本實(shí)用新型涉及車燈技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車燈檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)的日益發(fā)展和廣泛應(yīng)用，車燈自動檢測技術(shù)也逐步發(fā)展.。汽車照明系統(tǒng)是行車安全的重要保障，車燈作為汽車照明系統(tǒng)中的重要部件，LED車燈的制造和安裝都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，必須經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試、校驗(yàn)以保證燈光符合規(guī)范。國內(nèi)目前對車燈照度和零件缺失的檢查，基本采用人工目測的方法，以眼睛目測來判斷亮與不亮。以上的檢測方式，不能實(shí)現(xiàn)自動控制，耗時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響了LED車燈的生產(chǎn)效率和檢驗(yàn)質(zhì)量。

綜上所述，有必要提供一種車燈檢測設(shè)備以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種車燈檢測設(shè)備，其能夠準(zhǔn)確地檢測車燈的零件是否缺失。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種車燈檢測設(shè)備，包括：機(jī)架；下夾具安裝平臺，設(shè)置在機(jī)架上，用于固定下夾具，其中下夾具用于安裝車燈；連接器，設(shè)置在下夾具安裝平臺上，用于為車燈提供電源信號；上夾具安裝平臺，用于固定上夾具，其中上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的車燈上；垂直滑臺組件，設(shè)置在機(jī)架上，并通過第一絲桿與上夾具安裝平臺連接，用于控制上夾具安裝平臺垂直移動；水平滑臺組件，設(shè)置在機(jī)架上；上攝像機(jī)，固定在水平滑臺組件上，用于拍攝車燈以檢測車燈的零件是否缺失；其中，水平滑臺組件設(shè)置有第二絲桿，上攝像機(jī)設(shè)置在所述第二絲桿上，水平滑臺組件用于控制第二絲桿轉(zhuǎn)動以帶動上攝像機(jī)水平移動。

其中，還包括：下攝像機(jī)，設(shè)置在下夾具安裝平臺的下側(cè)，用于拍攝車燈以檢測車燈的零件是否缺失。

其中，下夾具安裝平臺用于固定下夾具的區(qū)域?yàn)橥该鲄^(qū)域。

本實(shí)用新型的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型的車燈檢測設(shè)備包括機(jī)架；下夾具安裝平臺，設(shè)置在機(jī)架上，用于固定下夾具，其中下夾具用于安裝所述車燈；連接器，設(shè)置在下夾具安裝平臺上，用于為車燈提供電源信號；上夾具安裝平臺，用于固定上夾具，其中上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的車燈上；垂直滑臺組件，設(shè)置在機(jī)架上，并通過第一絲桿與上夾具安裝平臺連接，用于控制上夾具安裝平臺垂直移動；水平滑臺組件，設(shè)置在機(jī)架上；上攝像機(jī)，固定在水平滑臺組件上，用于拍攝車燈以檢測車燈的零件是否缺失；其中，水平滑臺組件設(shè)置有第二絲桿，上攝像機(jī)設(shè)置在所述第二絲桿上，水平滑臺組件用于控制第二絲桿轉(zhuǎn)動以帶動上攝像機(jī)水平移動。通過上述方式，本實(shí)用新型車燈檢測設(shè)備，能夠準(zhǔn)確地檢測車燈的零件是否缺失，及時(shí)地知道車燈是否可以正常工作，更好地確保行車安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型車燈檢測設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中車燈檢測設(shè)備的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，圖1是本實(shí)用新型車燈檢測設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中車燈檢測設(shè)備的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。該車燈檢測設(shè)備包括機(jī)架10、下夾具安裝平臺11、上夾具安裝平臺12、垂直滑臺組件13、水平滑臺組件14、連接器15、照明燈和光幕。

機(jī)架10起支撐整個(gè)車燈檢測設(shè)備的作用。

下夾具安裝平臺11設(shè)置在機(jī)架10上，其用于固定下夾具。在本實(shí)施例中，下夾具用于安裝車燈。優(yōu)選地，下夾具可拆卸設(shè)置在下夾具安裝平臺11上。應(yīng)理解，下夾具用于安裝多種不同的類型的車燈，又或者每一個(gè)下夾具只能安裝同一款類型的車燈。

在本實(shí)施例中，下攝像機(jī)112設(shè)置在下夾具安裝平臺11的下側(cè)，下攝像機(jī)112用于拍攝車燈以通過拍攝到的圖片檢測車燈的零件是否缺失。應(yīng)理解，在其他實(shí)施例中，還可以通過下攝像機(jī)112所拍攝的圖片判斷車燈檢測設(shè)備的電性能是否滿足設(shè)計(jì)要求，光形是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，零件的密封要求是否達(dá)到以及每個(gè)燈的亮度是否達(dá)標(biāo)等。

