本實(shí)用新型涉及一種毒性氣體檢測(cè)裝置，具體涉及一種用來(lái)測(cè)試地鐵車輛內(nèi)飾材料燃燒后毒性氣體檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

地鐵車輛內(nèi)飾材料燃燒后會(huì)產(chǎn)生毒性氣體，因此，在內(nèi)飾材料投入使用之前需要對(duì)其在燃燒后產(chǎn)生的毒性氣體含有的成分和含量進(jìn)行分析。為了便于對(duì)煙氣進(jìn)行成分分析，目前的檢測(cè)裝置包括毒氣產(chǎn)生箱、輸送管、毒氣收集分析箱和毒氣分解組件，毒氣產(chǎn)生箱將產(chǎn)生的毒性氣體通過(guò)輸送管送至毒氣收集分析箱內(nèi)分析其組分和含量，最后由毒氣分解組件將毒氣進(jìn)行分解；上述的檢測(cè)裝置存有兩方面缺陷：第一，在已有技術(shù)中的輸送管結(jié)構(gòu)包括輸送管本體以及包覆在輸送管本體外周的保溫層，由于毒性氣體中含有雜質(zhì)、焦油等成分，毒性氣體在實(shí)際的輸送過(guò)程中由于溫度的變化，其中所含有的高沸點(diǎn)物質(zhì)會(huì)發(fā)生冷卻凝結(jié)，這樣就會(huì)造成管道堵塞，一旦管道發(fā)生了堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成輸送管爆裂，傳統(tǒng)的解決方法是在使用前，先將輸送管道拆卸后再利用氮?dú)鉀_刷管道，這樣頻繁的拆卸輸送管，不僅耗時(shí)耗力，使得工作效率低，而且會(huì)影響系統(tǒng)檢測(cè)的精確性；第二，毒性氣體在毒氣收集分析箱內(nèi)進(jìn)行分析的過(guò)程中，毒性氣體同樣會(huì)因?yàn)闇囟鹊淖兓褂偷任镔|(zhì)會(huì)發(fā)生冷卻凝結(jié)，這樣就會(huì)造成毒氣收集分析箱的檢測(cè)腔室發(fā)生堵塞，大大降低了毒氣收集分析箱的使用壽命，需要頻繁更換分析裝置，提高了測(cè)試成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：提供一種能夠確保毒性氣體在輸送過(guò)程中不會(huì)冷卻，以及提高毒氣收集分析箱使用壽命的車輛內(nèi)飾材料燃燒后毒性氣體檢測(cè)裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種車輛內(nèi)飾材料燃燒后毒性氣體檢測(cè)裝置，包括毒氣產(chǎn)生箱、輸送管、毒氣收集分析箱和毒氣分解組件；

所述毒氣產(chǎn)生箱包括出氣管、氣體過(guò)濾閥和電控器，所述出氣管與氣體過(guò)濾閥的一端相連通；

所述輸送管的外周包覆有第一保溫層，輸送管的一端與所述毒氣產(chǎn)生箱中的氣體過(guò)濾閥的另一端相連通；

所述毒氣收集分析箱包括輸氣泵、泵控制器、測(cè)量罩、傅里葉紅外光譜儀、毒氣進(jìn)氣管、毒氣排氣管，所述輸氣泵與泵控制器連接，且輸氣泵的一端與輸送管的另一端相連通，輸氣泵的另一端與毒氣進(jìn)氣管的一端相連通，毒氣排氣管和毒氣進(jìn)氣管的另一端均插入測(cè)量罩內(nèi)；

所述毒氣分解組件包括毒氣分解液瓶，毒氣排氣管與毒氣分解液瓶相連通；其創(chuàng)新點(diǎn)在于：

所述輸送管還包括第一電加熱層、第二保溫層、防護(hù)套管和第一熱電偶，所述第一電加熱層包覆在第一保溫層的外周，第二保溫層包覆在第一電加熱層的外周，所述第一熱電偶設(shè)在第一電加熱層和第二保溫層之間，防護(hù)套管包覆在第二保溫層的外周，所述第一電加熱層和第一熱電偶均與電控器電連接；

