本實(shí)用新型一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性試驗(yàn)裝置，涉及液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性研究領(lǐng)域，是一種用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性試驗(yàn)的一體式裝置，主要是對(duì)超臨界的柔性渦輪泵轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)：

渦輪泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的主要構(gòu)件，隨著航天工業(yè)迅速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷提高，渦輪泵轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速不斷提高，通常為超過(guò)一階、甚至二階臨界轉(zhuǎn)速的柔性轉(zhuǎn)子。柔性轉(zhuǎn)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動(dòng)力學(xué)特性明顯，對(duì)不平衡量等因素引起的振動(dòng)非常敏感，對(duì)其高速狀態(tài)下的振動(dòng)影響因素及故障特性的研究，一直是液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之處，而能夠抑制轉(zhuǎn)子在高速狀態(tài)下的振動(dòng)量級(jí)，是確保液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

現(xiàn)有的渦輪泵轉(zhuǎn)子試驗(yàn)裝置均為分體式試驗(yàn)裝置，即分別在轉(zhuǎn)子的兩個(gè)支點(diǎn)處各設(shè)計(jì)一個(gè)支撐裝置，這種設(shè)計(jì)無(wú)法保證轉(zhuǎn)子具有較高的同心度及與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的對(duì)中度，不但干擾了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集精度，甚至造成電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸斷裂。同時(shí)由于分體式結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)裝置的剛性較弱，難以穩(wěn)定升至較高轉(zhuǎn)速，并易與試驗(yàn)轉(zhuǎn)子發(fā)生共振，具有極大危險(xiǎn)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題為：克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性試驗(yàn)裝置，為了進(jìn)行液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子的動(dòng)特性試驗(yàn)，滿足將試驗(yàn)轉(zhuǎn)子與試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行高精度對(duì)接裝配的要求，設(shè)計(jì)了一種一體式結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)裝置，即將轉(zhuǎn)子的兩端支點(diǎn)通過(guò)一個(gè)整體工裝進(jìn)行連接支撐，試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，對(duì)中精度高，主要適用于跨距較小、轉(zhuǎn)速較高的渦輪泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，同時(shí)具備軸承潤(rùn)滑、采集測(cè)點(diǎn)布置等多種功能，確保了高速渦輪泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)特性試驗(yàn)的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案為：一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性試驗(yàn)裝置，包括：裝置上瓦塊(1)、裝置下瓦塊(2)、潤(rùn)滑油回油腔(3)、軸承中間潤(rùn)滑油路(4)、潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)、裝置外部軸向定位面(6)、裝置外部徑向定位面(7)、潤(rùn)滑油回油孔(8)、軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)、轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)、轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)、傳感器測(cè)點(diǎn)(12)、定位銷孔(13)、軸承中間噴油管(14)；

裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)均為空心半圓柱體的一半，裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)能夠組成一個(gè)空心半圓柱體，裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)組成的一個(gè)空心半圓柱體的兩個(gè)圓柱面靠近空心位置作為轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)，空心半圓柱體靠近兩個(gè)圓柱面的內(nèi)表面作為轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)，轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)和轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)均為環(huán)形面，為轉(zhuǎn)子提供支撐；裝置上瓦塊(1)、裝置下瓦塊(2)的外弧形表面上靠近兩個(gè)圓柱面各有一個(gè)凸起的圓環(huán)，且兩個(gè)凸起的圓環(huán)與空心半圓柱體同軸；兩個(gè)凸起的圓環(huán)上的裝置外部徑向定位面(7)設(shè)置定位銷孔(13)，能夠插入定位銷使試驗(yàn)裝置固定；

凸起的圓環(huán)的正面為裝置外部徑向定位面(7)，側(cè)面為裝置外部軸向定位面(6)；

在空心半圓柱體的兩個(gè)圓柱面各設(shè)置兩個(gè)以上傳感器測(cè)點(diǎn)(12)，且在空心半圓柱體的外弧形面的兩個(gè)凸起的圓環(huán)之間設(shè)置兩個(gè)以上傳感器測(cè)點(diǎn)(12)，

