1.一種飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：
彈體；
兩個(gè)半罩，所述兩個(gè)半罩在鎖緊構(gòu)件的作用下彼此閉合，并罩設(shè)在所述彈體的頭部；
連接環(huán)，其環(huán)設(shè)于所述彈體上，所述兩個(gè)半罩的尾部分別通過一個(gè)連接件連接至所述連接環(huán)；
兩個(gè)處于預(yù)壓縮狀態(tài)的彈性構(gòu)件，各彈性構(gòu)件設(shè)置在一個(gè)半罩與彈體之間，以向所述半罩施加向外側(cè)旋轉(zhuǎn)的彈性力；
其中，所述鎖緊機(jī)構(gòu)解鎖后，各半罩相對(duì)于連接件向外側(cè)旋轉(zhuǎn)，并且當(dāng)所述連接件在氣動(dòng)力和彈性力的作用下發(fā)生斷裂，兩個(gè)半罩彼此分離并脫離所述彈體。
2.如權(quán)利要求1所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述連接環(huán)包括與所述彈體之間形成第一環(huán)形間隙的連接部，其中，所述兩個(gè)半罩的尾部均具有位于內(nèi)側(cè)的插入部以及位于外側(cè)的銜接部，所述插入部插入至所述第一環(huán)形間隙內(nèi)，并通過一個(gè)連接件連接至所述連接部，所述銜接部的后端面與所述連接部的前端面彼此緊密接觸，所述連接部的前端面為由一圓弧相對(duì)于所述彈體的軸線旋轉(zhuǎn)而成的凸曲面；當(dāng)所述半罩相對(duì)于連接件向外側(cè)旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述半罩沿著所述連接部的前端面旋轉(zhuǎn)，并且當(dāng)所述半罩旋轉(zhuǎn)過所述圓弧的弧長(zhǎng)，所述連接件在氣動(dòng)力和彈性力的作用下發(fā)生斷裂。
3.如權(quán)利要求2所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述連接件為銷釘。
4.如權(quán)利要求2所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述半罩的插入部與所述彈體之間保留有第二環(huán)形間隙，當(dāng)所述半罩相對(duì)于連接件向外側(cè)旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述插入部不與所述彈體發(fā)生碰觸。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述鎖緊構(gòu)件包括鉬絲，所述鉬絲的兩端分別連接于兩個(gè)半罩；所述鎖緊構(gòu)件通過以下方式解鎖：所述彈體的內(nèi)部具有空腔，所述彈體的前端具有與所述空腔連通的開口，一直線動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述空腔內(nèi)，且所述直線動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出部連接至所述鉬絲的中部，當(dāng)所述直線動(dòng)力機(jī)構(gòu)向所述鉬絲施加向后運(yùn)動(dòng)的力，并將所述鉬絲拉斷，所述鎖緊構(gòu)件解鎖。
6.如權(quán)利要求5所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述直線動(dòng)力機(jī)構(gòu)為氣缸。
7.如權(quán)利要求1所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述彈性構(gòu)件設(shè)置在對(duì)應(yīng)的半罩的質(zhì)心的后側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述彈性構(gòu)件為彈簧。
9.一種飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)方法，其特征在于，包括
將如權(quán)利要求2至8中任一項(xiàng)所述的試驗(yàn)裝置安裝在風(fēng)洞中；
采用試驗(yàn)裝置進(jìn)行飛行器頭罩兩瓣旋轉(zhuǎn)分離風(fēng)洞試驗(yàn)：解鎖鎖緊機(jī)構(gòu)，使兩個(gè)半罩彼此分離并脫離所述彈體；
記錄兩個(gè)半罩的運(yùn)動(dòng)過程，以研究?jī)蓚€(gè)半罩的運(yùn)動(dòng)特性和氣動(dòng)特性；
通過改變所述試驗(yàn)裝置中所述圓弧的弧長(zhǎng)來改變各半罩脫離所述彈體的臨界角，從而獲得不同臨界角時(shí)兩個(gè)半罩的運(yùn)動(dòng)過程。