本發(fā)明關(guān)于一種可檢測開關(guān)不正常導(dǎo)通的電池?cái)嗦菲骷捌錂z測方法，特別是一種適用于電動(dòng)車，以判斷電動(dòng)車的電池?cái)嗦菲鏖_關(guān)是否熔接而不正常導(dǎo)通的電池?cái)嗦菲骷捌錂z測方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的交通工具通常藉由燃燒汽油作為動(dòng)力來源，隨著環(huán)保觀念的推動(dòng)，為了降低燃燒汽油以及采集石油對環(huán)境造成的傷害，目前有許多研究和資源投入于發(fā)展電動(dòng)車。雖然電動(dòng)車以電力作為動(dòng)力來源可降低對環(huán)境的傷害，但其電力系統(tǒng)的電池容量、充放電效率和系統(tǒng)的穩(wěn)定性皆關(guān)聯(lián)于電動(dòng)車質(zhì)量的好壞。

電動(dòng)車供電系統(tǒng)中，通常在電源供給至電動(dòng)車電力的電流路徑上設(shè)置電池?cái)嗦菲?，藉由電池?cái)嗦菲鞯膶?dǎo)通與否決定電動(dòng)車的電門開啟(key on)或電門關(guān)閉(key off)。然而，當(dāng)使用者已經(jīng)控制電池?cái)嗦菲鹘刂?，但電池?cái)嗦菲鲄s因?yàn)殚_關(guān)熔接或其他原因，而不正常導(dǎo)通時(shí)，電源會(huì)持續(xù)地供電給電動(dòng)車，進(jìn)而造成電源的消耗?，F(xiàn)有的電池?cái)嗦菲鞑⑽淳哂袡z測開關(guān)是否不正常導(dǎo)通的機(jī)制，而檢測開關(guān)是否導(dǎo)通的方法通常是在開關(guān)的兩端設(shè)置電壓計(jì)，藉由測量開關(guān)兩端的電壓來判斷開關(guān)是否導(dǎo)通。然而，若電池?cái)嗦菲鞑捎么朔N方法不僅增加檢測的次數(shù)，且需要在每一個(gè)開關(guān)的兩端增設(shè)電壓計(jì)，進(jìn)而增加檢測成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明在于提供一種可檢測開關(guān)不正常導(dǎo)通的電池?cái)嗦菲骷捌錂z測方法，藉以解決現(xiàn)有電池?cái)嗦菲鳠o法檢測電池?cái)嗦菲鞯拈_關(guān)是否不正常導(dǎo)通的問題，進(jìn)而降低電動(dòng)車的電源不正常消耗的情形。

本發(fā)明所公開的可檢測開關(guān)不正常導(dǎo)通的電池?cái)嗦菲?，具有第一開關(guān)、第二開關(guān)及處理器。第一開關(guān)設(shè)置于電源的第一端及負(fù)載之間的第一電流路徑，且依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通。第二開關(guān)設(shè)置于電源的第二端及負(fù)載之間的第二電流路徑，且依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通。處理器電性連接第一電流路徑和第二電流路徑其中之一，當(dāng)致能信號(hào)指示第一開關(guān)及第二開關(guān)切換至截止時(shí)，處理器依據(jù)第一電流路徑和第二電流路徑其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值，判斷第一開關(guān)和第二開關(guān)其中之一是否不正常導(dǎo)通，并當(dāng)判斷第一開關(guān)和第二開關(guān)其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，處理器比較第一電流路徑和第二電流路徑其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的大小，判斷第一開關(guān)不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)不正常導(dǎo)通。

本發(fā)明所公開的檢測電池?cái)嗦菲鞯拈_關(guān)不正常導(dǎo)通的方法，適用于電池?cái)嗦菲?。電池?cái)嗦菲骶哂械谝婚_關(guān)及第二開關(guān)，第一開關(guān)設(shè)置于電源的第一端與負(fù)載之間的第一電流路徑。第二開關(guān)設(shè)置于電源的第二端與負(fù)載之間的第二電流路徑。電池?cái)嗦菲鳈z測開關(guān)不正常導(dǎo)通的方法具有依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通第一開關(guān)及第二開關(guān)。當(dāng)致能信號(hào)指示第一開關(guān)及第二開關(guān)切換至截止時(shí)，依據(jù)第一電流路徑和第二電流路徑其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值，判斷第一開關(guān)和第二開關(guān)其中之一是否不正常導(dǎo)通。當(dāng)判斷第一開關(guān)和第二開關(guān)其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，比較第一電流路徑和第二電流路徑其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的大小，判斷第一開關(guān)不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)不正常導(dǎo)通。

