本實用新型涉及一種測試軸承性能的試驗裝置，具體涉及一種帶密封圈的軸承在實際工作環(huán)境中的防塵性能試驗裝置。

背景技術(shù)：

密封式軸承在現(xiàn)今軸承的使用中占有很大的比重。對于密封式軸承密封件在實際應用中，由于工作環(huán)境的原因，會受到塵埃等物質(zhì)的侵入，因此有必要對密封式軸承的防塵性能進行測試?，F(xiàn)有的軸承粉塵試驗裝置結(jié)構(gòu)復雜，加工制造不易，成本高且通用性較差，不能在現(xiàn)有的軸承試驗設備上進行移植改造和配合使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種模擬軸承工作環(huán)境，對軸承防塵性能進行測試的試驗裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種軸承防塵性能試驗裝置，包括粉塵箱和軸承驅(qū)動部分，軸承驅(qū)動部分具有一驅(qū)動軸，試驗軸承安裝在驅(qū)動軸上并通過其兩側(cè)設置的軸承壓蓋和端蓋進行軸向定位，試驗軸承的外圈與一個外襯套配合安裝并固定，通過驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動以帶動試驗軸承的內(nèi)圈以規(guī)定試驗轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，所述粉塵箱為一端敞口結(jié)構(gòu)，其敞口端與所述外襯套的一端轉(zhuǎn)動密封配合，以使裝配在一起的驅(qū)動軸、試驗軸承和外襯套共同將粉塵箱的敞口端密封，并使試驗軸承的側(cè)部處于密閉的粉塵環(huán)境內(nèi)，所述粉塵箱由支撐組件轉(zhuǎn)動支撐并能夠在驅(qū)動機構(gòu)帶動下做旋轉(zhuǎn)運動。

進一步地，所述支撐組件包括螺栓連接的左支撐件和右支撐件，左支撐件的圓周內(nèi)壁與粉塵箱的圓周外壁之間設有第一支撐軸承，粉塵箱封閉端設置的支撐部與右支撐件之間設有第二支撐軸承，所述外襯套通過螺栓固定在左支撐件上。

有益效果：本實用新型的軸承驅(qū)動部分設置于粉塵箱的敞口一端，并通過裝配在一起的驅(qū)動軸、試驗軸承和外襯套共同將粉塵箱的敞口端密封，從而配合粉塵箱共同組成一個密封的粉塵試驗環(huán)境，同時使試驗軸承的側(cè)部處于密閉的粉塵環(huán)境內(nèi)以進行測試，本實用新型的此種配合方式簡化了整個試驗裝置的結(jié)構(gòu)，使其安裝和加工制造均容易進行，能夠模擬軸承實際工作中的粉塵環(huán)境，且能夠有效地應用于現(xiàn)有的多種軸承試驗設備上，移植改造容易，具有普遍意義的通用性和推廣性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標記為：1、驅(qū)動軸，2、軸承壓蓋，3、外襯套，4、左支撐件，5、第一支撐軸承，6、第一軸承端蓋，7、從動帶輪，8、第二支撐軸承，9、第二軸承端蓋，10、支撐部，11、V帶，12、開孔，13、端蓋，14、攪拌葉片，15、粉塵箱，16、試驗軸承，17、右支撐件。

具體實施方式

如圖1所示，一種軸承防塵性能試驗裝置，包括粉塵箱15和軸承驅(qū)動部分，軸承驅(qū)動部分具有一驅(qū)動軸1，驅(qū)動軸1的一端從粉塵箱15的左側(cè)敞口端伸入粉塵箱15內(nèi)，驅(qū)動軸1伸入粉塵箱15的一端的外圓周壁上設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽軸向延伸至驅(qū)動軸1的伸入端的端面，試驗軸承16安裝在該環(huán)形槽內(nèi)，其一側(cè)通過一定位環(huán)抵持在環(huán)形槽的側(cè)面上，并通過軸承壓蓋2固定，另一側(cè)通過驅(qū)動軸1端面上設置的端蓋13固定，試驗軸承16的外圈與一個外襯套3配合安裝并固定，其中，軸承壓蓋2固定在外襯套3上，通過驅(qū)動軸1的轉(zhuǎn)動以帶動試驗軸承16的內(nèi)圈以規(guī)定試驗轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。所述粉塵箱15的敞口端與所述外襯套3的一端轉(zhuǎn)動密封配合，從而使裝配在一起的驅(qū)動軸1、試驗軸承16和外襯套3共同將粉塵箱15的敞口端密封，并使試驗軸承16的側(cè)部處于密閉的粉塵環(huán)境內(nèi)。

所述粉塵箱15由支撐組件轉(zhuǎn)動支撐并能夠在驅(qū)動機構(gòu)帶動下做旋轉(zhuǎn)運動。所述支撐組件包括螺栓連接的左支撐件4和右支撐件17，左支撐件4一端的圓周內(nèi)壁與粉塵箱15的圓周外壁之間設有第一支撐軸承5，第一支撐軸承5通過與左支撐件4螺栓連接的第一軸承端蓋6固定，左支撐件4的另一端與所述外襯套3通過螺栓固定。粉塵箱15封閉端設置的支撐部10與右支撐件17之間設有第二支撐軸承8，第二支撐軸承8通過與右支撐件17螺栓連接的第二軸承端蓋9固定。

所述驅(qū)動機構(gòu)為皮帶輪驅(qū)動機構(gòu)，從動帶輪7安裝在粉塵箱15的封閉端，從動帶輪7與主動帶輪之間通過V帶11傳動，在右支撐件17的下部設有供V帶11穿過的開孔12。

為使粉塵箱15內(nèi)部的粉塵環(huán)境比較均勻，粉塵箱15內(nèi)部焊接有若干攪拌葉片14，可根據(jù)灰塵環(huán)境的需要選擇不同的葉片數(shù)。

以高鐵軸承為例，驅(qū)動軸1帶動試驗軸承16以規(guī)定轉(zhuǎn)速運行，在粉塵箱15的密封腔內(nèi)注入定量灰塵，根據(jù)不同轉(zhuǎn)速不同載荷軸承密封圈唇間侵入的灰塵量來判定軸承的防塵耐塵性能。本實用新型的軸承防塵性能試驗裝置主要涉及試驗裝置的整體結(jié)構(gòu)，不涉及對軸承載荷加載方式的改進，但本試驗裝置留有加載空間并能夠與現(xiàn)有一般的軸承加載裝置配合使用，因此本技術(shù)方案中關于加載裝置不再說明。