本實(shí)用新型屬于ABS電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

ABS電磁閥是ABS系統(tǒng)(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))的重要組件，

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：針對(duì)安裝過(guò)馬達(dá)以及鉚壓好的柱塞泵、儲(chǔ)液室活塞的O型圈密封及彈簧的ABS電磁閥測(cè)試，傳統(tǒng)方式采用人工操作，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)檢測(cè)帶柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞的ABS電磁閥的密封性的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置，具有：

機(jī)架、上框架、臺(tái)板、封堵機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)；

所述臺(tái)板設(shè)置在所述機(jī)架上，所述上框架封閉所述臺(tái)板、封堵機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)；；

兩個(gè)支撐板，設(shè)置在所述臺(tái)板上；

定位板，安裝在所述兩個(gè)支撐板上，用于放置ABS電磁閥，所述定位板為方形；

第一限位塊和第二限位塊，設(shè)置在所述方形定位板相對(duì)的兩條邊上，所述第一限位塊對(duì)應(yīng)ABS閥體的輪缸面；所述第二限位塊對(duì)應(yīng)ABS閥體的LPA口一側(cè)；

第三限位塊，設(shè)置在所述方形定位板的另外兩條相對(duì)的邊上，

所述臺(tái)板上設(shè)有對(duì)應(yīng)所述ABS閥體下部的主缸口的通孔，所述通孔位于所述兩個(gè)支撐板之間；

位移機(jī)構(gòu)，位于所述第二限位塊一側(cè)，所述位移機(jī)構(gòu)包括位移檢測(cè)桿和位移氣缸，所述位移氣缸的活塞桿與所述位移檢測(cè)桿連接，所述位移檢測(cè)桿能夠伸入所述ABS閥體的LPA口；所述位移檢測(cè)桿上設(shè)有位移傳感器；

所述封堵機(jī)構(gòu)包括：位于所述第一限位塊一側(cè)的輪缸封堵組件和位于所述臺(tái)板下方的主缸封堵組件；

所述壓緊機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置在所述臺(tái)板上的框架、設(shè)置在所述框架上的升降氣缸、與所述升降氣缸的活塞桿連接并用于壓緊所述ABS閥體的壓頭；

所述輸送機(jī)構(gòu)為輸送帶，所述ABS閥體在所述輸送帶上輸送。

所述第二限位塊上設(shè)有限位所述位移檢測(cè)桿的凹槽。

所述定位板上設(shè)有定位所述述ABS閥體的定位孔。

所述位移機(jī)構(gòu)還包括位移板，所述位移檢測(cè)桿安裝在所述位移板上；所述臺(tái)板上還設(shè)有導(dǎo)軌安裝板，所述導(dǎo)軌安裝板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述位移板能夠在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)；所述位移氣缸的活塞桿與所述位移板連接。

所述輪缸封堵組件包括輪缸封堵軸和輪缸封堵氣缸，所述輪缸封堵軸安裝在導(dǎo)軌連接板上，所述導(dǎo)軌連接板與所述輪缸封堵氣缸的活塞桿連接；所述臺(tái)板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌連接板能夠在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)；所述輪缸封堵軸能夠伸入所述ABS閥體的輪缸孔內(nèi)封堵所述輪缸孔。

所述主缸封堵組件包括主缸封堵氣缸和主缸封堵軸，所述臺(tái)板下方設(shè)有氣缸安裝板，所述主缸封堵氣缸安裝在所述氣缸安裝板上，所述主缸封堵軸與所述主缸封堵氣缸的活塞桿連接，所述主缸封堵軸穿過(guò)所述臺(tái)板的通孔，所述主缸封堵軸能夠伸入所述ABS閥體的主缸孔內(nèi)封堵所述主缸孔。

