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      一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備與方法與流程

      文檔序號(hào):12111601閱讀:1051來(lái)源:國(guó)知局
      一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備與方法與流程

      本發(fā)明涉及濾清器性能檢測(cè)設(shè)備,尤其涉及一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備與方法。



      背景技術(shù):

      隨著人民生活水平的不斷提高,我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正進(jìn)入一個(gè)迅速發(fā)展的階段,人們對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)也越來(lái)越具有選擇性,除了對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)性能和安全提出要求外,人們對(duì)于車(chē)廂內(nèi)部的空氣環(huán)境也寄予了越來(lái)越高的期望。根據(jù)我國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心針對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題的一項(xiàng)調(diào)查表明,參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有近九成的汽車(chē)存在車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題。汽車(chē)的尾氣排放,有害霉菌、花粉、煤煙粉塵等是影響汽車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量的直接原因。

      為了提高汽車(chē)駕駛室內(nèi)空氣的質(zhì)量,保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員身體健康,目前大部分轎車(chē)在空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口增加了空調(diào)濾清器。然而,目前空調(diào)濾清器的檢測(cè)設(shè)備品種繁多,然而多數(shù)存在檢測(cè)數(shù)據(jù)不全面、檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺陷。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、性能穩(wěn)定的乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備與方法。

      本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

      一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備,包括測(cè)試室7、置于測(cè)試室7內(nèi)的室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1、控制臺(tái)15、粒子計(jì)數(shù)器和管路測(cè)試系統(tǒng);所述管路測(cè)試系統(tǒng)包括依次管道連接的變頻電機(jī)10、軸流風(fēng)機(jī)9、彎管流量計(jì)8、靜壓箱11、測(cè)試管道5、恒溫恒濕器4、高效過(guò)濾器3和中效過(guò)濾器2;

      所述測(cè)試管道5內(nèi)沿著氣流流動(dòng)方向依次設(shè)置有蜂窩器52、粉塵導(dǎo)入管54、測(cè)試樣件前端采樣管55、測(cè)試樣件后端采樣管56和絕對(duì)過(guò)濾器510;

      所述粉塵導(dǎo)入管54的一端置于測(cè)試管道5內(nèi)另一端連接給灰器16。

      所述控制臺(tái)15通過(guò)總線連接室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1、變頻電機(jī)10、軸流風(fēng)機(jī)9粒子計(jì)數(shù)器、彎管流量計(jì)8、恒溫恒濕器4和給灰器16。

      所述靜壓箱11安裝在測(cè)試室7的底部,測(cè)試管道5豎立安裝在其上;

      所述恒溫恒濕器4、高效過(guò)濾器3和中效過(guò)濾器2通過(guò)管路依次橫向排列在測(cè)試室7的頂部;

      當(dāng)控制臺(tái)15啟動(dòng)變頻電機(jī)10時(shí),測(cè)試室7內(nèi)的空氣依次經(jīng)過(guò)中效過(guò)濾器2、高效過(guò)濾器3、恒溫恒濕器4、蜂窩器52、粉塵導(dǎo)入管54、測(cè)試樣件前端采樣管55、測(cè)試樣件后端采樣管56和絕對(duì)過(guò)濾器510,最后再由靜壓箱11排放至測(cè)試室7外部。

      所述變頻電機(jī)10和軸流風(fēng)機(jī)9安裝在測(cè)試室7的外部。

      所述粒子計(jì)數(shù)器為兩臺(tái),分別為下粒子計(jì)數(shù)器14和放置在其上方的上粒子計(jì)數(shù)器13。

      所述控制臺(tái)15還通過(guò)總線連接有一打印機(jī)12;

      室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1將室內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)、恒溫恒濕器4將管道內(nèi)溫濕度、變頻電機(jī)10的變頻器將轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和彎管流量計(jì)8將氣流流量數(shù)據(jù),通過(guò)總線反饋給控制臺(tái)15,由控制臺(tái)驅(qū)動(dòng)打印機(jī)12將各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)打印記錄;

      控制臺(tái)15根據(jù)總線反饋的數(shù)據(jù)信息并結(jié)合試驗(yàn)要求,控制室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1以調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫濕度、控制恒溫恒濕器4以調(diào)節(jié)管道內(nèi)的溫濕度、控制變頻器以調(diào)節(jié)變頻電機(jī)10的轉(zhuǎn)速、控制彎管流量計(jì)8以調(diào)節(jié)氣流的流量。

      所述測(cè)試管道5的一側(cè)開(kāi)設(shè)有取樣門(mén)511,另一側(cè)設(shè)有測(cè)試樣件上取樣口57和測(cè)試樣件下取樣口58。

