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      全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):12357235閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),包括滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(10),以及沿進(jìn)車(chē)方向在滾筒式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(10)的前、后分別設(shè)置的前自由滾筒臺(tái)(20A)、后自由滾筒臺(tái)(20B),其特征是:所述前自由滾筒臺(tái)(20A)、后自由滾筒臺(tái)(20B)各具有一對(duì)安裝在其機(jī)架(25)上的自由滾筒組(21),在該對(duì)自由滾筒組(21)之間和下方設(shè)置第二頂升裝置(22);機(jī)架(25)坐落在沿進(jìn)車(chē)方向延伸的軌道(24)上。

      2.如權(quán)利要求1所述的全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),其特征是:所述該對(duì)自由滾筒組(21)對(duì)車(chē)輪的安置角為40±5°。

      3.如權(quán)利要求1所述的全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),其特征是:所述前自由滾筒臺(tái)(20A)、后自由滾筒臺(tái)(20B)上,于一自由滾筒組(21)上設(shè)置有防爬裝置(23)。

      4.如權(quán)利要求1所述的全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),其特征是:所述有防爬裝置(23)包括固定連接在自由滾筒組(21)兩縱向端的連桿(231),以及安裝在該對(duì)連桿(231)外端上的滾筒(232)。

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