本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行程提醒方法及終端。

背景技術(shù)：

目前，用戶(hù)在通過(guò)終端的鬧鐘功能來(lái)實(shí)現(xiàn)時(shí)間提醒時(shí)，用戶(hù)需要根據(jù)到達(dá)目的地的時(shí)間以及從出發(fā)地到目的地所需的時(shí)長(zhǎng)來(lái)自行確定并設(shè)置提醒時(shí)間。

由于從出發(fā)地到目的地所需的時(shí)長(zhǎng)一般都是用戶(hù)估算得到的，因此，若用戶(hù)直接按照其估算得到的所需時(shí)長(zhǎng)來(lái)確定并設(shè)置提醒時(shí)間，有可能導(dǎo)致用戶(hù)到達(dá)目的地的時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，從而對(duì)用戶(hù)的行程產(chǎn)生影響，給用戶(hù)造成不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種行程提醒方法及終端，能夠根據(jù)用戶(hù)到達(dá)目的地的時(shí)間準(zhǔn)確計(jì)算用戶(hù)的出發(fā)時(shí)間并對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種行程提醒方法，該方法包括：

獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；

計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；

根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；

根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

另一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種終端，該終端包括:

獲取單元，用于獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；

第一計(jì)算單元，用于計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；

第二計(jì)算單元，用于根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；

提醒單元，用于根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

上述方案，終端獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，從而使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種行程提醒方法的示意流程圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的出行路線(xiàn)的示意圖；

圖3是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的一種行程提醒方法的示意流程圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種終端的示意性框圖；

圖5是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的一種終端示意性框圖；

圖6是本發(fā)明再一實(shí)施例提供的一種終端示意性框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

應(yīng)當(dāng)理解，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中使用時(shí)，術(shù)語(yǔ)“包括”和“包含”指示所描述特征、整體、步驟、操作、元素和/或組件的存在，但并不排除一個(gè)或多個(gè)其它特征、整體、步驟、操作、元素、組件和/或其集合的存在或添加。

還應(yīng)當(dāng)理解，在此本發(fā)明說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)僅僅是出于描述特定實(shí)施例的目的而并不意在限制本發(fā)明。如在本發(fā)明說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中所使用的那樣，除非上下文清楚地指明其它情況，否則單數(shù)形式的“一”、“一個(gè)”及“該”意在包括復(fù)數(shù)形式。

還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步理解，在本發(fā)明說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”是指相關(guān)聯(lián)列出的項(xiàng)中的一個(gè)或多個(gè)的任何組合以及所有可能組合，并且包括這些組合。

如在本說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中所使用的那樣，術(shù)語(yǔ)“如果”可以依據(jù)上下文被解釋為“當(dāng)...時(shí)”或“一旦”或“響應(yīng)于確定”或“響應(yīng)于檢測(cè)到”。類(lèi)似地，短語(yǔ)“如果確定”或“如果檢測(cè)到[所描述條件或事件]”可以依據(jù)上下文被解釋為意指“一旦確定”或“響應(yīng)于確定”或“一旦檢測(cè)到[所描述條件或事件]”或“響應(yīng)于檢測(cè)到[所描述條件或事件]”。

具體實(shí)現(xiàn)中，本發(fā)明實(shí)施例中描述的終端包括但不限于諸如具有觸摸敏感表面(例如，觸摸屏顯示器和/或觸摸板)的移動(dòng)電話(huà)、膝上型計(jì)算機(jī)或平板計(jì)算機(jī)之類(lèi)的其它便攜式設(shè)備。還應(yīng)當(dāng)理解的是，在某些實(shí)施例中，所述設(shè)備并非便攜式通信設(shè)備，而是具有觸摸敏感表面(例如，觸摸屏顯示器和/或觸摸板)的臺(tái)式計(jì)算機(jī)。

在接下來(lái)的討論中，描述了包括顯示器和觸摸敏感表面的終端。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，終端可以包括諸如物理鍵盤(pán)、鼠標(biāo)和/或控制桿的一個(gè)或多個(gè)其它物理用戶(hù)接口設(shè)備。

