本實(shí)用新型涉及一種電子元器件的短路測(cè)試裝置及檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車所需的鋰電池制備過(guò)程中，車間內(nèi)存在粉塵、顆粒物或電池極片切口有無(wú)毛刺對(duì)鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量有重要影響，由于車間粉塵顆粒無(wú)法完全徹底清除，電池極片切割毛刺偶爾出現(xiàn)，這些原因都有可能導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生短路情況。若無(wú)法及時(shí)挑出短路電池，該電池將對(duì)后續(xù)工序或使用運(yùn)行中造成不良后果，因此，鋰電池短路測(cè)試是鋰電池生產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

存在問(wèn)題：大多數(shù)短路測(cè)試儀使用表筆或鱷嘴夾固定在電池正、負(fù)極進(jìn)行測(cè)量，且更換測(cè)試位置時(shí)需調(diào)整表筆與鱷嘴夾位置，電池極柱較小，鱷嘴夾夾持時(shí)易松脫。同時(shí)，鱷嘴夾與極柱接觸點(diǎn)較少，較難保證過(guò)流電路暢通，易發(fā)生誤測(cè)情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)大多數(shù)短路測(cè)試儀使用表筆或鱷嘴夾固定在電池正、負(fù)極進(jìn)行測(cè)量，且更換測(cè)試位置時(shí)需調(diào)整表筆與鱷嘴夾位置，電池極柱較小，鱷嘴夾夾持時(shí)易松脫的問(wèn)題，提供一種鋰離子電池短路測(cè)試裝置夾具。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種鋰離子電池短路測(cè)試裝置夾具，包括用以放置待測(cè)鋰離子電池的底托，底托上設(shè)置有用以?shī)A持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負(fù)極和殼體相對(duì)應(yīng)處均設(shè)有夾持后與電池正極、負(fù)極和殼體相互接觸的探針；所述探針均與轉(zhuǎn)換開關(guān)電連接，轉(zhuǎn)換開關(guān)的信號(hào)輸出端與短路測(cè)試儀信號(hào)輸入端連接。

鋰離子電池短路測(cè)試裝置夾具，進(jìn)一步說(shuō)所述的底托包括一底座和設(shè)置在底座上用以垂直放置電池的電池槽。

鋰離子電池短路測(cè)試裝置夾具，進(jìn)一步說(shuō)所述的夾持裝置為門架結(jié)構(gòu)裝置，兩側(cè)分別為兩個(gè)支撐桿，頂部為下壓針板，下壓針板兩端可上下移動(dòng)的活動(dòng)設(shè)置在支撐桿上，下壓針板與兩側(cè)支撐桿之間均設(shè)有下壓彈簧；所述探針均設(shè)置在下壓針板的下端面上且垂直向下。

鋰離子電池短路測(cè)試裝置夾具，進(jìn)一步說(shuō)所述套設(shè)在支撐桿上的下壓彈簧，其上部與下壓針板的下端面固定連接，其下部與固定設(shè)置在支撐桿上限位塊的上端面固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過(guò)底座和電池槽，可以使電池被穩(wěn)固放置在槽內(nèi)，夾持裝置可以將電池緊緊的夾持在門架架構(gòu)和槽內(nèi)，這樣就可以使下壓針板上的探針與電池的正極、負(fù)極和殼體緊密接觸，并且不會(huì)晃動(dòng)和位移，既能解決普通電池短路測(cè)試儀使用鱷嘴夾無(wú)法夾牢電芯極柱的弊端，又能簡(jiǎn)化檢測(cè)電池內(nèi)外部短路的操作手法，具有操作安全、簡(jiǎn)易，測(cè)量準(zhǔn)確、迅速，無(wú)需調(diào)整探針或電池位置即可測(cè)得數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的裝置使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種鋰離子電池短路測(cè)試裝置夾具，包括用以放置待測(cè)鋰離子電池的底托，底托上設(shè)置有用以?shī)A持固定放置在底托上電池的夾持裝置，夾持裝置上與電池正極、負(fù)極和殼體相對(duì)應(yīng)處均設(shè)有夾持后與電池正極、負(fù)極和殼體相互接觸的正極探針7、與殼體探針8和與負(fù)極探針9；所述探針均與轉(zhuǎn)換開關(guān)6電連接，轉(zhuǎn)換開關(guān)6的信號(hào)輸出端與短路測(cè)試儀信號(hào)輸入端連接。底托包括一底座1和設(shè)置在底座1上用以垂直放置電池的電池槽2。夾持裝置為門架結(jié)構(gòu)裝置，兩側(cè)分別為兩個(gè)支撐桿3，頂部為下壓針板5，下壓針板5兩端可上下移動(dòng)的活動(dòng)設(shè)置在支撐桿3上，下壓針板5與兩側(cè)支撐桿3之間均設(shè)有下壓彈簧4；正極探針7、與殼體探針8和與負(fù)極探針9均設(shè)置在下壓針板5的下端面上且垂直向下。下壓彈簧4套設(shè)在支撐桿3上的，其上部與下壓針板5的下端面固定連接，其下部與固定設(shè)置在支撐桿3上限位塊的上端面固定連接。

