其中，該裝置包括：

-用于接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置的裝置；

-用于基于所述地理位置，將所述出行提示信息提供給第二用戶的裝置，所述第二用戶是預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達所述地理位置或其附近區(qū)域的用戶。

根據(jù)本發(fā)明的再一個方面，還提供了一種提供出行提示信息的裝置，其中，該裝置包括：

-用于自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收至少一個出行提示信息的裝置，其中每個出行提示信息與用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)；

-用于將所述出行提示信息提供給所述用戶的裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和用戶設(shè)備相配合來為用戶提供出行提示信息。其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置，并且，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備基于所述地理位置，將所述出行提示信息提供給第二用戶。相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收至少一個出行提示信息并將所接收的出行提示信息提供給用戶(第二用戶)，其中每個出行提示信息與第二用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)。本發(fā)明中的出行提示信息可以用于提示用戶各種與出行有關(guān)的事項，例如用于提示路況、有錯誤的導(dǎo)航信息、沿線風(fēng)景等。在獲得出行提示信息之后，第二用戶可以采取相應(yīng)的措施來進行應(yīng)對，例如其可以繞行其它道路或者減速。本發(fā)明使出行用戶可以更快速、準確地獲得與出行有關(guān)的信息，提高了出行的靈活性、安全性，并提升了出行用戶的出行體驗。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1示出根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和用戶設(shè)備相配合來為用戶提供出行提示信息的方法流程圖；

圖2示出根據(jù)本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的用戶設(shè)備為用戶提供地理位 置及其相關(guān)的出行提示信息的效果示意圖；

圖3示出根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和用戶設(shè)備相配合來為用戶提供出行提示信息的系統(tǒng)示意圖。

附圖中相同或相似的附圖標記代表相同或相似的部件。

具體實施方式

在更加詳細地討論示例性實施例之前應(yīng)當提到的是，一些示例性實施例被描述成作為流程圖描繪的處理或方法。雖然流程圖將各項操作描述成順序的處理，但是其中的許多操作可以被并行地、并發(fā)地或者同時實施。此外，各項操作的順序可以被重新安排。當其操作完成時所述處理可以被終止，但是還可以具有未包括在附圖中的附加步驟。所述處理可以對應(yīng)于方法、函數(shù)、規(guī)程、子例程、子程序等等。

在上下文中所稱“計算機設(shè)備”，也稱為“電腦”，是指可以通過運行預(yù)定程序或指令來執(zhí)行數(shù)值計算和/或邏輯計算等預(yù)定處理過程的智能電子設(shè)備，其可以包括處理器與存儲器，由處理器執(zhí)行在存儲器中預(yù)存的程序指令來執(zhí)行預(yù)定處理過程，或是由ASIC、FPGA、DSP等硬件執(zhí)行預(yù)定處理過程，或是由上述二者組合來實現(xiàn)。計算機設(shè)備包括但不限于服務(wù)器、個人電腦、筆記本電腦、平板電腦、智能手機等。

所述計算機設(shè)備例如包括用戶設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。其中，所述用戶設(shè)備包括但不限于智能手機、PDA、PC、筆記本電腦等；所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括但不限于單個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、多個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器組成的服務(wù)器組或基于云計算(Cloud Computing)的由大量計算機或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器構(gòu)成的云，其中，云計算是分布式計算的一種，由一群松散耦合的計算機集組成的一個超級虛擬計算機。其中，所述計算機設(shè)備可單獨運行來實現(xiàn)本發(fā)明，也可接入網(wǎng)絡(luò)并通過與網(wǎng)絡(luò)中的其他計算機設(shè)備的交互操作來實現(xiàn)本發(fā)明。其中，所述計算機設(shè)備所處的網(wǎng)絡(luò)包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)、廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)、局域網(wǎng)、VPN網(wǎng)絡(luò)等。

需要說明的是，所述用戶設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)等僅為舉例，其 他現(xiàn)有的或今后可能出現(xiàn)的計算機設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)如可適用于本發(fā)明，也應(yīng)包含在本發(fā)明保護范圍以內(nèi)，并以引用方式包含于此。

本文后面所討論的方法(其中一些通過流程圖示出)可以通過硬件、軟件、固件、中間件、微代碼、硬件描述語言或者其任意組合來實施。當用軟件、固件、中間件或微代碼來實施時，用以實施必要任務(wù)的程序代碼或代碼段可以被存儲在機器或計算機可讀介質(zhì)(比如存儲介質(zhì))中。(一個或多個)處理器可以實施必要的任務(wù)。

這里所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)僅僅是代表性的，并且是用于描述本發(fā)明的示例性實施例的目的。但是本發(fā)明可以通過許多替換形式來具體實現(xiàn)，并且不應(yīng)當被解釋成僅僅受限于這里所闡述的實施例。

應(yīng)當理解的是，雖然在這里可能使用了術(shù)語“第一”、“第二”等等來描述各個單元，但是這些單元不應(yīng)當受這些術(shù)語限制。使用這些術(shù)語僅僅是為了將一個單元與另一個單元進行區(qū)分。舉例來說，在不背離示例性實施例的范圍的情況下，第一單元可以被稱為第二單元，并且類似地第二單元可以被稱為第一單元。這里所使用的術(shù)語“和/或”包括其中一個或更多所列出的相關(guān)聯(lián)項目的任意和所有組合。

這里所使用的術(shù)語僅僅是為了描述具體實施例而不意圖限制示例性實施例。除非上下文明確地另有所指，否則這里所使用的單數(shù)形式“一個”、“一項”還意圖包括復(fù)數(shù)。還應(yīng)當理解的是，這里所使用的術(shù)語“包括”和/或“包含”規(guī)定所陳述的特征、整數(shù)、步驟、操作、單元和/或組件的存在，而不排除存在或添加一個或更多其他特征、整數(shù)、步驟、操作、單元、組件和/或其組合。

