本實(shí)用新型屬于樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，具體涉及一種樁孔垂直度檢測(cè)工具。

背景技術(shù)：

隨著城市快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平提高，建筑物采用樁基礎(chǔ)越來(lái)越普遍，樁基施工過(guò)程中樁孔數(shù)量眾多，樁孔垂直度的檢測(cè)成為了一項(xiàng)繁瑣復(fù)雜且困難的質(zhì)量驗(yàn)收工作。傳統(tǒng)樁孔垂直度檢測(cè)常采用自制測(cè)斜儀或手工吊錘粗測(cè)，檢測(cè)結(jié)果偏差過(guò)大，同時(shí)自制測(cè)斜儀體積大、重量重，使用極不方便。使用樁孔垂直度檢測(cè)工具，操作簡(jiǎn)便、測(cè)量準(zhǔn)確，大大提高了樁孔垂直度檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種樁孔垂直度檢測(cè)工具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種樁孔垂直度檢測(cè)工具，包括上卡環(huán)、下卡環(huán)、連接豎桿、上滑道、下滑道、測(cè)量豎桿、刻度標(biāo)尺、提手、線墜和吊錘，所述上卡環(huán)、下卡環(huán)通過(guò)四根連接豎桿連接為整體，所述上滑道設(shè)有標(biāo)尺；所述測(cè)量豎桿上端設(shè)有提手，下端設(shè)有線墜，測(cè)量豎桿活動(dòng)設(shè)置在上滑道、下滑道之間，上滑道由中心點(diǎn)向各個(gè)方向均設(shè)有刻度標(biāo)尺，連接豎桿設(shè)有四根，布置在上下卡環(huán)之間，測(cè)量豎桿上端設(shè)有提手，下端設(shè)有線墜，線墜下端設(shè)有吊錘。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述的上卡環(huán)、下卡環(huán)為鋼筋圓環(huán)，下卡環(huán)直徑同樁孔直徑，上卡環(huán)直徑較下卡環(huán)直徑大10cm。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述的上滑道、下滑道均為“╬”形鋼筋，上下對(duì)齊后分別與上卡環(huán)、下卡環(huán)焊接固定成“”形，上滑道下滑道“╬”形鋼筋之間設(shè)置11mm間隙，間隙作為測(cè)量豎桿的滑道。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述的四根連接豎桿下端固定于下卡環(huán)與下滑道焊接點(diǎn)處，上端固定于下滑道端部在上滑道投影點(diǎn)處，連接豎桿長(zhǎng)度為30cm，

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便、測(cè)量精確，大大提高樁孔垂直度檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確度；就地取材，加工制作簡(jiǎn)單；適用性廣泛，可用于各種直徑、各種深度的樁孔垂直度檢測(cè)。

附圖說(shuō)明

圖1為一種樁孔垂直度檢測(cè)工具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種樁孔垂直度檢測(cè)工具使用示意圖。

圖中：1—上卡環(huán)、2—下卡環(huán)、3—連接豎桿、4—上滑道、5—下滑道、6—測(cè)量豎桿、7—刻度標(biāo)尺、8—提手、9—線墜、10—吊錘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種樁孔垂直度檢測(cè)工具，包括上卡環(huán)1、下卡環(huán)2、連接豎桿3、上滑道4、下滑道5、測(cè)量豎桿6、刻度標(biāo)尺7、提手8、線墜9和吊錘10，所述上卡環(huán)、下卡環(huán)通過(guò)四根連接豎桿連接為整體；所述上滑道設(shè)有標(biāo)尺；所述測(cè)量豎桿上端設(shè)有提手，下端設(shè)有線墜，測(cè)量豎桿行走于上、下滑道，通過(guò)上滑道上的刻度標(biāo)尺進(jìn)行檢測(cè)讀數(shù)，上卡環(huán)、下卡環(huán)為鋼筋圓環(huán)，圓環(huán)直徑根據(jù)不同工程的實(shí)際設(shè)計(jì)樁直徑確定，下卡環(huán)直徑同樁孔直徑，上卡環(huán)直徑較下卡環(huán)直徑大10cm，上滑道、下滑道均為“╬”形鋼筋，上下對(duì)齊后分別與上卡環(huán)、下卡環(huán)焊接固定成“”形，上下滑道“╬”形鋼筋之間設(shè)置11mm間隙，間隙作為測(cè)量豎桿的滑道，上滑道由中心點(diǎn)向各個(gè)方向均設(shè)有刻度標(biāo)尺，連接豎桿設(shè)有四根，布置在上下卡環(huán)之間，用于連接上下卡環(huán)；四根連接豎桿下端固定于下卡環(huán)與下滑道焊接點(diǎn)處，上端固定于下滑道端部在上滑道投影點(diǎn)處，連接豎桿長(zhǎng)度為30cm，測(cè)量豎桿上端設(shè)有提手，下端設(shè)有線墜，線墜可以任意調(diào)整長(zhǎng)度，在線墜下設(shè)有吊錘，測(cè)量豎桿可隨提手移動(dòng)，行走于上、下滑道，線墜長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)確定，上卡環(huán)、下卡環(huán)、連接豎桿、上滑道、下滑道、測(cè)量豎桿均可采用鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作而成，下卡環(huán)垂直放置于待檢測(cè)樁孔內(nèi)，上卡環(huán)卡于樁上口的地面，移動(dòng)測(cè)量豎桿，使線墜隨之移動(dòng)，直至線墜碰觸到樁壁，記錄下測(cè)量豎桿在上滑道的位置，進(jìn)行上滑道上刻度標(biāo)尺的測(cè)量讀數(shù)。

本實(shí)用新型的工作原理是：第一步：樁孔成孔完畢后，將檢測(cè)工具放置于樁孔，其中下卡環(huán)深入樁孔內(nèi)，上卡環(huán)卡于樁上口的地面。第二步：測(cè)量豎桿沿上、下滑道在縱橫兩個(gè)方向自由滑動(dòng)；滑動(dòng)測(cè)量豎桿使線墜隨之移動(dòng)，直至線墜碰觸到樁壁，記錄下測(cè)量豎桿在上滑道的位置，根據(jù)上滑道的刻度標(biāo)尺分別讀出a、b。第三步：利用兩個(gè)方向的讀數(shù)結(jié)果，通過(guò)相應(yīng)計(jì)算即可得出樁孔垂直度偏差。

①

②

由式①②計(jì)算得出e、f，則

垂直度偏差=×100%

上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下做出各種變化。