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      物理量傳感器、物理量傳感器裝置、電子設(shè)備以及移動(dòng)體的制作方法

      文檔序號(hào):12658018閱讀:351來源:國(guó)知局
      物理量傳感器、物理量傳感器裝置、電子設(shè)備以及移動(dòng)體的制作方法

      本發(fā)明涉及物理量傳感器、物理量傳感器裝置、電子設(shè)備以及移動(dòng)體。



      背景技術(shù):

      例如,專利文獻(xiàn)1中記載的物理量傳感器(加速度傳感器)具有:基座基板;能夠相對(duì)于基座基板進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng)的可動(dòng)部;設(shè)置于基座基板上且與可動(dòng)部對(duì)置配置的電極,在可動(dòng)部和電極之間形成有靜電電容。在此類物理量傳感器中,通過施加加速度而使可動(dòng)部進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng),由此,使電容變化,因此,基于電容的變化來檢測(cè)所施加的加速度。

      然而,在此類結(jié)構(gòu)中,由于可動(dòng)部的材料與電極的材料不同(例如,可動(dòng)部由硅構(gòu)成,電極由Pt構(gòu)成。),因此在可動(dòng)部的功函數(shù)(帶電量)和電極的功函數(shù)之間將產(chǎn)生差,對(duì)應(yīng)于該功函數(shù)差,靜電電容-電壓特性(以下稱為“CV特性”)例如會(huì)如圖1所示那樣偏移。此外,在可動(dòng)部過度位移而與電極接觸時(shí),會(huì)產(chǎn)生接觸帶電,可動(dòng)部有可能粘貼在基座基板上。

      因此,在專利文獻(xiàn)1的物理量傳感器中,存在加速度的檢測(cè)精度下降的問題。

      專利文獻(xiàn)1:日本特開2013-40856號(hào)公報(bào)



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供能減少物理量的檢測(cè)精度的下降的物理量傳感器、具備該物理量傳感器的物理量傳感器裝置、電子設(shè)備以及移動(dòng)體。

      這樣的目的由下述的本發(fā)明來實(shí)現(xiàn)。

      本發(fā)明的物理量傳感器的特征在于,具有:基板;可動(dòng)部,其被配置成能夠相對(duì)于所述基板進(jìn)行位移;電極,其被設(shè)置于所述基板的所述可動(dòng)部側(cè),且與所述可動(dòng)部對(duì)置配置;導(dǎo)電部,其被設(shè)置于所述可動(dòng)部的所述基板側(cè),且與所述電極對(duì)置配置,所述電極與所述導(dǎo)電部的功函數(shù)差為0.4eV以下。

      由此,可以得到能夠減少物理量的檢測(cè)精度的下降的物理量傳感器。

      在本發(fā)明的物理量傳感器中,優(yōu)選為,所述電極以及所述導(dǎo)電部為相同材料。

      由此,能夠容易地減小所述電極與所述導(dǎo)電部的功函數(shù)差。

      在本發(fā)明的物理量傳感器中,優(yōu)選為,所述可動(dòng)部具有:第一可動(dòng)部,其位于一側(cè);第二可動(dòng)部,其位于另一側(cè),且在施加有所述基板與所述可動(dòng)部的排列方向的加速度時(shí)的轉(zhuǎn)矩大于所述第一可動(dòng)部,所述第一可動(dòng)部以及所述第二可動(dòng)部相對(duì)于所述基板進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng)。

      由此,成為能夠檢測(cè)可動(dòng)部的厚度方向的加速度的物理量傳感器。

      在本發(fā)明的物理量傳感器中,優(yōu)選為,所述電極具有:第一電極,其與所述第一可動(dòng)部對(duì)置配置;第二電極,其與所述第二可動(dòng)部對(duì)置配置。

      由此,能夠更高精度地檢測(cè)可動(dòng)部的厚度方向的加速度。

      在本發(fā)明的物理量傳感器中,優(yōu)選為,所述可動(dòng)部具有:基部,其能夠相對(duì)于所述基板而沿著所述可動(dòng)部的面內(nèi)方向進(jìn)行位移;可動(dòng)電極部,其以從所述基部突出的方式被設(shè)置。

