本實(shí)用新型涉及一種檢具技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種汽車檢具結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車配件在出廠前，往往需要對(duì)汽車配件進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)有的檢具往往具有多種缺陷：例如，汽車配件通常通過(guò)人工的方法進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)汽車配件沒(méi)檢測(cè)到位而又沒(méi)發(fā)現(xiàn)時(shí)，就會(huì)造成檢測(cè)誤差；同時(shí)，汽車配件具有不同型號(hào)，不同型號(hào)間的汽車配件往往具有不同尺寸，現(xiàn)有的檢具不能適應(yīng)不同尺寸的汽車配件。針對(duì)上述問(wèn)題，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種能夠夾持不同尺寸汽車配件的焊裝檢具，同時(shí)減少檢測(cè)誤差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能夠夾持不同尺寸汽車配件的焊裝檢具，同時(shí)減少檢測(cè)誤差。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種汽車檢具結(jié)構(gòu)，包括汽車配件、基座、支架、工作臺(tái)、螺桿、螺母、夾持件、檢測(cè)銷以及警示燈，所述基座上設(shè)有供所述螺桿插入的通孔，所述螺桿的上端連接工作臺(tái)，下端螺紋連接螺母，以調(diào)整所述工作臺(tái)的高度，所述支架上設(shè)有夾持件、檢測(cè)銷以及警示燈，所述檢測(cè)銷與警示燈連接，當(dāng)所述檢測(cè)銷檢測(cè)的汽車配件不合格時(shí)，觸發(fā)所述警示燈亮起，所述夾持件包括固定柱、彈性塊以及夾緊爪，所述固定柱固定于所述支架上，并通過(guò)所述彈性塊連接夾緊爪，以使所述夾緊爪抵壓汽車配件。

優(yōu)選的，所述夾持件為一個(gè)，檢測(cè)銷為兩個(gè)，所述檢測(cè)銷分別設(shè)于夾持件的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述警示燈設(shè)于所述支架的上端。

優(yōu)選的，所述夾持件為多個(gè)，均勻分布在所述支架上。

本實(shí)用新型提供了一種汽車檢具結(jié)構(gòu)，將汽車配件放置在工作臺(tái)上，工作人員根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)螺母以調(diào)整工作臺(tái)的高度，同時(shí)夾持件上的夾緊爪壓緊汽車配件的上表面，提高夾持的穩(wěn)定性，并對(duì)不同尺寸的汽車配件進(jìn)行定位，支架上的檢測(cè)銷可以對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)警示燈進(jìn)行警報(bào)，減少檢測(cè)誤差，既提高了汽車配件的出廠質(zhì)量又提高了工人的檢測(cè)效率，本實(shí)用新型固定汽車配件的穩(wěn)定性高，并且適應(yīng)性較廣，可適用絕大部分汽車配件的檢測(cè)需求。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的汽車檢具結(jié)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10.汽車配件，20.基座，30.支架，40.工作臺(tái)，50.螺桿，60.螺母，70.夾持件,71.固定柱,72.彈性塊,73.夾緊爪，80.檢測(cè)銷,90.警示燈。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示，圖1是本實(shí)用新型的汽車檢具結(jié)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型提供一種汽車檢具結(jié)構(gòu)，包括汽車配件10、基座20、支架30、工作臺(tái)40、螺桿50、螺母60、夾持件70、檢測(cè)銷80以及警示燈90，基座20上設(shè)有供螺桿50插入的通孔，螺桿50的上端連接工作臺(tái)40，下端螺紋連接螺母60，以調(diào)整工作臺(tái)40的高度，支架30上設(shè)有夾持件70、檢測(cè)銷80以及警示燈90，檢測(cè)銷80與警示燈90連接，當(dāng)檢測(cè)銷80檢測(cè)的汽車配件不合格時(shí)，觸發(fā)支架30上端的警示燈90亮起。

具體的，本實(shí)施例中的夾持件70包括固定柱71、彈性塊72以及夾緊爪73，固定柱71固定于支架30上，并通過(guò)彈性塊72連接夾緊爪73，以使夾緊爪73抵壓汽車配件10的上表面，本實(shí)施例中的夾持件70為一個(gè)，檢測(cè)銷80為兩個(gè)，檢測(cè)銷80分別設(shè)于夾持件70的兩側(cè)?；蛘邐A持件70為多個(gè)，均勻分布在支架30上，以提高固定的穩(wěn)定性。此外，彈性塊71內(nèi)設(shè)有彈簧，以使以使夾緊爪73在彈力的作用下抵壓汽車配件10的上表面，夾緊爪優(yōu)選為結(jié)構(gòu)。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種汽車檢具結(jié)構(gòu)，將汽車配件放置在工作臺(tái)上，工作人員根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)螺母以調(diào)整工作臺(tái)的高度，同時(shí)夾持件上的夾緊爪壓緊汽車配件的上表面，提高夾持的穩(wěn)定性，并對(duì)不同尺寸的汽車配件進(jìn)行定位，支架上的檢測(cè)銷可以對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)警示燈進(jìn)行警報(bào)，減少檢測(cè)誤差，既提高了汽車配件的出廠質(zhì)量又提高了工人的檢測(cè)效率，本實(shí)用新型固定汽車配件的穩(wěn)定性高，并且適應(yīng)性較廣，可適用絕大部分汽車配件的檢測(cè)需求。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行變更以及修改。本實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。