本實(shí)用新型涉及鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉛蓄電池匯流排連接橋檢測(cè)工裝。

背景技術(shù)：

目前，國(guó)內(nèi)外閥控密封式蓄電池應(yīng)用日益廣泛，處于蓄電池應(yīng)用環(huán)境、范圍不同的考慮，蓄電池電壓值逐步擴(kuò)展到2V、6V、8V、12V等，其電壓值的擴(kuò)展是蓄電池內(nèi)部2V單體之間通過過橋焊接、穿壁焊接等方式串聯(lián)實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有的鉛蓄電池一般包括電池槽以及設(shè)于電池槽內(nèi)的若干極群，單格極群由正、負(fù)極板、隔板以及焊接極板的匯流排組成，相鄰的極群用連接橋連接，使所有的極群能夠串聯(lián)。

授權(quán)公告號(hào)為CN 203013836 U的專利文獻(xiàn)公開了一種管式膠體蓄電池的單體連接橋，是在匯流排兩端增加兩個(gè)偏極柱，匯流排焊接時(shí)將偏極柱同匯流排焊在一起，單體裝殼后用焊接鉗夾住兩個(gè)偏極柱，燒焊后構(gòu)成所述連接橋。所述連接橋的高度大于匯流排，其連接處高出電池槽的中隔板，實(shí)現(xiàn)相鄰單體的連接。

現(xiàn)有技術(shù)中，安裝于同一電池槽內(nèi)的多個(gè)極群同時(shí)進(jìn)行匯流排和連接橋的焊鑄。為了匯流排脫模方便，連接橋設(shè)置在匯流排側(cè)面，極群入槽時(shí)，由相應(yīng)的模具對(duì)連接橋進(jìn)行掰正工藝，但是存在如下問題：

(1)模具安裝不到位或推壓力度不夠時(shí)，會(huì)出現(xiàn)連接橋掰不到位，連接橋卡在中隔板上的情況，造成連接橋卡傷。

(2)模具推壓力度過大，導(dǎo)致連接橋掰過的情況，連接橋折彎處會(huì)有裂縫，在蓄電池使用過程中，裂縫處受到硫酸電解液的腐蝕導(dǎo)致連接橋的斷裂。

(3)連接橋高度過高，與電池槽配合的電池蓋就難于扣到位，在蓄電池槽蓋封口時(shí)，其粘合處容易脫縫，則需要重新返工，影響工作效率。

因此，在組裝蓄電池前，有必要先對(duì)連接橋是否安裝到位進(jìn)行檢測(cè)，可及時(shí)對(duì)模具推壓及連接橋尺寸作出調(diào)整，提高蓄電池成品合格率，而目前尚無相應(yīng)的檢測(cè)工裝，僅靠人為經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種鉛蓄電池匯流排連接橋檢測(cè)工裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)匯流排連接橋的檢測(cè)，提高蓄電池的成品合格率，減少返工情況。

一種鉛蓄電池匯流排連接橋檢測(cè)工裝，包括檢測(cè)板，所述檢測(cè)板具有至少一個(gè)平面和至少一個(gè)邊緣，所述邊緣具有多個(gè)與連接橋一一配合的缺口，所有缺口處于同一直線上，所有缺口的高度均一且相同；所述平面上垂直設(shè)有平行所述直線的靠板。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所述靠板與檢測(cè)板一體成型，其形狀尺寸均根據(jù)具體蓄電池型號(hào)設(shè)計(jì)，使用時(shí)，將靠板抵靠電池槽的外側(cè)壁，所述平面與電池槽槽口相抵，此時(shí)連接橋位于邊緣的缺口處，所述缺口的尺寸與正確安裝的連接橋形狀相符。

