技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于懸掛式單軌箱型軌道梁的軌面不平順測(cè)量裝置，行走于懸掛式單軌系統(tǒng)的箱型軌道梁內(nèi)部以同時(shí)連續(xù)測(cè)量箱型軌道梁內(nèi)部左右走行軌及導(dǎo)向軌四個(gè)軌面的不平順數(shù)據(jù)。由運(yùn)行車體和置于其上的軌面測(cè)量機(jī)構(gòu)組成。本發(fā)明在行進(jìn)過程中可同時(shí)連續(xù)測(cè)量箱型軌道梁內(nèi)部左右走行軌面(走行輪與箱梁內(nèi)部接觸面)及導(dǎo)向軌面(導(dǎo)向輪與箱梁內(nèi)部接觸面)四個(gè)軌面的不平順數(shù)據(jù)，采用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行采集記錄數(shù)據(jù)?？蓽?zhǔn)確快捷地了解懸掛式單軌各個(gè)軌面的平順狀況。

技術(shù)研發(fā)人員：翟婉明;蔡成標(biāo);陳志輝;呂凱凱;何慶烈;王開云;朱勝陽;陳兆瑋;袁玄成;韓兆令;張嘉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
文檔號(hào)碼：201611162645
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.15
技術(shù)公布日：2017.03.22