還應(yīng)當提到的是，在一些替換實現(xiàn)方式中，所提到的功能/動作可以按照不同于附圖中標示的順序發(fā)生。舉例來說，取決于所涉及的功能/動作，相繼示出的兩幅圖實際上可以基本上同時執(zhí)行或者有時可以按照相反的順序來執(zhí)行。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。

本發(fā)明可由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和用戶設(shè)備相配合實現(xiàn)。具體地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置；隨后，網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備基于所述地理位置，將所述出行提示信息提供給第二用戶，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)；接著，第二用戶的用戶設(shè)備將所接收的出行提示信息提供給該用戶。

優(yōu)選地，本發(fā)明的方案可以由一種安裝并運行于移動終端中的APP來實現(xiàn)，例如百度地圖APP或其他地圖類APP。進一步地，本發(fā)明的方案可以作為一個功能模塊集成在APP中。

其中，移動終端包括但不限于任何一種基于智能操作系統(tǒng)的手持式電子產(chǎn)品，其可與用戶通過鍵盤、虛擬鍵盤、觸摸板、觸摸屏以及聲控設(shè)備等輸入設(shè)備來進行人機交互，諸如智能手機、平板電腦等。其中，智能操作系統(tǒng)包括但不限于任何通過向移動設(shè)備提供各種移動應(yīng)用來豐富設(shè)備功能的操作系統(tǒng)，諸如安卓(Android)、IOS、Windows Phone等。

為簡單說明起見，本發(fā)明多以用戶設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相配合為用戶提供出行提示信息來進行舉例。

本文中所述“出行”包括但不限于自駕汽車出行、乘車出行、騎自行車出行等。為簡單說明起見，本發(fā)明多以自駕汽車出行來進行舉例。

所述第一用戶意指先經(jīng)過某一地理位置并提交了出行提示信息的用戶。

所述第二用戶意指在所述第一用戶之后預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達第一用戶所經(jīng)過的地理位置或該地理位置附近區(qū)域的用戶。

例如，用戶A駕車經(jīng)過北京市海淀區(qū)中關(guān)村路口，并提交了一個出行提示信息及其相關(guān)的地理位置，北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街。則用戶A為第一用戶。隨后，用戶B也駕車經(jīng)過北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街。則用戶B為第二用戶。此外，用戶C在辦公室中使用百度地圖查詢出行路線，百度地圖所提供的出行路線中包含北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街。則用戶C可能經(jīng)過北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街。用戶C也為第二用戶。

圖1示出根據(jù)本發(fā)明一個實施例的方法流程圖，其具體示出一種為用戶提供出行提示信息的過程。在步驟S1中，第一用戶的用戶設(shè)備1將出行提示信息及其相關(guān)的地理位置提交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置；在步驟S2中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2基于所接收的地理位置，將所接收的出行提示信息提供給第二用戶，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備3自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)；在步驟S3中，用戶設(shè)備3將所接收的出行提示信息提供給第二用戶。

具體地，在步驟S1中，第一用戶的用戶設(shè)備1將出行提示信息及其相關(guān)的地理位置提交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置。

其中，所述第一用戶意指先經(jīng)過某一地理位置并提交了出行提示信息的用戶。

所述出行提示信息包括但不限于各種用于提示與出行有關(guān)事項的信息。例如，出行提示信息可以用于提示路況。又如，出行提示信息可以用于提示有錯誤的導(dǎo)航信息。還如，出行提示信息可以用于提示沿線風(fēng)景。第一用戶所提交的出行提示信息例如可以為語音形式或文字形式的。出行提示信息可以由第一用戶通過各種輸入方式生成。例如，第一用戶可以通過輸入文字或錄制語音等方式來生成出行提示信息。

出行提示信息相關(guān)的地理位置用于指示第一用戶所經(jīng)過的地點。出行提示信息相關(guān)的地理位置可以通過各種方式獲得。例如，在第一用戶輸入出行提示信息期間，第一用戶的用戶設(shè)備1可以通過GPS定位方式獲得一地理位置，并將該地理位置確定為與第一用戶所輸入的出行提示信息相關(guān)的地理位置。又如，用戶設(shè)備1可以呈現(xiàn)一地圖以供第一用戶選擇該地圖中的地理位置，并將第一用戶所選擇的地理位置確定為與其所輸入的出行提示信息相關(guān)的地理位置。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，為簡單說明起見，圖1中僅示出一個 第一用戶的用戶設(shè)備1將出行提示信息及其相關(guān)的地理位置提交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收用戶設(shè)備1所提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置的過程。在實際應(yīng)用場景中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以接收多個用戶設(shè)備中每一個所分別提交的出行提示信息以及其所相關(guān)的地理位置。

在步驟S2中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2基于所接收的地理位置，將所接收的出行提示信息提供給第二用戶，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備3自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)。在步驟S3中，用戶設(shè)備3將所接收的出行提示信息提供給第二用戶。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，步驟S2與步驟S1之間可以為連續(xù)的，也可以并非連續(xù)的。也即，在接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置之后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以立即或在一段時間之后基于所接收的地理位置，將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)也能理解，步驟S3與步驟S2之間可以為連續(xù)的，也可以并非連續(xù)的。也即，在自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息之后，用戶設(shè)備3可以立即或在一段時間之后將所接收的出行提示信息提供給該第二用戶。

所述第二用戶意指在第一用戶之后預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達第一用戶所經(jīng)過的地理位置或該地理位置附近區(qū)域的用戶。

優(yōu)選地，所述第二用戶包括以下任一項：

1)與第一用戶同向出行的第二用戶。

在此，與第一用戶同向出行的第二用戶屬于在第一用戶之后預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達第一用戶所經(jīng)過的地理位置的用戶。

在此，第一用戶所提交的出行提示信息可以用于提示與第一用戶同向出行的第二用戶。例如，第一用戶看到他所出行的道路擁堵，可以發(fā)送一出行提示信息。以提示同向出行的第二用戶改變道路。