兩個(gè)凸起的圓環(huán)上的裝置外部徑向定位面(7)各設(shè)置一組潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)，每組為2個(gè)潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)，在空心半圓柱體的外弧形面的兩個(gè)凸起的圓環(huán)之間靠近凸起的圓環(huán)處設(shè)置潤(rùn)滑油回油孔(8)，在靠近空心半圓柱體的一個(gè)圓柱面的轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)上設(shè)置軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)，在空心半圓柱體的另一個(gè)圓柱面上設(shè)置軸承中間噴油管(14)，潤(rùn)滑油回油腔(3)設(shè)置在裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)內(nèi)；且潤(rùn)滑油回油腔(3)在裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)內(nèi)連通；

在裝置上瓦塊(1)內(nèi)設(shè)置有軸承中間潤(rùn)滑油路(4)，軸承中間潤(rùn)滑油路(4)的一端連接一組潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)，軸承中間潤(rùn)滑油路(4)的另一端連接軸承中間噴油管(14)的一端，軸承中間噴油管(14)的另一端連接潤(rùn)滑油回油腔(3)；

另一組潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)和軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)的一端連通，軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)的另一端與潤(rùn)滑油回油腔(3)連通，潤(rùn)滑油回油腔(3)上設(shè)置有潤(rùn)滑油回油孔(8)；

在所述空心半圓柱體的外弧形面的兩個(gè)凸起的圓環(huán)之間設(shè)置的兩個(gè)以上傳感器測(cè)點(diǎn)(12)中至少有傳感器測(cè)點(diǎn)(12)與空心半圓柱體的軸心的連線垂直。

所述裝置外部徑向定位面(7)所在平面與裝置外部軸向定位面(6)所在平面正交，且裝置外部軸向定位面(6)與兩個(gè)圓柱面平行；

所述軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)的另一端正對(duì)試驗(yàn)件的軸承。

軸承中間噴油管(14)的另一端正對(duì)試驗(yàn)件的彈性支撐件的油孔；

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本實(shí)用新型的試驗(yàn)裝置已經(jīng)多次成功應(yīng)用于高速渦輪泵轉(zhuǎn)子的動(dòng)特性試驗(yàn)中，試驗(yàn)結(jié)果良好，裝配可靠性高。

(2)本實(shí)用新型將轉(zhuǎn)子的兩端支點(diǎn)通過(guò)一個(gè)整體工裝進(jìn)行連接支撐，裝置的裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支撐剛度和自身結(jié)構(gòu)剛度較高，能夠真實(shí)模擬渦輪泵轉(zhuǎn)子的實(shí)際支撐工況，實(shí)現(xiàn)了一體式設(shè)計(jì)。

(3)本實(shí)用新型的一體式結(jié)構(gòu)能夠確保裝置的內(nèi)孔及外孔定位面基準(zhǔn)一致，提高轉(zhuǎn)子與試驗(yàn)臺(tái)對(duì)接的同心度。同時(shí)一體式結(jié)構(gòu)最大程度的簡(jiǎn)化了轉(zhuǎn)子與試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)接件數(shù)量，避免了多層配合導(dǎo)致的裝配精度誤差，實(shí)現(xiàn)了定位精度高。

(4)本實(shí)用新型內(nèi)設(shè)潤(rùn)滑油路，避免了外接軸承潤(rùn)滑油管，簡(jiǎn)化了裝配流程，解決了軸承潤(rùn)滑的難題。同時(shí)內(nèi)部油路使軸承潤(rùn)滑效果更好。

(5)本實(shí)用新型精準(zhǔn)布置多個(gè)測(cè)點(diǎn)，裝置上最多可同時(shí)布置6個(gè)位移測(cè)點(diǎn)，避免了采用磁力吸座固定傳感器造成的支撐不穩(wěn)、測(cè)試位置不準(zhǔn)確等問(wèn)題，提高了測(cè)試的安全性和精確性。

(6)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)避免干擾頻率，由于本試驗(yàn)裝置用于高速工況(n>60000r/min)，設(shè)計(jì)時(shí)使裝置結(jié)構(gòu)的固有頻率避開轉(zhuǎn)子的工頻與固有頻率，使其具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，避免由于轉(zhuǎn)子振動(dòng)造成共振，產(chǎn)生干擾頻率。