上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，密封機(jī)構(gòu)的定位機(jī)構(gòu)分四個(gè)部分，閥體向內(nèi)側(cè)的輪缸面的4孔密封頭，設(shè)置在定位板的第一限位塊一側(cè)；閥體向臺(tái)面方向的2孔密封頭，設(shè)置在臺(tái)板下部，通過(guò)臺(tái)板的通孔穿過(guò)；閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅(qū)動(dòng)線圈模塊，位于定位板的正上方；以及位于第二限位塊一側(cè)的LPA活塞位移傳感器的運(yùn)動(dòng)模塊。通過(guò)四個(gè)方向的分布，自動(dòng)檢測(cè)帶柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞的ABS電磁閥的密封性。自動(dòng)完成ABS電磁閥的密封檢測(cè)，工作效率高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置的位移機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置的封堵機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置的壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置的輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、臺(tái)板，11、通孔，21、支撐板，22、定位板，23、第一限位塊，24、第二限位塊，25、第三限位塊，26、定位孔，3、位移組件，31、位移檢測(cè)桿，32、位移氣缸，4、輪缸封堵組件，41、缸封堵軸，42、輪缸封堵氣缸，5、主缸封堵組件，51、主缸封堵軸，52、主缸封堵氣缸，53、氣缸安裝板，6、壓緊機(jī)構(gòu)，61、框架，62、升降氣缸，63、壓頭，7、機(jī)架，8、輸送機(jī)構(gòu)，9、上框架。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見(jiàn)圖1-6，一種ABS電磁閥柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞測(cè)試裝置，具有：

機(jī)架、上框架、臺(tái)板、封堵機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)；

臺(tái)板設(shè)置在機(jī)架上，上框架封閉臺(tái)板、封堵機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)；；

兩個(gè)支撐板，設(shè)置在臺(tái)板上；

定位板，安裝在兩個(gè)支撐板上，用于放置ABS電磁閥，定位板為方形；

第一限位塊和第二限位塊，設(shè)置在方形定位板相對(duì)的兩條邊上，第一限位塊對(duì)應(yīng)ABS閥體的輪缸面；第二限位塊對(duì)應(yīng)ABS閥體的LPA口一側(cè)；

第三限位塊，設(shè)置在方形定位板的另外兩條相對(duì)的邊上，

臺(tái)板上設(shè)有對(duì)應(yīng)ABS閥體下部的主缸口的通孔，通孔位于兩個(gè)支撐板之間；

位移機(jī)構(gòu)，位于第二限位塊一側(cè)，位移機(jī)構(gòu)包括位移檢測(cè)桿和位移氣缸，位移氣缸的活塞桿與位移檢測(cè)桿連接，位移檢測(cè)桿能夠伸入ABS閥體的LPA口；位移檢測(cè)桿上設(shè)有位移傳感器；

封堵機(jī)構(gòu)包括：位于第一限位塊一側(cè)的輪缸封堵組件和位于臺(tái)板下方的主缸封堵組件；

壓緊機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置在臺(tái)板上的框架、設(shè)置在框架上的升降氣缸、與升降氣缸的活塞桿連接并用于壓緊ABS閥體的壓頭；

輸送機(jī)構(gòu)為輸送帶，ABS閥體在輸送帶上輸送。

第二限位塊上設(shè)有限位位移檢測(cè)桿的凹槽。

定位板上設(shè)有定位述ABS閥體的定位孔。

位移機(jī)構(gòu)還包括位移板，位移檢測(cè)桿安裝在位移板上；臺(tái)板上還設(shè)有導(dǎo)軌安裝板，導(dǎo)軌安裝板上設(shè)有導(dǎo)軌，位移板能夠在導(dǎo)軌上滑動(dòng)；位移氣缸的活塞桿與位移板連接。

輪缸封堵組件包括輪缸封堵軸和輪缸封堵氣缸，輪缸封堵軸安裝在導(dǎo)軌連接板上，導(dǎo)軌連接板與輪缸封堵氣缸的活塞桿連接；臺(tái)板上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌連接板能夠在導(dǎo)軌上滑動(dòng)；輪缸封堵軸能夠伸入ABS閥體的輪缸孔內(nèi)封堵輪缸孔。

主缸封堵組件包括主缸封堵氣缸和主缸封堵軸，臺(tái)板下方設(shè)有氣缸安裝板，主缸封堵氣缸安裝在氣缸安裝板上，主缸封堵軸與主缸封堵氣缸的活塞桿連接，主缸封堵軸穿過(guò)臺(tái)板的通孔，主缸封堵軸能夠伸入ABS閥體的主缸孔內(nèi)封堵主缸孔。