2)與第一用戶逆向出行的第二用戶。

在此，與第一用戶逆向出行的第二用戶屬于在第一用戶之后預(yù)期將 要到達或已經(jīng)到達第一用戶所經(jīng)過的地理位置附近區(qū)域的用戶。

在此，第一用戶所提交的出行提示信息可以用于提示與第一用戶逆向出行的第二用戶。例如，第一用戶看到逆向道路擁堵，可以發(fā)送一出行提示信息。以提示逆向出行的第二用戶改變道路。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2基于所接收的地理位置確定相應(yīng)的第二用戶的方式包括但不限于以下3種：

1)如果用戶的當前位置與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相臨近，則該用戶被確定為與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。也即，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置在該用戶(第二用戶)的預(yù)期出行線路上。

在本文中，兩個地理位置“相臨近”、“相接近”以及類似的表述，意圖在于表示這兩個地理位置之間的距離在預(yù)定的距離范圍(例如1公里)之內(nèi)。

這種確定第二用戶的方式既可以用于確定與第一用戶同向出行的第二用戶，也可以用于確定與第一用戶逆向出行的第二用戶。

2)如果用戶的預(yù)期出行線路包含網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置，則該用戶被確定為與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以根據(jù)用戶的起點位置以及終點位置，查詢路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，以確定用戶的預(yù)期出行線路。所述路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫中保存有用戶所在地區(qū)的道路信息，以供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)起點位置和終點位置查詢獲得相應(yīng)的預(yù)期出行線路。其中，用戶的起點位置可以為用戶所輸入的位置，也可以為用戶的當前位置。如果網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所確定的用戶預(yù)期出行線路包含網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置，則該用戶被確定為與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

這種確定第二用戶的方式可以用于確定與第一用戶同向出行的第二用戶。

3)如果用戶的預(yù)期出行線路包含與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相對應(yīng)的逆向道路中的地理位置，則該用戶被確定為與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

在此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以根據(jù)第一用戶所提交的地理位置(如“海淀大街南向北道路”)，查詢路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，確定與第一用戶所提交的地理位置相對應(yīng)的逆向道路中的地理位置(如“海淀大街北向南道路”)。所述路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫保存有地理位置以及與其逆向的附近的地理位置的對應(yīng)關(guān)系。如果網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所確定的用戶預(yù)期出行線路包含與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相對應(yīng)的逆向道路中的地理位置(如“海淀大街北向南道路”)，則該用戶被確定為與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

這種確定第二用戶的方式可以用于確定與第二用戶逆向出行的第二用戶。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，前述3種基于所接收的地理位置確定相應(yīng)的第二用戶的方式僅為舉例，而不應(yīng)被視為對本發(fā)明的任何限制，任何現(xiàn)有其它或今后可能出現(xiàn)的基于所接收的地理位置確定相應(yīng)的第二用戶的方式如可適用于本發(fā)明，也應(yīng)包含在本發(fā)明保護范圍以內(nèi)，并在此以引用方式包含于此。

在確定網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶之后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2即可將該地理位置相關(guān)的至少一個出行提示信息提供給第二用戶，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備3自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息。隨后，用戶設(shè)備3將所接收的出行提示信息提供給該用戶(第二用戶)。用戶設(shè)備3例如可以將語音形式的出行提示信息播放給第二用戶。用戶設(shè)備3又如可以將文字形式的出行提示信息呈現(xiàn)給第二用戶。

其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶的方式包括但不限于以下2種：

1)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2僅將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。

在此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以僅將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。由于部分出行提示信息中包括第一用戶所輸入的地理位置，例如出行提示信息為“中關(guān)村大街南向北道路發(fā)生擁堵”，因此，第二 用戶可以僅根據(jù)所獲得的出行提示信息而獲得完整的出行提示。

優(yōu)選地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以當?shù)诙脩魧⒁竭_或已經(jīng)到達第一用戶所提交的地理位置時，將與第一用戶所提交的地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。相應(yīng)地，當?shù)诙脩魧⒁竭_或已經(jīng)到達第一用戶所提交的地理位置時，第二用戶的用戶設(shè)備3自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的預(yù)期出行線路上的一地理位置相關(guān)。隨后，用戶設(shè)備3將該出行提示信息提供給第二用戶。

在此，第二用戶的用戶設(shè)備3可以將其當前地理位置實時地提供給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以根據(jù)用戶設(shè)備3實時的地理位置，判斷出用戶設(shè)備3與第一用戶所提交的地理位置之間的距離。當該距離指示用戶設(shè)備3(第二用戶)將要到達或已經(jīng)到達第一用戶所提交的地理位置時，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2將該地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。相應(yīng)地，在接收網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的出行提示信息之后，第二用戶的用戶設(shè)備3例如可以立即將所獲得的出行提示信息提供給第二用戶。由于該出行提示信息所相關(guān)的地理位置也為第二用戶將要到達或已經(jīng)到達的地理位置，所以即使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2并未將第一用戶所提交的地理位置提供給第二用戶，第二用戶也可以了解其所獲得的出行提示信息所指示的地理位置(也即，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2預(yù)期第二用戶將要到達或已經(jīng)到達的地理位置)。

例如，第一用戶所提交的地理位置為“中關(guān)村大街南向北道路”，其相關(guān)的出行提示信息為“這邊兒超級堵車，后邊兒車盡量繞行吧”。當?shù)诙脩魧⒁竭_或已經(jīng)到達“中關(guān)村大街南向北道路”時，第二用戶的用戶設(shè)備3接收并播放了第一用戶所提交的該出行提示信息。第二用戶即可以了解該出行提示信息即指示其將要到達或已經(jīng)到達的地理位置(“中關(guān)村大街南向北道路”)。

2)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2將地理位置及該地理位置相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。相應(yīng)地，在接收出行提示信息時，第二用戶的用戶設(shè)備3還一并接收該出行提示信息相關(guān)的地理位置。隨后，用戶設(shè)備 3向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。

在此，用戶設(shè)備3向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與地理位置相關(guān)的出行提示信息包括但不限于以下2種方式：

i)用戶設(shè)備3可以將第一用戶所提交的地理位置與該地理位置相關(guān)的出行提示信息在呈現(xiàn)位置上相關(guān)聯(lián)地提供給第二用戶。