只有靠板和平面同時(shí)與電池槽接觸，且連接橋與缺口正好配合的蓄電池才是合格的產(chǎn)品，可用于下一步的組裝工藝。

如連接橋掰不到位，會(huì)出現(xiàn)靠板無法與電池槽接觸，連接橋高度低于缺口，無法與檢測(cè)板的邊緣齊平。

如連接橋掰過正確位置，則出現(xiàn)連接橋端部突出于檢測(cè)板邊緣的情況。

由于極群的匯流排都是平行布置在電池槽內(nèi)，同一側(cè)的連接橋處于同一直線上，該直線與電池槽槽口邊沿平行。作為優(yōu)選，所述邊緣平行所述靠板。

作為優(yōu)選，所述檢測(cè)板正反兩個(gè)面均為平面，兩個(gè)平面均設(shè)有靠板，兩條相互平行的邊緣設(shè)有不同數(shù)量的缺口。

本實(shí)用新型在正反兩面均設(shè)置靠板，至少提供兩種針對(duì)不同型號(hào)蓄電池連接橋的檢測(cè)工裝。優(yōu)選的方案，所述靠板設(shè)于平面中部，將平面分成兩個(gè)部分，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)這兩部分的寬度，那么該工裝可用于四種不同型號(hào)蓄電池的檢測(cè)。

另一個(gè)優(yōu)選的方案，所述檢測(cè)板具有兩個(gè)相互平行的邊緣，其中一個(gè)邊緣具有缺口，另一側(cè)邊緣與所述靠板齊平。該工裝呈倒L型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工成型。

所述缺口的具體尺寸根據(jù)蓄電池連接橋尺寸設(shè)計(jì)，作為優(yōu)選，所述缺口的高度為3-10mm。所述缺口的深度為3-6mm。

本實(shí)用新型具備的有益效果：

(1)本實(shí)用新型由檢測(cè)板和靠板組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，生產(chǎn)成本低。

(2)本實(shí)用新型工裝使用時(shí)，觀察邊緣的缺口是否與連接橋一一配合，檢測(cè)板平面與靠板是否貼合電池槽，即可判斷匯流排連接橋是否安裝到位，操作方法簡(jiǎn)單。

(3)蓄電池組裝之前，利用本實(shí)用新型工裝檢測(cè)蓄電池匯流排連接橋，及時(shí)對(duì)模具推壓及連接橋尺寸作出調(diào)整，提高蓄電池成品的合格率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型鉛蓄電池匯流排連接橋檢測(cè)工裝使用時(shí)的剖面示意圖。

圖2為本實(shí)用新型工裝使用時(shí)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型鉛蓄電池匯流排連接橋檢測(cè)工裝，包括檢測(cè)板1，檢測(cè)板1為具有至少一個(gè)平面的矩形板，具有兩個(gè)相互平行的邊緣11。其中一個(gè)平面上垂直設(shè)有靠板2，靠板的外側(cè)面21與檢測(cè)板一側(cè)邊緣齊平，則靠板2與另一側(cè)邊緣平行。檢測(cè)板1與靠板2一體成型，呈倒L型。

如圖2所示，遠(yuǎn)離靠板2的邊緣上設(shè)有若干個(gè)與連接橋3一一配合的缺口4，所有缺口處于同一直線上。所有缺口的尺寸性狀與正確安裝的連接橋相配合，其高度均一且相同，為5.4mm，缺口的深度為4mm?？堪鍍?nèi)側(cè)面22距離缺口最深處14mm。

本實(shí)用新型工裝應(yīng)用于蓄電池匯流排連接橋檢測(cè)時(shí)，將靠板內(nèi)側(cè)面22抵靠電池槽5的外側(cè)面，檢測(cè)板1的平面與電池槽5的槽口相抵，連接橋一一分布于缺口4內(nèi)。當(dāng)靠板內(nèi)側(cè)面22與電池槽5的外側(cè)面及檢測(cè)板1的平面與電池槽5的槽口完全接觸、且連接橋與缺口正好配合時(shí)，則判斷該產(chǎn)品合格。

上述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部。基于實(shí)施方式中的實(shí)施例，本實(shí)用新型還有其他變形，如檢測(cè)板的正反兩面均為平面，兩平面上均設(shè)有靠板，兩條相互平行的邊緣設(shè)有不同數(shù)量的缺口。該工裝適用于至少兩種不同型號(hào)的蓄電池匯流排連接橋的檢測(cè)。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。