本申請(qǐng)涉及天線技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于測(cè)試車輛級(jí)天線的輻射性能的天線測(cè)試臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前，為了測(cè)試車輛級(jí)天線的輻射性能，通常將搭載了天線的車輛置于天線測(cè)試臺(tái)，通過天線測(cè)試裝置來測(cè)量天線的輻射方向圖(radiation pattern)等。

應(yīng)該注意，上面對(duì)技術(shù)背景的介紹只是為了方便對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的說明，并方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解而闡述的。不能僅僅因?yàn)檫@些方案在本申請(qǐng)的背景技術(shù)部分進(jìn)行了闡述而認(rèn)為上述技術(shù)方案為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在現(xiàn)有技術(shù)中，用于測(cè)試車輛級(jí)天線的輻射性能的天線測(cè)試臺(tái)的表面無法轉(zhuǎn)動(dòng)，不便于對(duì)天線的輻射性能進(jìn)行全面的測(cè)試，并且，測(cè)試臺(tái)本身往往無法移動(dòng)，因此需要固定的安裝場(chǎng)所。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種天線測(cè)試臺(tái)，用于測(cè)試搭載于車輛的天線的輻射性能，其具有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)，便于對(duì)天線的輻射性能進(jìn)行全面的測(cè)試，并且，該天線測(cè)試臺(tái)可以移動(dòng)，使其應(yīng)用更為方便。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第一方面，提供一種天線測(cè)試臺(tái)，用于測(cè)試搭載于車輛的天線的輻射性能，所述天線測(cè)試臺(tái)包括：

旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其被設(shè)置為板狀，具有朝向第一方向且與所述第一方向垂直的第一表面，以及背向所述第一方向且與所述第一方向垂直的第二表面；

底架，其具有與所述第一表面對(duì)置的第三表面；

定位柱，其一端安裝于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，另一端安裝于所述底架，并且，所述定位柱的軸向與所述第一方向平行；

驅(qū)動(dòng)裝置，其設(shè)置于所述底架，用于提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力；

驅(qū)動(dòng)傳遞裝置，其將所述驅(qū)動(dòng)裝置提供的所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力傳遞給所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，以驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)繞所述定位柱的中心軸線旋轉(zhuǎn)；

支撐部件，其設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)與所述底架之間，用于支撐所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述支撐部件與所述第一表面或所述第三表面滾動(dòng)接觸；以及

第一輪部件，其突出于所述底架的背向所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的第四表面，用于使所述測(cè)試臺(tái)移動(dòng)。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第二方面，其中，所述定位柱的所述一端固定安裝于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述定位柱的所述另一端樞轉(zhuǎn)安裝于所述底架的安裝凹槽中，所述安裝凹槽設(shè)置于所述底架的所述第三表面。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第三方面，其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為馬達(dá)，其具有輸出所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)定位柱。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第四方面，其中，所述驅(qū)動(dòng)傳遞裝置包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪安裝于所述驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)定位柱，所述第二齒輪安裝于所述定位柱或所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第五方面，其中，所述支撐部件包括第二輪部件，所述第二輪部件固定于所述底架的所述第三表面或所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的所述第一表面，并且，所述第二輪部件與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的所述第一表面或所述底架的所述第三表面滾動(dòng)接觸。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第六方面，其中，所述天線測(cè)試臺(tái)還具有斜坡單元，所述斜坡單元包括：

傾斜部，其具有相對(duì)于所述第二表面傾斜的表面，用于將搭載了天線的車輛引導(dǎo)至所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)；第三輪部件，其用于使所述斜坡單元移動(dòng)。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第七方面，其中，所述斜坡單元還具有平臺(tái)部，所述平臺(tái)部位于所述傾斜部和所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)之間，并且，所述平臺(tái)部具有與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的所述第二表面共面的表面。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第八方面，其中，所述天線測(cè)試臺(tái)還具有測(cè)試裝置，其用于測(cè)試所述天線的輻射性能。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第九方面，其中，所述定位柱的所述一端延伸到所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的所述第二表面，并且，所述定位柱具有沿所述軸向延伸的通孔，測(cè)試裝置用線纜在 所述軸向上經(jīng)由所述通孔貫穿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的第十方面，其中，所述定位柱的中心軸線與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的所述第一表面的中心軸線重合。