終端支持各種應(yīng)用程序，例如以下中的一個(gè)或多個(gè)：繪圖應(yīng)用程序、演示應(yīng)用程序、文字處理應(yīng)用程序、網(wǎng)站創(chuàng)建應(yīng)用程序、盤(pán)刻錄應(yīng)用程序、電子表格應(yīng)用程序、游戲應(yīng)用程序、電話(huà)應(yīng)用程序、視頻會(huì)議應(yīng)用程序、電子郵件應(yīng)用程序、即時(shí)消息收發(fā)應(yīng)用程序、鍛煉支持應(yīng)用程序、照片管理應(yīng)用程序、數(shù)碼相機(jī)應(yīng)用程序、數(shù)字?jǐn)z影機(jī)應(yīng)用程序、web瀏覽應(yīng)用程序、數(shù)字音樂(lè)播放器應(yīng)用程序和/或數(shù)字視頻播放器應(yīng)用程序。

可以在終端上執(zhí)行的各種應(yīng)用程序可以使用諸如觸摸敏感表面的至少一個(gè)公共物理用戶(hù)接口設(shè)備?？梢栽趹?yīng)用程序之間和/或相應(yīng)應(yīng)用程序內(nèi)調(diào)整和/或改變觸摸敏感表面的一個(gè)或多個(gè)功能以及終端上顯示的相應(yīng)信息。這樣，終端的公共物理架構(gòu)(例如，觸摸敏感表面)可以支持具有對(duì)用戶(hù)而言直觀且透明的用戶(hù)界面的各種應(yīng)用程序。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種行程提醒方法的示意流程圖。本實(shí)施例中行程提醒方法的執(zhí)行主體為終端。終端可以為智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，也可以為其他終端，此處不做限制。如圖1所示的行程提醒方法可包括以下步驟：

S101：獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

終端在確認(rèn)用戶(hù)開(kāi)啟行程提醒功能時(shí)，獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息。到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間信息。

出行路線(xiàn)可以通過(guò)歷史出行數(shù)據(jù)獲取，也可以根據(jù)用戶(hù)輸入的出行信息從地圖數(shù)據(jù)、出行軟件或者出行網(wǎng)站中獲取。其中，地圖數(shù)據(jù)可以從終端的地圖應(yīng)用中獲取。

到達(dá)時(shí)間信息可以通過(guò)歷史出行數(shù)據(jù)獲取，也可以由用戶(hù)輸入。

歷史出行數(shù)據(jù)可以包括一條或至少兩條歷史出行路線(xiàn)及其各自對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)(出發(fā)地)的位置信息、終點(diǎn)(目的地)的位置信息、到達(dá)目的地的時(shí)間信息、出行方式、從出發(fā)地到目的地的時(shí)長(zhǎng)。歷史出行數(shù)據(jù)可以由終端采用定位技術(shù)、測(cè)速技術(shù)等獲取。

可選的，在步驟S101之前，所述行程提醒方法還可以包括：

獲取出行信息，根據(jù)所述出行信息確定所述出行路線(xiàn)；其中，所述出行信息包括：所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)的位置信息、終端的位置信息以及出行方式。

終端在確認(rèn)用戶(hù)開(kāi)啟行程提醒功能時(shí)，獲取出行信息，并根據(jù)出行信息中包含的起點(diǎn)的位置信息、終點(diǎn)的位置信息以及出行方式確定出行路線(xiàn)。

其中，出行信息包括起點(diǎn)(出發(fā)地)的位置信息、終點(diǎn)(目的地)的位置信息以及出行方式。

出行方式包括但不限于乘坐公共交通工具(包括乘坐公交車(chē)、地鐵、火車(chē)、飛機(jī)等)、自駕汽車(chē)或步行等方式。

起點(diǎn)相同、終點(diǎn)相同，出行方式不同，對(duì)應(yīng)的出行路線(xiàn)可能不同。

起點(diǎn)的位置信息可以為家庭地址，終點(diǎn)的位置信息可以為上班地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地址；當(dāng)然，起點(diǎn)的位置還可以為上班地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地址，終點(diǎn)的位置信息還可以為出差地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地址或者約會(huì)地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地址；到達(dá)時(shí)間信息為預(yù)設(shè)時(shí)刻或預(yù)設(shè)時(shí)間段，到達(dá)時(shí)間信息可以對(duì)應(yīng)為上班、出差、約會(huì)的時(shí)刻或時(shí)間段；但并不限于此，起點(diǎn)、終點(diǎn)、到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，此處不做限制。

