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      一種評估材料磨耗行為的方法及裝置與流程

      文檔序號:12465879閱讀:397來源:國知局
      一種評估材料磨耗行為的方法及裝置與流程

      本發(fā)明涉及材料摩擦磨損技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種評估材料磨耗行為的方法及裝置。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)代裝備中的運(yùn)動部件存在滾動、滑動等運(yùn)動狀態(tài),在實(shí)際工況中,有些運(yùn)動部件往往不是單一的純滾動或者純滑動,而是既有滑動又有滾動的復(fù)雜的運(yùn)動狀態(tài)。例如,軸承和軸類零部件在實(shí)際應(yīng)用中就存在滾動和滑動相結(jié)合的運(yùn)動形式。汽車輪胎在實(shí)際使用情況中由于使用場合和條件的不同,既有純滑動和純滾動,也有一定滾滑比條件下的滾動和滑動相結(jié)合的運(yùn)動。例如,汽車在勻速行駛過程中輪胎是純滾動,在急剎車情況下是純滑動,在加速或減速情況下是存在一定滾滑比的運(yùn)行狀態(tài)。

      現(xiàn)有的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)絕大多數(shù)只能評估純滑動或純滾動條件下的摩擦學(xué)行為,很難真實(shí)評估上述運(yùn)動部件在實(shí)際工作狀態(tài)下的磨耗行為和磨損機(jī)制。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供了一種評估材料磨耗行為的方法,該方法可實(shí)現(xiàn)在純滑動、純滾動和不同滾滑比條件下材料的磨耗行為評估。

      本發(fā)明所提供的評估材料磨耗行為的方法如下:

      設(shè)置兩個可獨(dú)立轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動輪,一個為試樣輪,另一個為對磨輪,將待評估材料附著在試樣輪表面,將對磨材料附著在對磨輪表面;試樣輪或/和對磨輪轉(zhuǎn)動時,待評估材料與對磨材料進(jìn)行摩擦,形成摩擦副,并且在摩擦過程中產(chǎn)生磨屑;通過對磨屑和摩擦副的磨痕進(jìn)行分析而評估待評估材料的磨耗行為。

      所述的待評估材料不限,可以是涂層材料、薄膜材料、密封材料、輪胎用橡膠材料等。

      所述的對磨材料可模擬待評估材料的實(shí)際工況環(huán)境,例如可以是鋼材、陶瓷或者模擬馬路路面的材料等。

      所述的待評估材料可通過涂覆、粘接等方式附著在試樣輪表面。

      所述的對磨材料可通過涂覆、粘接等方式附著在對磨輪表面。

      作為優(yōu)選,在摩擦副間施加載荷。作為一種實(shí)現(xiàn)方式,所述的試樣輪設(shè)置負(fù)荷托架,用于載荷,從而在摩擦副間施加載荷;或者/和,所述的對磨輪設(shè)置負(fù)荷托架,用于載荷,從而在摩擦副間施加載荷。

      作為優(yōu)選,所述的摩擦副下方設(shè)置用于盛接磨屑的收集裝置。

      所述的試樣輪直徑與對磨輪直徑可以相同也可以不同。

      作為優(yōu)選,所述的試樣輪轉(zhuǎn)軸與對磨輪轉(zhuǎn)軸之間的夾角范圍為0-25°,更優(yōu)選地,所述的試樣輪轉(zhuǎn)軸與對磨輪轉(zhuǎn)軸之間的夾角范圍在0-25°可調(diào)。進(jìn)一步優(yōu)選,所述的試樣輪轉(zhuǎn)軸與對磨輪轉(zhuǎn)軸平行。

      通過調(diào)整試樣輪與對磨輪的運(yùn)動狀態(tài)而實(shí)現(xiàn)不同的摩擦條件:

      當(dāng)試樣輪轉(zhuǎn)動,對磨輪固定不動,或者,對磨輪轉(zhuǎn)動,試樣輪固定不動時,則實(shí)現(xiàn)純滑動條件;

      當(dāng)對磨輪固定不動,試樣輪轉(zhuǎn)動時帶動對磨輪轉(zhuǎn)動,或者,當(dāng)試樣輪固定不動,對磨輪轉(zhuǎn)動時帶動試樣輪轉(zhuǎn)動,則實(shí)現(xiàn)純滾動條件;

      當(dāng)試驗(yàn)輪和對磨輪分別以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,則實(shí)現(xiàn)即有滾動又有滑動的條件,即,實(shí)現(xiàn)不同滾滑比條件。

      本發(fā)明還提供了一種評估材料磨耗行為的裝置,如圖1所示,包括基座,支撐在基座上的兩個可獨(dú)立轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動輪,一個為試樣輪,另一個為對磨輪;待評估材料附著在試樣輪表面,對磨材料附著在對磨輪表面;試樣輪或/和對磨輪轉(zhuǎn)動時,待評估材料與對磨材料進(jìn)行摩擦,形成摩擦副,并且在摩擦過程中產(chǎn)生磨屑。

      作為優(yōu)選,所述的試樣輪設(shè)置用于載荷的托架,從而在摩擦副間施加載荷。

      作為優(yōu)選,所述的對磨輪設(shè)置用于載荷的托架,從而在摩擦副間施加載荷。

      作為優(yōu)選,所述的摩擦副下方設(shè)置用于盛接磨屑的收集裝置。

      所述的試樣輪直徑與對磨輪直徑可以相同也可以不同。

      作為優(yōu)選,所述的試樣輪轉(zhuǎn)軸與對磨輪轉(zhuǎn)軸之間的夾角范圍為0-25°,更優(yōu)選地,所述的試樣輪轉(zhuǎn)軸與對磨輪轉(zhuǎn)軸之間的夾角范圍在0-25°可調(diào)。進(jìn)一步優(yōu)選,所述的試樣輪轉(zhuǎn)軸與對磨輪轉(zhuǎn)軸平行。