      由此,成為能夠檢測(cè)可動(dòng)部的面內(nèi)方向的加速度的物理量傳感器。

      在本發(fā)明的物理量傳感器中,優(yōu)選為,所述電極為與所述可動(dòng)部為相同電位。

      由此,能夠減少可動(dòng)部向基板的粘貼。

      本發(fā)明的物理量傳感器裝置的特征在于,具有:本發(fā)明的物理量傳感器;電子部件,其與所述物理量傳感器電連接。

      由此,可以得到具有高可靠性的物理量傳感器裝置。

      本發(fā)明的電子設(shè)備的特征在于,具有本發(fā)明的物理量傳感器。

      由此,可以得到具有高可靠性的電子設(shè)備。

      本發(fā)明的移動(dòng)體的特征在于,具有本發(fā)明的物理量傳感器。

      由此,可以得到具有高可靠性的移動(dòng)體。

      附圖說明

      圖1為表示靜電電容-電壓特性的曲線圖。

      圖2為本發(fā)明的第一實(shí)施方式涉及的物理量傳感器的俯視圖。

      圖3為圖2中的A-A線剖視圖。

      圖4為用于說明功能元件片的制造方法的剖視圖。

      圖5為用于說明功能元件片的制造方法的剖視圖。

      圖6為用于說明功能元件片的制造方法的剖視圖。

      圖7為用于說明功能元件片的制造方法的剖視圖。

      圖8為用于說明圖2所示的物理量傳感器的驅(qū)動(dòng)的示意圖。

      圖9為本發(fā)明的第二實(shí)施方式涉及的物理量傳感器的俯視圖。

      圖10為圖9中的B-B線剖視圖。

      圖11為本發(fā)明的第三實(shí)施方式涉及的物理量傳感器的俯視圖。

      圖12為圖11中的C-C線剖視圖。

      圖13為本發(fā)明的第四實(shí)施方式涉及的物理量傳感器裝置的剖視圖。

      圖14為表示應(yīng)用本發(fā)明的電子設(shè)備的便攜式(或筆記本式型)個(gè)人計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。

      圖15為表示應(yīng)用本發(fā)明的電子設(shè)備的移動(dòng)電話(也包括PHS)的結(jié)構(gòu)的立體圖。

      圖16為表示應(yīng)用本發(fā)明的電子設(shè)備的數(shù)碼照相機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。

      圖17為表示應(yīng)用本發(fā)明的移動(dòng)體的汽車的立體圖。

      具體實(shí)施方式

      下面,基于附圖所示的實(shí)施方式來對(duì)本發(fā)明的物理量傳感器、物理量傳感器裝置、電子設(shè)備以及移動(dòng)體進(jìn)行詳細(xì)說明。

      第一實(shí)施方式

      首先,對(duì)本發(fā)明的第一實(shí)施方式涉及的物理量傳感器進(jìn)行說明。

      圖2為本發(fā)明的第一實(shí)施方式涉及的物理量傳感器的俯視圖。圖3為圖2中的A-A線剖視圖。圖4至圖7分別為用于說明功能元件片的制造方法的剖視圖。圖8為用于說明圖2所示的物理量傳感器的驅(qū)動(dòng)的示意圖。另外,以下,為了便于說明,將圖2中的紙面近前側(cè)稱為“上”,將紙面縱深側(cè)稱為“下”。此外,在各圖中,作為互相正交的三個(gè)軸,而圖示了X軸、Y軸以及Z軸。此外,下面,將與X軸平行的方向稱為“X軸方向”,將與Y軸平行的方向稱為“Y軸方向”,將與Z軸平行的方向稱為“Z軸方向”。另外,Z軸方向沿著鉛直方向,XY平面沿著水平面。

      圖2以及圖3所示的物理量傳感器1為能夠測(cè)量Z軸方向(鉛直方向)的加速度的加速度傳感器。此類物理量傳感器1具有:由基座基板(基板)2以及蓋體3構(gòu)成的封裝件4、被收納于封裝件4的內(nèi)部空間S中的功能元件片5、被配置于基座基板2上的導(dǎo)體圖案6。下面,依次對(duì)這些部件進(jìn)行說明。

      基座基板

      在基座基板2上形成有在上表面開口的凹部21。該凹部21作為用于防止功能元件片5與基座基板2的接觸的退讓部而發(fā)揮功能。此外,在基座基板2上形成有在上表面開口且與凹部21連接的三個(gè)槽部22、23、24。而且,在該槽部22、23、24內(nèi)分別配置有布線。這種基座基板2例如由玻璃基板構(gòu)成,且通過蝕刻等而形成其外形。但是,作為基座基板2,不限于玻璃基板,例如,也可以使用硅基板等。

      功能元件片

      功能元件片5被設(shè)置于基座基板2的上方。該功能元件片5具有:可動(dòng)部53;將可動(dòng)部53以可擺動(dòng)的方式進(jìn)行支承的的連結(jié)部54、55;對(duì)連結(jié)部54、55進(jìn)行支承的支承部51、52。而且,可動(dòng)部53能夠以連結(jié)部54、55為軸J,而在使連結(jié)部54、55扭轉(zhuǎn)變形的同時(shí)相對(duì)于支承部51、52進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng)。

