一種基于發(fā)光頻率的加速度傳感器本申請是分案申請，原申請的申請?zhí)枮?01510308247.4，申請日為2015年06月08號，申請名稱為：一種加速度傳感器。技術領域本發(fā)明涉及加速度檢測技術領域，尤其涉及一種基于發(fā)光頻率的加速度傳感器。

背景技術：
現(xiàn)有電子加速度傳感器結構復雜，成本很高，這些加速度傳感器精度都是固定的，調整精度要進行很大的改進，在用戶需要不同精度的加速度傳感器往往是找不到恰當?shù)募铀俣葌鞲衅?，只能使用通用的加速度傳感器，造成成本很高?br/>
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術問題，在于提供一種基于發(fā)光頻率的加速度傳感器，解決現(xiàn)有加速度傳感器結構復雜的問題，達到一種低成本、可以方便定制的加速度傳感器。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：一種基于發(fā)光頻率的加速度傳感器，包括光遮擋物、橫向光路和縱向光路，橫向光路和縱向光路垂直交叉形成光面，橫向光路和縱向光路都包含有兩個以上的光路，光路包含有發(fā)光單元和對應的光敏單元，光敏單元用于檢測光路的遮擋情況，所述光遮擋物在加速度傳感器的不同方向的加速度改變時，光遮擋物改變其在光面內的位置并遮擋不同的光路，所述光敏單元用于傳遞加速度數(shù)據(jù)。進一步地，所述光遮擋物在加速度傳感器的不同方向的加速度改變時， 光遮擋物改變其在光面內的位置的結構為：光遮擋物為球形，所述光面的一側具有球心在光面另一側的第一球面結構，所述光遮擋物置于所述光面中并置于第一球面結構上。進一步地，所述光面的另一側具有球心在光面一側的第二球面結構。進一步地，所述光遮擋物在加速度傳感器的不同方向的加速度改變時，光遮擋物改變其在光面內的位置的結構為：所述光遮擋物通過彈性件與光面四周連接。進一步地，所述光遮擋物在加速度傳感器的不同方向的加速度改變時，光遮擋物改變其在光面內的位置的結構為：所述光遮擋物與系在光面一側的繩子連接，所述光遮擋物置于所述光面中。進一步地，所述發(fā)光單元為發(fā)光二極管。進一步地，所述光敏單元為光敏電阻。進一步地，所述發(fā)光單元具有發(fā)光頻率，所述光敏單元檢測到所述發(fā)光頻率則輸出檢測信號。進一步地，所述發(fā)光頻率為38KHZ。本發(fā)明具有如下優(yōu)點：結構簡單成本低，可以方便地定制不同精度的加速度傳感器。附圖說明圖1為本發(fā)明一實施方式的結構示意圖；圖2為本發(fā)明另一實施方式的結構示意圖；圖3為本發(fā)明另一實施方式的結構示意圖。具體實施方式為詳細說明本發(fā)明的技術內容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱圖1到圖3，本發(fā)明提供一種基于發(fā)光頻率的加速度傳感器，包括光遮擋物1、橫向光路2和縱向光路3，橫向光路2和縱向光路3垂直交叉形成光面，橫向光路2和縱向光路3都包含有兩個以上的光路，光路包含有發(fā)光單元和對應的光敏單元，光敏單元用于檢測光路的遮擋情況，所述光遮擋物在加速度傳感器的不同方向的加速度改變時，光遮擋物改變其在光面內的位置并遮擋不同的光路，所述光敏單元用于傳遞加速度數(shù)據(jù)。如圖1到圖3，加速度傳感器包括有縱向(Y和Y’方向)光路四個和橫向(X和X’方向)光路四個，四個橫向光路等距且相互平行，四個縱向光路相互平行。橫向光路四個分別為A和A’到D和D’，縱向光路四個分別為E和E’到H和H’，橫向光路和縱向光路處在同一水平面上，即光面。加速度傳感器在橫向和縱向都沒有加速度時，光遮擋物置于光面正中間位置。