起點(diǎn)的位置信息可以由用戶(hù)輸入，也可以通過(guò)定位技術(shù)獲取得到，還可以通過(guò)歷史出行數(shù)據(jù)獲取。定位技術(shù)可以為全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)定位，但并不限于此，還可以為其他定位技術(shù)，此處不做限制。

終點(diǎn)的位置信息、到時(shí)間信息及出行方式可以由用戶(hù)輸入，也可以根據(jù)歷史出行數(shù)據(jù)獲取。

例如，終端在第一次啟用行程提醒功能時(shí)，獲取用戶(hù)輸入的起點(diǎn)的位置信息，或通過(guò)定位技術(shù)獲取起點(diǎn)的位置信息，獲取用戶(hù)輸入的終點(diǎn)的位置信息、到達(dá)時(shí)間信息及出行方式。

終端在非第一次啟用行程提醒功能時(shí)，可以獲取用戶(hù)輸入的起點(diǎn)的位置信息、終點(diǎn)的位置信息、到達(dá)時(shí)間信息及出行方式；也可以從歷史出行數(shù)據(jù)中獲取起點(diǎn)的位置信息、終點(diǎn)的位置信息、到達(dá)時(shí)間信息及出行方式。

終端可以根據(jù)出行信息以及地圖數(shù)據(jù)確定出行路線(xiàn)。例如，當(dāng)出行信息對(duì)應(yīng)的行程為從家庭地址到上班地址(家庭地址與上班地址在同一城市)時(shí)，終端可以直接根據(jù)出行信息以及地圖數(shù)據(jù)確定出行路線(xiàn)。

終端也可以根據(jù)出行信息，通過(guò)出行軟件或網(wǎng)站來(lái)確定出行路線(xiàn)。例如，當(dāng)出行信息對(duì)應(yīng)的行程為從家庭地址到出差地址(家庭地址與出差地址在不同城市或省份)時(shí)，終端可以通過(guò)出行軟件或網(wǎng)站來(lái)確定出行路線(xiàn)。

出行路線(xiàn)可以為一條，也可以為至少兩條，此處不做限制。

出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。至少兩個(gè)路段可以由終端對(duì)出行路線(xiàn)進(jìn)行劃分得到。終端可以根據(jù)出行方式對(duì)出行路線(xiàn)進(jìn)行劃分，也可以根據(jù)距離信息對(duì)出行路線(xiàn)進(jìn)行劃分，此處不做限制。至少兩個(gè)路段中，每個(gè)路段的出行方式可以相同，也可以不同，具體根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，此處不做限制。

S102：計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

終端計(jì)算出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

其中，每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)用于標(biāo)識(shí)出行過(guò)程中在每個(gè)路段所花費(fèi)的時(shí)間。

請(qǐng)一并參閱圖2，圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的出行路線(xiàn)的示意圖。

在圖2中，假如出發(fā)地為A地，目的地為F地，出行路線(xiàn)可以為A地到F地之間的一條或至少兩條路線(xiàn)。每條出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

例如，以A地到F地之間的一條出行路線(xiàn)為例，將該出行路線(xiàn)劃分為5個(gè)路段，分別為AB路段、BC路段、CD路段、DE路段及EF路段。計(jì)算EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)可以根據(jù)每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息及歷史出行速度信息來(lái)計(jì)算。每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息可以根據(jù)地圖數(shù)據(jù)獲取，每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息可以根據(jù)歷史出行數(shù)據(jù)獲取。

例如，根據(jù)EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息及歷史出行速度信息，計(jì)算得到的EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)可以為：20min、5min、11min、5min及10min。

S103：根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

終端根據(jù)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間以及每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)，計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

例如，到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間為早上9點(diǎn)鐘，步驟S102中計(jì)算得到的EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)分別為20min、5min、11min、5min及10min，則出發(fā)時(shí)間為早上9點(diǎn)鐘往前遞推(20+5+11+5+10)min＝51min，即出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)09分。

S104：根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

終端可以根據(jù)出發(fā)時(shí)間，在出發(fā)時(shí)間之前的某個(gè)時(shí)刻對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，或者在出發(fā)之前的某個(gè)時(shí)間段對(duì)用戶(hù)進(jìn)行定時(shí)(每隔預(yù)設(shè)時(shí)間)或不定時(shí)提醒。

例如，出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)09分，終端可以提前20分鐘對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，即終端可以在早上7點(diǎn)49分時(shí)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，或者終端也可以在早上7點(diǎn)49分至早上8點(diǎn)09分這段時(shí)間內(nèi)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)提醒。