根據(jù)上述本發(fā)明所公開的可檢測開關(guān)不正常導(dǎo)通的電池?cái)嗦菲骷捌錂z測方法，藉由處理器檢測第一電流路徑和第二電流路徑上的電壓大小，可據(jù)以判斷第一開關(guān)或第二開關(guān)其中之一是否不正常導(dǎo)通，亦可判斷出是第一開關(guān)不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)不正常導(dǎo)通，藉以使電池?cái)嗦菲骺梢詸z測電池?cái)嗦菲鞯拈_關(guān)是否不正常導(dǎo)通，進(jìn)而降低電動(dòng)車的電源不正常消耗的情形。

以上關(guān)于本公開內(nèi)容的說明及以下的實(shí)施方式的說明用以示范與解釋本發(fā)明的精神與原理，并且提供本發(fā)明的專利申請范圍更進(jìn)一步的解釋。

附圖說明

圖1為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例所繪示的電池?cái)嗦菲鞯碾娐肥疽鈭D。

圖2為根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例所繪示的電池?cái)嗦菲鞯碾娐肥疽鈭D。

圖3為根據(jù)本發(fā)明再一實(shí)施例所繪示的預(yù)設(shè)電壓波形和實(shí)際電壓波形的示意圖。

圖4為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例所繪示的測量絕緣阻抗的方法的步驟流程圖。

圖5為根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例所繪示的測量絕緣阻抗的方法的步驟流程圖。

其中附圖標(biāo)記為：

10、40 電池?cái)嗦菲?/p>

11、41 第一開關(guān)

13、43 第二開關(guān)

15、45 處理器

47 第三開關(guān)

49 第四開關(guān)

20、50 電源

21、51 第一端

23、53 第二端

30、60 負(fù)載

Z1、Z3 第一絕緣阻抗

Z2、Z4 第二絕緣阻抗

Ra、Re 第一內(nèi)部阻抗

Rb、Rf 第二內(nèi)部阻抗

Rc、Rd 電阻

P1、P3 第一電流路徑

P2、P4 第二電流路徑

具體實(shí)施方式

以下在實(shí)施方式中詳細(xì)敘述本發(fā)明的詳細(xì)特征以及優(yōu)點(diǎn)，其內(nèi)容足以使任何熟習(xí)相關(guān)技藝者了解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，且根據(jù)本說明書所公開的內(nèi)容、申請專利范圍及圖式，任何熟習(xí)相關(guān)技藝者可輕易地理解本發(fā)明相關(guān)的目的及優(yōu)點(diǎn)。以下的實(shí)施例為進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明的觀點(diǎn)，但非以任何觀點(diǎn)限制本發(fā)明的范疇。

請參照圖1，圖1為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例所繪示的電池?cái)嗦菲鞯碾娐肥疽鈭D。如圖1所示，電池?cái)嗦菲?0具有第一開關(guān)11、第二開關(guān)13及處理器15。第一開關(guān)11設(shè)置于電源20的第一端21及負(fù)載30之間的第一電流路徑P1，且依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通。第二開關(guān)13設(shè)置于電源20的第二端23及負(fù)載30之間的第二電流路徑P2，且依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通。處理器15電性連接第一電流路徑P1和第二電流路徑P2其中之一，當(dāng)致能信號(hào)指示第一開關(guān)11及第二開關(guān)13切換至截止時(shí)，處理器15依據(jù)第一電流路徑P1和第二電流路徑P2其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值，判斷第一開關(guān)11和第二開關(guān)13其中之一是否不正常導(dǎo)通，并當(dāng)判斷第一開關(guān)11和第二開關(guān)13其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，處理器15比較第一電流路徑P1和第二電流路徑P2其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的大小，判斷第一開關(guān)11不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)13不正常導(dǎo)通。