配合參閱圖2，用戶設(shè)備3可以呈現(xiàn)一內(nèi)容為地圖的用戶界面，并在第一用戶所提交的地理位置處呈現(xiàn)一用于播放語音的交互按鈕。當?shù)诙脩暨x擇該交互按鈕時，用戶設(shè)備3可以播放語音形式的出行提示信息。

ii)用戶設(shè)備3可以將第一用戶所提交的地理位置與該地理位置相關(guān)的出行提示信息在播放時間上相關(guān)聯(lián)地提供給第二用戶。

例如，用戶設(shè)備3可以將第一用戶所提交的地理位置轉(zhuǎn)換為語音形式的地理位置。接著，用戶設(shè)備3可以先播放語音形式的地理位置、再播放與該地理位置相關(guān)的語音形式的出行提示信息。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，前述2種關(guān)聯(lián)提供與地理位置相關(guān)的出行提示信息的方式僅為舉例，而不應(yīng)被視為對本發(fā)明的任何限制，任何現(xiàn)有其它或今后可能出現(xiàn)的關(guān)聯(lián)提供與地理位置相關(guān)的出行提示信息的方式如可適用于本發(fā)明，也應(yīng)包含在本發(fā)明保護范圍以內(nèi)，并在此以引用方式包含于此。

優(yōu)選地，用戶設(shè)備3還可以基于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置，向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。

在此，用戶設(shè)備3例如可以在第二用戶將要到達或已經(jīng)到達網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置時，向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。用戶設(shè)備3可以根據(jù)其實時的地理位置，判斷出用其與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置之間的距離。當該距離指示用戶設(shè)備3(第二用戶)將要到達或已經(jīng)到達網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置時，用戶設(shè)備3向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。例如，用戶設(shè)備3可以將第一用戶所提交的地理位置轉(zhuǎn)換為語音形式的地理位置。接著，用戶設(shè)備3可以先播放語音形式的地理位置、再 播放與該地理位置相關(guān)的語音形式的出行提示信息。

優(yōu)選地，當?shù)诙脩舻膶?dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2將該地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。

在此，所述導(dǎo)航路線意指用戶請求網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2對該用戶的出行所規(guī)劃的路線。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2至少可以在以下2種時機將該地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶：

1)當網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2為第二用戶提供導(dǎo)航路線并且第二用戶的導(dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以接收第二用戶的導(dǎo)航路線查詢請求。接著，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2根據(jù)該導(dǎo)航路線查詢請求中所包含的起點位置和終點位置，查詢路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，以確定第二用戶的導(dǎo)航路線。其中，用戶的起點位置可以為用戶所輸入的位置，也可以為用戶的當前位置。如果第二用戶的導(dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將所確定的第二用戶的導(dǎo)航路線、第一用戶所提交的地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。配合參閱圖2，在自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收前述信息之后，用戶設(shè)備3可以將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所確定的導(dǎo)航路線呈現(xiàn)給第二用戶。并且，用戶設(shè)備3可以在該導(dǎo)航路線中對應(yīng)于第一用戶所提交的地理位置之處呈現(xiàn)一用于播放語音的交互按鈕。當?shù)诙脩暨x擇該交互按鈕時，用戶設(shè)備3可以播放語音形式的出行提示信息。

2)當網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)并且第二用戶的導(dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時。

在此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以為第二用戶提供導(dǎo)航服務(wù)。例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等導(dǎo)航指令發(fā)送給用戶設(shè)備3。在接收到前述導(dǎo)航指令之后，用戶設(shè)備3可以將導(dǎo)航指令提供給第二用戶，例如播放語音形式的導(dǎo)航指令以提示用戶等汽車駕駛行為。在導(dǎo)航過程中，當?shù)诙脩舻膶?dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將第一用戶所提交的地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。在自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收第一用戶所提交的地理位置及其 相關(guān)的出行提示信息之后，用戶設(shè)備3可以向第二用戶關(guān)聯(lián)提供地理位置及其相關(guān)的出行提示信息。例如，用戶設(shè)備3可以先播放語音形式的地理位置、再播放與該地理位置相關(guān)的語音形式的出行提示信息。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選示例，至少一個第一用戶和至少一個第二用戶可以屬于同一用戶群組。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將第一用戶所提交的地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給其對應(yīng)第一用戶所屬用戶群組內(nèi)的第二用戶。

在此，同一用戶群組中包括多個用戶。如果其中任一個用戶向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2提交了出行提示信息及其相關(guān)的地理位置，則該用戶為第一用戶。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2則可以基于第一用戶所提交的地理位置，將該用戶群組中的其他用戶確定為第二用戶。在此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2確定第二用戶的方式，與前述確定第二用戶的方式相同或基本相同，因此不再贅述，并以引用的方式包含于此。

僅對于與提交出行提示信息的第一用戶屬于同一用戶群組的第二用戶，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2才將第一用戶所提交的出行提示信息提供給該第二用戶。第一用戶所提供的出行提示信息不會被提供給并不屬于第一用戶所屬的用戶群組內(nèi)的其他第二用戶。

根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選示例，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2還可以基于同一地理位置，對至少一個第一用戶提交的與之相關(guān)的出行提示信息進行篩選或整合，以確定待提供給第二用戶的出行提示信息。隨后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2基于第一用戶所提交的地理位置，將該地理位置相關(guān)的、所確定的待提供給第二用戶的出行提示信息提供給第二用戶。

在此，對于同一地理位置，可能存在多個第一用戶提交的與該地理位置相關(guān)的多個出行提示信息。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以根據(jù)內(nèi)容特征字符，采用字符匹配的方式，確定出行提示信息的內(nèi)容。例如，如果出行提示信息中包含“擁堵”、“堵車”等內(nèi)容特征字符，則出行提示信息的內(nèi)容可以被確定為擁堵提示類內(nèi)容。又如，如果出行提示信息中包含“積水”、“遺撒物”等內(nèi)容特征字符，則出行提示信息的內(nèi)容可以被確定為路況提示類內(nèi)容。

