本實用新型涉及汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)的日益發(fā)展和廣泛應(yīng)用，汽車車燈自動檢測技術(shù)也逐步發(fā)展。汽車照明系統(tǒng)是行車安全的重要保障，汽車車燈作為汽車照明系統(tǒng)中的重要部件，LED汽車車燈的制造和安裝都有相應(yīng)的標準規(guī)范，必須經(jīng)過嚴格的調(diào)試、校驗以保證燈光符合規(guī)范。國內(nèi)目前對汽車車燈照度和零件缺失的檢查，基本采用人工目測的方法，以眼睛目測來判斷亮與不亮。以上的檢測方式，不能實現(xiàn)自動控制，耗時費力，嚴重影響了LED汽車車燈的生產(chǎn)效率和檢驗質(zhì)量。

綜上所述，有必要提供一種用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備，其能夠準確地檢測汽車車燈的零件是否缺失。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備，包括：機架；下夾具安裝平臺，設(shè)置在機架上，用于固定下夾具，其中下夾具用于安裝汽車車燈；下攝像機，設(shè)置在下夾具安裝平臺的下側(cè)，用于拍攝汽車車燈以檢測汽車車燈的零件是否缺失；上夾具安裝平臺，用于固定上夾具，其中上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的汽車車燈上；垂直滑臺組件，設(shè)置在機架上，用于控制上夾具安裝平臺垂直移動；其中，垂直滑臺組件上設(shè)置有第一絲桿，第一絲桿的一端與垂直滑臺組件連接，第一絲桿的另一端與上夾具安裝平臺連接，垂直滑臺組件通過控制第一絲桿轉(zhuǎn)動從而帶動上夾具安裝平臺垂直移動，下夾具安裝平臺用于固定下夾具的區(qū)域為透明區(qū)域，下攝像機設(shè)置在透明區(qū)域的下側(cè)。

其中，還包括水平滑臺組件和上攝像機，水平滑臺組件設(shè)置在機架上，上攝像機固定在水平滑臺組件上，上攝像機用于拍攝汽車車燈以檢測汽車車燈的零件是否缺失。

其中，水平滑臺組件設(shè)置有第二絲桿，上攝像機設(shè)置在第二絲桿上，水平滑臺組件用于控制第二絲桿轉(zhuǎn)動以帶動上攝像機水平移動。

本實用新型的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型的用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備包括：機架；下夾具安裝平臺，用于固定下夾具，其中下夾具用于安裝汽車車燈；下攝像機，用于拍攝汽車車燈以檢測汽車車燈的零件是否缺失；上夾具安裝平臺，用于固定上夾具，其中上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的汽車車燈上；垂直滑臺組件，設(shè)置在機架上，用于控制上夾具安裝平臺垂直移動；其中，垂直滑臺組件上設(shè)置有第一絲桿，垂直滑臺組件通過控制第一絲桿轉(zhuǎn)動從而帶動上夾具安裝平臺垂直移動，下夾具安裝平臺用于固定下夾具的區(qū)域為透明區(qū)域，下攝像機設(shè)置在透明區(qū)域的下側(cè)。通過上述方式，本實用新型用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備能夠準確地檢測汽車車燈的零件是否缺失，及時地知道汽車車燈是否可以正常工作，更好地確保行車安全。

附圖說明

圖1是本實用新型用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進行詳細說明。

如圖1和圖2所示，圖1是本實用新型用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。該用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備包括機架10、下夾具安裝平臺11、上夾具安裝平臺12、垂直滑臺組件13、水平滑臺組件14、連接器15、照明燈和光幕。

機架10起支撐整個用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的作用。

下夾具安裝平臺11設(shè)置在機架10上，其用于固定下夾具。在本實施例中，下夾具用于安裝汽車車燈。優(yōu)選地，下夾具可拆卸設(shè)置在下夾具安裝平臺11上，當(dāng)需要更換下夾具時，可以直接從下夾具安裝平臺拆卸下來，更換其他的夾具。應(yīng)理解，下夾具用于安裝多種不同的類型的汽車車燈，又或者每一個下夾具只能安裝同一款類型的汽車車燈。