電源20的第一端21及第二端23例如為電池的正極端及負(fù)極端。第一開關(guān)11用以導(dǎo)通電源20的正極端至負(fù)載30之間的電流路徑，第二開關(guān)13用以導(dǎo)通電源20的負(fù)極端至負(fù)載30之間的電流路徑。當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)11和第二開關(guān)13受熱或其他因素而熔接時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)至電源20正極端或負(fù)極端持續(xù)地供電至負(fù)載30，因此，藉由檢測第一電流路徑P1和第二電流路徑P2其中之一的電壓值，可以判斷第一開關(guān)11或第二開關(guān)13發(fā)生不正常導(dǎo)通的情形。

再者，由于目前電動(dòng)車的電力系統(tǒng)大多是搭接于車體，作為電力系統(tǒng)的低電壓準(zhǔn)位。而電力系統(tǒng)和車體之間的絕緣阻抗，通常被用作為電力系統(tǒng)漏電防護(hù)的依據(jù)，亦即電動(dòng)車的絕緣阻抗需要被控制于一個(gè)限制值以上，以確保電動(dòng)車電力系統(tǒng)的防護(hù)效果。然而，由于電動(dòng)車在行駛過程中，例如行駛過水洼、碰撞或路面不平而摩擦到車體等狀況，都有可能會(huì)造成電動(dòng)車絕緣阻抗的改變，因此，于另一個(gè)實(shí)施例中，電池?cái)嗦菲?0除了可以檢測第一開關(guān)11或第二開關(guān)13是否不正常導(dǎo)通外，電池?cái)嗦菲?0亦可以用以測量絕緣阻抗的大小。

請參照圖2，圖2為根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例所繪示的電池?cái)嗦菲鞯碾娐肥疽鈭D。如圖2所示，電池?cái)嗦菲?0電性連接于電源50和負(fù)載60之間。電池?cái)嗦菲?0具有第一開關(guān)41、第二開關(guān)43、第三開關(guān)47及第四開關(guān)49及處理器45。電源50具有第一端51及第二端53，例如正極端及負(fù)極端。負(fù)載60為電動(dòng)車內(nèi)部的用電組件，例如直流對直流轉(zhuǎn)換器、電子控制器、二次側(cè)模塊、馬達(dá)、儀表、車燈或其他用電組件，本實(shí)施例不予限制。電源50的第一端51和第二端53電性連接至一個(gè)低電壓準(zhǔn)位，例如車體或其他合適的地方。電源50的第一端51與低電壓準(zhǔn)位之間具有第一絕緣阻抗Z3，電源50的第二端53與低電壓準(zhǔn)位之間具有第二絕緣阻抗Z4，為了方便說明，圖2中的低電壓準(zhǔn)位以接地端顯示，但并不以此為限。

第一開關(guān)41設(shè)置于電源50的第一端51及負(fù)載60之間的第一電流路徑P3。第二開關(guān)43設(shè)于電源50的第二端53及負(fù)載60之間的第二電流路徑P4。第三開關(guān)47具有第一等效電阻值，且并聯(lián)于第一絕緣阻抗Z3。第四開關(guān)49具有第二等效電阻值，且并聯(lián)于第二絕緣阻抗Z4。為了方便說明，圖2中以電阻Rc表示第三開關(guān)47的等效電阻，以電阻Rd表示第四開關(guān)49的等效電阻。于其他實(shí)施例中，電池?cái)嗦菲?0亦可以具有第一電阻及第二電阻，第一電阻串聯(lián)于第三開關(guān)47，第二電阻串聯(lián)于該第四開關(guān)49。換言之，圖2中的電阻Rc亦可以表示第一電阻，電阻Rd亦可以表示第二電阻，本實(shí)施例不予限制。