      可動(dòng)部53呈在X方向上延伸的長(zhǎng)條形狀,與軸J相比靠-X方向(一方)側(cè)成為第一可動(dòng)部531,與軸J相比靠+X方向(另一方)側(cè)成為第二可動(dòng)部532。此外,第二可動(dòng)部532與第一可動(dòng)部531相比在X軸方向上較長(zhǎng),且在施加有鉛直方向(Z軸方向)的加速度時(shí)的轉(zhuǎn)矩大于第一可動(dòng)部531。通過該轉(zhuǎn)矩之差,而在施加有鉛直方向的加速度時(shí)使可動(dòng)部53繞軸J進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng)。

      此外,作為第一、第二可動(dòng)部531、532的形狀,只要具有互不相同的轉(zhuǎn)矩,則沒有特別限定,例如,可以為俯視時(shí)的形狀相同但厚度不同。此外,也可以采用相同形狀但在任一方上配置有錘部的方式。此外,為了減小蹺蹺板式擺動(dòng)時(shí)的阻力,可以在第一、第二可動(dòng)部531、532上形成狹縫(在厚度方向上貫穿的通孔)。

      此外,如圖3所示,在可動(dòng)部53的下表面(與凹部21的底面相對(duì)的面),設(shè)有導(dǎo)電膜59。導(dǎo)電膜59與可動(dòng)部53電連接,且與可動(dòng)部53為相同電位。在本實(shí)施方式中,該導(dǎo)電膜59由Pt(鉑)構(gòu)成。但是,作為導(dǎo)電膜59的構(gòu)成材料,只要具有導(dǎo)電性,則不限于Pt,例如,可以舉出Au、Ag、Cu、Al等Pt以外的金屬材料(也包括合金)、或者ITO(銦錫氧化物)、IZO(銦鋅氧化物)、In3O3、SnO2、含有Sb的SnO2、含有Al的ZnO等氧化物類導(dǎo)電材料等,也可以將這些材料中的一種或兩種以上組合使用。

      此外,支承部51、52被配置于夾持可動(dòng)部53的兩側(cè),并與基座基板2的上表面接合。此外,連結(jié)部54、55沿著Y軸延伸,連結(jié)部54將支承部51和可動(dòng)部53連結(jié),連結(jié)部55將支承部52和可動(dòng)部53連結(jié)。此外,作為支承部51、52和連結(jié)部54、55的結(jié)構(gòu),只要能夠使可動(dòng)部53進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng),則沒有特別限定。

      此類功能元件片5由硅基板形成。由此,能夠通過蝕刻而進(jìn)行高精度的加工,因此,能夠得到具有優(yōu)良的外形形狀的功能元件片5。此外,由于能夠?qū)⒐δ茉?(支承部51、52)通過陽(yáng)極接合而接合于基座基板2上,因此能夠得到機(jī)械強(qiáng)度較高的物理量傳感器1。此外,在硅基板中,摻雜有磷、硼等雜質(zhì),從而使功能元件片5具有導(dǎo)電性。

      但是,作為功能元件片5的材料,不限于硅,例如,也可以使用其他半導(dǎo)體基板。此外,使功能元件片5具有導(dǎo)電性的方法也不限于摻雜法,例如,也可以在可動(dòng)部53的表面形成金屬等的導(dǎo)體層。

      對(duì)如上所述的功能元件片5的形成方法進(jìn)行簡(jiǎn)單說明,首先,如圖4所示,準(zhǔn)備摻雜有雜質(zhì)的硅基板(例如,P型的硅基板)50,并在該硅基板50的下表面使導(dǎo)電膜59成膜。接著,如圖5所示,將硅基板50和基座基板2進(jìn)行陽(yáng)極接合。接著,如圖6所示,使硅基板減薄至預(yù)定的厚度。接著,通過干蝕刻等而對(duì)硅基板50進(jìn)行圖案形成。通過以上步驟,如圖7所示,可以得到接合于基座基板2的功能元件片5。

      導(dǎo)體圖案

      導(dǎo)體圖案6具有:檢測(cè)電極(電極)61、布線62、端子63。此外,檢測(cè)電極61被設(shè)置于凹部21的底面,并具有第一檢測(cè)電極611、第二檢測(cè)電極612和虛擬電極613。第一檢測(cè)電極611與第一可動(dòng)部531對(duì)置配置,由此,在第一檢測(cè)電極611和第一可動(dòng)部531之間形成靜電電容C1。此外,第二檢測(cè)電極612與第二可動(dòng)部532對(duì)置配置,由此,在第二檢測(cè)電極612和第二可動(dòng)部532之間形成靜電電容C2。上述第一、第二檢測(cè)電極611、612在從Z軸方向俯視觀察時(shí)相對(duì)于軸J對(duì)稱地配置,未施加加速度的狀態(tài)下的靜電電容C1、C2互相大體相等。