本申請(qǐng)的有益效果在于：天線測(cè)試臺(tái)具有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)，便于對(duì)天線的輻射性能進(jìn)行全面的測(cè)試，并且，該天線測(cè)試臺(tái)可以移動(dòng)，使其應(yīng)用更為方便。

參照后文的說明和附圖，詳細(xì)公開了本申請(qǐng)的特定實(shí)施方式，指明了本申請(qǐng)的原理可以被采用的方式。應(yīng)該理解，本申請(qǐng)的實(shí)施方式在范圍上并不因而受到限制。在所附權(quán)利要求的精神和條款的范圍內(nèi)，本申請(qǐng)的實(shí)施方式包括許多改變、修改和等同。

針對(duì)一種實(shí)施方式描述和/或示出的特征可以以相同或類似的方式在一個(gè)或更多個(gè)其它實(shí)施方式中使用，與其它實(shí)施方式中的特征相組合，或替代其它實(shí)施方式中的特征。

應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，術(shù)語“包括/包含”在本文使用時(shí)指特征、整件、步驟或組件的存在，但并不排除一個(gè)或更多個(gè)其它特征、整件、步驟或組件的存在或附加。

附圖說明

所包括的附圖用來提供對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例的進(jìn)一步的理解，其構(gòu)成了說明書的一部分，用于例示本申請(qǐng)的實(shí)施方式，并與文字描述一起來闡釋本申請(qǐng)的原理。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中：

圖1是本實(shí)施例天線測(cè)試臺(tái)的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)臺(tái)和定位柱安裝在一起的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)施例底架的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)施例的天線測(cè)試臺(tái)的一個(gè)局部放大示意圖。

圖5是本實(shí)施例的斜坡單元的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，通過下面的說明書，本申請(qǐng)的前述以及其它特征將變得明顯。在說明書和附圖中，具體公開了本申請(qǐng)的特定實(shí)施方式，其表明了其中可以采用本申請(qǐng)的原 則的部分實(shí)施方式，應(yīng)了解的是，本申請(qǐng)不限于所描述的實(shí)施方式，相反，本申請(qǐng)包括落入所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)的全部修改、變型以及等同物。

在本申請(qǐng)中，為了說明方便，將該天線測(cè)試臺(tái)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)的朝向底架的方向稱為“下”方向或第一方向，與下方向相反的方向稱為“上”方向或第二方向。需要說明的是，在本申請(qǐng)中，“上”和“下”的設(shè)定是相對(duì)而言，僅是為了說明方便，并不代表具體使用該天線測(cè)試臺(tái)時(shí)的方位。

實(shí)施例1

本申請(qǐng)實(shí)施例1提供一種天線測(cè)試臺(tái)，用于測(cè)試搭載于車輛的天線的輻射性能。圖1是該天線測(cè)試臺(tái)的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，該天線測(cè)試臺(tái)100可以包括：旋轉(zhuǎn)臺(tái)101，底架102，定位柱103，驅(qū)動(dòng)裝置104，驅(qū)動(dòng)傳遞裝置105，支撐部件106，以及第一輪部件107。

在本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)臺(tái)101被設(shè)置為板狀，具有朝向第一方向且與該第一方向垂直的第一表面1011，以及背向該第一方向且與該第一方向垂直的第二表面1012；底架102具有與該第一表面1011對(duì)置的第三表面1021；定位柱103的一端安裝于旋轉(zhuǎn)臺(tái)101，另一端安裝于底架102，并且，定位柱103的軸向與該第一方向平行；驅(qū)動(dòng)裝置104可以設(shè)置于底架102，用于提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力；驅(qū)動(dòng)傳遞裝置105將驅(qū)動(dòng)裝置104提供的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力傳遞給旋轉(zhuǎn)臺(tái)101，以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)101繞定位柱103的中心軸線C旋轉(zhuǎn)；支撐部件106設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)101與底架102之間，用于支撐旋轉(zhuǎn)臺(tái)101，支撐部件106與第一表面1011或第三表面1021滾動(dòng)接觸；第一輪部件107突出于底架102的背向該旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第四表面1022，用于使該測(cè)試臺(tái)100移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)施例，該測(cè)試臺(tái)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)能夠旋轉(zhuǎn)，從而便于對(duì)天線的輻射性能進(jìn)行全面的測(cè)試，并且，該天線測(cè)試臺(tái)可以移動(dòng)，使其應(yīng)用更為方便。