      所述測(cè)試室7安裝有機(jī)架6,所述打印機(jī)12、粒子計(jì)數(shù)器放置在機(jī)架6上。

      一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)方法,其包括如下步驟:

      打開(kāi)取樣門(mén)511,將待測(cè)試的濾清器置于其內(nèi)部的支撐架上;

      啟動(dòng)控制臺(tái)15,并通過(guò)控制臺(tái)啟動(dòng)粒子計(jì)數(shù)器、變頻電機(jī)10、軸流風(fēng)機(jī)9、彎管流量計(jì)8、靜壓箱11、恒溫恒濕器4和給灰器16;

      通過(guò)控制臺(tái):設(shè)定變頻電機(jī)10及軸流風(fēng)機(jī)9的轉(zhuǎn)速,并根據(jù)試驗(yàn)要求調(diào)整彎管流量計(jì)8的流量;設(shè)定室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1的溫度,使室內(nèi)溫度達(dá)到所需要求;設(shè)定恒溫恒濕器4的參數(shù),使管道內(nèi)達(dá)到所需溫濕度要求;設(shè)定給灰器16的給灰量,以滿足乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)所需的灰量;

      測(cè)試室7內(nèi)的空氣依次經(jīng)過(guò)中效過(guò)濾器2、高效過(guò)濾器3、恒溫恒濕器4、蜂窩器52,在測(cè)試管道5與粉塵混合后再經(jīng)過(guò)絕對(duì)過(guò)濾器510過(guò)濾后,由靜壓箱11排放至測(cè)試室7外部;

      粒子計(jì)數(shù)器將空氣中灰塵的粒子數(shù)據(jù)、變頻電機(jī)10的變頻器將變頻電機(jī)10的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、彎管流量計(jì)8將氣流流量數(shù)據(jù)、室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1將室內(nèi)溫度數(shù)據(jù)、恒溫恒濕器4將管道內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)和給灰器16將給灰量數(shù)據(jù)通過(guò)總線反饋至控制臺(tái)15匯總后,并通過(guò)數(shù)據(jù)打印機(jī),將試驗(yàn)數(shù)據(jù)打印記錄下來(lái),得到乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)數(shù)據(jù)。

      所述空氣進(jìn)入測(cè)試管道5內(nèi)的順序?yàn)椋悍蹓m導(dǎo)入管54、測(cè)試樣件前端采樣管55、測(cè)試樣件后端采樣管56和絕對(duì)過(guò)濾器510,最后再由靜壓箱11排放至測(cè)試室7內(nèi)。

      本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果:

      本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布局合理,占地面積小,空間利用率高。

      本發(fā)明測(cè)試管道5依次設(shè)有蜂窩器、粉塵導(dǎo)入管、測(cè)試樣件前端采樣管、測(cè)試樣件后端采樣管和絕對(duì)過(guò)濾器;這種結(jié)構(gòu)布局合理,操作簡(jiǎn)便,通過(guò)前后段的蜂窩器和靜壓箱,可以使氣流更加的均勻,測(cè)試結(jié)果更加正確。采用開(kāi)式風(fēng)洞結(jié)構(gòu),而且中布局也具有氣流穩(wěn)定、分布均勻、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。

      本發(fā)明動(dòng)力部分(變頻電機(jī)、軸流風(fēng)機(jī))和測(cè)試部分分處兩個(gè)房間,有效地降低測(cè)試室的噪音,大大改善試驗(yàn)環(huán)境。

      本發(fā)明通過(guò)控制臺(tái)的控制,可完成參數(shù)的錄入、信號(hào)的標(biāo)定、數(shù)據(jù)的采集和處理,以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告的自動(dòng)形成和打印等功能。

      本發(fā)明室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)和恒溫恒濕器,可分別對(duì)室內(nèi)和管道同時(shí)進(jìn)行溫度,濕度的控制,可以更好保證測(cè)試在正確的環(huán)境中進(jìn)行。

      本發(fā)明靜壓箱安裝在測(cè)試室的底部,測(cè)試管道豎立安裝在其上;恒溫恒濕器、高效過(guò)濾器和中效過(guò)濾器通過(guò)管路依次橫向排列在測(cè)試室的頂部。這種結(jié)構(gòu)布局減少了氣流通道的彎管連接,減少了氣體流過(guò)彎管時(shí),由于氣體方向改變?cè)斐傻臍怏w壓力損失,進(jìn)而影響氣流的均勻性。

