本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種城市的水位警告系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

隨著城市人口越多越多，城市的轄區(qū)面積也在逐漸擴(kuò)張，這使得很多城市的轄區(qū)面積都被河流、渠道所貫穿。在雨季來臨時(shí)，貫穿城市的轄區(qū)面積的河流、渠道容易出現(xiàn)水位快速上升，從而很容易給城市造成災(zāi)害和損失。為了減少給城市造成的災(zāi)害和損失，常見的防汛措施一般是在河流、渠道中安裝測(cè)量水位桿，并且采用人工方式周期性地觀察水位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)判斷水位超過警戒水位時(shí)，才通知居民進(jìn)行疏散。顯然，這種以人工來進(jìn)行水位告警的方式的效率較低，難以實(shí)現(xiàn)水位告警的及時(shí)、廣泛的通知。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種城市的水位警告系統(tǒng)及方法，能夠及時(shí)、廣泛的進(jìn)行水位告警，減少給城市造成的災(zāi)害和損失。

本發(fā)明實(shí)施例第一方面公開一種城市的水位警告系統(tǒng)，包括：

水位警告平臺(tái)，用于獲取其所在城市已登記的各水位遙測(cè)站通過物聯(lián)網(wǎng)上報(bào)的所述各水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；

所述水位警告平臺(tái)，還用于針對(duì)每一所述水位遙測(cè)站，根據(jù)所述水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)判斷所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位是否超過警戒水位，如果是，將通知消息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)；所述通知消息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，用于計(jì)算所述車輛監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，還用于根據(jù)所述每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息，所述水位告警信息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息包括：

調(diào)用所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中：

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，還用于在判斷不存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的所述直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛時(shí)，計(jì)算所述城市已登記的各個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，還用于根據(jù)所述每一所述揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第二指定閾值的目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音，所述水位告警語音包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息；

所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備，用于播放所述水位告警語音。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音包括：

調(diào)用所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中：

所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中：

所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間。

本發(fā)明實(shí)施例第二方面公開了一種城市的水位警告方法，所述方法包括：

水位警告平臺(tái)獲取其所在城市已登記的各水位遙測(cè)站通過物聯(lián)網(wǎng)上報(bào)的所述各水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；

所述水位警告平臺(tái)針對(duì)每一所述水位遙測(cè)站，根據(jù)所述水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)判斷所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位是否超過警戒水位，如果是，將通知消息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)；所述通知消息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)計(jì)算所述車輛監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)所述每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息，所述水位告警信息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息包括：

調(diào)用所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第二方面中，所述方法還包括：

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)在判斷不存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的所述直線距離小于指定閾值的目標(biāo)車輛時(shí)，計(jì)算所述城市已登記的各個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)所述每一所述揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第二指定閾值的目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音，所述水位告警語音包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息；

所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備播放所述水位告警語音。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音包括：

調(diào)用所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第二方面中：

所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第二方面中：

所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例具有以下有益效果：

本發(fā)明實(shí)施例中，水位警告平臺(tái)在其所在城市的某一水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位時(shí)，可以將該水位遙測(cè)站的位置信息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)，由車輛監(jiān)控平臺(tái)計(jì)算其監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與該水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，并在判斷出存在與該水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛時(shí)，通過物聯(lián)網(wǎng)向目標(biāo)車輛發(fā)送包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的該水位遙測(cè)站的位置信息的水位告警信息，從而能夠及時(shí)、廣泛的進(jìn)行水位告警，減少給城市造成的災(zāi)害和損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例公開的一種城市的水位警告系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例公開的一種城市的水位警告方法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種城市的水位警告系統(tǒng)及方法，能夠使外界及時(shí)知曉某一個(gè)水位遙測(cè)站對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位，防止造成被困人員的生命危險(xiǎn)。以下分別進(jìn)行詳細(xì)說明。

請(qǐng)參閱圖1，圖1是本發(fā)明實(shí)施例公開的一種城市的水位警告系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該城市的水位警告系統(tǒng)可以包括：

水位警告平臺(tái)101，用于獲取其所在城市已登記的各水位遙測(cè)站通過物聯(lián)網(wǎng)上報(bào)的所述各水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；

所述水位警告平臺(tái)101，還用于針對(duì)每一所述水位遙測(cè)站，根據(jù)所述水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)判斷所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位是否超過警戒水位，如果是，將通知消息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)102；所述通知消息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)102，用于計(jì)算所述車輛監(jiān)控平臺(tái)102監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)102，還用于根據(jù)所述每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛103，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛103發(fā)送水位告警信息，所述水位告警信息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息包括：