對于屬于同一類型內(nèi)容的多個出行提示信息，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以對這些出行提示信息進行篩選。例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以僅保留其中一個出行提示信息(如時間上最早或最晚提交的出行提示信息)。

對于不屬于同一類型內(nèi)容的多個出行提示信息，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以對這些出行提示信息進行整合。例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以將不屬于同一類型內(nèi)容的多個出行提示信息合并為一條出行提示信息。

優(yōu)選地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2還可以對出行提示信息進行失效處理。

在此，出行提示信息所提示的與出行有關(guān)的事項可能被改變。例如，擁堵可能已緩解、道路上的遺撒物可能已被清理、出錯的導(dǎo)航信息已被改正。因此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以通過多種方式對出行提示信息進行失效處理，失效處理后的出行提示信息將不再被提供給第二用戶。例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以在預(yù)定的失效時間(如3小時)之后，對出行提示信息進行失效處理。又如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2可以根據(jù)第二用戶對一出行提示信息的反饋對該出行提示信息進行失效處理(如反對該出行提示信息的用戶數(shù)量高于預(yù)定用戶數(shù)量閾值時)。

優(yōu)選地，第二用戶的用戶設(shè)備3還可以將第二用戶提交的出行提示信息，以及與之(該出行提示信息)相關(guān)的地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。

在此，用戶設(shè)備3所發(fā)送的第二用戶提交的出行提示信息通常與用戶設(shè)備3在步驟S2中所接收的出行提示信息不同(也即，通常與第一用戶的用戶設(shè)備1所提交的出行提示信息不同)。例如，用戶設(shè)備3所接收的出行提示信息為“中關(guān)村大街南向北道路擁堵”，則用戶設(shè)備3無需再將該出行提示信息發(fā)送給服務(wù)器。但用戶設(shè)備3可以將第二用戶所輸入的其他出行提示信息(例如用于海淀大街西向東道路擁堵的出行提示信息)發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。相應(yīng)地，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備3接收用戶設(shè)備3所發(fā)送的第二用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置之后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備3可以基于所接收的地理位置，將該出行提示信息提供給其他用戶。

圖3示出根據(jù)本發(fā)明一個實施例的系統(tǒng)示意圖，該系統(tǒng)包括相配 合來為用戶(第二用戶)提供出行提示信息的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2與第二用戶的用戶設(shè)備3。其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2包括第一提供裝置20。進一步地，第一提供裝置20包括裝置21和裝置22。第二用戶的用戶設(shè)備3包括第二提供裝置30。進一步地，第二提供裝置30包括裝置31和裝置32。

第一用戶的用戶設(shè)備1將出行提示信息及其相關(guān)的地理位置提交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的裝置21接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置(為便于區(qū)分，以下將裝置21稱為第一信息接收裝置21)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的裝置22基于所接收的地理位置，將所接收的出行提示信息提供給第二用戶(為便于區(qū)分，以下將裝置22稱為第一信息提供裝置22)，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備3的裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的當前地理位置或預(yù)期出行線路上的地理位置相關(guān)(為便于區(qū)分，以下將裝置31稱為第二信息接收裝置31)；用戶設(shè)備3的裝置32將所接收的出行提示信息提供給該第二用戶(為便于區(qū)分，以下將裝置32稱為第二信息提供裝置32)。

具體地，第一用戶的用戶設(shè)備1將出行提示信息及其相關(guān)的地理位置提交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2，相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息接收裝置21接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置。

其中，所述第一用戶意指先經(jīng)過某一地理位置并提交了出行提示信息的用戶。

所述出行提示信息包括但不限于各種用于提示與出行有關(guān)事項的信息。例如，出行提示信息可以用于提示路況。又如，出行提示信息可以用于提示有錯誤的導(dǎo)航信息。還如，出行提示信息可以用于提示沿線風(fēng)景。第一用戶所提交的出行提示信息例如可以為語音形式或文字形式的。出行提示信息可以由第一用戶通過各種輸入方式生成。例如，第一用戶可以通過輸入文字或錄制語音等方式來生成出行提示信息。

出行提示信息相關(guān)的地理位置用于指示第一用戶所經(jīng)過的地點。出行提示信息相關(guān)的地理位置可以通過各種方式獲得。例如，在第一 用戶輸入出行提示信息期間，第一用戶的用戶設(shè)備1可以通過GPS定位方式獲得一地理位置，并將該地理位置確定為與第一用戶所輸入的出行提示信息相關(guān)的地理位置。又如，用戶設(shè)備1可以呈現(xiàn)一地圖以供第一用戶選擇該地圖中的地理位置，并將第一用戶所選擇的地理位置確定為與其所輸入的出行提示信息相關(guān)的地理位置。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，為簡單說明起見，圖3中僅示出一個第一用戶的用戶設(shè)備1將出行提示信息及其相關(guān)的地理位置提交給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息接收裝置21接收用戶設(shè)備1所提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置的過程。在實際應(yīng)用場景中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息接收裝置21可以接收多個用戶設(shè)備中每一個所分別提交的出行提示信息以及其所相關(guān)的地理位置。

隨后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22基于所接收的地理位置，將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的預(yù)期出行線路上的一地理位置相關(guān)。隨后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32將所接收的出行提示信息提供給該第二用戶。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，第一信息提供裝置22與第一信息接收裝置21所執(zhí)行的操作之間可以為連續(xù)的，也可以并非連續(xù)的。也即，在第一信息接收裝置21接收第一用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置之后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22可以立即或在一段時間之后基于所接收的地理位置，將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)也能理解，第二信息提供裝置32與第二信息接收裝置31所執(zhí)行的操作之間可以為連續(xù)的，也可以并非連續(xù)的。也即，在第二信息接收裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息之后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32可以立即或在一段時間之后將所接收的出行提示信息提供給第二用戶)。

