国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      基于樹莓派的倒車測距儀的制作方法

      文檔序號:12532770閱讀:1485來源:國知局
      基于樹莓派的倒車測距儀的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及汽車電子應(yīng)用裝置領(lǐng)域,具體涉及基于樹莓派的倒車測距儀。



      背景技術(shù):

      隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車數(shù)量不斷增加,交通問題愈演愈烈。其中,倒車事故發(fā)生頻率尤其高,已引起了社會的高度重視。倒車事故的發(fā)生原因是多方面的,主要是由于倒車時(shí)存在視覺盲區(qū),無法看清車后狀況,從而導(dǎo)致司機(jī)在倒車時(shí)很容易發(fā)生事故。

      倒車測距儀是汽車倒車時(shí)的安全輔助裝置,能以蜂鳴器發(fā)聲告知駕駛員駕駛車輛倒車時(shí)車后的情況,一定程度上解決了倒車事故的問題。但是,現(xiàn)有的倒車測距儀的報(bào)警距離都是出廠時(shí)固定設(shè)置,且只有根據(jù)不同聲音大小的蜂鳴聲來提醒駕駛?cè)司嚯x,不夠直觀,駕駛員還需要分出精力思考蜂鳴器發(fā)出的聲音所對應(yīng)的距離,從而判斷是進(jìn)一步的倒車還是進(jìn)行泊車,如此增加了倒車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),增加了倒車事故的發(fā)生率。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便的、基于樹莓派的倒車測距儀,它將經(jīng)過溫濕度雙補(bǔ)償后測得的距離以語音的形式播報(bào)出來,并存儲在樹莓派的SD卡中,減小倒車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步降低倒車事故的發(fā)生率,并記錄下倒車時(shí)的距離數(shù)據(jù),為以后進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、克服倒車?yán)щy做準(zhǔn)備。

      為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:它包括樹莓派、溫濕度傳感器、超聲波傳感器、語音模塊、電源模塊;所述樹莓派分別連接溫濕度傳感器、超聲波傳感器、語音模塊和電源模塊。

      進(jìn)一步的,所述樹莓派用處理器為主頻900MHz的ARM Cortex-A7四核處理器,內(nèi)存1GB,設(shè)有10/100以太網(wǎng)接口,支持USB2.0插槽,40個(gè)GPIO接口,支持UART、I2C通信,帶有兩個(gè)選擇的SPI總線。

      進(jìn)一步的,所述溫濕度傳感器使用DHT22,其為數(shù)字溫濕度傳感器,使用方便,尤其適合沒有模數(shù)轉(zhuǎn)換器的樹莓派,使用普通GPIO口與樹莓派通信,用于獲取當(dāng)前環(huán)境溫濕度,以計(jì)算出當(dāng)前環(huán)境下聲波在空氣中的傳播速度。

      進(jìn)一步的,所述超聲波傳感器使用HC-SR04,其價(jià)格低廉,性能穩(wěn)定,測度距離精確,使用I2C接口與樹莓派通信,用于獲取超聲波來回花費(fèi)的時(shí)間,結(jié)合聲波的傳播速度,即可計(jì)算出所測得的距離。

      進(jìn)一步的,所述語音模塊使用Mini Voice M3,其體積精小,內(nèi)置Mini小音箱,常用于需要語音提示的場合,使用GPIO串口與樹莓派通信,用于將測得的距離以語音的形式播報(bào)出來。

      進(jìn)一步的,所述電源模塊使用5000毫安的移動(dòng)電源,其可重復(fù)使用,體積精小,成本低廉,攜帶方便,使用USB線與樹莓派的MicroUSB口相連接,用于對樹莓派5V2A的供電。

      本實(shí)用新型有益效果為:它豐富樹莓派的應(yīng)用,能夠?qū)崟r(shí)地測得溫濕度,并以此為基礎(chǔ)對超聲波傳感器進(jìn)行補(bǔ)償,以實(shí)現(xiàn)更精確的測距,將測得的距離以語音的形式播報(bào)出來,并存儲在樹莓派中的SD卡中,使駕駛員直觀地了解駕駛車輛倒車的狀態(tài),大大減小倒車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步降低倒車事故的發(fā)生率,并記錄下倒車時(shí)的距離數(shù)據(jù),為以后進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析克服倒車?yán)щy做準(zhǔn)備。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的邏輯結(jié)構(gòu)圖;

      圖2為本實(shí)用新型的電路圖。

      附圖標(biāo)記說明:樹莓派1、溫濕度傳感器2、超聲波傳感器3、語音模塊4、電源模塊5。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

      為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

      如圖1所示,本具體實(shí)施方式采用如下技術(shù)方案:它包括樹莓派1、溫濕度傳感器2、超聲波傳感器3、語音模塊4、電源模塊5;所述樹莓派1分別連接溫濕度傳感器2、超聲波傳感器3、語音模塊4和電源模塊5。

      所述樹莓派1插上SD卡,安裝Raspbian操作系統(tǒng),內(nèi)置Python解釋器,對其他模塊進(jìn)行運(yùn)算及控制;所述溫濕度傳感器2實(shí)時(shí)測得當(dāng)前環(huán)境溫濕度,并將數(shù)據(jù)發(fā)送給樹莓派,計(jì)算出當(dāng)前環(huán)境下聲波在空氣中的傳播速度v;所述超聲波傳感器3接收樹莓派1輸出的控制信號,定時(shí)對模塊正前方發(fā)射超聲波并檢測返回的信號,計(jì)算出期間花費(fèi)的時(shí)間t,傳回樹莓派1,由后者計(jì)算出障礙物的距離d,公式:d=v*t/2;所述語音模塊4從樹莓派1獲得測得的距離,并以語音的形式播報(bào)出來;所述電源模塊5用于給樹莓派1供電,保證其正常工作。

      如圖2所示,從電路上來看,所述樹莓派1與溫濕度傳感器2相連接,通過測得溫濕度,得到當(dāng)前環(huán)境下聲波在空氣中的傳播速度;所述樹莓派1與超聲波傳感器3相連接,控制超聲波傳感器3發(fā)出超聲波,然后接收后者的經(jīng)過溫濕度雙補(bǔ)償后的測距數(shù)據(jù);所述樹莓派1與語音模塊4相連接,將測得的數(shù)據(jù)以語音的形式播報(bào)出來,并存儲于樹莓派1的SD卡中;所述樹莓派1與電源模塊5相連接,后者為整個(gè)電路提供電源輸出。

      本具體實(shí)施方式克服現(xiàn)有技術(shù)中的倒車系統(tǒng)不健全導(dǎo)致增加倒車風(fēng)險(xiǎn)的問題,進(jìn)而健全倒車測距儀,減小倒車時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步降低倒車事故的發(fā)生率,并記錄下倒車時(shí)的距離數(shù)據(jù),為以后進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析克服倒車?yán)щy做準(zhǔn)備。

      以上所述,僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1