調(diào)用所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息。

作為一種可選的實(shí)施方式，在圖1所示的城市的水位警告系統(tǒng)中：

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)102，還用于在判斷不存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的所述直線距離小于指定閾值的目標(biāo)車輛103時(shí)，計(jì)算所述城市已登記的各個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)102，還用于根據(jù)所述每一所述揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第二指定閾值的目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備104，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備104發(fā)送水位告警語音，所述水位告警語音包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息；

所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備104，用于播放所述水位告警語音。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音包括：

調(diào)用所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)。

作為一種可選的實(shí)施方式，所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間。

在圖1所示的城市的水位警告系統(tǒng)中，水位警告平臺(tái)在其所在城市的某一水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位時(shí)，可以將該水位遙測(cè)站的位置信息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)，由車輛監(jiān)控平臺(tái)計(jì)算其監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與該水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，并在判斷出存在與該水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛時(shí)，通過物聯(lián)網(wǎng)向目標(biāo)車輛發(fā)送包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的該水位遙測(cè)站的位置信息的水位告警信息，從而能夠及時(shí)、廣泛的進(jìn)行水位告警，減少給城市造成的災(zāi)害和損失。

請(qǐng)參閱圖2，圖2是本發(fā)明實(shí)施例公開的一種城市的水位警告方法的流程示意圖。如圖2所示，該城市的水位警告方法可以包括：

201、水位警告平臺(tái)獲取其所在城市已登記的各水位遙測(cè)站通過物聯(lián)網(wǎng)上報(bào)的所述各水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)。

202、所述水位警告平臺(tái)針對(duì)每一所述水位遙測(cè)站，根據(jù)所述水位遙測(cè)站上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)判斷所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位是否超過警戒水位，如果是，將通知消息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)；所述通知消息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息。

203、所述車輛監(jiān)控平臺(tái)計(jì)算所述車輛監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離。

204、所述車輛監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)所述每一車輛的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息，所述水位告警信息包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息包括：

調(diào)用所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)車輛設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)車輛發(fā)送水位告警信息。

作為一種可選的實(shí)施方式，在圖2所示的城市的水位警告方法中，所述方法還包括：

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)在判斷不存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的所述直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛時(shí)，計(jì)算所述城市已登記的各個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離；

所述車輛監(jiān)控平臺(tái)根據(jù)所述每一所述揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第二指定閾值的目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音，所述水位告警語音包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的位置信息和建筑名稱；

所述目標(biāo)揚(yáng)聲器播放所述水位告警語音。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音包括：

調(diào)用所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送水位告警語音。

作為一種可選的實(shí)施方式，在圖2所示的城市的水位警告方法中，所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)。

作為一種可選的實(shí)施方式，在圖2所示的城市的水位警告方法中，所述通知消息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警信息還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間；所述水位告警語音還包括所述現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的所述水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位數(shù)據(jù)的上報(bào)時(shí)間。

在圖2所示的城市的水位警告方法中，水位警告平臺(tái)在其所在城市的某一水位遙測(cè)站的現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位時(shí)，可以將該水位遙測(cè)站的位置信息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至車輛監(jiān)控平臺(tái)，由車輛監(jiān)控平臺(tái)計(jì)算其監(jiān)控到的每一車輛的位置信息與該水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離，并在判斷出存在與該水位遙測(cè)站的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)車輛時(shí)，通過物聯(lián)網(wǎng)向目標(biāo)車輛發(fā)送包括現(xiàn)場(chǎng)水位超過警戒水位的該水位遙測(cè)站的位置信息的水位告警信息，從而能夠及時(shí)、廣泛的進(jìn)行水位告警，減少給城市造成的災(zāi)害和損失。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實(shí)施例的各種方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，該程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，存儲(chǔ)介質(zhì)包括只讀存儲(chǔ)器(Read-Only Memory，ROM)、隨機(jī)存儲(chǔ)器(Random Access Memory，RAM)、可編程只讀存儲(chǔ)器(Programmable Read-only Memory，PROM)、可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、一次可編程只讀存儲(chǔ)器(One-time Programmable Read-Only Memory，OTPROM)、電子抹除式可復(fù)寫只讀存儲(chǔ)器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、只讀光盤(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)或其他光盤存儲(chǔ)器、磁盤存儲(chǔ)器、磁帶存儲(chǔ)器、或者能夠用于攜帶或存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)可讀的任何其他介質(zhì)。

以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例公開的一種城市的水位警告系統(tǒng)及方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。