所述第二用戶意指在第一用戶之后預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達第 一用戶所經(jīng)過的地理位置或該地理位置附近區(qū)域的用戶。

優(yōu)選地，所述第二用戶包括以下任一項：

1)與第一用戶同向出行的第二用戶。

在此，與第一用戶同向出行的第二用戶屬于在第一用戶之后預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達第一用戶所經(jīng)過的地理位置的用戶。

在此，第一用戶所提交的出行提示信息可以用于提示與第一用戶同向出行的第二用戶。例如，第一用戶看到他所出行的道路擁堵，可以發(fā)送一出行提示信息。以提示同向出行的第二用戶改變道路。

2)與第一用戶逆向出行的第二用戶。

在此，與第一用戶逆向出行的第二用戶屬于在第一用戶之后預(yù)期將要到達或已經(jīng)到達第一用戶所經(jīng)過的地理位置附近區(qū)域的用戶。

在此，第一用戶所提交的出行提示信息可以用于提示與第一用戶逆向出行的第二用戶。例如，第一用戶看到逆向道路擁堵，可以發(fā)送一出行提示信息。以提示逆向出行的第二用戶改變道路。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22基于所接收的地理位置確定相應(yīng)的第二用戶的方式包括但不限于以下3種：

1)如果用戶的當前位置與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息接收裝置21所接收的地理位置相臨近，則該用戶被確定為與第一信息接收裝置21所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。也即，第一信息接收裝置21所接收的地理位置在該用戶(第二用戶)的預(yù)期出行線路上。

在本文中，兩個地理位置“相臨近”、“相接近”以及類似的表述，意圖在于表示這兩個地理位置之間的距離在預(yù)定的距離范圍(例如1公里)之內(nèi)。

這種確定第二用戶的方式既可以用于確定與第一用戶同向出行的第二用戶，也可以用于確定與第一用戶逆向出行的第二用戶。

2)如果用戶的預(yù)期出行線路包含網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所接收的地理位置，則該用戶被確定為與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息接收裝置21所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22可以根據(jù)用戶的起點 位置以及終點位置，查詢路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，以確定用戶的預(yù)期出行線路。所述路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫中保存有用戶所在地區(qū)的道路信息，以供第一信息提供裝置22根據(jù)起點位置和終點位置查詢獲得相應(yīng)的預(yù)期出行線路。其中，用戶的起點位置可以為用戶所輸入的位置，也可以為用戶的當前位置。如果第一信息提供裝置22所確定的用戶預(yù)期出行線路包含第一信息接收裝置21所接收的地理位置，則該用戶被確定為與第一信息提供裝置22所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

這種確定第二用戶的方式可以用于確定與第一用戶同向出行的第二用戶。

3)如果用戶的預(yù)期出行線路包含與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息接收裝置21所接收的地理位置相對應(yīng)的逆向道路中的地理位置，則該用戶被確定為與第一信息接收裝置21所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

在此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22可以根據(jù)第一用戶所提交的地理位置(如“海淀大街南向北道路”)，查詢路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，確定與第一用戶所提交的地理位置相對應(yīng)的逆向道路中的地理位置(如“海淀大街北向南道路”)。所述路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫保存有地理位置以及與其逆向的附近的地理位置的對應(yīng)關(guān)系。如果第一信息提供裝置22所確定的用戶預(yù)期出行線路包含與第一信息接收裝置21所接收的地理位置相對應(yīng)的逆向道路中的地理位置(如“海淀大街北向南道路”)，則該用戶被確定為與第一信息接收裝置21所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶。

這種確定第二用戶的方式可以用于確定與第二用戶逆向出行的第二用戶。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，前述3種基于所接收的地理位置確定相應(yīng)的第二用戶的方式僅為舉例，而不應(yīng)被視為對本發(fā)明的任何限制，任何現(xiàn)有其它或今后可能出現(xiàn)的基于所接收的地理位置確定相應(yīng)的第二用戶的方式如可適用于本發(fā)明，也應(yīng)包含在本發(fā)明保護范圍以內(nèi)，并在此以引用方式包含于此。

在確定第一信息接收裝置21所接收的地理位置相應(yīng)的第二用戶之后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22即可將該地理位置相關(guān)的至少一個出行提示信息提供給第二用戶，相應(yīng)地，第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息。隨后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32將所接收的出行提示信息提供給該用戶(第二用戶)。第二信息提供裝置32例如可以將語音形式的出行提示信息播放給第二用戶。第二信息提供裝置32又如可以將文字形式的出行提示信息呈現(xiàn)給第二用戶。

其中，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶的方式包括但不限于以下2種：

1)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22僅將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。

在此，第一信息提供裝置22可以僅將地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。由于部分出行提示信息中包括第一用戶所輸入的地理位置，例如出行提示信息為“中關(guān)村大街南向北道路發(fā)生擁堵”，因此，第二用戶可以僅根據(jù)所獲得的出行提示信息而獲得完整的出行提示。

優(yōu)選地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22可以當?shù)诙脩魧⒁竭_或已經(jīng)到達第一用戶所提交的地理位置時，將與第一用戶所提交的地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。相應(yīng)地，當?shù)诙脩魧⒁竭_或已經(jīng)到達第一用戶所提交的地理位置時，第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收至少一個出行提示信息，其中每個出行提示信息與第二用戶的預(yù)期出行線路上的一地理位置相關(guān)。隨后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32將該出行提示信息提供給第二用戶。

在此，第二用戶的用戶設(shè)備3可以將其當前地理位置實時地提供給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22可以根據(jù)用戶設(shè)備3實時的地理位置，判斷出用戶設(shè)備3與第一用戶所提交的地理位置之間的距離。當該距離指示用戶設(shè)備3(第二用戶)將要到達或已經(jīng) 到達第一用戶所提交的地理位置時，第一信息提供裝置22將該地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給第二用戶。相應(yīng)地，在第二信息接收裝置31接收網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的出行提示信息之后，第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32例如可以立即將所獲得的出行提示信息提供給第二用戶。由于該出行提示信息所相關(guān)的地理位置也為第二用戶將要到達或已經(jīng)到達的地理位置，所以即使網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22并未將第一用戶所提交的地理位置提供給第二用戶，第二用戶也可以了解其所獲得的出行提示信息所指示的地理位置(也即，他將要到達或已經(jīng)到達的地理位置)。