圖2是本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)臺(tái)和定位柱安裝在一起的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，該定位柱103的一端可以安裝于該旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第一表面1011，并且，該定位柱103的中心軸線可以和該旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第一表面1011的中心軸線重合，即，將定位柱103設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)的中心位置，由此，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)受力均衡。

在本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)臺(tái)101可以由上覆蓋層、下覆蓋層、以及設(shè)置于上覆蓋層與下覆蓋層之間的框架組成，其中，該上覆蓋層和下覆蓋層可以是金屬板，該框架可 以由多個(gè)金屬管構(gòu)成，該多個(gè)金屬管的截面可以是正方形、圓形或其它形狀，由此，能夠在減輕旋轉(zhuǎn)臺(tái)101自重的情況下，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)101具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。

在本實(shí)施例中，可以將定位柱103的一端固定安裝于該旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第一表面1011，由此，定位柱103能夠在上下方向以及與上下方向垂直的方向?qū)πD(zhuǎn)臺(tái)101的位置進(jìn)行限制。但是本實(shí)施例并不限于此，定位柱103的一端也可以樞轉(zhuǎn)安裝于該第一表面1011，由此，定位柱103能夠僅在與上下方向垂直的方向?qū)πD(zhuǎn)臺(tái)101的位置進(jìn)行限制。

在本實(shí)施例中，如圖2所示，旋轉(zhuǎn)臺(tái)的第一表面1011可以安裝第二齒輪1052，該第二齒輪1052可以構(gòu)成為驅(qū)動(dòng)傳遞裝置105的一部分。在本實(shí)施例中，該齒輪1052環(huán)繞該定位柱103而設(shè)置，并且，該齒輪1052可以固定于旋轉(zhuǎn)臺(tái)的該第一表面1011。此外，在該定位柱103固定安裝于旋轉(zhuǎn)臺(tái)的第一表面1011的情況下，也可以將該齒輪1052固定于該定位柱103。

在本實(shí)施例中，定位柱103可以具有沿軸向的通孔1031，并且該定位柱103的一端可以延伸到旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第二表面1022，由此，能夠使測(cè)試天線輻射性能的線纜在軸向上經(jīng)由該通孔1031貫穿該旋轉(zhuǎn)臺(tái)101。

圖3是本實(shí)施例的底架的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，該底架102可以由金屬管1025構(gòu)成，該底架102可以被構(gòu)成為外周是由金屬管構(gòu)成的四邊形外框1026，在所述四邊形外框1026的內(nèi)部具有由金屬管構(gòu)成的兩個(gè)六邊形環(huán)1027、1028，該兩個(gè)六邊形環(huán)1027、1028中心重合，徑向尺寸不同；四邊形外框1026和兩個(gè)六邊形環(huán)1027、1028之間具有連接管1029。當(dāng)然，圖3所示的底架結(jié)構(gòu)僅是舉例，本實(shí)施例并不限于此，底架102還可以有其它的結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，由于底架由金屬管構(gòu)成，其具有較大的強(qiáng)度，并且重量較輕。

如圖3所示，該底架102的第三表面1021可以設(shè)置有凹槽1023，該凹槽1023用于容納定位柱103。在本申請(qǐng)中，定位柱103的另一端可以樞轉(zhuǎn)地安裝于該凹槽1023中，也可以固定安裝于該凹槽1023中，只要定位柱103的兩端中的至少一端被樞轉(zhuǎn)安裝于底架102或旋轉(zhuǎn)臺(tái)101即可，由此，使得旋轉(zhuǎn)臺(tái)101能夠繞定位柱103的中心軸線旋轉(zhuǎn)。

如圖3所示，驅(qū)動(dòng)裝置104可以被設(shè)置于底架102的第三表面1021。在本實(shí)施例中，該驅(qū)動(dòng)裝置104可以是馬達(dá)，其可以具有輸出旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)定位柱(圖未 示出)。

如圖3所示，第一輪部件107可以被固定于底架102，并且從底架102的第四表面1022突出，由此，在使用該測(cè)試臺(tái)時(shí)，第一輪部件107可以與底架102下方的支撐面產(chǎn)生滾動(dòng)接觸，便于使該測(cè)試臺(tái)移動(dòng)。

