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      一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的城市交通污染監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12246511閱讀:407來源:國知局
      一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的城市交通污染監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本實用新型涉及環(huán)境監(jiān)測領域,具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的城市交通污染監(jiān)測系統(tǒng)。



      背景技術:

      近年來隨著機動車輛的數(shù)量迅速增長,城市交通污染問題日益突出,不斷危害人們的健康,嚴重影響居民生活。國家環(huán)境保護部發(fā)布的《2015年中國機動車污染防治年報》顯示,2014年全國機動車保有量已達24577.2萬輛,較1980年數(shù)字增加了33倍,尾氣排放已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。城市交通的發(fā)展在推動了城市化進程的同時也帶來了嚴重的城市大氣污染問題。加強城市交通污染環(huán)境監(jiān)測,是改善城市環(huán)境空氣質量的重要前提。

      目前全球物聯(lián)網(wǎng)技術迅速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術為城市交通污染監(jiān)測提供了有利的工具。傳統(tǒng)采集方法采用瞬時采樣法,現(xiàn)場采集樣本,將樣品帶回實驗室儀器分析的方法監(jiān)測。這種監(jiān)測方法,監(jiān)測效率低、耗時長、代表性差、設備投資大、不能反應交通污染數(shù)據(jù)的實時的變化情況,不能實時在線監(jiān)測。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的就是克服上述缺陷,研制一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的城市交通污染監(jiān)測系統(tǒng)。

      本實用新型的技術方案是:

      一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的城市交通污染監(jiān)測系統(tǒng),其主要技術特征在于采集模塊連接ZigBee無線模塊,ZigBee無線模塊連接ARM網(wǎng)關模塊,ARM網(wǎng)關模塊連接3G通信模塊,3G通信模塊連接監(jiān)測中心服務器。

      所述采集模塊有多個,包括粉塵傳感器、溫濕度傳感器、有害氣體傳感器,均連接至微控制器。

      所述采集模塊中的微控制器連接太陽能供電裝置。

      所述粉塵傳感器選擇SDS011激光PM2.5傳感器。

      所述ARM網(wǎng)關模塊中的ARM控制器采用ARM11處理器S3C6410。

      所述ZigBee無線模塊采用CC2530芯片。

      本實用新型的優(yōu)點和效果在于采用物聯(lián)網(wǎng)技術構建一種分布式的城市交通污染監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對城市交通污染數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理。系統(tǒng)基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡、嵌入式技術和3G網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)對城市交通污染信息遠程實時監(jiān)測,與傳統(tǒng)的空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)相比,具有采集數(shù)據(jù)量大、部署方便、無需布線,監(jiān)測查詢靈活等。

      本實用新型的其他具體效果將在下面繼續(xù)說明。

      附圖說明

      圖1——本實用新型結構原理示意圖。

      圖2——本實用新型中采集模塊結構原理示意圖。

      圖中各標號表示對應的部件名稱如下:

      采集模塊1、ZigBee無線模塊2、ARM網(wǎng)關模塊3、3G通信模塊4、監(jiān)測中心服務器5、粉塵傳感器6、溫濕度傳感器7、有害氣體傳感器8、微控制器9、太陽能供電裝置10。

      具體實施方式

      如圖1、圖2所示:

      本實用新型由采集模塊1、ZigBee無線模塊2、ARM網(wǎng)關模塊3、3G通信模塊4和監(jiān)測中心服務器5構成。采集模塊1連接ZigBee無線模塊2,ZigBee無線模塊2連接ARM網(wǎng)關模塊3,ARM網(wǎng)關模塊3連接3G通信模塊4,而3G通信模塊4連接監(jiān)測中心服務器5。其中,每個采集模塊1中,包括粉塵傳感器6、溫濕度傳感器7、有害氣體傳感器8,均連接至微控制器9,太陽能供電裝置10給微控制器9供電。

      本實用新型應用過程說明:

      將大量的采集模塊1部署于城市各大交通干道,負責感知不同路段的各種交通污染信息,由粉塵傳感器6、溫濕度傳感器7、有害氣體傳感器8感知的包括環(huán)境溫度、濕度、有害氣體及粉塵濃度,然后至微控制器9進行初步處理;然后將采集后的數(shù)據(jù)由ZigBee無線模塊2發(fā)送給ARM網(wǎng)關模塊3;ARM網(wǎng)關模塊3對這些數(shù)據(jù)進行初步綜合處理后,通過3G通信模塊4發(fā)送給監(jiān)控中心服務器5;監(jiān)測中心服務器5通對收集到的數(shù)據(jù)進行處理分析,發(fā)布相關污染信息。ARM網(wǎng)關模塊3與ZigBee無線模塊2通過串口連接通信。ZigBee無線模塊2和采集模塊1相連,采集的交通污染參數(shù),并發(fā)送給ARM網(wǎng)關模塊3。

      ARM網(wǎng)關模塊3中的ARM控制器采用ARM11處理器S3C6410;ARM網(wǎng)關模塊3對收到的數(shù)據(jù)進行初步綜合處理后,通過3G通信模塊4連接互聯(lián)網(wǎng),并發(fā)送給監(jiān)控中心服務器5。

      ZigBee無線模塊2采用德州儀器(TI)的CC2530芯片,負責采集模塊1和ARM網(wǎng)關模塊3的信息傳輸。ARM網(wǎng)關模塊3與ZigBee無線模塊2通過串口連接通信。

      粉塵傳感器6選擇SDS011激光PM2.5傳感器,該傳感器采用激光散射原理,能夠得到空氣中0.3~10微米懸浮顆粒物濃度,用于采集交通粉塵污染物濃度。

      溫濕度傳感器7采用DHT11數(shù)字溫濕度傳感器,用于采集環(huán)境溫濕度。

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