例如，第一用戶所提交的地理位置為“中關(guān)村大街南向北道路”，其相關(guān)的出行提示信息為“這邊兒超級堵車，后邊兒車盡量繞行吧”。當?shù)诙脩魧⒁竭_或已經(jīng)到達“中關(guān)村大街南向北道路”時，第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31接收了第一用戶所提交的該出行提示信息。第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32播放了第一用戶所提交的該出行提示信息。第二用戶即可以了解該出行提示信息即指示其將要到達或已經(jīng)到達的地理位置(“中關(guān)村大街南向北道路”)。

2)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22將地理位置及該地理位置相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。相應(yīng)地，在接收出行提示信息時，第二用戶的用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31還一并接收該出行提示信息相關(guān)的地理位置。隨后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。

在此，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與地理位置相關(guān)的出行提示信息包括但不限于以下2種方式：

i)第二信息提供裝置32可以將第一用戶所提交的地理位置與該地理位置相關(guān)的出行提示信息在呈現(xiàn)位置上相關(guān)聯(lián)地提供給第二用戶。

配合參閱圖2，第二信息提供裝置32可以呈現(xiàn)一內(nèi)容為地圖的用戶界面，并在第一用戶所提交的地理位置處呈現(xiàn)一用于播放語音的交 互按鈕。當?shù)诙脩暨x擇該交互按鈕時，第二信息提供裝置32可以播放語音形式的出行提示信息。

ii)第二信息提供裝置32可以將第一用戶所提交的地理位置與該地理位置相關(guān)的出行提示信息在播放時間上相關(guān)聯(lián)地提供給第二用戶。

例如，第二信息提供裝置32可以將第一用戶所提交的地理位置轉(zhuǎn)換為語音形式的地理位置。接著，第二信息提供裝置32可以先播放語音形式的地理位置、再播放與該地理位置相關(guān)的語音形式的出行提示信息。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，前述2種關(guān)聯(lián)提供與地理位置相關(guān)的出行提示信息的方式僅為舉例，而不應(yīng)被視為對本發(fā)明的任何限制，任何現(xiàn)有其它或今后可能出現(xiàn)的關(guān)聯(lián)提供與地理位置相關(guān)的出行提示信息的方式如可適用于本發(fā)明，也應(yīng)包含在本發(fā)明保護范圍以內(nèi)，并在此以引用方式包含于此。

優(yōu)選地，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32還可以基于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置，向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。

在此，第二信息提供裝置32例如可以在第二用戶將要到達或已經(jīng)到達網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置時，向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。第二信息提供裝置32可以根據(jù)其實時的地理位置，判斷出用用戶設(shè)備3與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置之間的距離。當該距離指示用戶設(shè)備3(第二用戶)將要到達或已經(jīng)到達網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所提供的地理位置時，第二信息提供裝置32向第二用戶關(guān)聯(lián)提供與該地理位置相關(guān)的出行提示信息。例如，第二信息提供裝置32可以將第一用戶所提交的地理位置轉(zhuǎn)換為語音形式的地理位置。接著，第二信息提供裝置32可以先播放語音形式的地理位置、再播放與該地理位置相關(guān)的語音形式的出行提示信息。

優(yōu)選地，當?shù)诙脩舻膶?dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22將該地理位置及其相關(guān)的出行提示 信息一并提供給第二用戶。

在此，所述導(dǎo)航路線意指用戶請求網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2對該用戶的出行所規(guī)劃的路線。

第一信息提供裝置22至少可以在以下2種時機將該地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶：

1)當網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2中的其他特定裝置為第二用戶提供導(dǎo)航路線并且第二用戶的導(dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2中的其他特定裝置可以接收第二用戶的導(dǎo)航路線查詢請求。接著，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2中的其他特定裝置根據(jù)該導(dǎo)航路線查詢請求中所包含的起點位置和終點位置，查詢路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，以確定第二用戶的導(dǎo)航路線。其中，用戶的起點位置可以為用戶所輸入的位置，也可以為用戶的當前位置。如果第二用戶的導(dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置，第一信息提供裝置22可以將所確定的第二用戶的導(dǎo)航路線、第一用戶所提交的地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。配合參閱圖2，在第二信息接收裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收前述信息之后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32可以將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2所確定的導(dǎo)航路線呈現(xiàn)給第二用戶。并且，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32可以在該導(dǎo)航路線中對應(yīng)于第一用戶所提交的地理位置之處呈現(xiàn)一用于播放語音的交互按鈕。當?shù)诙脩暨x擇該交互按鈕時，第二信息提供裝置32可以播放語音形式的出行提示信息。

2)當網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2中的其他特定裝置為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)并且第二用戶的導(dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時。

在此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2中的其他特定裝置可以為第二用戶提供導(dǎo)航服務(wù)。例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2中的其他特定裝置可以將如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等導(dǎo)航指令發(fā)送給用戶設(shè)備3。在接收到前述導(dǎo)航指令之后，用戶設(shè)備3可以將導(dǎo)航指令提供給第二用戶，例如播放語音形式的導(dǎo)航指令以提示用戶等汽車駕駛行為。在導(dǎo)航過程中，當?shù)诙脩舻膶?dǎo)航路線經(jīng)過第一用戶所提交的地理位置時，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一 信息提供裝置22可以將第一用戶所提交的地理位置及其相關(guān)的出行提示信息一并提供給第二用戶。在第二信息接收裝置31自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2接收第一用戶所提交的地理位置及其相關(guān)的出行提示信息之后，用戶設(shè)備3的第二信息提供裝置32可以向第二用戶關(guān)聯(lián)提供地理位置及其相關(guān)的出行提示信息。例如，第二信息提供裝置32可以先播放語音形式的地理位置、再播放與該地理位置相關(guān)的語音形式的出行提示信息。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選示例，至少一個第一用戶和至少一個第二用戶可以屬于同一用戶群組。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22可以將第一用戶所提交的地理位置相關(guān)的出行提示信息提供給其對應(yīng)第一用戶所屬用戶群組內(nèi)的第二用戶。