圖4是本實(shí)施例的天線測(cè)試臺(tái)的一個(gè)局部放大示意圖。如圖3和圖4所示，該支撐部件106可以是第二輪部件，例如該第二輪部件可以是支撐腳輪，該第二輪部件106的底座1061可以固定于底架102的第三表面1021，該第二輪部件106的輪子1062可以與旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第一表面1011滾動(dòng)接觸。當(dāng)然，本實(shí)施例并不限于此，該第二輪部件106的底座1061也可以固定于旋轉(zhuǎn)臺(tái)101的第一表面1011，該第二輪部件106的輪子1062可以與底架102的第三表面1021滾動(dòng)接觸。

在本實(shí)施例中，該支撐部件106可以設(shè)置為多個(gè)，并且可以相對(duì)于定位柱103的軸線對(duì)稱設(shè)置，由此，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)被平衡地支撐。

如圖4所示，驅(qū)動(dòng)傳遞裝置105可以包括第一齒輪1051和第二齒輪1052，其中，該第一齒輪1051可以安裝于驅(qū)動(dòng)裝置105的旋轉(zhuǎn)定位柱(圖未示出)，第二齒輪1052可以安裝于定位柱103或旋轉(zhuǎn)臺(tái)101。

如圖1所示，該天線測(cè)試臺(tái)100還可以具有斜坡單元108。圖5是該斜坡單元108的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1和圖5所示，該斜坡單元108可以包括傾斜部1081和第三輪部件1082。該傾斜部件1081具有相對(duì)于第二表面1012傾斜的表面，用于將搭載了天線的車輛引導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)臺(tái)101；第三輪部件1082，其用于使斜坡單元108移動(dòng)。

如圖1和圖5所示，該斜坡單元108還可以具有平臺(tái)部1083，該平臺(tái)部1083可以位于傾斜部1081和旋轉(zhuǎn)臺(tái)101之間，并且，該平臺(tái)部1083可以具有與旋轉(zhuǎn)臺(tái)的第二表面1012共面的表面10831。

在本實(shí)施例中，如圖5所示，該斜坡單元108還可以具有由金屬管1084構(gòu)成的支撐框架，由此，使斜坡單元108在具有較高機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)，重量較輕。當(dāng)然，圖5所示的結(jié)構(gòu)僅是舉例，該支撐框架可以具有其它的結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)施例中，該天線測(cè)試臺(tái)100還可以具有測(cè)試裝置(圖未示出)，其用于測(cè)試所述天線的輻射性能，并且，該測(cè)試裝置用線纜可以在定位柱103的軸向上經(jīng)由通孔1031貫穿旋轉(zhuǎn)臺(tái)101，以連接該測(cè)試裝置或待測(cè)器件(Device Under Test，DUT)。關(guān)于該測(cè)試裝置的說明，可以參考現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例不再贅述。

在本實(shí)施例中，在對(duì)車載天線進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可以將該天線測(cè)試臺(tái)100移動(dòng)到待測(cè)地點(diǎn)，將車輛經(jīng)由斜坡單元108引導(dǎo)至旋轉(zhuǎn)臺(tái)101。馬達(dá)104的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力通過第一齒輪1051和第二齒輪1052被傳遞到旋轉(zhuǎn)臺(tái)101，以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)101繞定位柱103旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)臺(tái)103被第二輪部件106滾動(dòng)地支撐，能夠順暢地旋轉(zhuǎn)并保持平衡。

根據(jù)本實(shí)施例，天線測(cè)試臺(tái)具有可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)，并且旋轉(zhuǎn)臺(tái)可以帶動(dòng)車輛做360度的旋轉(zhuǎn)，由此，能夠?qū)μ炀€的輻射性能進(jìn)行全面的測(cè)試；并且，該天線測(cè)試臺(tái)具有第一輪部件和第三輪部件，便于移動(dòng)，使其應(yīng)用更為方便；并且，該天線測(cè)試臺(tái)底架由金屬支架構(gòu)成，由此，該測(cè)試臺(tái)具有較輕的自重和較大的強(qiáng)度，能夠支撐起重達(dá)4000kg的車輛；并且，該天線測(cè)試臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸和組裝方便。

在本申請(qǐng)的實(shí)施例中，該天線測(cè)試臺(tái)100可以用于搭載車輛，以便進(jìn)行車輛級(jí)的天線測(cè)試，也可以便于對(duì)車輛進(jìn)行其他的測(cè)試。

以上結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，這些描述都是示例性的，并不是對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本申請(qǐng)的精神和原理對(duì)本申請(qǐng)做出各種變型和修改，這些變型和修改也在本申請(qǐng)的范圍內(nèi)。