終端可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，也可以通過(guò)響鈴對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，但并不限于此，還可以通過(guò)其他方式進(jìn)行對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，具體可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，此處不做限制。

當(dāng)終端通過(guò)語(yǔ)音或響鈴的方式提醒用戶(hù)時(shí)，用戶(hù)在聽(tīng)到提示信息時(shí)，可以關(guān)閉提示音，如果用戶(hù)未關(guān)閉提示音時(shí)，終端可以按預(yù)設(shè)時(shí)間間隔再次提醒用戶(hù)。預(yù)設(shè)時(shí)間間隔可以為5分鐘、10分鐘，預(yù)設(shè)時(shí)間間隔具體可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)置。

例如，終端在早上7點(diǎn)49分時(shí)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行了提醒，若用戶(hù)未關(guān)閉提示音，則終端可以每隔5分鐘對(duì)用戶(hù)進(jìn)行再次提醒。

上述方案，終端獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，從而使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，到達(dá)目的地的時(shí)間不會(huì)過(guò)早或過(guò)晚，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

請(qǐng)參見(jiàn)圖3，圖3是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的一種行程提醒方法的示意流程圖。本實(shí)施例中行程提醒方法的執(zhí)行主體為終端。終端可以為智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，也可以為其他終端，此處不做限制。如圖2所示的行程提醒方法可包括以下步驟：

S201：獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

本實(shí)施例中步驟S201與上一實(shí)施例的步驟S101相同，具體請(qǐng)參閱上一實(shí)施例中步驟S101的相關(guān)描述，此處不贅述。

S202：計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

終端計(jì)算出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)與所述終點(diǎn)之間的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

其中，每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)用于標(biāo)識(shí)出行過(guò)程中在每個(gè)路段所花費(fèi)的時(shí)間。

例如，出發(fā)地為A地，目的地為F地，出行路線(xiàn)可以為A地到F地之間的一條或至少兩條路線(xiàn)。每條出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

如圖2所示，以A地到F地之間的一條出行路線(xiàn)為例，將該出行路線(xiàn)劃分為5個(gè)路段，分別為AB路段、BC路段、CD路段、DE路段及EF路段。計(jì)算EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

進(jìn)一步的，步驟S202具體包括：

根據(jù)所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息以及歷史出行速度信息計(jì)算所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息可以根據(jù)地圖數(shù)據(jù)獲取，每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息可以根據(jù)歷史出行數(shù)據(jù)獲取。

假設(shè)EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的距離分別為：S1、S2、S3、S4及S5；EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的出行方式分別為：步行、乘坐公交車(chē)、乘坐公交、乘坐地鐵車(chē)及步行；EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度分別為：V1、V2、V3、V4及V5；EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)分別為：T1、T2、T3、T4及T5。

例如，到達(dá)時(shí)間信息為早上9點(diǎn)鐘，S1為1000m(米)，V1(EF路段對(duì)應(yīng)的歷史平均步行速度)為50m/min(米/分鐘)，則T1＝(1000/50)min＝20min(分鐘)，即EF路段對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)為20min。

S2為5000m，V2(DE路段對(duì)應(yīng)的歷史公交車(chē)平均行駛速度)為1000m/min，則T2＝(5000/1000)min＝5min，即DE路段對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)為5min。

S3為5000m，由于CD路段有紅綠燈，因此，V3(CD路段對(duì)應(yīng)的歷史公交車(chē)平均行駛速度)為950m/min，且由于從BC路段到CD路段需要換乘，將換乘時(shí)間計(jì)算在CD路段對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)內(nèi)，若紅燈等待時(shí)間為45s(秒)，換乘時(shí)間為5min，則T3＝(5000/950)min+45s+5min＝11min，即CD路段對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)為11min。

S4為6000m，V4(BC路段對(duì)應(yīng)的歷史地鐵平均行駛速度)為1200m/min，則T4＝(6000/1200)min＝5min，即BC路段對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)為5min。

S5為500m，V4(AB路段對(duì)應(yīng)的歷史平均步行速度)為50m/min，則T5＝(500/50)min＝10min。

進(jìn)一步的，在所述根據(jù)所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息以及歷史出行速度信息計(jì)算所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)之前，所述行程提醒方法還包括：

根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述出行方式確定所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息。

