本實用新型屬于電力設備監(jiān)測技術領域，特別涉及一種變壓器油溫和壓力監(jiān)測裝置。
背景技術：
電力變壓器是發(fā)電廠和變電站最重要的設備之一，其安全對電網(wǎng)、社會穩(wěn)定具有重要的影響。在電力變壓器中，油浸式變壓器最為常用。變壓器繞組及鐵芯在運行中會產(chǎn)生損耗,變壓器的油溫會隨負荷及環(huán)境溫度變化而變化,而變壓器溫度的高低直接影響變壓器的使用壽命和安全運行。處于長期運行中的變壓器由于過負荷、絕緣老化、內(nèi)部短路、內(nèi)部放電、近區(qū)短路沖擊等原因而導致內(nèi)部故障的發(fā)生，同時伴隨著油溫驟增和油壓增加，如不及時處理，將使變壓器進一步惡化甚至爆炸著火，導致變電站停電，給電網(wǎng)造成巨大的損失，同時給社會造成極其惡劣的影響。
如何能夠及時發(fā)現(xiàn)變壓器的早期異?，F(xiàn)象如溫度急劇升高、壓力急劇變化等，以便及時做出決策，成為設備安全運行的關鍵因素。為了監(jiān)視變壓器運行溫度，變壓器需要安裝溫度計，常用的溫度計為壓力式表計，由彈性元件、毛細管和溫包組成，溫包內(nèi)的感溫物質(zhì)隨溫度變化而產(chǎn)生壓力變化，彈性元件端部感受壓力變化并帶動指針指示被測溫度值。但由于溫包內(nèi)油位低、毛細管內(nèi)存在微小氣囊、指針表卡澀或粘連等問題均會導致溫度計出現(xiàn)較大偏差。
目前，變壓器采用的壓力保護元件有壓力釋放閥和油壓速動繼電器，壓力釋放閥采用彈簧壓緊膜盤結(jié)構(gòu)，當內(nèi)部壓力大于開啟壓力（0.015-0.085MPa）時釋放閥開啟，壓力下降到關閉壓力后，釋放閥關閉，開啟時間小于2ms，能夠自行恢復，但最大泄放口徑小于150mm。由于產(chǎn)品質(zhì)量問題，或者安裝問題，尤其信號裝置密封不良進水受潮、接線端子接觸不良，導致出現(xiàn)誤動或拒動等問題。速動油壓繼電器采用檢測變壓器油箱內(nèi)故障壓力上升速率 ( 簡稱壓速率 ) 作為保護參數(shù)，速動油壓繼電器的響應時間與壓速率成反比，從而實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測，動態(tài)保護。但故障變壓器內(nèi)的壓速率低于壓力釋放閥保護范圍臨界值時，速動油壓繼電器的動作時間較壓力釋放閥慢，難以起到保護作用。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型目的在于：針對上述存在的不足本實用新型提供了一種變壓器油溫和壓力監(jiān)測裝置，本實用新型機構(gòu)組成合理，方便可靠，既能實現(xiàn)變壓器油溫度實時在線監(jiān)測又能實現(xiàn)變壓器內(nèi)部壓力實時在線監(jiān)測的裝置。
本實用新型的技術方案為：
一種變壓器油溫和壓力監(jiān)測裝置，包括鐘形罩，溫度傳感器、壓力傳感器和取油閥，所述溫度傳感器和壓力傳感器探頭穿出鐘形罩底部，所述鐘形罩頂部固定溫度傳感器和壓力傳感器，所述取油閥一端連著彎管，所述彎管尾部穿出鐘形罩底部。
進一步的：所述溫度傳感器的量程為0~200℃。
進一步的：所述壓力傳感器的量程為0~2.5MPa。
進一步的：所述鐘形罩安裝于變壓器油箱壁側(cè)面。
進一步的：所述取油閥安裝于鐘形罩側(cè)面。
進一步的：所述溫度傳感器穿出鐘形罩底部10-20cm。
進一步的：所述壓力傳感器探頭穿出鐘形罩底部10-20cm。
所述的溫度傳感器為一可將量程為 0~200℃的溫度信號轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)變?yōu)?4-20mA 輸出電流信號的PT100熱電阻傳感器。
所述的壓力傳感器為一可將量程為 0~2.5MPa 的壓力信號轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)變?yōu)?4-20mA 輸出電流信號的壓力傳感器。
本實用新型實現(xiàn)了變壓器油壓力、溫度的實時監(jiān)測以及取油功能：通過溫度傳感器可以實時監(jiān)測油箱內(nèi)部變壓器油的溫度，通過壓力傳感器可以實時監(jiān)測油箱內(nèi)部的壓力值，通過取油閥可以取油樣。
本實用新型的有益效果是：本實用新型一種變壓器油溫和壓力監(jiān)測裝置，可在現(xiàn)有取油閥預留孔上進行改造，具有功能多樣，實時監(jiān)測，測量精度高，響應速度快等優(yōu)點，適于廣泛推廣應用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-變壓器油箱壁，2-取油閥，3-溫度傳感器，4-壓力傳感器，5-鐘形罩，6-彎管。
具體實施方式
如圖1所示，一種變壓器油溫和壓力監(jiān)測裝置，包括溫度傳感器（3）、壓力傳感器（4）、鐘形罩（5）和取油閥（2），鐘形罩（5）底部安裝在變壓器油箱箱壁（1）上的開孔處，在鐘形罩（5）側(cè)面安裝有取油閥（2），在鐘形罩（5）頂部安裝有溫度傳感器（3）和壓力傳感器（4），溫度傳感器（3）和壓力傳感器（4）的探頭在鐘形罩（5）內(nèi)，并浸入變壓器油中，其中取油閥（2）的彎管（6）尾部和溫度傳感器（3）的探頭頭部伸入變壓器箱體內(nèi)部20mm。本實用新型實現(xiàn)了變壓器油壓力、溫度的實時監(jiān)測以及取油功能：通過溫度傳感器（3）可以實時監(jiān)測油箱內(nèi)部變壓器油的溫度，通過壓力傳感器（4）可以實時監(jiān)測油箱內(nèi)部的壓力值，通過取油閥（2）可以取油樣。