本發(fā)明涉及汽車和掛車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：
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隨著汽車和掛車數(shù)量的增加以及交通運(yùn)輸?shù)娜找娣泵?，發(fā)生的交通事故也日益增多，所引起的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重，已成為一個(gè)不容忽視的社會(huì)問題。2014年的交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，因汽車和掛車未按法規(guī)要求加裝側(cè)面防護(hù)裝置而導(dǎo)致的交通事故呈上升趨勢(shì)。

兩輛汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，汽車車身側(cè)面防護(hù)裝置等構(gòu)件首先相互接觸，隨后便是與這些構(gòu)件相連接的車身構(gòu)架產(chǎn)生坍塌與變形，危及車內(nèi)乘員。針對(duì)這一問題而設(shè)置的側(cè)面防護(hù)裝置是現(xiàn)代貨車和掛車結(jié)構(gòu)的重要組成部分。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，側(cè)面防護(hù)裝置能有效地減輕人員傷亡程度以及汽車損壞程度，正因?yàn)槿绱耍ㄒ?guī)極為重視汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置的安裝。國家早在1994年就頒布了GB11567.1-1994《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置要求》標(biāo)準(zhǔn)，2001年又在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步修改完善后頒布施行了GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置要求》，這些強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車和掛車的后下部防護(hù)裝置的安裝尺寸、應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法作出了明確規(guī)定。

近年來，許多檢測(cè)機(jī)構(gòu)針對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求研發(fā)出了幾款測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置，但是其體積龐大、操作繁瑣，通用性不強(qiáng)，不便于攜帶，且均需要高負(fù)荷電壓，使用環(huán)境限制性較強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置，通過由分離式液壓泵和液壓缸組成的壓力供給裝置使該試驗(yàn)裝置不再依賴于高負(fù)荷電壓且操控變得簡(jiǎn)單方便，另外本發(fā)明將壓力供給裝置、壓力測(cè)量裝置、位移測(cè)量裝置進(jìn)行了空間優(yōu)化組合，大大縮小了試驗(yàn)裝置的體積，從而便于攜帶，大大提高了試驗(yàn)裝置的通用性。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供了一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置，包括，壓力供給裝置、壓力測(cè)量裝置、位移測(cè)量裝置、尼龍底板7、三角支架8、前壓頭9、后壓頭10、連接片11、連接絲杠12和連接套筒13；所述壓力供給裝置進(jìn)一步包括分離式液壓泵1和液壓缸2；所述壓力測(cè)量裝置進(jìn)一步包括壓力傳感器3和壓力顯示器4；所述位移測(cè)量裝置進(jìn)一步包括位移傳感器5和位移顯示器6。所述液壓缸2一端通 過雙頭螺桿與力傳感器3連接，另一端通過雙頭螺桿與后壓頭10連接；所述壓力傳感器3的另一端通過雙頭螺桿與前壓頭9連接；所述壓力顯示器4和位移顯示器6通過亞克力板粘貼在尼龍底板7的右側(cè)，兩個(gè)顯示器的底面與尼龍底板7的底面相平；所述液壓缸2和位移傳感器5分別通過自攻螺釘固定在尼龍底板7上；所述前壓頭9為直徑220mm，厚5mm的圓形鋼板。

進(jìn)一步的，分離式液壓泵1與液壓缸2之間通過自鎖式快速接頭連接。

進(jìn)一步的，三角支架8通過連接絲杠12以及連接套筒13與尼龍底板7連接。

進(jìn)一步的，前壓頭9通過連接片11與位移傳感器5連接。

進(jìn)一步的，可以通過旋轉(zhuǎn)連接絲杠12調(diào)節(jié)尼龍底板7的離地高度。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