所述毒氣收集分析箱還包括溫度控制器，所述測(cè)量罩設(shè)在傅里葉紅外光譜儀的上方并與傅里葉紅外光譜儀的測(cè)量?jī)?nèi)腔相連通，測(cè)量罩的內(nèi)壁上設(shè)有第二電加熱層，且測(cè)量罩的內(nèi)腔中還設(shè)有第二熱電偶，所述第二電加熱層和第二熱電偶均與溫度控制器電連接。

在上述技術(shù)方案中，所述第一電加熱層和第二電加熱層均是電阻絲。

在上述技術(shù)方案中，所述第一保溫層和第二保溫層是石棉保溫層或者是聚苯顆粒保溫層。

在上述技術(shù)方案中，所述第一保溫層的厚度為5±1mm，第二保溫層的厚度為5±1mm。

在上述技術(shù)方案中，所述防護(hù)套管是玻璃纖維管，或者是彈簧套管。

在上述技術(shù)方案中，所述毒氣收集分析箱還包括充氮?dú)夤?，所述毒氣進(jìn)氣管與充氮?dú)夤芟噙B通，且充氮?dú)夤艿墓苈飞显O(shè)有電磁閥；所述毒氣進(jìn)氣管的管路上設(shè)有第一閥門，毒氣排氣管的管路上設(shè)有第二閥門。

在上述技術(shù)方案中，所述毒氣進(jìn)氣管和毒氣排氣管的外周均包覆有保溫層。

在上述技術(shù)方案中，所述毒氣分解組件還包括毒氣收集管，所述毒氣分解液瓶通過(guò)毒氣收集管與毒氣排氣管相連通，所述毒氣分解液瓶?jī)?nèi)裝有氫氧化鈉溶液。

本實(shí)用新型所具有的積極效果是：采用本實(shí)用新型的車輛內(nèi)飾材料燃燒后毒性氣體檢測(cè)裝置后，由于本實(shí)用新型所述輸送管還包括第一電加熱層、第二保溫層、防護(hù)套管和第一熱電偶，所述第一電加熱層包覆在第一保溫層的外周，第二保溫層包覆在第一電加熱層的外周，所述第一熱電偶設(shè)在第一電加熱層和第二保溫層之間，防護(hù)套管包覆在第二保溫層的外周，所述第一電加熱層和第一熱電偶均與電控器電連接；使用時(shí)，在毒性氣體通過(guò)輸送管輸送過(guò)程中，所述第一電加熱層能對(duì)輸送管內(nèi)的毒性氣體進(jìn)行加熱，并通過(guò)所述的第一熱電偶對(duì)第一電加熱層進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，若第一電加熱層低于或高于設(shè)定溫度，電控器就會(huì)控制第一電加熱層的加熱溫度直至與設(shè)定溫度相等。同時(shí)，輸送管外周的第一保溫層和第二保溫層能很好的對(duì)毒性氣體進(jìn)行保溫，這樣，輸送管就不會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，取締了已有技術(shù)中管道通過(guò)氮?dú)鉀_刷方案，同時(shí)也避免了頻繁拆卸輸送管；又由于所述毒氣收集分析箱還還包括溫度控制器，所述測(cè)量罩設(shè)在傅里葉紅外光譜儀的上方并與傅里葉紅外光譜儀的測(cè)量?jī)?nèi)腔相連通，測(cè)量罩的內(nèi)壁上設(shè)有第二電加熱層，且測(cè)量罩的內(nèi)腔中還設(shè)有第二熱電偶，所述第二電加熱層和第二熱電偶均與溫度控制器電連接，第二電加熱層能對(duì)測(cè)量罩內(nèi)的毒性氣體進(jìn)行加熱，并通過(guò)所述第二熱電偶對(duì)第二電加熱層進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，若第二電加熱層低于或高于設(shè)定溫度，溫度控制器就會(huì)控制第二電加熱層的加熱溫度直至與設(shè)定溫度相等。這樣，就能確保毒性氣體在通過(guò)傅里葉紅外光譜儀進(jìn)行成分和含量過(guò)程中，不會(huì)發(fā)生冷卻現(xiàn)象，也就不會(huì)造成傅里葉紅外光譜儀內(nèi)腔發(fā)生堵塞，本實(shí)用新型能夠確保毒性氣體在輸送過(guò)程中不會(huì)冷卻，以及提高毒氣收集分析箱的傅里葉紅外光譜儀使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種車輛內(nèi)飾材料燃燒后毒性氣體檢測(cè)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中毒氣產(chǎn)生箱和輸送管的俯視示意圖；