      此外,虛擬電極613在凹部21的底面中的、未配置第一、第二檢測(cè)電極611、612的區(qū)域擴(kuò)展被配置。虛擬電極613如后文所述與可動(dòng)部53為相同電位,由此,能夠減小在將成為功能元件片5的硅基板和基座基板2進(jìn)行陽(yáng)極接合時(shí)產(chǎn)生的靜電力,且能夠有效地抑制硅基板向基座基板2的粘貼(粘住)。

      布線62具有:被配置于槽部22且與第一檢測(cè)電極611電連接的布線621;被配置于槽部23且與第二檢測(cè)電極612電連接的布線622;被配置于槽部24且與虛擬電極613電連接并且經(jīng)由導(dǎo)電性的凸部B而與功能元件片5電連接的布線623。此外,端子63具有:被配置于槽部22且與布線621電連接的端子631;被配置于槽部23且與布線622電連接的端子632;被配置于槽部24且與布線623電連接的端子633。此外,這些端子631、632、633分別露出于封裝件4外,且能夠與外部設(shè)備電連接。

      在本實(shí)施方式中,導(dǎo)體圖案6由Pt(鉑)構(gòu)成。由此,能夠降低導(dǎo)體圖案6的電阻率,且能夠?qū)崿F(xiàn)噪聲的降低或響應(yīng)特性的提高。此外,成為溫度特性(相對(duì)于溫度的可靠性)較高的導(dǎo)體圖案6。另外,根據(jù)需要,為了提高導(dǎo)體圖案6和基座基板2的緊貼性,可以在兩者之間配置基底層(例如Ti層)。

      但是,作為導(dǎo)體圖案6的構(gòu)成材料,只要具有導(dǎo)電性,則不限于Pt,例如,可舉出Au、Ag、Cu、Al等Pt以外的金屬材料(也包括合金)、或者ITO、IZO、In3O3、SnO2、含有Sb的SnO2、含有Al的ZnO等氧化物類導(dǎo)電材料等,也可以將這些材料中的一種或兩種以上組合使用。此外,例如,可以在檢測(cè)電極61、布線62、端子63中改變構(gòu)成材料。

      蓋體

      蓋體3具有在下表面開口的凹部31,且以由凹部31和凹部21形成內(nèi)部空間S的方式接合于基座基板2。這種蓋體3由硅基板形成。由此,可以將蓋體3和基座基板2通過陽(yáng)極接合而進(jìn)行接合。但是,蓋體3例如也可以由玻璃基板形成。

      此外,由于經(jīng)由槽部22、23、24而使內(nèi)部空間S的內(nèi)外連通,因此,在本實(shí)施方式中,通過用TEOSCVD(正硅酸乙脂化學(xué)氣相沉積)法等形成的SiO2膜7而將槽部22、23、24封堵。此外,蓋體3具有將內(nèi)部空間S的內(nèi)外連通的連通孔32。該連通孔32為用于使內(nèi)部空間S成為所期望的環(huán)境的孔,在使內(nèi)部空間S成為所期望的環(huán)境后,該連通孔32被密封部件9密封。

      以上,對(duì)物理量傳感器1的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)單說明。該物理量傳感器1能夠以如下方式檢測(cè)鉛直方向的加速度。如圖8所示,在物理量傳感器1上未施加有鉛直方向的加速度的情況下,可動(dòng)部53維持水平狀態(tài)。而且,在物理量傳感器1上施加有鉛直向上方向(+Z軸方向)的加速度G1時(shí),可動(dòng)部53以軸J為中心繞順時(shí)針方向進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng)。相反,在物理量傳感器1上施加有鉛直向下方向(-Z軸方向)的加速度G2時(shí),可動(dòng)部53以軸J為中心繞逆時(shí)針方向進(jìn)行蹺蹺板式擺動(dòng)。通過這種可動(dòng)部53的蹺蹺板式擺動(dòng),而使第一可動(dòng)部531和第一檢測(cè)電極611的間隔距離以及第二可動(dòng)部532和第二檢測(cè)電極612的間隔距離發(fā)生變化,進(jìn)而相應(yīng)地使靜電電容C1、C2發(fā)生變化。因此,基于靜電電容C1、C2之差(通過差動(dòng)檢測(cè)方式),能夠檢測(cè)加速度的大小或方向。尤其,通過使用差動(dòng)檢測(cè)方式,能夠更高精度地檢測(cè)加速度。