泄漏測(cè)試儀接在輪缸封堵軸的通道內(nèi)，從主缸封堵軸的通道向閥體內(nèi)加壓，通過(guò)泄漏測(cè)試儀檢測(cè)泄露。

儲(chǔ)液室活塞位移監(jiān)測(cè)：此時(shí)檢測(cè)位移傳感器讀數(shù)，獲取儲(chǔ)液室活塞位移。

1)測(cè)試項(xiàng)目：

電機(jī)通電測(cè)試：電機(jī)通電后同時(shí)打開常閉閥，儲(chǔ)液室內(nèi)殘留空氣經(jīng)常閉閥及柱塞泵排除，檢測(cè)儲(chǔ)液室活塞的位移傳感器置零；

儲(chǔ)液室活塞泄漏檢測(cè)：常閉閥打開，儲(chǔ)液室充氣至5bar(暫定)，穩(wěn)壓后測(cè)試泄漏，儲(chǔ)液室的泄漏應(yīng)小于500SCCM(暫定)；

儲(chǔ)液室活塞位移監(jiān)測(cè)：此時(shí)檢測(cè)位移傳感器讀數(shù)，獲取儲(chǔ)液室活塞位移；

泵效率測(cè)試：關(guān)閉一側(cè)一個(gè)通道的常開閥，打開常閉閥，供入氣源(20bar，暫定)；啟動(dòng)電機(jī)，柱塞泵運(yùn)動(dòng)，在另外一側(cè)通道中檢測(cè)壓力上升，以此確認(rèn)柱塞泵效果。

泄漏檢測(cè)儀的精度為滿量程的0.5％，壓力傳感器的精度為滿量程的0.5％。

使用標(biāo)準(zhǔn)樣件進(jìn)行非數(shù)值型的MSA計(jì)算時(shí)，測(cè)試系統(tǒng)的R&R<10％。

2)主要儀器：

質(zhì)量流量型泄漏測(cè)試儀-用于泄漏測(cè)試；

壓力傳感器-用于油路通斷性及泵性能測(cè)試；

3)測(cè)試的介質(zhì)：干燥的空氣；供氣壓力25Mpa.由本工作站降壓到使用氣壓5Mpa。

4)設(shè)備構(gòu)成：

d)設(shè)備臺(tái)架：

i.設(shè)備框架使用5050方管焊接，底部安裝金屬重型腳杯以及叉車鏟腳定位盒；臺(tái)面板使用20mm厚鋼板，表面鍍鎳；臺(tái)面后部安裝控制電箱；臺(tái)面上方使用4040鋁型材搭建測(cè)試區(qū)域防護(hù)罩及測(cè)試盒安裝支架；測(cè)試盒可安裝在防護(hù)罩內(nèi)或防護(hù)罩外，但應(yīng)方便操作及維護(hù)；

ii.整個(gè)測(cè)試區(qū)域安裝有機(jī)玻璃防護(hù)門，其中面向操作者/輸送線一側(cè)能自動(dòng)開啟/關(guān)閉,其他表面應(yīng)安裝可靠，頂部放空，以利于測(cè)試氣壓的釋放。密封測(cè)試工裝，產(chǎn)品及定位夾具以及高壓軟管需放置在防護(hù)罩內(nèi)；工作區(qū)域上方應(yīng)安裝照明燈。

iii.在防護(hù)罩內(nèi)嵌或外側(cè)，安裝觸摸屏面板箱，用于放置觸摸屏及其他按鈕與指示燈；

iv.本設(shè)備是人工操作設(shè)備，應(yīng)在防護(hù)門周邊安裝撥桿式觸發(fā)開關(guān)；

v.設(shè)備臺(tái)面下應(yīng)設(shè)計(jì)放置缺陷樣件及標(biāo)定件的工裝板。

vi.設(shè)備應(yīng)具有放置不合格件的容器，該容器的位置與風(fēng)格應(yīng)與產(chǎn)線其他設(shè)備保持統(tǒng)一；

e)密封測(cè)試夾具；

i.零件的定位與裝夾方式：零件定位座固定在臺(tái)面上，按ABS閥體四個(gè)輪缸孔向左或右，LPA口向另一側(cè)，電磁閥向上方的形式布置；LPA一側(cè)為安裝有位移傳感器的擋塊，改部分可設(shè)計(jì)為前后運(yùn)動(dòng)的整體式擋塊加位移傳感器，或者建議設(shè)計(jì)為固定擋塊加可前后運(yùn)動(dòng)的位移傳感器，位移傳感器主要用于檢測(cè)LPA活塞的運(yùn)動(dòng)距離，故零件的差異不是過(guò)分敏感；電機(jī)供電插頭視產(chǎn)品上插頭的具體位置安放在定位底座或活動(dòng)壓頭上，；

