本實用新型涉及零件檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種零件檢測工具。

背景技術(shù)：

汽車上的零件在生產(chǎn)的過程中，常常會因為某些原因造成成品不標(biāo)準(zhǔn)，從而會對汽車造成安全隱患，而僅僅通過肉眼比對，一是精度差，二是效率低，因此需要研發(fā)一種可快速檢測零件檢測工具。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種零件檢測工具。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

所述的一種零件檢測工具，其特征在于，包括底板、凸塊，凸塊設(shè)置于底板上，待測零件包括待測部分，待測部分中間為空心，且待測部分一端設(shè)有定位眼，定位眼直接通到待測零件最下端，凸塊為一長方體切去兩個相鄰角，這兩個相鄰缺角對應(yīng)的凸塊上端面對稱設(shè)置有兩個凹槽，與這兩個相鄰缺角鄰近分別對稱設(shè)置一個定位柱，定位柱與標(biāo)準(zhǔn)待測零件的定位眼吻合，當(dāng)將標(biāo)準(zhǔn)待測零件的定位眼套到定位柱上時，凹槽輪廓與標(biāo)準(zhǔn)待測零件待測部分吻合。

凸塊與底板為鑄鐵材料制作。

該零件檢測工具為一塊整體材料經(jīng)車床加工而成。

或者凸塊與底板焊接固定在一起。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在底板上設(shè)置定位柱，在凸塊上設(shè)置和待測零件標(biāo)準(zhǔn)件輪廓相同的凹槽，可快速檢測待測零件是否標(biāo)準(zhǔn)，提高工作效率和檢測精度；通過對稱設(shè)置兩個上述凹槽，可供檢測人員雙手同時工作，檢測結(jié)構(gòu)對稱的一對零部件，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型對應(yīng)的待測零件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底板；2-凸塊；3-凹槽；4-定位柱；5-待測部分；6-定位眼。

以下將結(jié)合本實用新型的實施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1和圖2所示，一種零件檢測工具，其特征在于，包括底板1、凸塊2，凸塊2設(shè)置于底板1上，待測零件包括待測部分5，待測部分5中間為空心，且待測部分5一端設(shè)有定位眼6，定位眼6直接通到待測零件最下端，凸塊2為一長方體切去兩個相鄰角，這兩個相鄰缺角對應(yīng)的凸塊2上端面對稱設(shè)置有兩個凹槽3，與這兩個相鄰缺角鄰近分別對稱設(shè)置一個定位柱4，定位柱4與標(biāo)準(zhǔn)待測零件的定位眼6吻合，當(dāng)將標(biāo)準(zhǔn)待測零件的定位眼6套到定位柱4上時，凹槽3輪廓與標(biāo)準(zhǔn)待測零件待測部分5吻合。

凸塊2與底板1為鑄鐵材料制作。

該零件檢測工具為一塊整體材料經(jīng)車床加工而成。

或者凸塊2與底板1焊接固定在一起。

實施例：操作員兩個手分別取結(jié)構(gòu)對稱的兩個待測零件，將待測零件的定位眼6套到定位柱4上，若待測部分5能與凹槽3完全吻合，則待測零件合格，否則不合格。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。