      尤其,在物理量傳感器1中,如前文所述,第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59皆由Pt(鉑)構(gòu)成。即,第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59由相同材料構(gòu)成(包括相同材料)。因此,能夠使第一、第二檢測(cè)電極611、612的功函數(shù)和導(dǎo)電膜59的功函數(shù)相等(即,能夠使功函數(shù)差極其接近0(零)),且能夠減小在前文所述的“背景技術(shù)”中描述的CV特性的偏移。因此,能夠減小加速度檢測(cè)特性的下降,且能夠發(fā)揮所需的加速度檢測(cè)特性。此外,作為其他的效果,由于能夠減小第一、第二檢測(cè)電極611、612與導(dǎo)電膜59的接觸帶電,因此,例如,能夠減小在可動(dòng)部53過度地?cái)[動(dòng)而與凹部21的底面接觸時(shí)可動(dòng)部53向基座基板2的粘貼。此外,作為其他的效果,即使在內(nèi)部空間S內(nèi)產(chǎn)生脫氣,且該脫氣附著于第一、第二檢測(cè)電極611、612或?qū)щ娔?9的表面的情況下,這些表面也將相互維持于相同的帶電狀態(tài)。因此,能夠減少隨著時(shí)間變化而產(chǎn)生功函數(shù)差的狀況。

      此外,例如,在第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59皆由與Pt不同的材料(例如,ITO)構(gòu)成的情況下,必然也能夠發(fā)揮與上述相同的效果。

      此處,在本實(shí)施方式中,使第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59由相同材料構(gòu)成,并使第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59的功函數(shù)差大體為0(零),但是,如果功函數(shù)差為0.4eV以下,則能夠發(fā)揮與上述相同的效果。此外,作為功函數(shù)差,還優(yōu)選為0.2eV以下,更優(yōu)選為0.1eV以下。此外,如果功函數(shù)差為0.4eV以下,則無需使第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59用相同材料構(gòu)成,也可以使第一、第二檢測(cè)電極611、612和導(dǎo)電膜59用不同材料構(gòu)成。

      第二實(shí)施方式

      接著,對(duì)本發(fā)明第二實(shí)施方式涉及的物理量傳感器進(jìn)行說明。

      圖9為本發(fā)明的第二實(shí)施方式涉及的物理量傳感器的俯視圖。圖10為圖9中的B-B線剖視圖。

      在本實(shí)施方式涉及的物理量傳感器中,主要是功能元件片的結(jié)構(gòu)不同,除此之外,與前文所述的第一實(shí)施方式涉及的物理量傳感器相同。

      此外,在以下的說明中,以與前文所述的實(shí)施方式的不同點(diǎn)為中心對(duì)第二實(shí)施方式的物理量傳感器進(jìn)行說明,并且對(duì)同樣的事項(xiàng)省略其說明。此外,在圖9及圖10中,對(duì)于與前文所述的實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同符號(hào)。

      圖9及圖10所示的功能元件片5在可動(dòng)部53的第一可動(dòng)部531和第二可動(dòng)部532之間形成有開口533,在該開口533內(nèi)設(shè)有被固定于基座基板2上的支承部51和將支承部51與可動(dòng)部53連結(jié)的連結(jié)部54、55。當(dāng)設(shè)為此類結(jié)構(gòu)時(shí),例如,與前文所述的第一實(shí)施方式相比,能夠以未將支承部51以及連結(jié)部54、55配置于可動(dòng)部53的外側(cè)的相應(yīng)量實(shí)現(xiàn)功能元件片5的小型化。此外,通過將由基座基板2支承的支承部51配置于第一可動(dòng)部531的內(nèi)部,從而能夠?qū)崿F(xiàn)由從基座基板2向可動(dòng)部53的應(yīng)力傳輸減少所導(dǎo)致的變形的減少。

      根據(jù)此類第二實(shí)施方式,也能夠發(fā)揮與前文所述的第一實(shí)施方式相同的效果。

      第三實(shí)施方式

      接著,對(duì)本發(fā)明的第三實(shí)施方式涉及的物理量傳感器進(jìn)行說明。

      圖11為本發(fā)明的第三實(shí)施方式涉及的物理量傳感器的俯視圖。圖12為圖11中的C-C線剖視圖。

      在本實(shí)施方式涉及的物理量傳感器中,主要是功能元件片的結(jié)構(gòu)不同,除此之外,與前文所述的第一實(shí)施方式涉及的物理量傳感器相同。

      圖11及圖12所示的功能元件片8為能夠測(cè)量X軸方向(功能元件片8的面內(nèi)方向)的加速度的元件。此類功能元件片8具有:可動(dòng)結(jié)構(gòu)體80,其具備支承部81、82、可動(dòng)部83以及連結(jié)部84、85;多個(gè)第一固定電極指88;多個(gè)第二固定電極指89。此外,可動(dòng)部83具有:基部831、和從基部831向Y軸方向兩側(cè)突出的多個(gè)可動(dòng)電極指(可動(dòng)電極部)832。這種功能元件片8例如由摻雜了磷、硼等雜質(zhì)的硅基板形成。