其中，到達(dá)時(shí)間信息不同，出行方式相同，同一路段對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息可能不同；到達(dá)時(shí)間信息相同，出行方式不同，同一路段對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息也可能不同。

若出行方式相同，例如出行方式均為乘坐公共交通工具，到達(dá)時(shí)間信息分別為早上8點(diǎn)50分和早上9點(diǎn)鐘，到達(dá)時(shí)間信息為早上8點(diǎn)50分所對(duì)應(yīng)的DE路段和CD路段的交通擁堵程度分別小于到達(dá)時(shí)間為早上9點(diǎn)鐘所對(duì)應(yīng)的DE路段和CD路段的交通擁堵程度，因此，到達(dá)時(shí)間信息為早上8點(diǎn)50分所對(duì)應(yīng)的DE路段和CD路段的歷史行駛速度分別大于到達(dá)時(shí)間信息為早上9點(diǎn)鐘所對(duì)應(yīng)的DE路段和CD路段的行駛速度，因此，到達(dá)時(shí)間信息為早上8點(diǎn)50分所對(duì)應(yīng)的DE路段和CD路段的時(shí)長(zhǎng)分別小于到達(dá)時(shí)間信息為早上9點(diǎn)鐘所對(duì)應(yīng)的DE路段和CD路段的時(shí)長(zhǎng)。

例如，若到達(dá)時(shí)間信息為早上8點(diǎn)50分，則DE路段和CD路段各自對(duì)應(yīng)的出行速度V2和V3可以分別為1200m/min和1000m/min，相應(yīng)的，T2＝(5000/1200)min＝4.2min＝4min12s，T3＝(5000/1000)min+45s+5min＝10mim45s。

若到達(dá)時(shí)間信息相同，例如到達(dá)出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間均為早上9點(diǎn)鐘，出行方式分別為乘坐公共交通工具和自駕汽車(chē)，則乘坐公共交通工具對(duì)應(yīng)的DE、CD及BC路段的歷史出行速度可能與自駕汽車(chē)對(duì)應(yīng)的DE、CD及BC路段的歷史出行速度不同。

S203：根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

終端根據(jù)到達(dá)出行路線(xiàn)的終端對(duì)應(yīng)的時(shí)間以及每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)，計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

例如，在步驟S202中，若到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間為早上9點(diǎn)鐘，則EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)分別為20min、5min、11min、5min及10min，則出發(fā)時(shí)間為早上9點(diǎn)鐘往前遞推(20+5+11+5+10)min＝51min，即出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)09分。

若到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間為早上8點(diǎn)50分，則EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)分別為20min、4min12s、10min45s、5min及10min，則出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)50分往前遞推(20+4+10+5+10)min(12+45)s＝49min57s，即出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)0分13秒。

S204：根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

終端可以根據(jù)出發(fā)時(shí)間，在出發(fā)時(shí)間之前的某個(gè)時(shí)刻對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，或者在出發(fā)之前的某個(gè)時(shí)間段對(duì)用戶(hù)進(jìn)行定時(shí)(每隔預(yù)設(shè)時(shí)間)或不定時(shí)提醒。

例如，出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)09分，終端可以提前20分鐘對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，即終端可以在早上7點(diǎn)49分時(shí)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，或者終端也可以在早上7點(diǎn)49分至早上8點(diǎn)09分這段時(shí)間內(nèi)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)提醒。

進(jìn)一步的，步驟S204具體包括：

根據(jù)出發(fā)時(shí)間以及預(yù)設(shè)出行準(zhǔn)備時(shí)間確定提醒時(shí)間；

若到達(dá)所述提醒時(shí)間，則對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

其中，預(yù)設(shè)出行準(zhǔn)備時(shí)間用于標(biāo)識(shí)用戶(hù)出行前洗漱或者收拾行李等所花費(fèi)的時(shí)間。預(yù)設(shè)出行準(zhǔn)備時(shí)間可以由用戶(hù)輸入，也可以根據(jù)歷史出行數(shù)據(jù)中獲取，此處不做限制。

例如，出發(fā)時(shí)間為早上8點(diǎn)09分，預(yù)設(shè)出行準(zhǔn)備時(shí)間為20分鐘，則終端確定提醒時(shí)間為早上7點(diǎn)49分或比早上7點(diǎn)49分更早的時(shí)間。終端可以在達(dá)到早上7點(diǎn)49分時(shí)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，也可以在比早上7點(diǎn)49分更早的時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