      本發(fā)明管路測(cè)試系統(tǒng)是由末端的變頻電機(jī)抽風(fēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,通過(guò)末端抽風(fēng),使整個(gè)測(cè)試通道處于負(fù)壓環(huán)境,可以保證氣體測(cè)試污染物不泄露。

      本發(fā)明技術(shù)手段簡(jiǎn)便易行,具有自動(dòng)化程度高、成本低、實(shí)用性好等優(yōu)點(diǎn),能夠根據(jù)試驗(yàn)要求,完整、正確地檢測(cè)乘用車(chē)空調(diào)濾清器對(duì)顆粒物及氣體污染物的過(guò)濾性能。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是圖1中測(cè)試管道局部結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為蜂窩器示意圖。

      圖4為給灰器結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步具體詳細(xì)描述。

      實(shí)施例

      如圖1至4所示。本發(fā)明公開(kāi)了一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)設(shè)備,包括測(cè)試室7、置于測(cè)試室7內(nèi)的室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1、控制臺(tái)15、粒子計(jì)數(shù)器和管路測(cè)試系統(tǒng);所述管路測(cè)試系統(tǒng)包括依次管道連接的變頻電機(jī)10、軸流風(fēng)機(jī)9、彎管流量計(jì)8、靜壓箱11、測(cè)試管道5、恒溫恒濕器4、高效過(guò)濾器3和中效過(guò)濾器2;

      所述測(cè)試管道5內(nèi)沿著氣流流動(dòng)方向依次設(shè)置有蜂窩器52、粉塵導(dǎo)入管54、測(cè)試樣件前端采樣管55、測(cè)試樣件后端采樣管56和絕對(duì)過(guò)濾器510;

      所述粉塵導(dǎo)入管54的一端置于測(cè)試管道5內(nèi)另一端連接給灰器16。

      所述控制臺(tái)15通過(guò)總線連接室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1、變頻電機(jī)10、軸流風(fēng)機(jī)9粒子計(jì)數(shù)器、彎管流量計(jì)8、恒溫恒濕器4和給灰器16。

      所述靜壓箱11安裝在測(cè)試室7的底部,測(cè)試管道5豎立安裝在其上;

      所述恒溫恒濕器4、高效過(guò)濾器3和中效過(guò)濾器2通過(guò)管路依次橫向排列在測(cè)試室7的頂部;

      當(dāng)控制臺(tái)15啟動(dòng)變頻電機(jī)10時(shí),測(cè)試室7內(nèi)的空氣依次經(jīng)過(guò)中效過(guò)濾器2、高效過(guò)濾器3、恒溫恒濕器4、蜂窩器52、粉塵導(dǎo)入管54、測(cè)試樣件前端采樣管55、測(cè)試樣件后端采樣管56和絕對(duì)過(guò)濾器510,最后再由靜壓箱11排放至測(cè)試室7外部。中效過(guò)濾器2通常采用F7或F8級(jí)別,起到初步過(guò)濾空氣中的水分和顆粒灰塵物的作用;高效過(guò)濾器3通常采用H12及以上級(jí)別,大部分空氣水分和顆粒已被中效過(guò)濾器2過(guò)濾掉,少部分進(jìn)入高級(jí)過(guò)濾器3,進(jìn)行進(jìn)一步過(guò)濾??諝饨?jīng)過(guò)中效過(guò)濾器2和高效過(guò)濾器3的過(guò)濾作用,可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的潔凈度。絕對(duì)空濾器安裝在測(cè)試通道5的出口區(qū)域,將經(jīng)過(guò)樣件上的少量試驗(yàn)用灰過(guò)濾掉,一方面避免了污染實(shí)驗(yàn)室空氣環(huán)境,另一方面避免了經(jīng)過(guò)樣件的灰再次進(jìn)入管路測(cè)試系統(tǒng),從而影響測(cè)試結(jié)果的精度。

      所述變頻電機(jī)10和軸流風(fēng)機(jī)9安裝在測(cè)試室7的外部。軸流風(fēng)機(jī)9采用抽風(fēng)模式,使整個(gè)測(cè)試通道處于負(fù)壓環(huán)境,可以保證氣體污染物不泄露,有效的降低測(cè)試室的噪音,保證良好的測(cè)試環(huán)境。

      所述粒子計(jì)數(shù)器為兩臺(tái),分別為下粒子計(jì)數(shù)器14和放置在其上方的上粒子計(jì)數(shù)器13。

      所述控制臺(tái)15還通過(guò)總線連接有一打印機(jī)12;

      室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1將室內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)、恒溫恒濕器4將管道內(nèi)溫濕度、變頻電機(jī)10的變頻器將轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和彎管流量計(jì)8將氣流流量數(shù)據(jù),通過(guò)總線反饋給控制臺(tái)15,由控制臺(tái)驅(qū)動(dòng)打印機(jī)12將各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)打印記錄;

