本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置，特別涉及一種輪胎檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)輪胎質(zhì)量的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)H限于外觀質(zhì)量的檢查，無(wú)法對(duì)胎胚內(nèi)部的質(zhì)量進(jìn)行有效的檢查及監(jiān)控。傳統(tǒng)的人工質(zhì)檢存在計(jì)量和控制精度差、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、能耗大、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。

輪胎X射線檢查機(jī)是根據(jù)翻新成型輪胎的尺寸、規(guī)格不同而制成的一種包括輪胎運(yùn)輸、夾持定位、旋轉(zhuǎn)裝置在內(nèi)的一種檢查輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)而開(kāi)發(fā)的檢測(cè)設(shè)備?，F(xiàn)有的X射線檢查機(jī)在輪胎定位與旋轉(zhuǎn)中，很難做到精確控制定位與夾緊旋轉(zhuǎn)，對(duì)于輪胎的檢測(cè)無(wú)法做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種輪胎檢測(cè)設(shè)備，以達(dá)到自動(dòng)化程度高，定位檢測(cè)準(zhǔn)確的目的。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種輪胎檢測(cè)設(shè)備，包括鉛房，所述鉛房?jī)?nèi)設(shè)有輪胎定位裝置、夾持旋轉(zhuǎn)裝置和X射線探測(cè)裝置，所述輪胎定位裝置包括同步運(yùn)行的兩條皮帶一，所述皮帶一位于支撐架上，所述支撐架下方連接升降裝置；所述夾持旋轉(zhuǎn)裝置包括沿圓周方向均勻排列的豎直滾筒和沿圓周方向均勻排列的水平滾筒，所述豎直滾筒下方通過(guò)滑塊連接于沿圓周方向均勻排列的水平軌道上，其一所述豎直滾筒通過(guò)皮帶二連接電機(jī)一，所述電機(jī)一通過(guò)底座與滑塊固定連接；所述水平滾筒位于支架上。

上述方案中，所述皮帶一兩端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶三與電機(jī)二相連。

優(yōu)選的，所述升降裝置為液壓升降裝置。

上述方案中，所述水平軌道中心位置設(shè)置固定塊。

優(yōu)選的，所述固定塊上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸通過(guò)液壓套筒與滑塊連接。

優(yōu)選的，所述豎直滾筒設(shè)有4個(gè)，所述水平軌道有4條，所述水平滾筒設(shè)有6個(gè)。

上述方案中，所述X射線探測(cè)裝置包括X射線發(fā)射裝置和X射線接收裝置。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的輪胎檢測(cè)設(shè)備能夠自動(dòng)檢測(cè)分析輪胎內(nèi)部性能，有效的解決了傳統(tǒng)的人工質(zhì)檢的存在著計(jì)量和控制精度差、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、能耗大、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。能夠準(zhǔn)確的控制輪胎輸送與停止，更好的定位，設(shè)置的夾持旋轉(zhuǎn)裝置，使輪胎能夠更好的夾緊旋轉(zhuǎn)，使X射線裝置能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)輪胎。該設(shè)備的自動(dòng)化程度高，并且消耗電量低，具有很好的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的一種輪胎檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的輪胎定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的夾持旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、X射線發(fā)射裝置；2、X射線接收裝置；3、皮帶一；4、支撐架；5、液壓升降裝置；6、轉(zhuǎn)軸；7、皮帶三；8、電機(jī)二；9、豎直滾筒；10、水平滾筒；11、滑塊；12、水平軌道；13、固定塊；14、皮帶二；15、電機(jī)一；16、底座；17、支架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

本發(fā)明提供了一種輪胎檢測(cè)設(shè)備，如圖1所示的結(jié)構(gòu)，該設(shè)備自動(dòng)化程度高，檢測(cè)準(zhǔn)確，市場(chǎng)前景好。

如圖1所示的輪胎檢測(cè)設(shè)備，包括鉛房(圖中未顯示)，鉛房?jī)?nèi)設(shè)有輪胎定位裝置、夾持旋轉(zhuǎn)裝置和X射線探測(cè)裝置，X射線探測(cè)裝置包括X射線發(fā)射裝置1和X射線接收裝置2。

如圖2所示，輪胎定位裝置包括同步運(yùn)行的兩條皮帶一3，皮帶一3位于支撐架4上，支撐架4下方連接液壓升降裝置5；皮帶一3兩端設(shè)有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6通過(guò)皮帶三7與電機(jī)二8相連。

如圖3所示，夾持旋轉(zhuǎn)裝置包括沿圓周方向均勻排列的4個(gè)豎直滾筒9和沿圓周方向均勻排列的6個(gè)水平滾筒10，豎直滾筒9下方通過(guò)滑塊11連接于沿圓周方向均勻排列的4條水平軌道12上，水平軌道12中心位置設(shè)置固定塊13。本實(shí)施例中，固定塊13上設(shè)有液壓缸(圖中未顯示)，液壓缸通過(guò)液壓套筒與滑塊11連接，實(shí)現(xiàn)4個(gè)滑塊11的同步運(yùn)動(dòng)。此處，滑塊11還可以通過(guò)鋼絲繩由電機(jī)三帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)，并通過(guò)彈簧復(fù)位。

從圖1中可以看出，其中一個(gè)豎直滾筒9通過(guò)皮帶二14連接電機(jī)一15，電機(jī)一15通過(guò)底座16與滑塊11固定連接，電機(jī)一15與滑塊11保持同步，不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)；水平滾筒10位于支架17上。

具體工作過(guò)程如下：

要被檢測(cè)的輪胎通過(guò)設(shè)置在輪胎入口處，由輸送軌道和規(guī)格識(shí)別傳感器兩部分組成的規(guī)格識(shí)別裝置對(duì)輪胎進(jìn)行定位及規(guī)格參數(shù)的識(shí)別，并將識(shí)別完的數(shù)據(jù)傳給上位機(jī)。再由輸送裝置將輪胎從鉛房外輸送到鉛房?jī)?nèi)的皮帶一上，鉛房門(mén)關(guān)閉。輪胎定位裝置通過(guò)電機(jī)二帶動(dòng)齒輪、皮帶三、皮帶一運(yùn)動(dòng)進(jìn)而將輪胎輸送到合適位置。在完成以上的運(yùn)動(dòng)之后，開(kāi)始輪胎的旋轉(zhuǎn)與X射線探測(cè)裝置的同時(shí)工作。

具體運(yùn)動(dòng)過(guò)程如下：電機(jī)三或液壓缸帶動(dòng)4個(gè)滑塊11同步運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使豎直滾筒9將輪胎夾緊，然后液壓升降裝置5將輪胎定位裝置降落，使輪胎與齒輪皮帶之間無(wú)摩擦；輪胎由水平滾筒10支撐，豎直滾筒9夾持，再由電機(jī)一15帶動(dòng)豎直滾筒9旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，X射線發(fā)射裝置1和X射線接收裝置2運(yùn)動(dòng)到合適位置，發(fā)射X射線來(lái)準(zhǔn)確探測(cè)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，得到比較完整清晰的輪胎X射線圖像。圖像采集處理完畢，豎直滾筒9回位，輪胎定位裝置上升，將輪胎運(yùn)回到初始的位置，打開(kāi)鉛房，將檢測(cè)完畢的輪胎通過(guò)輸送裝置送出鉛房。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。