終端可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，也可以通過(guò)響鈴對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，但并不限于此，還可以通過(guò)其他方式進(jìn)行對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，具體可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，此處不做限制。

當(dāng)終端通過(guò)語(yǔ)音或響鈴的方式提醒用戶(hù)時(shí)，用戶(hù)在聽(tīng)到提示信息時(shí)，可以關(guān)閉提示音，如果用戶(hù)未關(guān)閉提示音時(shí)，終端可以按預(yù)設(shè)時(shí)間間隔再次提醒用戶(hù)。預(yù)設(shè)時(shí)間間隔可以為5分鐘、10分鐘，預(yù)設(shè)時(shí)間間隔具體可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)置。

例如，終端在早上7點(diǎn)49分時(shí)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行了提醒，若用戶(hù)未關(guān)閉提示音，則終端可以每隔5分鐘對(duì)用戶(hù)進(jìn)行再次提醒。

S205：根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息。

其中，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)預(yù)計(jì)到達(dá)出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終端的時(shí)間。

在實(shí)際出行過(guò)程中，由于某些路段可能出現(xiàn)交通事故或其他事故等意外事件發(fā)生，可能導(dǎo)致預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息與用戶(hù)輸入的到達(dá)時(shí)間信息不相符，因此，終端根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息。

當(dāng)前位置信息可以通過(guò)定位技術(shù)獲取得到，定位技術(shù)可以為全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)定位，但并不限于此，還可以為其他定位技術(shù)，此處不做限制。

例如，在實(shí)際出行過(guò)程中，用戶(hù)輸入的到達(dá)目的地的時(shí)間為早上9點(diǎn)鐘，用戶(hù)按照預(yù)先計(jì)算的時(shí)間在早上8點(diǎn)24分到達(dá)CD路段對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)C，若CD路段出現(xiàn)交通事故，則實(shí)際在CD路段花費(fèi)的時(shí)間可能比之前計(jì)算的11分鐘要長(zhǎng)，可能為15分鐘，那么預(yù)計(jì)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間可能為早上9點(diǎn)04分。

S206：將所述預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)。

終點(diǎn)將預(yù)計(jì)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間提示給用戶(hù)。

具體的，終端可以在屏幕上顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息，例如，在終端的鎖屏屏幕上顯示：預(yù)計(jì)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間為9點(diǎn)04分。

或者，終端還可以通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)，具體根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，此處不做限制。

終點(diǎn)將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)，使得用戶(hù)可以根據(jù)預(yù)計(jì)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間及時(shí)采取有效措施，例如，加快換乘腳步或提前出發(fā)等，以便準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

上述方案，終端獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，從而使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，到達(dá)目的地的時(shí)間不會(huì)過(guò)早或過(guò)晚，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

終端根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息，并將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)，使得用戶(hù)可以根據(jù)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間及時(shí)采取有效措施，以便準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，從而不對(duì)行程產(chǎn)生影響。

參見(jiàn)圖4，是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種終端的示意性框圖。終端400可以為智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，但并不限于此，還可以為其他終端，此處不做限制。本實(shí)施例的終端400包括的各單元用于執(zhí)行圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的各步驟，具體請(qǐng)參閱圖1以及圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的相關(guān)描述，此處不贅述。本實(shí)施例的終端400包括：獲取單元401、第一計(jì)算單元402、第二計(jì)算單元403及提醒單元404。

獲取單元401用于獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

比如，獲取單元401獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息。獲取單元401將出行路線(xiàn)發(fā)送至第一計(jì)算單元402，獲取單元401將到達(dá)時(shí)間信息發(fā)送至第二計(jì)算單元403。

第一計(jì)算單元402用于接收獲取單元401發(fā)送的出行線(xiàn)路，并計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

比如，第一計(jì)算單元402接收獲取單元401發(fā)送的出行線(xiàn)路，并計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。第一計(jì)算單元402將每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)發(fā)送至第二計(jì)算單元403。

第二計(jì)算單元403用于接收獲取單元401發(fā)送的到達(dá)時(shí)間信息以及第一計(jì)算單元402發(fā)送的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)，根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