此時光遮擋物并不遮擋任一光路，光敏單元都可以發(fā)出檢測到光路的信號，通過該信號可以知道橫向和縱向都沒有加速度。而當橫向(如X方向)有加速度時，光遮擋物會向X’方向運動，則光遮擋物會遮擋GG’或HH’的光路，則GG’或HH’的光敏單元會輸出沒有檢測到光的信號，從而可以知道加速度傳感器處于X方向加速度。隨著加速度的增大，光遮擋物也會更遠離正中心，從而遮擋到更遠的光路，從離光面中心更遠的光路可以知道加速度更大了。即當橫向和縱向都沒有加速度時，光遮擋物處于光面中心，隨著不同方向上加速度的增加，光遮擋物往加速度反方向遠離光面中心的距離也會增加，從而遮擋邊緣的光路，通過檢測邊緣的光路可以知道加速度的情況。在本發(fā)明中，光遮擋物的大小可以大于兩個相鄰光路的間距，則在沒有加速度時，靠近光面中心的兩個光路會被遮擋，在有較小加速度時，則只有一個靠近光面中心光路會被遮擋，當加速度較大時，靠近光面中心一側的兩 個光路會被遮擋，通過檢測光路的遮擋情況可以知道加速度的大小。加速度傳感器的具體結構可以是多種的，以下給出三個實施方式。實施例一如圖1所示，光遮擋物為球形，所述光面的一側具有球心在光面另一側的第一球面結構，即第一球面結構的凹面指向光面或者說是光面處在第一球面結構的凹面中，所述光遮擋物置于所述光面中并置于第一球面結構上。第一球面結構的球心處在光面的中心軸線上。這樣，只要有加速度，球形光遮擋物就會沿第一球面結構的球面上遠離中心運動，加速度越大，球形光遮擋物運動的越遠，則可以通過檢測光敏單元得到加速度數(shù)值。在某些實施例中，所述光面的另一側具有球心在光面一側的第二球面結構。即第一球面結構相對于光面具有與之對稱的第二球面結構，第二球面結構可以避免球形光遮擋物跑出，以及使得加速度傳感器可以正面反面地使用。在第一球面結構的曲率與第二球面結構的曲率不同的實施例中，本發(fā)明的加速度傳感器在正面或反面放置時，具有不同的測量精度。通過調整第一球面結構的曲率，可以改變光遮擋物在相同加速度的偏離距離大小，從而使得加速度傳感器可以產生不同的加速度量程和精度。實施例二如圖2所示，所述光遮擋物通過彈性件與光面四周連接。彈性件可以是彈力均勻的，當光遮擋物在光面中心，此時各方向上加速度應該為零。具體的實施方式可以在加速度傳感器的四側面中每一側面的中心都連接一個彈力、長度相等的彈性件，彈性件的另一端再與光遮擋物連接即可。彈性件可以是橡皮筋或者彈簧等。通過調整彈性件的彈力或者光遮擋物的重量，可以改變光遮擋物在相同加速度的偏離距離大小，從而使得加速度傳感器可以產生不同的加速度量程和精度。實施例三如圖3所示，所述光遮擋物與系在光面一側的繩子連接，所述光遮擋物置于所述光面中。在某些實施例中，繩子處在光面的軸線上，在零加速度時，光遮擋物在重力作用下處于光面中心位置，當有加速度時，光遮擋物會偏移光面中心。通過調整繩子的長度，可以改變光遮擋物在相同加速度的偏離距離大小，從而使得加速度傳感器可以產生不同的加速度量程和精度。在某些實施例中，所述發(fā)光單元為相對省電的發(fā)光二極管。所述光敏單元為低成本的光敏電阻。在某些實施例中，為了避免其他光的干擾，發(fā)光單元具有發(fā)光頻率，所述光敏單元檢測到所述發(fā)光頻率則輸出檢測信號。即只有響應的發(fā)光頻率的光，光敏單元才會輸出檢測信號，否則，不輸出檢測信號。這個發(fā)光頻率可以為38KHZ。38KHZ是紅外遙控器的發(fā)光頻率，相對常見，價格低廉。以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利保護范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。