圖3是圖1中輸送管和毒氣收集分析箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中的A向示意圖；

圖5是圖1中輸送管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的B-B剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以及給出的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不局限于此。

如圖1、2、3、4、5、6所示，一種車輛內(nèi)飾材料燃燒后毒性氣體檢測(cè)裝置，包括毒氣產(chǎn)生箱1、輸送管2、毒氣收集分析箱3和毒氣分解組件4；

所述毒氣產(chǎn)生箱1包括出氣管1-1、氣體過(guò)濾閥1-2和電控器1-3，所述出氣管1-1與氣體過(guò)濾閥1-2的一端相連通；

所述輸送管2的外周包覆有第一保溫層2-1，輸送管2的一端與所述毒氣產(chǎn)生箱1中的氣體過(guò)濾閥1-2的另一端相連通；

所述毒氣收集分析箱3包括輸氣泵3-1、泵控制器3-2、測(cè)量罩3-3、傅里葉紅外光譜儀3-4、毒氣進(jìn)氣管3-6、毒氣排氣管3-7，所述輸氣泵3-1與泵控制器3-2連接，且輸氣泵3-1的一端與輸送管2的另一端相連通，輸氣泵3-1的另一端與毒氣進(jìn)氣管3-6的一端相連通，毒氣排氣管3-7和毒氣進(jìn)氣管3-6的另一端均插入測(cè)量罩3-3內(nèi)；

所述毒氣分解組件4包括毒氣分解液瓶4-1，毒氣排氣管3-7與毒氣分解液瓶4-1相連通；

所述輸送管2還包括第一電加熱層2-2、第二保溫層2-3、防護(hù)套管2-4和第一熱電偶2-5，所述第一電加熱層2-2包覆在第一保溫層2-1的外周，第二保溫層2-3包覆在第一電加熱層2-2的外周，所述第一熱電偶2-5設(shè)在第一電加熱層2-2和第二保溫層2-3之間，防護(hù)套管2-4包覆在第二保溫層2-3的外周，所述第一電加熱層2-2和第一熱電偶2-5均與電控器1-3電連接；

所述毒氣收集分析箱3還包括溫度控制器3-5，所述測(cè)量罩3-3設(shè)在傅里葉紅外光譜儀3-4的上方并與傅里葉紅外光譜儀3-4的測(cè)量?jī)?nèi)腔相連通，測(cè)量罩3-3的內(nèi)壁上設(shè)有第二電加熱層3-3-1，且測(cè)量罩3-3的內(nèi)腔中還設(shè)有第二熱電偶3-3-2，所述第二電加熱層3-3-1和第二熱電偶3-3-2均與溫度控制器3-5電連接。

為了使得本實(shí)用新型輸送管的結(jié)構(gòu)更加合理，所述第一電加熱層2-2和第二電加熱層3-3-1均是電阻絲。所述第一保溫層2-1和第二保溫層2-3是石棉保溫層或者是聚苯顆粒保溫層。所述第一保溫層2-1的厚度為5±1mm，第二保溫層2-3的厚度為5±1mm。所述防護(hù)套管2-4是玻璃纖維管，或者是彈簧套管。