在本實施例中，下攝像機112設(shè)置在下夾具安裝平臺11的下側(cè)，下攝像機112用于拍攝汽車車燈以通過拍攝到的圖片檢測汽車車燈的零件是否缺失。應(yīng)理解，在其他實施例中，還可以通過下攝像機112所拍攝的圖片判斷用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的電性能是否滿足設(shè)計要求，光形是否達到設(shè)計標準，零件的密封要求是否達到以及每個燈的亮度是否達標等。

在本實施例中，下夾具安裝平臺11用于固定下夾具的區(qū)域為透明區(qū)域111，其中，下攝像機112設(shè)置在透明區(qū)域111的下側(cè)，這樣可以清晰拍攝到汽車車燈的圖片。

上夾具安裝平臺12用于固定上夾具，上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的汽車車燈上。優(yōu)選地，上夾具可拆卸設(shè)置在上夾具安裝平臺12上。

垂直滑臺組件13設(shè)置在機架10上，并通過第一絲桿131與上夾具安裝平臺12連接。在本實施例中，垂直滑臺組件13設(shè)有電機，通過控制該電機轉(zhuǎn)動來控制上夾具安裝平臺12垂直移動。

水平滑臺組件14設(shè)置在機架10上。水平滑臺組件設(shè)置有第二絲桿141，上攝像機142設(shè)置在第二絲桿上141。在本實施例中，水平滑臺組14設(shè)有電機，通過控制該電機轉(zhuǎn)動來使得第二絲桿141轉(zhuǎn)動從而帶動上攝像機142水平方向來回移動。其中，第二絲桿141與第一絲桿131垂直設(shè)置。

在本實施例中，上攝像機142用于拍攝汽車車燈以通過拍攝到的圖片檢測汽車車燈的零件是否缺失。應(yīng)理解，在其他實施例中，還可以通過上攝像機142所拍攝的圖片判斷用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備的電性能是否滿足設(shè)計要求，光形是否達到設(shè)計標準，零件的密封要求是否達到以及每個燈的亮度是否達標等。

連接器15設(shè)置在下夾具安裝平臺上11，其中連接器15主要用于為汽車車燈提供各種電源信號。應(yīng)理解，連接器15還可以設(shè)置在機架10上。連接器15的數(shù)量可以為多個，如連接器15的數(shù)量為2個、3個或5個。

照明燈設(shè)置在機架10上，用于照亮汽車車燈。應(yīng)理解，照明燈的數(shù)量有多個，分別設(shè)置在機架10的多側(cè)面上，足夠?qū)⑾聤A具上的汽車車燈的每一個位置都照亮。優(yōu)選地，照明燈為長條燈管。具體地，照明燈與上夾具和下夾具相鄰設(shè)置。

光幕設(shè)置在機架10外側(cè)，用于包裹下夾具安裝平臺11、上夾具安裝平臺12、垂直滑臺組件13和水平滑臺組件14，以防止照明燈的亮度發(fā)散。應(yīng)理解，光幕為黑色，光幕的數(shù)量有多塊。

應(yīng)理解，用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備還包括控制器，控制器設(shè)置在機架10內(nèi)，并分別與垂直滑臺組件13、水平滑臺組件14、連接器15和照明燈信號連接，且對垂直滑臺組件13、水平滑臺組件14、連接器15和照明燈進行信號控制。

當(dāng)然，用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備除了上述器件外，其還可以包括電箱、打印機、條碼槍、觸摸屏控制箱、氣密檢測儀、電批控制器、閥島和氣路組合。

綜上所述，本實用新型的用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備包括：機架；下夾具安裝平臺，用于固定下夾具，其中下夾具用于安裝汽車車燈；下攝像機，用于拍攝汽車車燈以檢測汽車車燈的零件是否缺失；上夾具安裝平臺，用于固定上夾具，其中上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的汽車車燈上；垂直滑臺組件，設(shè)置在機架上，用于控制上夾具安裝平臺垂直移動；其中，垂直滑臺組件上設(shè)置有第一絲桿，垂直滑臺組件通過控制第一絲桿轉(zhuǎn)動從而帶動上夾具安裝平臺垂直移動，下夾具安裝平臺用于固定下夾具的區(qū)域為透明區(qū)域，下攝像機設(shè)置在透明區(qū)域的下側(cè)。通過上述方式，本實用新型用于檢測汽車車燈的檢測設(shè)備能夠準確地檢測汽車車燈的零件是否缺失，及時地知道汽車車燈是否可以正常工作，更好地確保行車安全。

以上所述僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。