(7)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的高速渦輪泵轉(zhuǎn)子的動(dòng)特性試驗(yàn)裝置的一體式結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，定位效果良好，數(shù)據(jù)測(cè)點(diǎn)布置準(zhǔn)確，在高速狀態(tài)下裝置穩(wěn)定性強(qiáng)，目前已經(jīng)投入使用并完成了多次渦輪泵轉(zhuǎn)子的高速動(dòng)平衡與動(dòng)特性試驗(yàn)。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置三維結(jié)構(gòu)圖；

圖2為實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)左視圖；

圖4為實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖5為實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置試驗(yàn)數(shù)據(jù)曲線圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的基本思路為：一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性試驗(yàn)裝置，由上下瓦塊兩部分構(gòu)成，瓦塊兩端為轉(zhuǎn)子支撐定位面，為轉(zhuǎn)子提供兩點(diǎn)支撐，并通過(guò)瓦塊自身一體式結(jié)構(gòu)將兩個(gè)支撐位固結(jié)一體，提高了支撐的定位精度和剛度。瓦塊外部通過(guò)兩側(cè)定位面與試驗(yàn)支撐裝置對(duì)接，并通過(guò)上瓦塊頂部定位銷定位，能夠有效的保證試驗(yàn)轉(zhuǎn)子與試驗(yàn)裝置的對(duì)中度。下瓦塊側(cè)面開有4個(gè)進(jìn)油孔，潤(rùn)滑油可以通過(guò)內(nèi)設(shè)的油路對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，油路的設(shè)計(jì)確保了軸承潤(rùn)滑的高效準(zhǔn)確。瓦塊內(nèi)部為中空的回油腔，下瓦塊底部開有2個(gè)回油孔，保證了潤(rùn)滑油的循環(huán)使用。在上瓦塊的中部和兩側(cè)共設(shè)6個(gè)位移傳感器測(cè)點(diǎn)，同時(shí)內(nèi)部可以增設(shè)軸承溫度和支撐鼠籠應(yīng)變等傳感器測(cè)點(diǎn)，保證了對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的全面有效監(jiān)測(cè)。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)高速渦輪泵轉(zhuǎn)子動(dòng)特性試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括裝置上瓦塊(1)、裝置下瓦塊(2)、潤(rùn)滑油回油腔(3)、軸承中間潤(rùn)滑油路(4)、潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)、裝置外部軸向定位面(6)、裝置外部徑向定位面(7)、潤(rùn)滑油回油孔(8)、軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)、轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)、轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)、傳感器測(cè)點(diǎn)(12)、定位銷孔(13)、軸承中間噴油管(14)；

裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)均為空心半圓柱體的一半，裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)能夠組成一個(gè)空心半圓柱體，裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)組成的一個(gè)空心半圓柱體的兩個(gè)圓柱面靠近空心位置作為轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)，空心半圓柱體靠近兩個(gè)圓柱面的內(nèi)表面作為轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)，轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)和轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)均為環(huán)形面，為轉(zhuǎn)子提供支撐，本實(shí)用新型將轉(zhuǎn)子的兩端支點(diǎn)通過(guò)一個(gè)整體工裝進(jìn)行連接支撐，裝置的裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)采用硬度在30HRC以上的不銹鋼加工，支撐剛度和自身結(jié)構(gòu)剛度較高，能夠真實(shí)模擬渦輪泵轉(zhuǎn)子的實(shí)際支撐工況，實(shí)現(xiàn)了一體式設(shè)計(jì)。；裝置上瓦塊(1)、裝置下瓦塊(2)的外弧形表面上靠近兩個(gè)圓柱面各有一個(gè)凸起的圓環(huán)，且兩個(gè)凸起的圓環(huán)與空心半圓柱體同軸；兩個(gè)凸起的圓環(huán)上的裝置外部徑向定位面(7)設(shè)置定位銷孔(13)，能夠插入定位銷使試驗(yàn)裝置固定；