ii.密封測(cè)試工裝分為4部分：閥體向一側(cè)的輪缸面的4孔密封頭，閥體向臺(tái)面方向的2孔密封頭，閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅(qū)動(dòng)線圈模塊，以及LPA活塞位移傳感器的運(yùn)動(dòng)模塊；

iii.密封工裝的壓緊順序：輪缸面的密封工裝首先壓緊輪缸4孔，頂部的壓頭壓緊HCU電磁閥面，底部主缸口密封頭氣缸上升封堵住主缸口，LPA活塞位移傳感器插入LPA孔中；以上夾緊過(guò)程耗時(shí)不大于3S；

iv.輪缸口及主缸口密封工裝的設(shè)計(jì)需能保證每一壓頭均能獨(dú)立壓緊測(cè)試通道，并能獨(dú)立調(diào)節(jié)；壓緊力應(yīng)是堵頭可能承受的氣壓反作用力的2倍以上。

v.4個(gè)輪缸口的密封工裝由一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)，2個(gè)主缸口的密封工裝可由一個(gè)或兩個(gè)氣缸分別驅(qū)動(dòng)。使用外部的接近或光電開關(guān)檢測(cè)密封工裝的到位與退出，不可使用氣缸磁性開關(guān)；

vi.輪缸口的密封使用通用的圓柱密封圈，以便更換，密封頭后部安裝快插的高壓軟管與硬管供氣口連接；

vii.電磁閥驅(qū)動(dòng)線圈模塊應(yīng)可作為一個(gè)整體單獨(dú)拆下，方便更換損壞的線圈，同時(shí)該模塊應(yīng)使用彈簧等元件彈性安裝在上工裝的底板上，以確?？廴胝鎸?shí)HCU后與電磁閥表面貼合。供電線束應(yīng)為獨(dú)立可拆卸式，使用重載連接器與設(shè)備線束連接；

viii.對(duì)于長(zhǎng)行程且具有配合及精度要求的位置使用直線軸承，比如輪缸口的密封工裝，驅(qū)動(dòng)線圈模塊工裝等；上述機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝在整體式框形支架上；

ix.LPA位移傳感器需注意與LPA接觸的部位，應(yīng)盡量選擇平面區(qū)域構(gòu)成接觸面；

f)氣動(dòng)系統(tǒng)與測(cè)試管路部分；

i.氣源：測(cè)試回路的氣源與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣源彼此獨(dú)立，設(shè)備的測(cè)試用高壓氣源氣管使用DIN16，壁厚3mm的SS304不銹鋼管，與工廠的氣源連接采用高壓軟管，在主氣管后部安裝高壓手動(dòng)截止閥，用于開啟或切斷氣源；在截止閥后安裝5微米高壓過(guò)濾器，過(guò)濾器后部安裝變徑三通，分別給高壓氣源與低壓氣源供氣；

ii.安裝高壓低壓兩套測(cè)試氣壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中高壓測(cè)試壓力初步預(yù)定為25+/-1bar，低壓測(cè)試壓力為5+/-1bar，高壓調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)范圍為0-50bar，低壓調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)范圍為0-10bar；在高壓及低壓調(diào)壓閥的出口安裝電控兩通閥，用于快速控制通斷氣；

iii.安裝2臺(tái)ATEQ泄露測(cè)試儀，用于檢測(cè)兩個(gè)主缸口后的LPA密封圈泄漏；

iv.全套測(cè)試回路安裝在測(cè)試專用氣動(dòng)回路安裝板上，安裝板垂直放置于工作臺(tái)下方；壓力傳感器需安裝在獨(dú)立的底座上，底座材質(zhì)為SS304；高壓電磁閥安裝在支架底座上。所有的傳感器及電磁閥均安裝在氣動(dòng)回路安裝板上；