比如，第二計(jì)算單元403接收獲取單元401發(fā)送的到達(dá)時(shí)間信息以及第一計(jì)算單元402發(fā)送的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)，并根據(jù)到達(dá)時(shí)間信息以及每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。第二計(jì)算單元403將出發(fā)時(shí)間發(fā)送至提醒單元404。

提醒單元404用于接收第二計(jì)算單元403發(fā)送的出發(fā)時(shí)間，并根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

上述方案，終端獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，從而使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，到達(dá)目的地的時(shí)間不會(huì)過(guò)早或過(guò)晚，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

參見(jiàn)圖5，是本發(fā)明實(shí)施例另一提供的一種終端的示意性框圖。終端500可以為智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，但并不限于此，還可以為其他終端，此處不做限制。本實(shí)施例的終端500包括的各單元用于執(zhí)行圖3對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的各步驟，具體請(qǐng)參閱圖3以及圖3對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的相關(guān)描述，此處不贅述。本實(shí)施例的終端500包括：獲取單元501、第一計(jì)算單元502、第二計(jì)算單元503、提醒單元504、時(shí)間確定單元505、提示單元506、路線(xiàn)確定單元507及速度確定單元508。

獲取單元501用于獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

比如，獲取單元501從路線(xiàn)確定單元獲取出行路線(xiàn)，并獲取到達(dá)時(shí)間信息。獲取單元501將出行路線(xiàn)發(fā)送至第一計(jì)算單元502，獲取單元401將到達(dá)時(shí)間信息發(fā)送至第二計(jì)算單元403。

路線(xiàn)確定單元507用于獲取出行信息，根據(jù)所述出行信息確定所述出行路線(xiàn)；其中，所述出行信息包括：所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)的位置信息、終端的位置信息以及出行方式。

第一計(jì)算單元502用于接收獲取單元501發(fā)送的出行線(xiàn)路，并計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

比如，第一計(jì)算單元502接收獲取單元501發(fā)送的出行線(xiàn)路，并計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。第一計(jì)算單元502將每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)發(fā)送至第二計(jì)算單元503。

速度確定單元508用于根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息確定所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息。

例如，速度確定單元508根據(jù)到達(dá)時(shí)間信息確定每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息。速度確定單元508將每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息發(fā)送至第一計(jì)算單元。

進(jìn)一步的，第一計(jì)算單元502具體用于接收獲取單元501發(fā)送的出行線(xiàn)路以及速度確定單元508發(fā)送的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息，根據(jù)所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息以及歷史出行速度信息計(jì)算所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

比如，第一計(jì)算單元502接收獲取單元501發(fā)送的出行線(xiàn)路以及速度確定單元508發(fā)送的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息，并根據(jù)所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息以及歷史出行速度信息計(jì)算所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。第一計(jì)算單元502將每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)發(fā)送至第二計(jì)算單元503。

第二計(jì)算單元503用于接收第一計(jì)算單元502發(fā)送的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)，并根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

比如，第二計(jì)算單元503接收第一計(jì)算單元502發(fā)送的每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)，并根據(jù)到達(dá)時(shí)間信息以及每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。第二計(jì)算單元503將出發(fā)時(shí)間發(fā)送至提醒單元504。

提醒單元504用于接收第二計(jì)算單元503發(fā)送的出發(fā)時(shí)間，并根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

進(jìn)一步的，提醒單元504具體用于根據(jù)出發(fā)時(shí)間以及預(yù)設(shè)出行準(zhǔn)備時(shí)間確定提醒時(shí)間；若到達(dá)所述提醒時(shí)間，則對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

時(shí)間確定單元505用于根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息。

比如，時(shí)間確定單元505根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息。時(shí)間確定單元505將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息發(fā)送至提示單元506。

提示單元506用于接收時(shí)間確定單元505發(fā)送的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息，并將所述預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)。

上述方案，終端獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，從而使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，到達(dá)目的地的時(shí)間不會(huì)過(guò)早或過(guò)晚，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

終端根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息，并將預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)，使得用戶(hù)可以根據(jù)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間及時(shí)采取有效措施，以便準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，從而不對(duì)行程產(chǎn)生影響。

參見(jiàn)圖6，是本發(fā)明再一實(shí)施例提供的一種終端示意框圖。如圖6所示的本實(shí)施例中的終端600可以包括：一個(gè)或多個(gè)處理器601、一個(gè)或多個(gè)輸入設(shè)備602、一個(gè)或多個(gè)輸出設(shè)備603、一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)器604。上述處理器601、輸入設(shè)備602、輸出設(shè)備603及存儲(chǔ)器604通過(guò)通信總線(xiàn)605完成相互間的通信。