處理器45電性連接第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一，用以控制第三開關(guān)47及第四開關(guān)49，并當(dāng)?shù)谌_關(guān)47及第四開關(guān)49選擇性地導(dǎo)通時(shí)，處理器45依據(jù)第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一的電壓值，判斷第一絕緣阻抗Z3和第二絕緣阻抗Z4的大小。于圖2中，處理器45電性連接至第一電流路徑P3和第二電流路徑P4，在實(shí)際的應(yīng)用中，可依據(jù)實(shí)際的需求，只將處理器45電性連接第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一，本實(shí)施例不予限制。

于圖2中，電池?cái)嗦菲?0更具有第一內(nèi)部阻抗Re及第二內(nèi)部阻抗Rf。第一內(nèi)部阻抗Re位于第一開關(guān)41與負(fù)載60之間，且電性連接于第一電流路徑P3及參考電位端之間。第二內(nèi)部阻抗Rf位于第二開關(guān)43與負(fù)載60之間，且電性連接第二電流路徑P4及參考電位端之間。也就是說，第一內(nèi)部阻抗Re為電池?cái)嗦菲?0的第一電流路徑P3與低電壓準(zhǔn)位之間的等效阻抗，第二內(nèi)部阻抗Rf電池?cái)嗦菲?0的第二電流路徑P4與低電壓準(zhǔn)位之間的等效阻抗。于本實(shí)施例的圖標(biāo)中顯示第一內(nèi)部阻抗Re及第二內(nèi)部阻抗Rf為方便說明之用，并非用以限制本實(shí)施例，亦即于其他實(shí)施例中可以取消第一內(nèi)部阻抗Re及第二內(nèi)部阻抗Rf的設(shè)置。第一內(nèi)部阻抗Re及第二內(nèi)部阻抗Rf例如電動(dòng)車中的其他雜散電阻或其他合適的電阻，本實(shí)施例不予限制。

于本實(shí)施例的圖式中，第一開關(guān)41、第二開關(guān)43、第三開關(guān)47及第四開關(guān)49以簡單的開關(guān)符號(hào)顯示，然而在實(shí)際的例子中，第一開關(guān)41、第二開關(guān)43、第三開關(guān)47及第四開關(guān)49可以為晶體管、繼電器或其他合適的開關(guān)電路或組件，本實(shí)施例不予限制。此外，第一開關(guān)41及第二開關(guān)43受控于致能信號(hào)而選擇性地導(dǎo)通，致能信號(hào)例如為電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)車的電門開啟(key on)和電門關(guān)閉(key off)的信號(hào)。當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41及第二開關(guān)43導(dǎo)通時(shí)，電源50經(jīng)流電池?cái)嗦菲?0而供電給負(fù)載60。

當(dāng)電池?cái)嗦菲?0要測量第一絕緣阻抗Z3和第二絕緣阻抗Z4時(shí)，首先根據(jù)圖2所示，于第一開關(guān)41及第二開關(guān)43截止時(shí)，處理器45控制第三開關(guān)47及第四開關(guān)49選擇性地導(dǎo)通，以測量第一電流路徑P3或第二電流路徑P4的電壓值。茲以測量第一電流路徑P3為例來說，當(dāng)?shù)谌_關(guān)47導(dǎo)通，第四開關(guān)49截止時(shí)，處理器45測量第一電流路徑P3，以取得第一電流路徑P3的第一檢測電壓值。當(dāng)?shù)谌_關(guān)47截止，第四開關(guān)49導(dǎo)通時(shí)，處理器45測量第二電流路徑P4，以取得第二電流路徑P4的第二檢測電壓值。之后，處理器45依據(jù)第一檢測電壓值、第二檢測電壓值、電阻Rc和電阻Rd的電阻值，判斷第一絕緣阻抗Z3及第二絕緣阻抗Z4的大小。

也就是說，不論電阻Rc的電阻值是第三開關(guān)47的等效阻抗值或第一電阻的電阻值，電阻Rc的電阻值可以被預(yù)先取得并儲(chǔ)存于處理器45中，同理地電阻Rd的電阻值亦被預(yù)先取得并儲(chǔ)存于處理器45中。處理器45取得第一電流路徑P3的第一檢測電壓值和第二檢測電壓值中，第一檢測電壓值是電源50、第一絕緣阻抗Z3、電阻Rc及第二絕緣阻抗Z4形成的回路中，第一絕緣阻抗Z3并聯(lián)電阻Rc的分壓。第二檢測電壓值是電源50、第一絕緣阻抗Z3、電阻Rd及第二絕緣阻抗Z4形成的回路中，第一絕緣阻抗Z3的分壓。處理器45可以藉由第一檢測電壓值、第二檢測電壓值和已知的電阻Rc和電阻Rd的電阻值，計(jì)算出第一絕緣阻抗Z3及第二絕緣阻抗Z4的大小。

