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      一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置的制作方法

      文檔序號:12560905閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,包括用于安裝識別裝置各部件的立柱(1)、用于騎行承重以及踩踏的腳踏板(2)、用于連接立柱和腳踏板的輪軸(3)和用于識別是否處于載人模式的識別機(jī)構(gòu)(4),其特征在于,所述輪軸(3)安裝于立柱(1)內(nèi),所述腳踏板(2)與輪軸(3)可動連接,所述識別機(jī)構(gòu)(4)安裝于立柱(1)或腳踏板(2)的一側(cè)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,其特征在于,所述立柱(1)的內(nèi)部開設(shè)有輪軸孔(11),立柱(1)與腳踏板(2)接觸的一側(cè)開設(shè)有凹槽(12),所述輪軸(3)安裝于輪軸孔(11),所述識別機(jī)構(gòu)(4)安裝于凹槽(12)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,其特征在于,所述腳踏板(2)與立柱接觸的一側(cè)開設(shè)有凹槽(12),所述識別機(jī)構(gòu)(4)安裝于凹槽(12)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一所述一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,其特征在于,所述識別機(jī)構(gòu)(4)包括觸動單元(41)和信號輸出單元,所述信號輸出單元固定設(shè)于凹槽(12)內(nèi),所述觸動單元(41)蓋設(shè)于信號輸出單元表面。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,其特征在于,所述腳踏板(2)一端設(shè)有連接孔(21),所述連接孔(21)套設(shè)于輪軸(3)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,其特征在于,所述信號輸出單元為壓力傳感器(43),該壓力傳感器(43)設(shè)有凸起的彈性元件(431)與觸動單元(41)接觸。

      7.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種動平衡車判斷載人模式的識別裝置,其特征在于,所述信號輸出單元為光電傳感器(44),該光電傳感器(44)設(shè)有光孔(441),所述觸動單元(41)設(shè)有觸動柱(411),該觸動柱(411)的軸心與光孔(441)軸心在同一直線。

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