      支承部件81、82接合于基座基板2的上表面,在支承部81中,經(jīng)由導(dǎo)電性的凸部B3而與布線623電連接。而且,在該支承部81、82之間設(shè)置可動(dòng)部83,可動(dòng)部83經(jīng)由連結(jié)部84而與支承部81連結(jié),并且經(jīng)由連結(jié)部85而與支承部82連結(jié)。由此,可動(dòng)部83在使連結(jié)部84、85彈性變形的同時(shí)能夠相對(duì)于支承部81、82而如箭頭a所示在X軸方向上進(jìn)行位移。此外,如圖12所示,在可動(dòng)部83的下表面,設(shè)有導(dǎo)電膜(導(dǎo)電部)87,該導(dǎo)電膜87與可動(dòng)部83電連接而成為相同電位。

      此外,多個(gè)第一固定電極指88被配置于各可動(dòng)電極指832的X軸方向一側(cè),并以呈相對(duì)于對(duì)應(yīng)的可動(dòng)電極指832而隔著間隔地嚙合的梳齒狀的方式排列。此外,各第一固定電極指88在其基端部處接合于基座基板2的上表面。另外,各第一固定電極指88經(jīng)由導(dǎo)電性的凸部B1而與布線621電連接。

      與之相對(duì),多個(gè)第二固定電極指89被配置于各可動(dòng)電極指832的X軸方向另一側(cè),并以呈相對(duì)于對(duì)應(yīng)的可動(dòng)電極指832而隔著間隔地嚙合的梳齒狀的方式排列。此外,各第二固定電極指89在其基端部處接合于基座基板2的上表面。另外,各第二固定電極指89經(jīng)由導(dǎo)電性的凸部B2而與布線622電連接。

      此外,在凹部21的底面(與可動(dòng)部83對(duì)置的部分)上配置有虛擬電極613。該虛擬電極613由與導(dǎo)電膜87相同的材料構(gòu)成。此外,虛擬電極613與布線623電連接,且成為與可動(dòng)結(jié)構(gòu)體80相同的電位。因此,能夠減小在將成為功能元件片8的硅基板和基座基板2進(jìn)行陽(yáng)極接合時(shí)產(chǎn)生的靜電,且能夠有效地抑制硅基板向基座基板2的粘貼(粘住)。

      這種物理量傳感器1以如下方式檢測(cè)加速度。即、在X軸方向的加速度施加到物理量傳感器1時(shí),基于該加速度的大小,而可動(dòng)部83在X軸方向上進(jìn)行位移。伴隨著這種位移,可動(dòng)電極指832與第一固定電極指88的間隙以及可動(dòng)電極指832與第二固定電極指89的間隙分別發(fā)生變化。伴隨著這種位移,可動(dòng)電極指832與第一固定電極指88之間的電容以及可動(dòng)電極指832與第二固定電極指89之間的電容分別變化。因此,基于這些電容之差(通過差動(dòng)檢測(cè)方式),而能夠檢測(cè)加速度的大小或方向。

      在這種物理量傳感器1中,如前文所述,由于虛擬電極613和導(dǎo)電膜87由相同材料構(gòu)成,因此,能夠使虛擬電極613與導(dǎo)電膜87的功函數(shù)差實(shí)質(zhì)上為0(零)。因此,由于能夠減少虛擬電極613與導(dǎo)電膜87的接觸帶電,因此,例如,能夠減少當(dāng)可動(dòng)部83受到Z軸方向的加速度而位移并與虛擬電極613接觸時(shí)可動(dòng)部83向基座基板2的粘貼。此外,作為其他效果,即使在內(nèi)部空間S產(chǎn)生脫氣且該脫氣附著于虛擬電極613或?qū)щ娔?7的表面的情況下,這些部件的表面狀態(tài)也能夠相互維持于相同的帶電狀態(tài)。因此,能夠減少隨著時(shí)間的變化而產(chǎn)生功函數(shù)差的狀況。

      根據(jù)此類第三實(shí)施方式,能夠發(fā)揮與前文所述的第一實(shí)施方式相同的效果。

      第四實(shí)施方式

      接著,對(duì)本發(fā)明的第四實(shí)施方式涉及的物理量傳感器裝置進(jìn)行說明。

      圖13為表示本發(fā)明的第四實(shí)施方式涉及的物理量傳感器裝置的剖視圖。

      圖13所示的物理量傳感器裝置100具有:基板101;隔著粘合層103而被固定于基板101上的物理量傳感器1;隔著粘合層104而被固定于物理量傳感器1上的IC芯片(電子部件)102。而且,物理量傳感器1以及IC芯片102通過模塑材料M而進(jìn)行模塑。此外,作為粘合層103、104,例如,可使用焊錫、銀漿料、樹脂系粘接劑(模塑接合劑)等。此外,作為模塑材料M,例如,能夠使用熱固化型的環(huán)氧樹脂,例如,能夠利用傳遞模塑法來進(jìn)行模塑。