v.泄漏測(cè)試儀安裝在測(cè)試設(shè)備桌面上方，應(yīng)方便設(shè)定及操作，泄漏測(cè)試儀的管路應(yīng)盡可能縮短；

vi.測(cè)試板上的所有高壓管路材質(zhì)為壁厚2mm的DIN8 SS304鋼管，各個(gè)元件與管路之間的固定使用可拆式卡套接頭。輸入輸出至測(cè)試密封頭的高壓管路在設(shè)備桌面上通過(guò)支架或者鏈接工裝固定，通過(guò)高壓軟管，將氣源從管道引入氣缸驅(qū)動(dòng)的密封測(cè)試頭。

vii.高壓軟管的耐壓為30MPa，長(zhǎng)度盡量統(tǒng)一。

viii.安裝有高壓軟管的密封頭的驅(qū)動(dòng)氣缸應(yīng)具有良好的導(dǎo)向與定位機(jī)構(gòu)，以承受高壓軟管在耐壓膨脹后的管道變形及壓力。

ix.高壓管路的排氣端不可裝消聲器，但需裝電磁閥以確保測(cè)試正常進(jìn)行。

x.氣缸驅(qū)動(dòng)的氣源處理及電磁閥安裝在獨(dú)立的安裝板上，

xi.氣動(dòng)系統(tǒng)與測(cè)試系統(tǒng)的安裝板均安裝在桌面下方，面朝操作著方向。板面留出位置以便布置氣動(dòng)回路說(shuō)明銘牌；

g)電氣及控制部分：

i.設(shè)備應(yīng)具有電氣箱，用于放置遠(yuǎn)程IO模塊，大功率電源，控制線圈及電磁閥的高速繼電器，測(cè)試盒的IO控制端子，以及測(cè)試盒的通訊模塊，暫定測(cè)試盒的測(cè)試數(shù)據(jù)及測(cè)試程序切換通過(guò)232串口通訊；

ii.設(shè)備應(yīng)具有250W以上的直流電源，用于驅(qū)動(dòng)測(cè)試用工裝內(nèi)的線圈。同時(shí)應(yīng)具有獨(dú)立的500W電源，用于給馬達(dá)提供驅(qū)動(dòng)電壓；

iii.設(shè)備的傳感器應(yīng)能檢測(cè)以下的狀態(tài)：

1.ABS閥體上的條形碼；

2.ABS閥體的有無(wú)以及是否安放到位；

3.各個(gè)密封工裝處于前進(jìn)或后退位置；

4.線圈驅(qū)動(dòng)模塊是否貼合到位；

5.不合格品是否投入，是否不合格品達(dá)到設(shè)定數(shù)量；

6.防護(hù)門的狀態(tài)；

iv.設(shè)備應(yīng)具有觸摸屏，用于顯示測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試數(shù)據(jù)；同時(shí)觸摸屏面板箱上安裝三色LED以顯示產(chǎn)品狀態(tài)；

v.本工位為人工操作設(shè)備，應(yīng)安裝手動(dòng)撥桿開關(guān)，用于啟動(dòng)設(shè)備。

vi.本設(shè)備至少具有高低壓氣源氣壓及6個(gè)管路通道的氣壓，共8個(gè)壓力傳感器，壓力傳感器的測(cè)試壓力范圍為0-3MPa，輸出類型為模擬5V；

vii.每個(gè)LPA活塞需配置一個(gè)位移傳感器，共2個(gè)，位移傳感器的運(yùn)動(dòng)距離需按產(chǎn)品圖紙確定；

viii.需為電機(jī)的供電回路安裝電流傳感器，用于檢測(cè)馬達(dá)的空載電流，電流傳感器的量程為0-50A；

采用上述的結(jié)構(gòu)后，密封機(jī)構(gòu)的定位機(jī)構(gòu)分四個(gè)部分，閥體向內(nèi)側(cè)的輪缸面的4孔密封頭，設(shè)置在定位板的第一限位塊一側(cè)；閥體向臺(tái)面方向的2孔密封頭，設(shè)置在臺(tái)板下部，通過(guò)臺(tái)板的通孔穿過(guò)；閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅(qū)動(dòng)線圈模塊，位于定位板的正上方；以及位于第二限位塊一側(cè)的LPA活塞位移傳感器的運(yùn)動(dòng)模塊。通過(guò)四個(gè)方向的分布，自動(dòng)檢測(cè)帶柱塞泵及儲(chǔ)液室活塞的ABS電磁閥的密封性。自動(dòng)完成ABS電磁閥的密封檢測(cè)，工作效率高。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。