參見附圖2，本實(shí)用新型用于單只鋰電池0的短路測(cè)試。底座1與電池槽2以膠粘方式密封配合，構(gòu)成能夠垂直、平穩(wěn)放置單只鋰離子電池的部件；員工操作通過(guò)按下下壓針板5，通過(guò)彈簧的回彈力使得針板下的正極探針7、與殼體探針8和與負(fù)極探針9分別于電池頂部的正、殼體及負(fù)極緊密接觸獲得測(cè)試數(shù)據(jù)；轉(zhuǎn)換開關(guān)6設(shè)置在下壓針板5線路接口上，可通過(guò)撥動(dòng)更換測(cè)試路徑在正極-負(fù)極、正極-殼體、負(fù)極-殼體進(jìn)行切換。

具體檢測(cè)方法包括以下步驟：

S1、拿取單只鋰離子電池0，沿電池槽2開口方向平行推放置底座上1。

S2、開啟短路測(cè)試儀，通過(guò)下壓彈簧4的回彈力壓下帶有銅制探針的下壓針板5，使得正極探針7、與殼體探針8和與負(fù)極探針9分別于電池頂部的正極、殼體及負(fù)極接觸，并保持三根探針均與下方電池緊密接觸。

S3、轉(zhuǎn)換開關(guān)6在“正極-負(fù)極短路測(cè)試”處，觀察短路測(cè)試儀數(shù)據(jù)，此時(shí)讀數(shù)為與正極和負(fù)極接觸的兩根銅制正極探針7、負(fù)極探針9同短路測(cè)試儀線路接通時(shí)數(shù)據(jù)。

S4、轉(zhuǎn)換開關(guān)6在“負(fù)極-殼體短路測(cè)試”處，觀察短路測(cè)試儀數(shù)據(jù)，此時(shí)讀數(shù)為與負(fù)極和電池殼體接觸的兩根負(fù)極探針9、殼體探針8同短路測(cè)試儀線路接通時(shí)數(shù)據(jù)。

S5、轉(zhuǎn)換開關(guān)6在“正極-殼體短路測(cè)試”處，觀察短路測(cè)試儀數(shù)據(jù)，此時(shí)讀數(shù)為與正極和電池殼體接觸的兩根銅制正極探針7、銅制殼體探針8同短路測(cè)試儀線路接通時(shí)數(shù)據(jù)。

S6、手松開下壓針板5，銅質(zhì)探針與電池頂蓋脫離，短路測(cè)試終止，取出單只鋰離子電池0。

由上述可知，本實(shí)用新型的裝置在檢測(cè)鋰離子電池短路情況時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)銅質(zhì)探針與所測(cè)試位置緊密接觸，測(cè)試不同位置短路情況時(shí)不需抬起下壓針板調(diào)整測(cè)試位置，直接通過(guò)撥動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)即可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)測(cè)試數(shù)據(jù)讀取，且員工操作位置均為絕緣材料，保證檢測(cè)過(guò)程中的安全。

以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。