1.一種電動(dòng)汽車電池的絕緣監(jiān)測模塊,其用于對電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行絕緣監(jiān)測,其特征在于包括:
兩組電阻橋,其分別并聯(lián)于待測電池的正極與接地端形成正橋臂,以及待測電池的負(fù)極與接地端之間形成負(fù)橋臂,所述電阻橋中分別包括采樣電阻、可變電阻和固定電阻,其中,可變電阻和固定電阻相互串聯(lián)后與采樣電阻并聯(lián),調(diào)節(jié)改變可變電阻的阻值,從而改變可變電阻和固定電阻的分壓;
數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊,與電阻橋電連接,用于將待測電池的正極和負(fù)極電阻值分別由模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號;
中央處理器,與數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊電連接,用于將待測電池的正負(fù)極電阻值與初始電阻值進(jìn)行比較,若當(dāng)前電池正負(fù)極電阻值小于初始電阻值,則判定待測電池漏電,若當(dāng)前電池正負(fù)極電阻值等于初始電阻值,則判定待測電池沒有漏電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)汽車電池的絕緣監(jiān)測模塊,其特征在于:所述絕緣監(jiān)測模塊進(jìn)一步包括光藕隔離模塊,其與數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊電連接,用于將經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號以光信號傳送至中央處理器進(jìn)行處理分析。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)汽車電池的絕緣監(jiān)測模塊,其特征在于:所述絕緣監(jiān)測模塊進(jìn)一步包括濾波器,其設(shè)置于電阻橋與數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊之間,用于濾除電池組沖放電時(shí)的脈沖干擾、其他設(shè)備的高頻串?dāng)_信號和光藕開關(guān)時(shí)的干擾信號,將采樣電壓信號過濾成穩(wěn)定的電壓信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電動(dòng)汽車電池的絕緣監(jiān)測模塊,其特征在于:所述濾波器為有源二階低通濾波器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)汽車電池的絕緣監(jiān)測模塊,其特征在于:所述電阻橋中,可變電阻的阻值范圍是0-2MΩ,固定電阻的阻值是4MΩ,采樣電阻的阻值為10K。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)汽車電池的絕緣監(jiān)測模塊,其特征在于:在所述每個(gè)電阻橋中分別設(shè)置高壓開關(guān),分別控制電阻橋的通斷。