1.一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：包括電氣箱控制系統(tǒng)(14)、龍門架、兩條平行設置的第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)，第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)的一端分別安裝在龍門架上，所述第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)的另一端分別懸空放置，所述龍門架包括基座(1)、橫梁(3)和兩個相對設立的豎架(2)，兩個相對設立的豎架(2)頂端固定所述橫梁(3)，兩個相對設立的豎架(2)底端固定在所述基座(1)上，在所述第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)之間跨接有行走機構(6)，在所述行走機構(6)的下方安裝第一數(shù)據(jù)采集裝置(40)，所述第一數(shù)據(jù)采集裝置(40)通過數(shù)據(jù)線與安裝在所述基座(1)上的電氣箱控制系統(tǒng)(14)進行通信連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：在所述第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)的槽內(nèi)設置有齒條(45)，所述電氣箱控制系統(tǒng)(14)包括第一變頻電機(120)和第二變頻電機(121)，所述行走機構(6)包括聯(lián)動軸(60)、齒輪(61)、滾輪(62)、連接板(63)、第一導向滑輪(67)、第二導向滑輪(68)、兩條相互平行的支撐梁(64)，在所述兩條相互平行的支撐梁(64)的兩端的上端面分別通過所述連接板(63)連接，在所述兩條相互平行的支撐梁(64)之間至少固定設置有一個聯(lián)軸器(65)，所述聯(lián)動軸(60)通過聯(lián)軸器(65)固定在所述兩條支撐梁(64)上，所述聯(lián)軸器(65)的兩端通過所述齒輪(61)連接后跨接在所述第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)的槽之間，所述齒輪(61)與齒條(45)嚙合，在所述兩條相互平行的支撐梁(64)的兩端外側分別通過固定連接件(66)與滾輪(62)連接后安裝在第一槽型直線導軌(4)和第二槽型直線導軌(5)之間，所述第一導向滑輪(67)和第二導向滑輪(68)分別固定在所述支撐梁(64)的兩端，所述第一導向滑輪(67)通過第一驅動纜繩(69)與所述第一變頻電機(120)的驅動輪連接，所述第二導向滑輪(68)通過第二驅動纜繩(70)與所述第二變頻電機(121)的驅動輪連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：所述電氣箱控制系統(tǒng)(14)還包括第一行程開關(15)、第二行程開關(16)、中央控制器(122)、通信接口電路(123)、第一紅外線接收器(124)、第二紅外線接收器(125)、第一交流接觸器(126)和第二交流接觸器(127)，所述中央控制器(122)的控制輸出端分別與通信接口電路(123)的數(shù)據(jù)通信端、第一紅外線接收器(124)的信號輸出端、第二紅外線接收器(125)的信號輸出端、第一交流接觸器(126)的輸入控制端和第二交流接觸器(127)的輸入控制端連接，所述第一交流接觸器(126)的輸出控制端與第一行程開關(15)的輸入控制端連接，該第一行程開關(15)的輸出控制端分別與第一變頻電機(120)的第一信號輸入控制端、第二變頻電機(121)的第一信號輸入控制端連接，所述第二交流接觸器(127)的輸出控制端與所述第二行程開關(16)的輸入控制端連接，該第二行程開關(16)的輸出控制端分別與第一變頻電機(120)的第二信號輸入控制端、第二變頻電機(121)的第二信號輸入控制端連接。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：在所述第一槽型直線導軌(4)中央設置有豎直向下的第一伸縮桿(7),在所述第一伸縮桿(7)下端安裝有第二數(shù)據(jù)采集裝置(9)，在所述第二槽型直線導軌(5)上設置有豎直向下的第二伸縮桿(8)，在所述第二伸縮桿(8)下端安裝有第三數(shù)據(jù)采集裝置(10)，所述第二數(shù)據(jù)采集裝置(9)、第三數(shù)據(jù)采集裝置(10)分別通過數(shù)據(jù)線與安裝在所述基座(1)上的電氣箱控制系統(tǒng)(14)進行通信連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：兩個相對設立的豎架(2)之間且位于橫梁(3)的下方還設置欄架(11)，在所述豎架(2)與第一槽型直線導軌(4)之間、豎架(2)與第二槽型直線導軌(5)之間設置固定安裝有斜梁(13)。
6.根據(jù)權利要求1或5所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：在所豎架(2)的外側還設置有安全護籠(12)，所述安全護籠(12)與所述豎架(2)鉸接，所述豎架(2)呈梯子型立柱。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：所述第一數(shù)據(jù)采集裝置(40)采用的型號為LMS111激光掃描儀進行圖像數(shù)據(jù)采集，所述LMS111激光掃描儀的數(shù)量為兩個。
8.根據(jù)權利要求4所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：所述第二數(shù)據(jù)采集裝置(9)和第三數(shù)據(jù)采集裝置(10)采用的型號為LMS151激光掃描儀進行圖像數(shù)據(jù)采集。
9.根據(jù)權利要求2所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：所述固定連接件(66)包括第一固定連接件(66a)、第二固定連接件(66b)和連接軸(66c)，所述第一固定連接件(66a)、第二固定連接件(66b)相互平行且與兩條相互平行的支撐梁(64)呈垂直設置，所述第一固定連接件(66a)的一端、第二固定連接件(66b)的一端分別與所述支撐梁(64)的兩端外側固定連接，第一固定連接件(66a)的另一端、第二固定連接件(66b)的另一端設置有軸承(66d)，所述滾輪(62)通過連接軸(66c)與軸承(66d)連接。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種基于龍門架的車輛車廂體積測量裝置，其特征在于：所述第一固定連接件(66a)的一端、第二固定連接件(66b)的一端分別通過螺栓或焊接與所述支撐梁(64)的兩端外側固定連接。