同理地，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41及第二開關(guān)43導(dǎo)通時(shí)，處理器45亦可以控制第三開關(guān)47及第四開關(guān)49選擇性地導(dǎo)通，以依據(jù)第一電流路徑P3或第二電流路徑P4的電壓值，判斷第一絕緣阻抗Z3和第二絕緣阻抗Z4的大小。當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41及第二開關(guān)43導(dǎo)通時(shí)，于電源50、第一絕緣阻抗Z3、電阻Rc、第一內(nèi)部阻抗Re、第二絕緣阻抗Z4及第二內(nèi)部阻抗Rf形成的回路中，第一檢測電壓值是第一絕緣阻抗Z3并聯(lián)電阻Rc并聯(lián)第一內(nèi)部阻抗Re的分壓。于電源50、第一絕緣阻抗Z3、第一內(nèi)部阻抗Re、第二絕緣阻抗Z4、電阻Rd及第二內(nèi)部阻抗Rf形成的回路中，第二檢測電壓值是第一絕緣阻抗Z3并聯(lián)第一內(nèi)部阻抗Re的分壓。

處理器45藉由第一檢測電壓值、第二檢測電壓值和已儲(chǔ)存的電阻Rc、電阻Rd、第一內(nèi)部阻抗Re及第二內(nèi)部阻抗Rf的電阻值，計(jì)算出第一絕緣阻抗Z3及第二絕緣阻抗Z4的大小。據(jù)此，電動(dòng)車于行駛前或行駛中皆可以處理器45控制第三開關(guān)及第四開關(guān)的切換導(dǎo)通，來判斷第一絕緣阻抗Z3和第二絕緣阻抗Z4的大小，據(jù)以確保電動(dòng)車電力系統(tǒng)的防護(hù)效果。

于一個(gè)實(shí)施例中，處理器45電性連接至警示器。當(dāng)處理器45第一絕緣阻抗Z3和第二絕緣阻抗Z4的阻抗值低于一個(gè)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，警示器發(fā)出阻抗異常警示，例如顯示于電動(dòng)車的儀表板上。預(yù)設(shè)閾值可依據(jù)電動(dòng)車的絕緣阻抗需求設(shè)定，例如200KΩ或其他合適的阻抗值。

再者，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41及第二開關(guān)43受控于致能信號(hào)，由導(dǎo)通切換至截止時(shí)，處理器45控制第三開關(guān)47及第四開關(guān)49截止，并依據(jù)第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一的電壓值與一個(gè)預(yù)設(shè)電壓值，判斷第一開關(guān)41和第二開關(guān)43其中之一是否不正常導(dǎo)通。更詳細(xì)來說，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41及第二開關(guān)43切換至截止時(shí)，若第一開關(guān)41和第二開關(guān)43正常截止，第一電流路徑P3的電壓值為電源50、第一絕緣阻抗Z3和第二絕緣阻抗Z4形成的回路中第一絕緣阻抗Z3的分壓。當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41和第二開關(guān)43其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，第一電流路徑P3的電壓值會(huì)不同于正常截止時(shí)的電壓值。

舉例來說，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41不正常導(dǎo)通時(shí)，于電源50、第一絕緣阻抗Z3、第一內(nèi)部阻抗Re和第二絕緣阻抗Z4形成的回路中，第一電流路徑P3的電壓值是第一絕緣阻抗Z3并聯(lián)第一內(nèi)部阻抗Re的分壓。當(dāng)?shù)诙_關(guān)43不正常導(dǎo)通時(shí)，第一電流路徑P3的電壓值為電源50、第一絕緣阻抗Z3、第二絕緣阻抗Z4和第二內(nèi)部阻抗Rf形成的回路中第一絕緣阻抗Z3的分壓。

