本實(shí)用新型涉及夾具裝置，具體為一種電池包振動(dòng)測(cè)試夾具。

背景技術(shù)：

隨著燃油供求矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，各主要汽車生產(chǎn)國(guó)紛紛加快部署，將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。其中影響新能源汽車發(fā)展最大的問(wèn)題是電池的安全性，故電池包安全測(cè)試是新能源汽車技術(shù)研發(fā)中非常重要的工作，其中電池包振動(dòng)測(cè)試是電池包安全測(cè)試中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。但目前電池包振動(dòng)測(cè)試臺(tái)架結(jié)構(gòu)單一，而電池包種類繁多，導(dǎo)致需專門制作配合電池包尺寸的夾具以滿足電池包在測(cè)試平臺(tái)的固定，對(duì)不同尺寸電池包的頻繁測(cè)試工作方便性造成影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)提及的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種電池包振動(dòng)測(cè)試夾具，其不僅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、穩(wěn)固性能好，而且易于調(diào)整，通用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用技術(shù)方案為：一種電池包振動(dòng)測(cè)試夾具，包括用于夾緊電池包前后部的至少兩組壓條組，每組壓條組分別包括上固定板、下固定板、兩塊緊固塊以及用于連接所述上固定板和下固定板或連接所述下固定板和所述緊固塊的四根固定螺桿，所述上固定板、下固定板和所述緊固塊上均勻開設(shè)有可供所述固定螺桿插入的通孔，所述上固定板和下固定板分別壓于電池包的上下端面，兩根所述固定螺桿分別設(shè)于電池包的左右兩側(cè)并連接所述上固定板和下固定板，兩塊所述緊固塊通過(guò)兩根所述固定螺桿連接于所述下固定板的下方，所述緊固塊上設(shè)有與工作臺(tái)配合的連接部。

進(jìn)一步的，所述上固定板和下固定板上均布有若干個(gè)所述通孔。

進(jìn)一步的，所述下固定板的下端面和所述緊固塊的下端面對(duì)應(yīng)每一所述通孔的位置設(shè)有配合所述固定螺桿的螺帽的沉孔。

進(jìn)一步的，所述固定螺桿采用外六角螺桿，其中，所述上固定板、所述下固定板、所述固定螺桿和所述緊固塊均采用強(qiáng)度較高的不銹金屬材質(zhì)制成。

進(jìn)一步的，所述上固定板的下端面和所述下固定板的上端面還設(shè)有數(shù)塊橡膠墊片，該橡膠墊片采用正方形設(shè)計(jì)，其邊長(zhǎng)大于所述上固定板和下固定板的寬度。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固：通過(guò)固定螺桿及上、下固定板將電池包進(jìn)行固定，再通過(guò)下固定板及緊固塊連接將其整體與振動(dòng)平臺(tái)固定。其結(jié)構(gòu)可模擬電池包在汽車上的固定環(huán)境；

2、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高：固定塊、螺桿及緊固塊采用高強(qiáng)度不銹金屬材質(zhì)，強(qiáng)度高，可保證電池包在振動(dòng)平臺(tái)上牢固性；

3、結(jié)構(gòu)模塊化：固定板、螺桿、緊固塊及橡膠墊片結(jié)構(gòu)單一，方便規(guī)?；a(chǎn)；

4、有效隔離硬性接觸：固定板和電池包之間采用橡膠墊片進(jìn)行隔離，保證電池包和固定板之間接觸穩(wěn)固及保護(hù)電池包外表面不受夾具擠壓變形；

5、夾具適用性強(qiáng)：固定板上設(shè)置相同間距的通孔，可滿足不同規(guī)格尺寸電池包的固定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的緊固塊結(jié)構(gòu)立體示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種電池包振動(dòng)測(cè)試夾具，包括用于夾緊電池包前后部的至少兩組壓條組，每組壓條組分別包括上固定板1、下固定板2、兩塊緊固塊3以及用于連接所述上固定板1和下固定板2或連接所述下固定板2和所述緊固塊3的四根固定螺桿4，所述上固定板1、下固定板2和所述緊固塊3上均勻開設(shè)有可供所述固定螺桿4插入的通孔41，所述上固定板1和下固定板2分別壓于電池包的上下端面，兩根所述固定螺桿4分別設(shè)于電池包的左右兩側(cè)并連接所述上固定板1和下固定板2，兩塊所述緊固塊3通過(guò)兩根所述固定螺桿4連接于所述下固定板2的下方，所述緊固塊3上設(shè)有與工作臺(tái)配合的連接部31。

進(jìn)一步的，所述上固定板1和下固定板2上均布有數(shù)個(gè)所述通孔41，可滿足不同規(guī)格尺寸電池包的固定。

進(jìn)一步的，所述下固定板2的下端面和所述緊固塊3的下端面對(duì)應(yīng)所述通孔41的位置設(shè)有配合所述固定螺桿4的螺帽的沉孔。

進(jìn)一步的，所述固定螺桿4采用外六角螺桿，其中，所述上固定板、所述下固定板、所述固定螺桿和所述緊固塊均采用強(qiáng)度較高的不銹金屬材質(zhì)制成。

進(jìn)一步的，所述上固定板1的下端面和所述下固定板2的上端面還設(shè)有橡膠墊片5，該橡膠墊片5采用正方形設(shè)計(jì)，其邊長(zhǎng)大于所述上固定板1和下固定板2的寬度。

安裝過(guò)程先取兩根上固定板1，根據(jù)電池包寬度或長(zhǎng)度尺寸確定固定螺桿4在上固定板1上的安裝通孔41位置，以下固定板2存在內(nèi)六角沉孔一面作為底面，將下固定板2放置于振動(dòng)臺(tái)架上，在上固定板1和下固定板2之間擬承受電池包處放上橡膠墊片5以保護(hù)電池包，將四根固定螺桿4分別穿過(guò)已確定位置的上固定板1上的安裝通孔41，確保螺桿外六角頭進(jìn)入下固定板2的內(nèi)六角沉孔內(nèi)部，并采用六角螺母擰入固定螺桿4，通過(guò)螺母擰入深度調(diào)整以利用上固定板1和下固定板2將電池包夾緊；然后將四塊緊固塊3分別穿過(guò)另外四根固定螺桿4，并將固定螺桿4的上端分別穿過(guò)電池包下方的下固定板2最靠近振動(dòng)臺(tái)的通孔41，利用六角螺母擰入固定螺桿4確保緊固快3將下固定板2與振動(dòng)臺(tái)固定。

以上所述者，僅為本新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本新型實(shí)施的范圍，即大凡依本新型申請(qǐng)專利范圍及新型說(shuō)明內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。