本發(fā)明所述的一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置，能夠按照GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置要求》的規(guī)定進(jìn)行側(cè)防護(hù)剛度試驗(yàn)，在保證較高的試驗(yàn)精度同時(shí)，還具備以下優(yōu)點(diǎn)：由于壓力供給裝置是分離式液壓泵1和液壓缸2組成，可以通過手壓分離式液壓泵1給試驗(yàn)裝置提供動(dòng)力，使該試驗(yàn)裝置不再依賴于高負(fù)荷電壓且操控變得簡(jiǎn)單方便，另外本發(fā)明將液壓缸2、壓力顯示器4、位移傳感器5、位移顯示器6全部集成到了尼龍底板7上，對(duì)整體空間進(jìn)行了優(yōu)化組合，大大縮小了試驗(yàn)裝置的體積，從而便于攜帶，大大提高了試驗(yàn)裝置的通用性。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的試驗(yàn)裝置中的高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的試驗(yàn)裝置中的連接片11的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)：1-分離式液壓泵，2-液壓缸，3-壓力傳感器，4-壓力顯示器，5-位移傳感器，6-位移顯示器，7-尼龍底板，8-三角支架，9-前壓頭，10-后壓頭，11-連接片，12-連接絲杠，13-連接套筒。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

參照?qǐng)D1，本發(fā)明所述的一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置，包括，壓力供給裝置、壓力測(cè)量裝置、位移測(cè)量裝置、尼龍底板7、三角支架8、前壓頭9、后壓頭10、連接片11、連接絲杠12和連接套筒13；所述壓力供給裝置進(jìn)一步包括分離式液壓泵1和液壓缸2；所述壓力測(cè)量裝置進(jìn)一步包括壓力傳感器3和壓力顯示器4；所述位移測(cè)量裝置進(jìn)一步包括位移傳感器5和位移顯示器6。所述分離式液壓泵1與液壓缸2之間通過自鎖式快速接頭連接；所述三角支架8通過連接絲杠12以及連接套筒13與尼龍底板7連接；所述液壓缸2一端通過雙頭螺桿與壓力傳感器3連接，另一端通過雙頭螺桿與后壓頭10連接；所述壓力傳感器3的另一端通過雙頭螺桿與前壓頭9連接；所述壓力顯示器4和位移顯示器6通過亞克力板粘貼在尼龍底板7的右側(cè)，兩個(gè)顯示器的底面與尼龍底板7的底面相平；所述液壓缸2和位移傳感器5分別通過自攻螺釘固定在尼龍底板7上；所述前壓頭9與位移傳感器5之間通過連接片11連接且前壓頭9為直徑220mm，厚5mm的圓形鋼板。

參照?qǐng)D2，本發(fā)明所述的一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置中的高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，包括，三腳架8、連接絲杠12和連接套筒13。三腳架8與連接套筒13之間為過盈配合；連接絲杠12的一端與連接套筒13之間為內(nèi)螺紋連接，另一端與尼龍底板套接，可以通過旋轉(zhuǎn)連接絲杠12調(diào)節(jié)尼龍底板7的離地高度；為了使尼龍底板7更好的固定在連接絲杠12的頂端，本發(fā)明在連接絲杠的頂端設(shè)計(jì)了法蘭式凸臺(tái)。

參照?qǐng)D3，本發(fā)明所述的一種測(cè)試汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置剛度的試驗(yàn)裝置中的連接片11為法蘭式鐵片，連接片11一端的圓孔直徑為16mm，另一端的圓孔直徑為3mm，且兩圓孔圓心間距等于前壓頭中心軸線與位移傳感器中心軸線間的距離。

本發(fā)明的工作過程是：通過參考GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)裝置要求》得出需要加載到被測(cè)車輛側(cè)防護(hù)裝置上的壓力，通過調(diào)節(jié)連接絲杠12來調(diào)節(jié)尼龍底板7的離地高度使得尼龍底板7的上邊緣與被測(cè)車輛側(cè)防護(hù)的下邊緣平齊，通過手動(dòng)按壓分離式液壓泵1使液壓缸2的液壓頂桿伸出，直至前壓頭9與被測(cè)車輛的側(cè)防護(hù)裝置貼合，記錄當(dāng)前位移顯示器6的數(shù)值，繼續(xù)加載壓力直至壓力顯示器4的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)所要求的壓力相同，再次記錄位移顯示器6的數(shù)值。試驗(yàn)結(jié)束后，將液壓缸退回至初始位置，將位移顯示器置零。

以上內(nèi)容是結(jié)合優(yōu)選技術(shù)方案對(duì)本發(fā)明所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定發(fā)明的具體實(shí)施僅限于這些說明。對(duì)本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思的前提下，還可以做出簡(jiǎn)單的推演及替換，都應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。