      此外,在基板101的上表面配置有多個(gè)端子101a,且在下表面配置有經(jīng)由未圖示的內(nèi)部布線而與端子101a連接的多個(gè)安裝端子101b。作為此類基板101,并未特別限定,例如,能夠使用硅基板、陶瓷基板、樹脂基板、玻璃基板、玻璃環(huán)氧基板等。

      此外,在IC芯片102中,例如,包括:驅(qū)動(dòng)物理量傳感器1的驅(qū)動(dòng)電路;根據(jù)差動(dòng)信號(hào)來檢測(cè)加速度的檢測(cè)電路;將來自檢測(cè)電路的信號(hào)轉(zhuǎn)換為預(yù)定的信號(hào)并輸出的輸出電路等。此類IC芯片102經(jīng)由接合引線105而與物理量傳感器1的端子631、632、633(未圖示)電連接,并經(jīng)由接合引線106而與基板101的端子101a電連接。

      此類物理量傳感器裝置100由于具備物理量傳感器1,因此具有優(yōu)良的可靠性。

      第五實(shí)施方式

      接著,對(duì)本發(fā)明的第五實(shí)施方式涉及的電子設(shè)備進(jìn)行說明。

      圖14為表示應(yīng)用本發(fā)明的電子設(shè)備的移動(dòng)式(或筆記本式)個(gè)人計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。

      在該圖中,個(gè)人計(jì)算機(jī)1100由具備鍵盤1102的主體部1104、和具備顯示部1108的顯示單元1106構(gòu)成,且顯示單元1106以能夠相對(duì)于主體部1104經(jīng)由鉸鏈結(jié)構(gòu)部而轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承。在此類個(gè)人計(jì)算機(jī)1100中,內(nèi)置有作為加速度傳感器而發(fā)揮功能的物理量傳感器1。

      圖15為表示應(yīng)用本發(fā)明的電子設(shè)備的移動(dòng)電話(也包括PHS)的結(jié)構(gòu)的立體圖。

      在該圖中,移動(dòng)電話1200具備天線(未圖示)、多個(gè)操作按鈕1202、聽筒1204以及話筒1206,并且在操作按鈕1202和聽筒1204之間,配置有顯示部1208。在此類移動(dòng)電話1200中,內(nèi)置有作為加速度傳感器而發(fā)揮功能的物理量傳感器1。

      圖16為表示應(yīng)用本發(fā)明的電子設(shè)備的數(shù)碼照相機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。

      在數(shù)碼照相機(jī)1300的殼體(主體)1302的背面,設(shè)有顯示部1310,并成為基于CCD所形成的攝像信號(hào)來進(jìn)行顯示的結(jié)構(gòu),顯示部1310作為將被攝物體顯示為電子圖像的取景器來發(fā)揮功能。此外,在殼體1302的正面?zhèn)?圖中背面?zhèn)?,設(shè)有包括光學(xué)透鏡(攝像光學(xué)系統(tǒng))或CCD等在內(nèi)的受光單元1304。而且,在拍攝者確認(rèn)在顯示部1310顯示的被攝物體圖像,并按下快門按鈕1306時(shí),該時(shí)間點(diǎn)的CCD的攝像信號(hào)被將傳送并存儲(chǔ)至存儲(chǔ)器1308。在此類數(shù)碼照相機(jī)1300中,例如,內(nèi)置有作為手抖修正用的加速度傳感器而使用的物理量傳感器1。

      此類電子設(shè)備具備物理量傳感器1,因此,具有優(yōu)良的可靠性。

      此外,本發(fā)明的電子設(shè)備除了應(yīng)用于圖14的個(gè)人計(jì)算機(jī)、圖15的移動(dòng)電話、圖16的數(shù)碼照相機(jī)之外,例如,也可以應(yīng)用于智能手機(jī)、平板終端、鐘表、頭戴式顯示器等穿戴式終端、噴墨式排出裝置(例如噴墨打印機(jī))、膝上型個(gè)人計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、攝像機(jī)、錄像機(jī)、汽車導(dǎo)航裝置、尋呼機(jī)、電子記事本(也帶有通信功能)、電子詞典、臺(tái)式電子計(jì)算器、電子游戲設(shè)備、文字處理器、工作站、可視電話、防盜用影像監(jiān)視器、電子雙筒望遠(yuǎn)鏡、POS終端、醫(yī)療設(shè)備(例如電子體溫計(jì)、血壓計(jì)、血糖計(jì)、心電圖測(cè)量裝置、超聲波診斷裝置、電子內(nèi)窺鏡)、魚群探測(cè)器、各種測(cè)量設(shè)備、計(jì)量?jī)x器類(例如、車輛、航空器、船舶的計(jì)量?jī)x器類)、飛行模擬器等。