存儲(chǔ)器604用于存儲(chǔ)程序指令。

處理器601用于根據(jù)存儲(chǔ)器604存儲(chǔ)的程序指令執(zhí)行以下操作：

處理器601用于獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段。

處理器601還用于計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

處理器601還用于根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間。

處理器601還用于根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒。

進(jìn)一步地，處理器601還用于獲取出行信息，根據(jù)所述出行信息確定所述出行路線(xiàn)；其中，所述出行信息包括：所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)的位置信息、終端的位置信息以及出行方式。

進(jìn)一步地，處理器601具體用于根據(jù)所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的距離信息以及歷史出行速度信息計(jì)算所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。

進(jìn)一步地，處理器601還用于根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息確定所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的歷史出行速度信息。

進(jìn)一步地，處理器601還用于根據(jù)當(dāng)前位置信息以及實(shí)時(shí)路況信息，確定預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息。

進(jìn)一步地，處理器601還用于將所述預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間信息提示給用戶(hù)。

上述方案，終端獲取出行路線(xiàn)以及到達(dá)時(shí)間信息；其中，所述到達(dá)時(shí)間信息用于標(biāo)識(shí)到達(dá)所述出行路線(xiàn)對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)的時(shí)間，所述出行路線(xiàn)包括至少兩個(gè)路段；計(jì)算每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)；根據(jù)所述到達(dá)時(shí)間信息以及所述每個(gè)路段各自對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)計(jì)算出發(fā)時(shí)間；根據(jù)所述出發(fā)時(shí)間對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，從而使得用戶(hù)的時(shí)間規(guī)劃得更合理，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了方便。

應(yīng)當(dāng)理解，在本發(fā)明實(shí)施例中，所稱(chēng)處理器601可以是中央處理單元(Central Processing Unit，CPU)，該處理器還可以是其他通用處理器、數(shù)字信號(hào)處理器(Digital Signal Processor，DSP)、專(zhuān)用集成電路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、現(xiàn)成可編程門(mén)陣列(Field-Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA)或者其他可編程邏輯器件、分立門(mén)或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件等。通用處理器可以是微處理器或者該處理器也可以是任何常規(guī)的處理器等。

輸入設(shè)備602可以包括觸控板、指紋采傳感器(用于采集用戶(hù)的指紋信息和指紋的方向信息)、攝像頭、麥克風(fēng)等，則輸出設(shè)備603可以包括顯示器(LCD等)、揚(yáng)聲器等。

該存儲(chǔ)器604可以包括只讀存儲(chǔ)器和隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，并向處理器601提供指令和數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)器604的一部分還可以包括非易失性隨機(jī)存取存儲(chǔ)器。例如，存儲(chǔ)器604還可以存儲(chǔ)設(shè)備類(lèi)型的信息。

具體實(shí)現(xiàn)中，本發(fā)明實(shí)施例中所描述的處理器601、輸入設(shè)備602、輸出設(shè)備603可執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例提供的行程提醒方法的第一實(shí)施例和第二實(shí)施例中所描述的實(shí)現(xiàn)方式，也可執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例所描述的終端的實(shí)現(xiàn)方式，在此不再贅述。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識(shí)到，結(jié)合本文中所公開(kāi)的實(shí)施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者二者的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)，為了清楚地說(shuō)明硬件和軟件的可互換性，在上述說(shuō)明中已經(jīng)按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來(lái)執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計(jì)約束條件。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可以對(duì)每個(gè)特定的應(yīng)用來(lái)使用不同方法來(lái)實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本發(fā)明的范圍。

所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為了描述的方便和簡(jiǎn)潔，上述描述的終端和單元的具體工作過(guò)程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過(guò)程，在此不再贅述。

在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的終端和方法，可以通過(guò)其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另外，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過(guò)一些接口、裝置或單元的間接耦合或通信連接，也可以是電的，機(jī)械的或其它的形式連接。

本發(fā)明實(shí)施例方法中的步驟可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行順序調(diào)整、合并和刪減。

本發(fā)明實(shí)施例終端中的單元可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合并、劃分和刪減。

所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例方案的目的。

另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。

所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷(xiāo)售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分，或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤(pán)等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到各種等效的修改或替換，這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。