      綜上所述,本發(fā)明將待評估材料與對磨材料設(shè)置在兩個獨(dú)立轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動輪表面形成摩擦副,通過調(diào)整控制兩個轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動速度,可實(shí)現(xiàn)在純滑動、純滾動和不同滾滑比條件下對材料的摩擦學(xué)行為評估。并且,通過對轉(zhuǎn)動輪施加負(fù)荷,可實(shí)現(xiàn)摩擦副間不同載荷的施加。因此,該方法可模擬材料在實(shí)際工作狀態(tài)下的磨耗行為和磨損機(jī)制,適用于對橡膠材料,涂層和薄膜等材料的摩擦學(xué)行為評估。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明實(shí)施例1中評估材料磨耗行為的裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2a是本發(fā)明實(shí)施例1中丁苯橡膠在純滾動條件下的磨痕形貌;

      圖2b是本發(fā)明實(shí)施例1中丁苯橡膠在滾動和滑動并存條件下的磨痕形貌;

      圖3a是本發(fā)明實(shí)施例1中丁苯橡膠在純滾動條件下的磨屑形貌;

      圖3b是本發(fā)明實(shí)施例1中丁苯橡膠在滾動和滑動并存條件下的磨屑形貌;

      圖4是本發(fā)明實(shí)施例1-4中丁苯橡膠在純滾動和滾動與滑動并存條件下的磨耗。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述,需要指出的是,以下所述實(shí)施例旨在便于對本發(fā)明的理解,而對其不起任何限定作用。

      圖1中的附圖標(biāo)記為:基座-1,對磨輪-2,試樣輪-3,集屑槽-4,托架-5,砝碼-6,第一電機(jī)7,第二電機(jī)8。

      實(shí)施例1:

      本實(shí)施例中,待評估材料為輪胎用丁苯橡膠,其炭黑型號為N220,對磨材料為砂輪,評估該輪胎用丁苯橡膠磨耗行為的方法如下:

      如圖1所示,在基座1上設(shè)置兩個可獨(dú)立轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動輪,一個為第一電機(jī)7驅(qū)動轉(zhuǎn)動的試樣輪3,另一個為第二電機(jī)8驅(qū)動轉(zhuǎn)動的對磨輪2,將輪胎用丁苯橡膠剪裁成長條狀,粘附在試樣輪表面。粘接時該丁苯橡膠試樣不應(yīng)受到張力,接頭粘接時應(yīng)光滑過渡,粘接后的試樣輪至少調(diào)節(jié)16小時。對磨輪為商用的砂輪。試樣輪設(shè)置用于載荷的托架5,在托架上放置砝碼6載荷,從而在試樣材料表面施加載荷27N。

      通過調(diào)整試樣輪與對磨輪的運(yùn)動狀態(tài)而實(shí)現(xiàn)不同的摩擦條件:

      (1)調(diào)整砂輪轉(zhuǎn)速為0r/min,試樣輪的轉(zhuǎn)速為70r/min,試樣輪帶動砂輪轉(zhuǎn)動,為純滾動方式。此時,待評估材料與對磨材料進(jìn)行摩擦,形成摩擦副,并且在摩擦過程中產(chǎn)生磨屑,通過設(shè)置在摩擦副下方的集屑槽4收集。

      (2)調(diào)整砂輪的速度為50r/min,試樣輪的轉(zhuǎn)速為70r/min,兩個轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)速不同,滾動與滑動并存。此時,待評估材料與對磨材料進(jìn)行摩擦,形成摩擦副,并且在摩擦過程中產(chǎn)生磨屑,通過設(shè)置在摩擦副下方的集屑槽4收集。

      對上述(1)與(2)中的磨屑和丁苯橡膠表面的磨痕進(jìn)行分析。圖2a與圖2b分別為丁苯橡膠在純滾動和滾動與滑動并存時的磨痕形貌,從圖2a與圖2b可以看出,純滾動時磨痕表面形成磨粒,而滾動與滑動并存時表面則形成橡膠表面分層剝落所產(chǎn)生的梯田狀磨耗圖紋。圖3a與圖3b分別為丁苯橡膠在純滾動和滾動與滑動并存時的磨屑形貌,從圖3a與圖3b可以看出,純滾動和滾動與滑動并存時的磨屑均為顆粒狀,后者的磨屑尺寸明顯增大。

      實(shí)施例2:

      將實(shí)施例1中的待評估材料輪胎用丁苯橡膠的炭黑型號替換為N330,其他條件以及評估方法與實(shí)施例1完全相同。

      實(shí)施例3:

      將實(shí)施例1中的待評估材料輪胎用丁苯橡膠的炭黑型號替換為N550,其他條件以及評估方法與實(shí)施例1完全相同。

      實(shí)施例4:

      將實(shí)施例1中的待評估材料輪胎用丁苯橡膠的炭黑型號替換為N660,其他條件以及評估方法與實(shí)施例1完全相同。

      圖4為丁苯橡膠在純滾動和滾動與滑動并存時的磨耗結(jié)果,從圖4中可以看出對不同成份的丁苯橡膠,滾動與滑動并存條件下的磨耗均遠(yuǎn)大于純滾動條件下橡膠的磨耗。

      以上所述的實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)說明,應(yīng)理解的是以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的原則范圍內(nèi)所做的任何修改、補(bǔ)充或類似方式替代等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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