      控制臺(tái)15根據(jù)總線反饋的數(shù)據(jù)信息并結(jié)合試驗(yàn)要求,控制室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1以調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫濕度、控制恒溫恒濕器4以調(diào)節(jié)管道內(nèi)的溫濕度、控制變頻器以調(diào)節(jié)變頻電機(jī)10的轉(zhuǎn)速、控制彎管流量計(jì)8以調(diào)節(jié)氣流的流量。

      所述測(cè)試管道5的一側(cè)開(kāi)設(shè)有取樣門(mén)511,另一側(cè)設(shè)有測(cè)試樣件上取樣口57和測(cè)試樣件下取樣口58。

      所述測(cè)試室7安裝有機(jī)架6,所述打印機(jī)12、粒子計(jì)數(shù)器放置在機(jī)架6上。

      由于氣體經(jīng)過(guò)恒溫恒濕器4以后,會(huì)經(jīng)過(guò)一段彎管通道,和變截面通道,此時(shí)氣體不均勻,蜂窩器52可以對(duì)此時(shí)的氣體進(jìn)行整流,能將大旋渦變成小旋渦,并對(duì)氣流進(jìn)行梳直導(dǎo)向,減小進(jìn)氣擾動(dòng)渦流對(duì)性能的影響。

      一種乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)方法,其包括如下步驟:

      打開(kāi)取樣門(mén)511,將待測(cè)試的濾清器置于其內(nèi)部的支撐架上;

      啟動(dòng)控制臺(tái)15,并通過(guò)控制臺(tái)啟動(dòng)粒子計(jì)數(shù)器、變頻電機(jī)10、軸流風(fēng)機(jī)9、彎管流量計(jì)8、靜壓箱11、恒溫恒濕器4和給灰器16;

      通過(guò)控制臺(tái):設(shè)定變頻電機(jī)10及軸流風(fēng)機(jī)9的轉(zhuǎn)速,并根據(jù)試驗(yàn)要求調(diào)整彎管流量計(jì)8的流量;設(shè)定室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1的溫度,使室內(nèi)溫度達(dá)到所需要求;設(shè)定恒溫恒濕器4的參數(shù),使管道內(nèi)達(dá)到所需溫濕度要求;設(shè)定給灰器16的給灰量,以滿足乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)所需的灰量;

      測(cè)試室7內(nèi)的空氣依次經(jīng)過(guò)中效過(guò)濾器2、高效過(guò)濾器3、恒溫恒濕器4、蜂窩器52,在測(cè)試管道5與粉塵混合后再經(jīng)過(guò)絕對(duì)過(guò)濾器510過(guò)濾后,由靜壓箱11排放至測(cè)試室7外部;

      粒子計(jì)數(shù)器將空氣中灰塵的粒子數(shù)據(jù)、變頻電機(jī)10的變頻器將變頻電機(jī)10的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、彎管流量計(jì)8將氣流流量數(shù)據(jù)、室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1將室內(nèi)溫度數(shù)據(jù)、恒溫恒濕器4將管道內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)和給灰器16將給灰量數(shù)據(jù)通過(guò)總線反饋至控制臺(tái)15匯總后,并通過(guò)數(shù)據(jù)打印機(jī),將試驗(yàn)數(shù)據(jù)打印記錄下來(lái),得到乘用車(chē)空調(diào)濾清器性能檢測(cè)數(shù)據(jù)。

      所述空氣進(jìn)入測(cè)試管道5內(nèi)的順序?yàn)椋悍蹓m導(dǎo)入管54、測(cè)試樣件前端采樣管55、測(cè)試樣件后端采樣管56和絕對(duì)過(guò)濾器510,最后再由靜壓箱11排放至測(cè)試室7內(nèi)。測(cè)試樣件前端采樣管55和測(cè)試樣件后端采樣管56可用于放置可用于放置壓強(qiáng)計(jì)、溫度計(jì)等,它們將數(shù)據(jù)通過(guò)總線傳輸給控制臺(tái)15,并通過(guò)數(shù)據(jù)打印機(jī),將數(shù)據(jù)打印記錄下來(lái)。

      根據(jù)試驗(yàn)要求,該測(cè)試室7內(nèi)以及測(cè)設(shè)管道內(nèi)的溫度為23℃±2℃,相對(duì)濕度為50%±3%,可由室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)1、恒溫恒濕空調(diào)4控制。

      如上所述,便可較好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。

      本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制,其他任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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