凸起的圓環(huán)的正面為裝置外部徑向定位面(7)，側(cè)面為裝置外部軸向定位面(6)；本實(shí)用新型的裝置為一體式結(jié)構(gòu)能夠確保裝置的內(nèi)孔及外孔定位面基準(zhǔn)一致，并優(yōu)選將各個(gè)定位面同心度限定在0.05mm以內(nèi)，提高轉(zhuǎn)子與試驗(yàn)臺(tái)對(duì)接的同心度。同時(shí)一體式結(jié)構(gòu)最大程度的簡(jiǎn)化了轉(zhuǎn)子與試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)接件數(shù)量，避免了多層配合導(dǎo)致的裝配精度誤差，實(shí)現(xiàn)了高精度定位。

在空心半圓柱體的兩個(gè)圓柱面各設(shè)置兩個(gè)以上傳感器測(cè)點(diǎn)(12)，且在空心半圓柱體的外弧形面的兩個(gè)凸起的圓環(huán)之間設(shè)置兩個(gè)以上傳感器測(cè)點(diǎn)(12)，測(cè)點(diǎn)位置布置精準(zhǔn)，避免了采用磁力吸座固定傳感器造成的支撐不穩(wěn)、測(cè)試位置不準(zhǔn)確等問(wèn)題，提高了測(cè)試的安全性和精確性。優(yōu)選在所述空心半圓柱體的外弧形面的兩個(gè)凸起的圓環(huán)之間設(shè)置的兩個(gè)以上傳感器測(cè)點(diǎn)(12)中至少有兩個(gè)傳感器測(cè)點(diǎn)(12)與空心半圓柱體的軸心的連線垂直，這樣能夠準(zhǔn)確測(cè)試出試驗(yàn)轉(zhuǎn)子的軸心軌跡。

兩個(gè)凸起的圓環(huán)上的裝置外部徑向定位面(7)各設(shè)置一組潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)，每組為2個(gè)潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)，在空心半圓柱體的外弧形面的兩個(gè)凸起的圓環(huán)之間靠近凸起的圓環(huán)處設(shè)置潤(rùn)滑油回油孔(8)，在靠近空心半圓柱體的一個(gè)圓柱面的轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)上設(shè)置軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)，在空心半圓柱體的另一個(gè)圓柱面上設(shè)置軸承中間噴油管(14)，潤(rùn)滑油回油腔(3)設(shè)置在裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)內(nèi)；且潤(rùn)滑油回油腔(3)在裝置上瓦塊(1)和裝置下瓦塊(2)內(nèi)連通；優(yōu)選潤(rùn)滑油回油腔(3)壁厚為15mm，在保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，又具有足夠大的潤(rùn)滑油回油腔(3)內(nèi)徑，內(nèi)徑為190mm，確保了潤(rùn)滑油的回收循環(huán)暢通。

在裝置上瓦塊(1)內(nèi)設(shè)置有軸承中間潤(rùn)滑油路(4)，軸承中間潤(rùn)滑油路(4)的一端連接一組潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)，軸承中間潤(rùn)滑油路(4)的另一端連接軸承中間噴油管(14)的一端，軸承中間噴油管(14)的另一端連接潤(rùn)滑油回油腔(3)；本實(shí)用新型通過(guò)內(nèi)設(shè)潤(rùn)滑油路，避免了外接軸承潤(rùn)滑油管，簡(jiǎn)化了裝配流程，解決了軸承潤(rùn)滑的難題。同時(shí)內(nèi)部油路使軸承潤(rùn)滑效果更好。

另一組潤(rùn)滑油進(jìn)油孔(5)和軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)的一端連通，軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)的另一端與潤(rùn)滑油回油腔(3)連通，潤(rùn)滑油回油腔(3)上設(shè)置有潤(rùn)滑油回油孔(8)；確保了軸承潤(rùn)滑效果，同時(shí)避免潤(rùn)滑油流量過(guò)大造成浪費(fèi)，優(yōu)選將進(jìn)油孔的潤(rùn)滑油流量設(shè)置為8-10L/min，對(duì)應(yīng)的噴油管的內(nèi)徑設(shè)置為3mm，保證了良好的潤(rùn)滑效果。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)避免干擾頻率，由于本試驗(yàn)裝置用于高速工況(n>60000r/min)，設(shè)計(jì)時(shí)使裝置結(jié)構(gòu)的固有頻率避開轉(zhuǎn)子的工頻與固有頻率，使其具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，避免由于轉(zhuǎn)子振動(dòng)造成共振，產(chǎn)生干擾頻率。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置是用于測(cè)試試驗(yàn)件的裝置，所述的試驗(yàn)件包括:旋轉(zhuǎn)軸、彈性支撐件、軸承；