如圖4所示，為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型傅里葉紅外光譜儀的使用壽命，所述毒氣收集分析箱3還包括充氮?dú)夤?-8，所述毒氣進(jìn)氣管3-6與充氮?dú)夤?-8相連通，且充氮?dú)夤?-8的管路上設(shè)有電磁閥3-9；所述毒氣進(jìn)氣管3-6的管路上設(shè)有第一閥門3-6-1，毒氣排氣管3-7的管路上設(shè)有第二閥門3-7-1。在內(nèi)飾材料測(cè)試完成后，先關(guān)閉毒氣進(jìn)氣管3-6和毒氣排氣管3-7上的閥門，并對(duì)電磁閥3-9進(jìn)行通電，氮?dú)馔ㄟ^(guò)充氮?dú)夤?-8對(duì)測(cè)量罩3-3和傅里葉紅外光譜儀3-4的內(nèi)腔進(jìn)行充氮?dú)?，確保測(cè)量罩3-3和傅里葉紅外光譜儀3-4的內(nèi)腔無(wú)殘留的毒性氣體。

為了對(duì)毒氣進(jìn)氣管3-6和毒氣排氣管3-7內(nèi)毒性氣體進(jìn)行保溫，防止冷卻，所述毒氣進(jìn)氣管3-6和毒氣排氣管3-7的外周均包覆有保溫層。

如圖1、3所示，為了使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，所述毒氣分解組件4還包括毒氣收集管4-2，所述毒氣分解液瓶4-1通過(guò)毒氣收集管4-2與毒氣排氣管3-7相連通，所述毒氣分解液瓶4-1內(nèi)裝有氫氧化鈉溶液。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將待測(cè)樣品放置在毒氣產(chǎn)生箱1的試樣盒1-3內(nèi)，先通過(guò)電輻射錐1-4對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行預(yù)熱，然后在進(jìn)行燃燒，并通過(guò)毒氣吸收器1-5將毒性氣體送至出氣管1-1內(nèi)，并通過(guò)氣體過(guò)濾閥1-2送至輸送管2內(nèi)，所述輸送管2內(nèi)的毒性氣體通過(guò)輸氣泵3-1輸送到毒氣進(jìn)氣管3-6和測(cè)量罩3-3送至傅里葉紅外光譜儀3-4的內(nèi)腔進(jìn)行成分分析，最后由毒氣排氣管3-7送至毒氣分解液瓶4-1內(nèi)由氫氧化鈉溶液進(jìn)行分解。

在毒性氣體通過(guò)輸送管2輸送過(guò)程中，所述第一電加熱層2-2能對(duì)輸送管2內(nèi)的毒性氣體進(jìn)行加熱，并通過(guò)所述的第一熱電偶2-5對(duì)第一電加熱層2-2進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，若第一電加熱層2-2低于或高于設(shè)定溫度，電控器1-3就會(huì)控制第一電加熱層2-2的加熱溫度直至與設(shè)定溫度相等。同時(shí)，輸送管2外周的第一保溫層2-1和第二保溫層2-3能很好的對(duì)毒性氣體進(jìn)行保溫，這樣，輸送管2就不會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，取締了已有技術(shù)中管道通過(guò)氮?dú)鉀_刷方案，同時(shí)也避免了頻繁拆卸輸送管。

在毒性氣體通過(guò)傅里葉紅外光譜儀3-4進(jìn)行成分分析過(guò)程中，第二電加熱層3-3-1能對(duì)測(cè)量罩3-3內(nèi)的毒性氣體進(jìn)行加熱，并通過(guò)所述第二熱電偶3-3-2對(duì)第二電加熱層3-3-1進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，若第二電加熱層3-3-1低于或高于設(shè)定溫度，溫度控制器3-5就會(huì)控制第二電加熱層3-3-1的加熱溫度直至與設(shè)定溫度相等。這樣，就能確保毒性氣體在通過(guò)傅里葉紅外光譜儀3-4進(jìn)行成分和含量過(guò)程中，不會(huì)發(fā)生冷卻現(xiàn)象，也就不會(huì)造成傅里葉紅外光譜儀3-4內(nèi)腔發(fā)生堵塞，本實(shí)用新型能夠確保毒性氣體在輸送過(guò)程中不會(huì)冷卻，以及提高毒氣收集分析箱的傅里葉紅外光譜儀使用壽命。