換言之，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41不正常導(dǎo)通時(shí)，第一電流路徑P3的電壓值小于正常截止時(shí)第一電流路徑P3的電壓值。當(dāng)?shù)诙_關(guān)43不正常導(dǎo)通時(shí)，第一電流路徑P3的電壓值大于正常截止時(shí)第一電流路徑P3的電壓值。故，以正常截止時(shí)第一電流路徑P3的電壓值作為一個(gè)預(yù)設(shè)電壓值，當(dāng)處理器45判斷第一開關(guān)41和第二開關(guān)43其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，處理器45比較第一電流路徑P3電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的大小，可以據(jù)以判斷是第一開關(guān)41發(fā)生不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)43發(fā)生不正常導(dǎo)通。

于本實(shí)施例中，不正常導(dǎo)通的情形可以是第一開關(guān)或第二開關(guān)發(fā)生故障、熔接或其他的狀況。此外，本實(shí)施例中比較第一電流路徑P3電壓值與預(yù)設(shè)電壓值，于其他實(shí)施例中，亦可以比較第二電流路徑P4的電壓值和另外的預(yù)設(shè)電壓值，抑或是一并地比較第一電流路徑P3和第二電流路徑P4來判斷是第一開關(guān)41發(fā)生不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)43發(fā)生不正常導(dǎo)通，本實(shí)施例不予限制。

請一并參照圖3，圖3為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例所繪示的預(yù)設(shè)電壓波形和實(shí)際電壓波形的示意圖。如圖所示，前述實(shí)施例中的預(yù)設(shè)電壓值亦可以是如圖3中虛線所示的預(yù)設(shè)電壓波形。也就是說，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41及第二開關(guān)43切換至截止時(shí)，若第一開關(guān)41和第二開關(guān)43正常截止，處理器45控制第三開關(guān)47截止，第四開關(guān)49導(dǎo)通時(shí)，第一電流路徑P3的電壓會(huì)如第一區(qū)間Int1中的虛線所示。處理器45控制第三開關(guān)47截止，第四開關(guān)49截止時(shí)，第一電流路徑P3的電壓會(huì)如第二區(qū)間Int2中的虛線所示。處理器45控制第三開關(guān)47導(dǎo)通，第四開關(guān)49截止時(shí)，第一電流路徑P3的電壓會(huì)如第三區(qū)間Int3中的虛線所示。

當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41和第二開關(guān)43不正常導(dǎo)通，且處理器45控制第三開關(guān)47截止，第四開關(guān)49導(dǎo)通時(shí)，第一電流路徑P3的電壓會(huì)如第一區(qū)間Int1中的實(shí)線所示。當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41和第二開關(guān)43不正常導(dǎo)通，且處理器45控制第三開關(guān)47截止，第四開關(guān)49截止時(shí)，第一電流路徑P3的電壓會(huì)如第二區(qū)間Int2中的實(shí)線所示。當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)41和第二開關(guān)43不正常導(dǎo)通，且處理器45控制第三開關(guān)47導(dǎo)通，第四開關(guān)49截止時(shí)，第一電流路徑P3的電壓會(huì)如第三區(qū)間Int3中的實(shí)線所示。據(jù)此，處理器45可以依據(jù)第一電流路徑P3上實(shí)際電壓波形與預(yù)設(shè)電壓波形的差異，判斷第一開關(guān)41和第二開關(guān)43其中之一是否不正常導(dǎo)通。并且，如同前述的，處理器45亦可以依據(jù)實(shí)際電壓波形的電壓位準(zhǔn)高于或低于預(yù)設(shè)電壓波形電壓位準(zhǔn)，據(jù)以判斷是第一開關(guān)41發(fā)生不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)43發(fā)生不正常導(dǎo)通。

是以，電池?cái)嗦菲?0除了可以判斷內(nèi)部的開關(guān)是否不正常導(dǎo)通以外，電池?cái)嗦菲?0亦可以在電動(dòng)車行駛前、行駛過程中和行駛后都可以對絕緣電阻進(jìn)行實(shí)時(shí)地測量。

