本實用新型涉及北斗導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機。

背景技術(shù)：

隨著我國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的不斷發(fā)展，集成北斗的終端產(chǎn)品逐步應(yīng)用到各行各業(yè)。相較于早期的北斗產(chǎn)品，目前北斗相關(guān)產(chǎn)品正在向著智能化、小型化、便攜式發(fā)展，因此北斗便攜式智能終端越來越為廣大用戶所關(guān)注。當(dāng)前市面上的北斗智能設(shè)備主要是利用北斗RDSS短報文功能，實現(xiàn)無公網(wǎng)覆蓋下與外界通信的功能。該類產(chǎn)品目前廣泛用于應(yīng)急通信、森林防火、戶外探險的領(lǐng)域。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機，可應(yīng)用于車載導(dǎo)航監(jiān)控、衛(wèi)星通信、應(yīng)急救援以及北斗數(shù)傳終端。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機，包括內(nèi)部電路單元和外部防護單元，內(nèi)部電路單元包括處理器模塊MCU(8)、北斗RDSS與RNSS收發(fā)天線(1)、射頻前端組件(2)、接收機組件(3)、基帶(4)、北斗SIM卡單元(5)、電源模塊(6)和7芯航空插頭(7)，所述北斗RDSS與RNSS收發(fā)天線(1)、射頻前端組件(2)、接收機組件(3)、基帶(4)和處理器模塊MCU(8)依次連接，所述北斗RDSS與RNSS收發(fā)天線(1)、射頻前端組件(2)、接收機組件(3)、基帶(4)和處理器模塊MCU(8)分別與電源模塊(6)連接，北斗基帶(4)與北斗SIM卡單元(5)連接，7芯航空插頭(7)與處理器模塊MCU(8)連接；外部防護單元包括天線外殼(9)、底座(11)和SIM卡插槽(15)，內(nèi)部電路單元設(shè)置在由天線外殼(9)和底座(11)構(gòu)成的殼體內(nèi)，天線外殼(9)與底座(11)螺紋防水密封連接，底座(11)下方設(shè)有安裝孔(12)，7芯航空插頭(7)安裝在底座(11)外壁，SIM卡插槽(15)設(shè)置在底座(11)上并且與北斗SIM卡單元(5)連接。

所述天線外殼(9)為半球狀，其上還設(shè)有多個防滑槽(10)。

所述SIM卡插槽(15)外側(cè)通過螺釘安裝有SIM卡密封蓋(14)。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機內(nèi)部集成了北斗多頻天線、射頻、基帶以及主控板，可實現(xiàn)RDSS定位、短報文通信和RNSS導(dǎo)航定位等功能。

本實用新型的車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機體積小、功耗低，連接簡單、操作方便，可廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信、車載導(dǎo)航，以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

本實用新型的車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機具有全天候的雙向短報文通信和導(dǎo)航定位功能。

本實用新型的車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機支持BDS/GPS雙模工作，保證導(dǎo)航定位更加穩(wěn)定。

本實用新型的車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機集成化程度高，RDSS模塊、RNSS模塊及天線融于一體。

本實用新型的車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機采用防水設(shè)計IP67，可在室外可靠工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的內(nèi)部電路單元原理框圖。

圖2是本實用新型的外部防護單元的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖3是本實用新型的外部防護單元的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖4是本實用新型的外部防護單元的結(jié)構(gòu)示意圖之三。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述：

如圖1至圖4，一種車載型北斗通信定位導(dǎo)航一體機，包括內(nèi)部電路單元和外部防護單元，內(nèi)部電路單元包括處理器模塊MCU(8)、北斗RDSS與RNSS收發(fā)天線(1)、射頻前端組件(2)、接收機組件(3)、基帶(4)、北斗SIM卡單元(5)、電源模塊(6)和7芯航空插頭(7)，所述北斗RDSS與RNSS收發(fā)天線(1)、射頻前端組件(2)、接收機組件(3)、基帶(4)和處理器模塊MCU(8)依次連接，所述北斗RDSS與RNSS收發(fā)天線(1)、射頻前端組件(2)、接收機組件(3)、基帶(4)和處理器模塊MCU(8)分別與電源模塊(6)連接，北斗基帶(4)與北斗SIM卡單元(5)連接，7芯航空插頭(7)與處理器模塊MCU(8)連接；外部防護單元包括天線外殼(9)、底座(11)和SIM卡插槽(15)，內(nèi)部電路單元設(shè)置在由天線外殼(9)和底座(11)構(gòu)成的殼體內(nèi)，天線外殼(9)與底座(11)螺紋防水密封連接，底座(11)下方設(shè)有安裝孔(12)，7芯航空插頭(7)安裝在底座(11)外壁，SIM卡插槽(15)設(shè)置在底座(11)上并且與北斗SIM卡單元(5)連接。

所述天線外殼(9)為半球狀，其上還設(shè)有多個防滑槽(10)。

所述SIM卡插槽(15)外側(cè)通過螺釘安裝有SIM卡密封蓋(14)。

SIM卡接口，采用Molex 475530001型PUSH-PUSH 6PINS SIM卡座；用戶機要正常使用，必須插入北斗專用的SIM卡。

北斗RDSS+RNSS收發(fā)天線：北斗RDSS+RNSS雙模天線，用來收發(fā)北斗信號。

(1)射頻前端組件：該組件包含了RDSS S頻點LNA、RDSS L頻點PA、RNSS B1L1頻點LNA，兩個LNA分別將接收下來衛(wèi)星信號放大，PA將調(diào)制過后的射頻信號放大后通過天線發(fā)送出去。

(2)接收機組件：包含RDSS收/發(fā)射頻組件和RNSS接收射頻組件。

(3)基帶：包含RDSS基帶解算電路、RNSS基帶解算電路和MCU控制電路。

(4)電源模塊：提供電源保護同時為各模塊供給相應(yīng)電源。

(5)處理器模塊MCU，用于控制和處理各信號。

系統(tǒng)功能：

1、北斗雙向定位

用戶通過發(fā)送定位指令，實現(xiàn)雙向定位功能；雙向定位需要對衛(wèi)星發(fā)射信號并占用服務(wù)頻度；

衛(wèi)星收到請求指令后，會反饋給用戶機當(dāng)前所在位置的經(jīng)度、緯度和高程；

2、RNSS B1/L1定位

可接受北斗衛(wèi)星B1頻點信號及GPS衛(wèi)星L1頻點信號實現(xiàn)實時導(dǎo)航、定位、授時等功能；

具有北斗系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)和GPS/北斗兼容定位等三種定位方式；

3、短報文通信

用戶通過發(fā)送通信指令，實現(xiàn)短報文通信功能；短報文通信需要對衛(wèi)星發(fā)射信號并占用服務(wù)頻度；

短報文最大字節(jié)數(shù)由用戶卡所決定；單次發(fā)送的電文字節(jié)數(shù)不能超過用戶卡所規(guī)定的字節(jié)數(shù)，否則多余的字節(jié)數(shù)將會被丟棄；

4、位置自動上報

用戶可通過設(shè)置上報參數(shù)方式，實現(xiàn)用戶位置向控制中心自動上報的功能；

位置自動上報由用戶機自動進行，只需要通過配置即可。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。