彈性支撐件安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，彈性支撐件設(shè)置有通孔，通孔一端連接軸承中間噴油管(14)的另一端，通孔另一端正對(duì)軸承；彈性支撐件:包括法蘭、彈性支座；

法蘭通過(guò)彈性支座與軸承連接，彈性支座能夠減小法蘭與軸承之間的支撐剛度；軸承套裝在旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸能夠在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；

需要一臺(tái)電機(jī)，由電機(jī)輸出軸與試驗(yàn)件的旋轉(zhuǎn)軸相連，使電機(jī)輸出軸能夠帶動(dòng)試驗(yàn)件的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)測(cè)試方法為：

(1)將軸承套裝在旋轉(zhuǎn)軸上，將彈性支撐件安裝在試驗(yàn)件的軸承上；

(2)將試驗(yàn)件放置在裝置上瓦塊(1)內(nèi)，使軸承中間噴油管(14)的另一端插入試驗(yàn)件的彈性支撐件上的油孔中；試驗(yàn)件的彈性支座與轉(zhuǎn)子支撐徑向定位面(11)貼合；法蘭與轉(zhuǎn)子支撐軸向定位面(10)固定連接

(3)將裝置下瓦塊(2)與裝置上瓦塊(1)扣合并緊固；

(4)調(diào)節(jié)軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)位置，使軸承兩測(cè)潤(rùn)滑噴油管(9)的另一端正對(duì)軸承內(nèi)滾珠；

(5)將一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置安裝在試驗(yàn)擺架上，并通過(guò)定位銷孔限位；

(6)將電機(jī)輸出軸與試驗(yàn)件的旋轉(zhuǎn)軸相連，使電機(jī)輸出軸能夠帶動(dòng)試驗(yàn)件的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

(7)在傳感器測(cè)點(diǎn)安裝電渦流傳感器，調(diào)整電渦流傳感器的位置，使電渦流傳感器的測(cè)量電壓在10～12V之間；

(8)啟動(dòng)電機(jī)，將電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速設(shè)定在500r/min轉(zhuǎn)動(dòng)5分鐘，然后將電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速提高至最高轉(zhuǎn)速60000r/min；

(9)電渦流傳感器采集試驗(yàn)件的振動(dòng)數(shù)據(jù)。

利用本實(shí)用新型的一體式液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵轉(zhuǎn)子高速動(dòng)特性試驗(yàn)裝置對(duì)試驗(yàn)件進(jìn)行測(cè)試，所得試驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖5所示。圖5中橫坐標(biāo)為試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，縱坐標(biāo)上部為振動(dòng)位移峰峰值，下部為振動(dòng)相位，圖5中三個(gè)曲線分別轉(zhuǎn)速?gòu)?升至接近60000r/min時(shí)三個(gè)不同位置測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的振動(dòng)位移峰峰值。從圖5中曲線可以明顯看出轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速為30000r/min，在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)位移峰峰值不超過(guò)90μm，表明試驗(yàn)件在高速狀態(tài)下不平衡量較小，達(dá)到優(yōu)秀的振動(dòng)量級(jí)。同時(shí)可以看出試驗(yàn)曲線光滑平穩(wěn)，表明試驗(yàn)件裝配精度及對(duì)中精度較高，并且軸承潤(rùn)滑有效無(wú)異常。驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的裝置結(jié)構(gòu)固有頻率能夠有效避開試驗(yàn)件的工頻與固有頻率，具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，避免由于轉(zhuǎn)子振動(dòng)造成共振，產(chǎn)生干擾頻率。