      第六實(shí)施方式

      接著,對(duì)本發(fā)明的第六實(shí)施方式涉及的移動(dòng)體進(jìn)行說明。

      圖17為表示應(yīng)用本發(fā)明的移動(dòng)體的汽車的立體圖。

      如圖17所示,物理量傳感器1內(nèi)置于汽車1500中,例如,能夠由物理量傳感器1檢測(cè)車身1501的姿態(tài)。物理量傳感器1的檢測(cè)信號(hào)被供給到車身姿態(tài)控制裝置1502,車身姿態(tài)控制裝置1502基于該信號(hào)來檢測(cè)車身1501的姿態(tài),并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來控制懸架的軟硬,或控制各個(gè)車輪1503的制動(dòng)。此外,物理量傳感器1還可以廣泛應(yīng)用于無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車空調(diào)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊、輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS:Tire Pressure Monitoring System)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)車的電池監(jiān)視器等電子控制單元(ECU:electronic control unit)。

      以上,基于圖示的實(shí)施方式來對(duì)本發(fā)明的物理量傳感器、物理量傳感器裝置、電子設(shè)備以及移動(dòng)體進(jìn)行了說明,但是,本發(fā)明并不限于此,各部分的結(jié)構(gòu)能夠替換為具有同樣功能的任意結(jié)構(gòu)。此外,可以在本發(fā)明中添加其他任意結(jié)構(gòu)物。

      另外,在前文所述的實(shí)施方式中,對(duì)物理量傳感器在內(nèi)部空間內(nèi)具有一個(gè)元件片的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明,但是,配置于內(nèi)部空間內(nèi)的元件片的數(shù)量并未被特別限定。例如,如果為了檢測(cè)X軸以及Y軸的加速度,而配置兩個(gè)前文所述的第三實(shí)施方式的功能元件片8,而且為了檢測(cè)Z軸加速度,而配置一個(gè)前文所述的第一實(shí)施方式的功能元件片5,則成為能夠獨(dú)立檢測(cè)X軸、Y軸、Z軸的加速度的物理量傳感器。此外,如果還增加能夠檢測(cè)角速度的元件來作為功能元件片,則能夠作為可以檢測(cè)加速度和角速度的復(fù)合傳感器來使用。

      此外,作為物理量傳感器檢測(cè)的物理量,不限于加速度,例如,也可以是角速度、壓力等。此外,作為物理量傳感器的結(jié)構(gòu),不限于上述結(jié)構(gòu),只要是能夠檢測(cè)物理量的結(jié)構(gòu),則并未被特別限定。例如,可以是襟翼型的物理量傳感器,也可以是平行平板型的物理量傳感器。

      符號(hào)說明

      1:物理量傳感器;2:基座基板;21:凹部;22、23、24:槽部;31:凹部;32:連通孔;4:封裝件;5:功能元件片;50:硅基板;51、52:支承部;53:可動(dòng)部;531:第一可動(dòng)部;532:第二可動(dòng)部;533:開口;54、55:連結(jié)部;59:導(dǎo)電膜;6:導(dǎo)體圖案;61:檢測(cè)電極;611:第一檢測(cè)電極;612:第二檢測(cè)電極;613:虛擬電極;62:布線;621、622、623:布線;63:端子;631、632、633:端子;7:SiO2膜;8:功能元件片;80:可動(dòng)結(jié)構(gòu)體;81、82:支承部;83:可動(dòng)部;831:基部;832:可動(dòng)電極指;84、85:連結(jié)部;87:導(dǎo)電膜;88:第一固定電極指;89:第二固定電極指;9:密封部件;100:物理量傳感器裝置;101:基板;101a:端子;101b:安裝端子;102:IC芯片;103、104:粘合層;105、106:接合引線;1100:個(gè)人計(jì)算機(jī);1102:鍵盤;1104:主體部;1106:顯示單元;1108:顯示部;1200:移動(dòng)電話;1202:操作按鈕;1204:聽筒;1206:話筒;1208:顯示部;1300:數(shù)碼照相機(jī);1302:殼體;1304:受光單元;1306:快門按鈕;1308:存儲(chǔ)器;1310:顯示部;1500:汽車;1501:車身;1502:車身姿態(tài)控制裝置;1503:車輪;B、B1、B2、B3:凸部;C1、C2:靜電電容;G1、G2:加速度;J:軸;M:模塑材料;S:內(nèi)部空間;a:箭頭。

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