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      電子稱重計(jì)的制作方法

      文檔序號(hào):12114197閱讀:473來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及的是稱重系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電子稱重計(jì)。



      背景技術(shù):

      目前用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場、化工廠、鑄造、冶金、電廠、糧食加工、收購等各類企業(yè)的汽車均需要進(jìn)行過磅處理,傳統(tǒng)的汽車在過磅的時(shí)候需要人工進(jìn)行干預(yù),這就可能出現(xiàn)作弊現(xiàn)象,因此需要設(shè)計(jì)一種能夠自動(dòng)過磅的電子稱重計(jì)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本實(shí)用新型目的是在于提供一種電子稱重計(jì),旨在加強(qiáng)車輛過磅的管理,提高工作效率,堵防在車輛過磅過程中可能存在的問題,提供數(shù)據(jù)分析和決策支持。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):電子稱重計(jì),包括攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)、稱重臺(tái)、稱重儀表和紅外對(duì)射裝置,攝像機(jī)分布設(shè)置在稱重臺(tái)的前后側(cè),且攝像機(jī)還配置有照明系統(tǒng),稱重臺(tái)的前側(cè)設(shè)置有欄桿機(jī),稱重臺(tái)前后端成對(duì)設(shè)置有紅外對(duì)射裝置、地感線圈,欄桿機(jī)一端前側(cè)還設(shè)置有紅綠信號(hào)燈,欄桿機(jī)一側(cè)還設(shè)置有射頻讀卡器,射頻讀卡器與汽車上的RFID射頻卡相配合;攝像機(jī)通過圖像采集卡與電腦相連,稱重臺(tái)通過稱重儀表與電腦相連,電腦還通過WLAN與遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)相連,電腦與打印機(jī)相連。

      作為優(yōu)選,所述的攝像機(jī)還與硬盤錄像機(jī)相連。

      作為優(yōu)選,所述的電腦為過磅電腦。

      本實(shí)用新型的有益效果:1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。

      2、操作簡單方便:車輛過衡稱重時(shí),不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。

      3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。

      4、安全性高:由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了全球唯一的不可更改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。

      5、使用時(shí)間長:電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),無需維護(hù),使用壽命長,一般無損壞的情況下可使用十年。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本實(shí)用新型;

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

      參照圖1,本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案:電子稱重計(jì),包括攝像機(jī)1、欄桿機(jī)2、地感線圈3、紅綠信號(hào)燈4、射頻讀卡器5、圖像采集卡6、照明系統(tǒng)7、電腦8、打印機(jī)9、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)10、稱重臺(tái)11、稱重儀表12和紅外對(duì)射裝置13,攝像機(jī)1分布設(shè)置在稱重臺(tái)11的前后側(cè),且攝像機(jī)1還配置有照明系統(tǒng)7,稱重臺(tái)11的前側(cè)設(shè)置有欄桿機(jī)2,稱重臺(tái)11前后端成對(duì)設(shè)置有紅外對(duì)射裝置13、地感線圈3,欄桿機(jī)2一端前側(cè)還設(shè)置有紅綠信號(hào)燈4,欄桿機(jī)2一側(cè)還設(shè)置有射頻讀卡器5,射頻讀卡器5與汽車上的RFID射頻卡相配合;攝像機(jī)1通過圖像采集卡6與電腦8相連,稱重臺(tái)11通過稱重儀表12與電腦8相連,電腦8還通過WLAN與遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)10相連,電腦8與打印機(jī)9相連。

      值得注意的是,所述的攝像機(jī)1還與硬盤錄像機(jī)相連。

      此外,所述的電腦8為過磅電腦。

      本具體實(shí)施方式的工作流程為:

      1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī),上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容,司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí),讀卡器檢測到車輛到來,在判定秤臺(tái)上無車輛過磅時(shí),進(jìn)口欄桿機(jī)打開,讓車輛通過,開上秤臺(tái);

      2、在車輛停穩(wěn)后,攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片,保存在電腦里;3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存;

      4、稱重完畢,出口欄桿機(jī)抬起,讓汽車駛出秤臺(tái);

      5、在出口處,放置一臺(tái)磅單打印機(jī),司機(jī)撕下打印好的磅單后離開;

      6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料。

      地感線圈:前一個(gè)地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺(tái)。汽車開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿;當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí),后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下,這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。

      欄桿機(jī):要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)(特殊需求可以省略欄桿機(jī)),控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?/p>

      電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)(有效讀出距離大于7米),適應(yīng)移動(dòng)物體速度快(最快可達(dá)160公里/小時(shí)),讀出精度高(99.99%以上),對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。

      紅外對(duì)射裝置:在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀,紅外線設(shè)備通過信號(hào)線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí),紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量IO卡,地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號(hào),當(dāng)檢測到報(bào)警信號(hào)后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程終止。

      本具體實(shí)施方式旨在加強(qiáng)車輛過磅的管理,提高工作效率,堵防在車輛過磅過程中可能存在的問題,提供數(shù)據(jù)分析和決策支持。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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