在本實(shí)施例中，下夾具安裝平臺11用于固定下夾具的區(qū)域?yàn)橥该鲄^(qū)域111，其中，下攝像機(jī)112設(shè)置在透明區(qū)域111的下側(cè)，可以清晰拍攝到車燈的圖片。

上夾具安裝平臺12用于固定上夾具，上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的車燈上。優(yōu)選地，上夾具可拆卸設(shè)置在上夾具安裝平臺12上。

垂直滑臺組件13設(shè)置在機(jī)架10上，并通過第一絲桿131與上夾具安裝平臺12連接。在本實(shí)施例中，垂直滑臺組件13設(shè)有電機(jī)，通過控制該電機(jī)轉(zhuǎn)動來控制上夾具安裝平臺12垂直移動。

水平滑臺組件14設(shè)置在機(jī)架10上。水平滑臺組件設(shè)置有第二絲桿141，上攝像機(jī)142設(shè)置在第二絲桿上141。在本實(shí)施例中，水平滑臺組14設(shè)有電機(jī)，通過控制該電機(jī)轉(zhuǎn)動來使得第二絲桿141轉(zhuǎn)動從而帶動上攝像機(jī)142水平方向來回移動。其中，第二絲桿141與第一絲桿131垂直設(shè)置。

在本實(shí)施例中，上攝像機(jī)142用于拍攝車燈以通過拍攝到的圖片檢測車燈的零件是否缺失。應(yīng)理解，在其他實(shí)施例中，還可以通過上攝像機(jī)142所拍攝的圖片判斷車燈檢測設(shè)備的電性能是否滿足設(shè)計(jì)要求，光形是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，零件的密封要求是否達(dá)到以及每個(gè)燈的亮度是否達(dá)標(biāo)等。

連接器15設(shè)置在下夾具安裝平臺上11，其中連接器15主要用于為車燈提供各種電源信號。應(yīng)理解，連接器15還可以設(shè)置在機(jī)架10上。連接器15的數(shù)量可以為多個(gè)，如連接器15的數(shù)量為2個(gè)、3個(gè)或5個(gè)。

照明燈設(shè)置在機(jī)架10上，用于照亮車燈。應(yīng)理解，照明燈的數(shù)量有多個(gè)，分別設(shè)置在機(jī)架10的多側(cè)面上，足夠?qū)⑾聤A具上的車燈的每一個(gè)位置都照亮。優(yōu)選地，照明燈為長條燈管。

光幕設(shè)置在機(jī)架10外側(cè)，用于包裹下夾具安裝平臺11、上夾具安裝平臺12、垂直滑臺組件13和水平滑臺組件14，以防止照明燈的亮度發(fā)散。應(yīng)理解，光幕為黑色，光幕的數(shù)量有多塊。

應(yīng)理解，車燈檢測設(shè)備還可以包括電箱、打印機(jī)、條碼槍、觸摸屏控制箱、氣密檢測儀、電批控制器、閥島和氣路組合。

綜上所述，本實(shí)用新型的車燈檢測設(shè)備包括機(jī)架；下夾具安裝平臺，設(shè)置在機(jī)架上，用于固定下夾具，其中下夾具用于安裝所述車燈；下攝像機(jī)，設(shè)置在下夾具安裝平臺的下側(cè)，用于拍攝車燈以檢測車燈的零件是否缺失；上夾具安裝平臺，用于固定上夾具，其中上夾具用于將零件密封設(shè)置在下夾具的車燈上；垂直滑臺組件，設(shè)置在機(jī)架上，并通過第一絲桿與上夾具安裝平臺連接，用于控制上夾具安裝平臺垂直移動；水平滑臺組件，設(shè)置在機(jī)架上；上攝像機(jī)，固定在水平滑臺組件上，用于拍攝車燈以檢測車燈的零件是否缺失；其中，水平滑臺組件設(shè)置有第二絲桿，上攝像機(jī)設(shè)置在所述第二絲桿上，水平滑臺組件用于控制第二絲桿轉(zhuǎn)動以帶動上攝像機(jī)水平移動。通過上述方式，本實(shí)用新型的車燈檢測設(shè)備，能夠準(zhǔn)確地檢測車燈的零件是否缺失，及時(shí)地知道車燈是否可以正常工作，更好地確保行車安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。