在此，同一用戶群組中包括多個用戶。如果其中任一個用戶向網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2提交了出行提示信息及其相關(guān)的地理位置，則該用戶為第一用戶。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22則可以基于第一用戶所提交的地理位置，將該用戶群組中的其他用戶確定為第二用戶。在此，第一信息提供裝置22確定第二用戶的方式，與前述確定第二用戶的方式相同或基本相同，因此不再贅述，并以引用的方式包含于此。

僅對于與提交出行提示信息的第一用戶屬于同一用戶群組的第二用戶，第一信息提供裝置22才將第一用戶所提交的出行提示信息提供給該第二用戶。第一用戶所提供的出行提示信息不會被提供給并不屬于第一用戶所屬的用戶群組內(nèi)的其他第二用戶。

根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選示例，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2還可以包括一信息處理裝置(圖3中未示出)。信息處理裝置可以基于同一地理位置，對至少一個第一用戶提交的與之相關(guān)的出行提示信息進行篩選或整合，以確定待提供給第二用戶的出行提示信息。隨后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2的第一信息提供裝置22基于第一用戶所提交的地理位置，將該地理位置相關(guān)的、信息處理裝置所確定的待提供給第二用戶的出行提示信息提供給第二用戶。

在此，對于同一地理位置，可能存在多個第一用戶提交的與該地 理位置相關(guān)的多個出行提示信息。信息處理裝置可以根據(jù)內(nèi)容特征字符，采用字符匹配的方式，確定出行提示信息的內(nèi)容。例如，如果出行提示信息中包含“擁堵”、“堵車”等內(nèi)容特征字符，則出行提示信息的內(nèi)容可以被確定為擁堵提示類內(nèi)容。又如，如果出行提示信息中包含“積水”、“遺撒物”等內(nèi)容特征字符，則出行提示信息的內(nèi)容可以被確定為路況提示類內(nèi)容。

對于屬于同一類型內(nèi)容的多個出行提示信息，信息處理裝置可以對這些出行提示信息進行篩選。例如，信息處理裝置可以僅保留其中一個出行提示信息(如時間上最早或最晚提交的出行提示信息)。

對于不屬于同一類型內(nèi)容的多個出行提示信息，信息處理裝置可以對這些出行提示信息進行整合。例如，信息處理裝置可以將不屬于同一類型內(nèi)容的多個出行提示信息合并為一條出行提示信息。

優(yōu)選地，所述信息處理裝置可以與第一信息提供裝置22集成在一起。

優(yōu)選地，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或其中的特定裝置還可以對出行提示信息進行失效處理。

在此，出行提示信息所提示的與出行有關(guān)的事項可能被改變。例如，擁堵可能已緩解、道路上的遺撒物可能已被清理、出錯的導(dǎo)航信息已被改正。因此，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或其中的特定裝置可以通過多種方式對出行提示信息進行失效處理，失效處理后的出行提示信息將不再被提供給第二用戶。例如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或其中的特定裝置可以在預(yù)定的失效時間(如3小時)之后，對出行提示信息進行失效處理。又如，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2或其中的特定裝置可以根據(jù)第二用戶對一出行提示信息的反饋對該出行提示信息進行失效處理(如反對該出行提示信息的用戶數(shù)量高于預(yù)定用戶數(shù)量閾值時)。

優(yōu)選地，第二用戶的用戶設(shè)備3還可以包括一信息發(fā)送裝置(圖3中未示出)。信息發(fā)送裝置可以將第二用戶提交的出行提示信息，以及與之(該出行提示信息)相關(guān)的地理位置發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。

在此，用戶設(shè)備3的信息發(fā)送裝置所發(fā)送的第二用戶提交的出行 提示信息通常與用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31所接收的出行提示信息不同(也即，通常與第一用戶的用戶設(shè)備1所提交的出行提示信息不同)。例如，用戶設(shè)備3的第二信息接收裝置31所接收的出行提示信息為“中關(guān)村大街南向北道路擁堵”，則用戶設(shè)備3的信息發(fā)送裝置無需再將該出行提示信息發(fā)送給服務(wù)器。但用戶設(shè)備3的信息發(fā)送裝置可以將第二用戶所輸入的其他出行提示信息(例如用于海淀大街西向東道路擁堵的出行提示信息)發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2。相應(yīng)地，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備3接收用戶設(shè)備3所發(fā)送的第二用戶提交的出行提示信息及其相關(guān)的地理位置之后，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備3可以基于所接收的地理位置，將該出行提示信息提供給其他用戶。

需要注意的是，本發(fā)明可在軟件和/或軟件與硬件的組合體中被實施，例如，本發(fā)明的各個裝置可采用專用集成電路(ASIC)或任何其他類似硬件設(shè)備來實現(xiàn)。在一個實施例中，本發(fā)明的軟件程序可以通過處理器執(zhí)行以實現(xiàn)上文所述步驟或功能。同樣地，本發(fā)明的軟件程序(包括相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu))可以被存儲到計算機可讀記錄介質(zhì)中，例如，RAM存儲器，磁或光驅(qū)動器或軟磁盤及類似設(shè)備。另外，本發(fā)明的一些步驟或功能可采用硬件來實現(xiàn)，例如，作為與處理器配合從而執(zhí)行各個步驟或功能的電路。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化涵括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，顯然“包括”一詞不排除其他單元或步驟，單數(shù)不排除復(fù)數(shù)。系統(tǒng)權(quán)利要求中陳述的多個單元或裝置也可以由一個單元或裝置通過軟件或者硬件來實現(xiàn)。第一，第二等詞語用來表示名稱，而并不表示任何特定的順序。