本實(shí)用新型屬于沖壓件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

沖壓裝置，是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊工藝裝備，成為冷沖壓模具，其利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料進(jìn)行施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的部分車身沖壓裝置，由于成本低能基本滿足加工要求而得到廣泛應(yīng)用，但目前對(duì)車身的沖壓表面還存在麻點(diǎn)、癟塘、波紋等缺點(diǎn)。因?yàn)槿秉c(diǎn)較小，不易觀察，往往需要借助其他裝置，或工藝進(jìn)行輔助，降低了生產(chǎn)效率，所以急需一種車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置，包括上模座和下模座，所述上模座內(nèi)設(shè)有控制裝置，所述控制裝置兩側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置電性連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置下方固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿內(nèi)設(shè)有連桿，所述連桿與伸縮桿下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有噴頭，所述伸縮桿外側(cè)設(shè)置有燈罩，所述燈罩內(nèi)固定連接有LED燈，所述LED燈通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置電性連接，所述燈罩與上模座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上模座下方設(shè)有凹模，所述下模座上方設(shè)有凸模，所述凸模上方設(shè)有車身沖壓件，所述下模座下方安裝有底座。

優(yōu)選的，所述伸縮桿內(nèi)設(shè)有矩形凹槽，且矩形凹槽的長(zhǎng)和寬之比為4:3。

優(yōu)選的，所述伸縮桿最大伸長(zhǎng)量為50cm。

優(yōu)選的，所述LED燈設(shè)置有兩組，且對(duì)稱分布在上模座的兩側(cè)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置，通過(guò)伸縮桿、連桿，噴頭的設(shè)置，能夠?qū)嚿頉_壓件表面噴油，使表面形成一層油膜，并且在沖壓時(shí)伸縮在上模座內(nèi)，保證沖壓過(guò)程正常進(jìn)行；通過(guò)LED燈的設(shè)置，能對(duì)油膜表面進(jìn)行照射，便于觀察車身沖壓件表面的質(zhì)量。該車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置，具有架構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、易于檢測(cè)沖壓件表面質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量，可以普遍推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的工作示意圖；

圖3為本實(shí)用新型伸縮桿示意圖。

圖中：1上模座、2驅(qū)動(dòng)裝置、3控制裝置、4凹模、5伸縮桿、6連桿、7燈罩、8車身沖壓件、9下模座、10噴頭、11LED燈、12凸模、13底座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置，包括上模座1和下模座9,所述上模座1內(nèi)設(shè)有控制裝置3，所述控制裝置3兩側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置2，所述驅(qū)動(dòng)裝置2通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置3電性連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置2下方固定連接有伸縮桿5，所述伸縮桿5內(nèi)設(shè)有矩形凹槽，且矩形凹槽的長(zhǎng)和寬之比為4:3，所述伸縮桿5最大伸長(zhǎng)量為50cm，所述伸縮桿5內(nèi)設(shè)有連桿6，所述連桿6與伸縮桿5下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿6上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有噴頭10，所述伸縮桿5外側(cè)設(shè)置有燈罩7，所述燈罩7內(nèi)固定連接有LED燈11，所述LED燈11通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置3電性連接，所述LED燈11設(shè)置有兩組，且對(duì)稱分布在上模座1的兩側(cè)，所述燈罩7與上模座1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上模座1下方設(shè)有凹模4，所述下模座9上方設(shè)有凸模12，所述凸模12上方設(shè)有車身沖壓件8，所述下模座9下方安裝有底座13。

工作原理：該車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置工作時(shí)，首先移走上模座1，通過(guò)控制裝置3開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)裝置2，使得驅(qū)動(dòng)裝置2驅(qū)動(dòng)伸縮桿5伸長(zhǎng)，連桿6從伸縮桿5凹槽中轉(zhuǎn)出，噴頭10向車身沖壓件8表面進(jìn)行噴油，再通過(guò)控制裝置3使伸縮桿5收回，LED燈11和燈罩7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，照射車身沖壓件8表面，易于觀察表面缺陷。該車身表面沖壓件質(zhì)量檢測(cè)裝置，具有架構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、易于檢測(cè)沖壓件表面質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量，可以普遍推廣使用。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。