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      一種電動(dòng)汽車調(diào)試的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):11131154閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電動(dòng)汽車調(diào)試的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括CAN總線數(shù)據(jù)傳輸單元和室內(nèi)監(jiān)控單元,CAN總線數(shù)據(jù)傳輸單元包括CAN總線收發(fā)模塊、CAN控制器、第一開(kāi)關(guān)電源、ZigBee無(wú)線發(fā)送模塊、第一CC2530芯片和供電電池;CAN總線上的信號(hào)經(jīng)所述CAN總線收發(fā)模塊和所述CAN控制器后傳送給第一CC2530芯片處理后由ZigBee無(wú)線發(fā)送模塊發(fā)出;室內(nèi)監(jiān)控單元包括:ZigBee無(wú)線接收模塊、第二CC2530芯片、中央處理芯片、第二開(kāi)關(guān)電源和顯示屏;ZigBee無(wú)線接收模塊接收Z(yǔ)igBee無(wú)線發(fā)送模塊發(fā)出的信號(hào),并依次經(jīng)第二CC2530芯片和中央處理芯片處理后由顯示屏顯示。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)檢測(cè)人員在室內(nèi)監(jiān)控多輛電動(dòng)汽車的運(yùn)行狀況,大大節(jié)省了人力成本且改善了工作環(huán)境。

      技術(shù)研發(fā)人員:毛黎明;李雪梅;萬(wàn)田放
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇卡威汽車研究院有限公司
      文檔號(hào)碼:201610798660
      技術(shù)研發(fā)日:2016.08.31
      技術(shù)公布日:2017.02.15

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