本實用新型涉及汽車鋼板彈簧的檢測，具體為一種汽車鋼板彈簧卷耳單片半弦長度測量裝置。

背景技術：

目前國內(nèi)板簧業(yè)沒有專用的汽車板簧卷耳單片的半弦長度快速測量量具，只有總成的半弦長度測量量具。

汽車板簧卷耳單片半弦長度的測量方法為:為采用鋼直尺通過量柱銷軸，在通過直角尺比量中心孔半徑軸線，來測量半弦長度的方式。采用這種方式測量需要多人同時操作測量多次，不但工作效率低，而且因不好找中心孔基準軸線，誤差極大。其測量的準確度主要依賴于操作者的技能，測量的準確度不易保證，無法滿足客戶對產(chǎn)品的精度要求，無法批量采用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了能夠單人快速測量汽車鋼板彈簧卷耳單片的半弦長度，提高工作效率和測量精度，特提出一種汽車鋼板彈簧卷耳單片半弦長度測量裝置。

為此本實用新型的技術方案為，一種汽車鋼板彈簧卷耳單片半弦長度測量裝置，包括一個平臺底座，其特征在于：在所述平臺底座的兩側邊沿長度方向設有導軌，導軌上橫向架設有定位滑塊，定位滑塊上設有定位錐銷；導軌之間為滑槽；導軌的一端設有定位座，定位座上設有定位銷；導軌的外側面設有刻度尺。

進一步的改進在于：定位座為開口式定位座，對應定位銷快速卡接在開口式定位座內(nèi)。

有益效果：

本實用新型中平臺底座是基準平面，用來確定垂直度和平行度基準，定位滑塊配合定位錐銷來準確找正汽車鋼板彈簧中心孔的中心軸線；定位銷插入鋼板卷耳孔中配合開口式定位座準確找正汽車鋼板彈簧卷耳孔的中心軸線；定位錐銷配合定位滑塊根據(jù)鋼板不同的半弦長來回滑動，進行測量；通過導軌的外側面的刻度尺能夠準確讀數(shù)。

定位錐銷用來找正不同孔徑的中心孔軸線。

導軌外側刻度尺用來讀取半弦長數(shù)值。

在使用時鋼板卷耳單片迅速的放到平臺底座上通過銷子配合開口式定位座找到卷耳孔中心基準；開口式定位座方便了定位銷的快速卡接安裝。

本實用新型解決了無法快速準確找到鋼板中心孔和卷耳孔軸線基準的問題；解決了卷耳中心孔軸線基準用兩端量柱銷軸對位效率低下的無法快速測量的問題； 解決了測量時需要多人操作多次測量的問題； 解決了讀數(shù)誤差大，而且效率低的問題。

只需要一個人操作測量，找位快速精準，測量迅速，讀數(shù)準確精度高，測量范圍全部覆蓋目前所有產(chǎn)品，性價比高，滿足客戶產(chǎn)品工藝要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。

圖中1是平臺底座，2是定位銷，3是開口式定位座，4是導軌，5是滑槽，6是定位滑塊，7是定位錐銷，8是刻度尺，9是汽車鋼板彈簧。

具體實施方式

本實用新型如圖1、2所示。

一種汽車鋼板彈簧卷耳單片半弦長度測量裝置，包括一個平臺底座1，在所述平臺底座1的兩側邊沿長度方向設有導軌4，導軌4上橫向架設有定位滑塊6，定位滑塊6上設有定位錐銷7；導軌4之間為滑槽5；導軌4的一端設有定位座，定位座上設有定位銷2；導軌4的外側面設有刻度尺8。

定位座為開口式定位座3，對應定位銷2卡接在開口式定位座3內(nèi)。

在使用時汽車鋼板彈簧9的卷耳單片迅速的放到平臺底座1上通過定位銷2配合開口式定位座3找到卷耳孔中心基準；開口式定位座3方便了定位銷的快速卡接安裝。

在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。