為了更清楚地說明檢測電池?cái)嗦菲鏖_關(guān)不正常導(dǎo)通的方法，請一并參照圖2與圖4，圖4為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例所繪示的測量絕緣阻抗的方法的步驟流程圖。如圖所示，于步驟S701中，依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通第一開關(guān)11及第二開關(guān)13。于步驟S703中，當(dāng)致能信號(hào)指示第一開關(guān)11及第二開關(guān)13切換至截止時(shí)，依據(jù)第一電流路徑P1和第二電流路徑P2其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值，判斷第一開關(guān)11和第二開關(guān)13其中之一是否不正常導(dǎo)通。于步驟S705中，當(dāng)判斷第一開關(guān)11和第二開關(guān)13其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，比較第一電流路徑P1和第二電流路徑P2其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的大小，判斷第一開關(guān)11不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)13不正常導(dǎo)通。本發(fā)明所述的判斷方法實(shí)際上均已經(jīng)公開在前述記載的實(shí)施例中，本實(shí)施例在此不重復(fù)說明。

于另一個(gè)實(shí)施例中，請一并參照圖2與圖5，圖5為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例所繪示的測量絕緣阻抗的方法的步驟流程圖。如圖所示，于步驟S801中，依據(jù)致能信號(hào)選擇性地導(dǎo)通第一開關(guān)41及第二開關(guān)43。于步驟S803中，當(dāng)處理器45控制第三開關(guān)47導(dǎo)通，第四開關(guān)49截止時(shí)，取得第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一的第一檢測電壓值。于步驟S805中，當(dāng)處理器45控制第三開關(guān)47截止，第四開關(guān)導(dǎo)通49時(shí)，取得第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一的第二檢測電壓值。于步驟S807中，依據(jù)第一檢測電壓值、第二檢測電壓值、第三開關(guān)47的第一等效電阻值及第四開關(guān)49的第二等效電阻值，判斷第一絕緣阻抗Z3及第二絕緣阻抗Z4的大小。于步驟S809中，當(dāng)處理器45控制第三開關(guān)47截止、第四開關(guān)49截止且致能信號(hào)指示第一開關(guān)41及第二開關(guān)43切換至截止時(shí)，依據(jù)第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值，判斷第一開關(guān)41和第二開關(guān)43其中之一是否不正常導(dǎo)通。于步驟S811中，當(dāng)判斷第一開關(guān)41和第二開關(guān)43其中之一不正常導(dǎo)通時(shí)，比較第一電流路徑P3和第二電流路徑P4其中之一的電壓值與預(yù)設(shè)電壓值的大小，判斷第一開關(guān)41不正常導(dǎo)通或第二開關(guān)43不正常導(dǎo)通。本發(fā)明所述的判斷方法實(shí)際上均已經(jīng)公開在前述記載的實(shí)施例中，本實(shí)施例在此不重復(fù)說明。

綜合以上所述，本發(fā)明實(shí)施例提供一種可檢測開關(guān)不正常導(dǎo)通的電池?cái)嗦菲骷捌錂z測方法，當(dāng)?shù)谝婚_關(guān)及第二開關(guān)由導(dǎo)通切換至截止時(shí)，藉由處理器檢測第一電流路徑和第二電流路徑上的電壓大小，來判斷第一開關(guān)或第二開關(guān)其中之一是否不正常導(dǎo)通，藉以讓電池?cái)嗦菲骺梢詸z測內(nèi)部的開關(guān)是否不正常導(dǎo)通，進(jìn)而發(fā)出警示告知開關(guān)不正常導(dǎo)通的情形。于另一個(gè)實(shí)施例中，電池?cái)嗦菲鹘逵蓪⒌谌_關(guān)并聯(lián)于第一絕緣阻抗，將第四開關(guān)并聯(lián)于第二絕緣阻抗，并由處理器來控制第三開關(guān)及第四開關(guān)的切換導(dǎo)通，以依據(jù)第一電流路徑和第二電流路徑其中之一的電壓值，判斷第一絕緣阻抗和第二絕緣阻抗的大小，據(jù)以確保電動(dòng)車電力系統(tǒng)的防護(hù)效果。