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      一種深長(zhǎng)臺(tái)階孔測(cè)量裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11758447閱讀:696來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)多臺(tái)階深孔孔徑尺寸、表面形態(tài)和深度尺寸的裝置,屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      目前,在生產(chǎn)臺(tái)階深孔工具的工廠中,超深多臺(tái)階孔的加工一直以來(lái)都屬于難點(diǎn)加工,對(duì)于臺(tái)階深孔類零件的檢測(cè)手段全憑觀察和簡(jiǎn)易的找正表進(jìn)行檢驗(yàn),這樣,臺(tái)階深孔的孔徑表面形態(tài)和臺(tái)階根部是否加工到位是無(wú)法測(cè)量的,當(dāng)這種產(chǎn)品出現(xiàn)在裝配或者使用過(guò)程中時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)裝不到位,間隙過(guò)小,擠壓變形,行程不夠等情況,嚴(yán)重時(shí),直接導(dǎo)致零件報(bào)廢,影響交付,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于:提供一種深長(zhǎng)臺(tái)階孔測(cè)量裝置,以解決現(xiàn)有超深多臺(tái)階孔加工時(shí),孔徑表面形態(tài)和臺(tái)階根部是否加工到位無(wú)法測(cè)量,從而導(dǎo)致所加工產(chǎn)品裝配或使用時(shí),常常出現(xiàn)裝不到位,間隙過(guò)小,擠壓變形,行程不夠等情況,甚至導(dǎo)致零件直接報(bào)廢,影響交付,并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題。

      為解決上述問(wèn)題,擬采用這樣一種深長(zhǎng)臺(tái)階孔測(cè)量裝置,包括測(cè)量頭、測(cè)量桿、測(cè)量座和百分表,測(cè)量桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于測(cè)量座上,測(cè)量頭垂直設(shè)置于測(cè)量桿的一端,百分表設(shè)置于測(cè)量桿的另一端,且百分表的測(cè)頭頂至測(cè)量座上;

      前述測(cè)量裝置中,測(cè)量頭和百分表的測(cè)頭同向設(shè)置;

      前述測(cè)量裝置中,測(cè)量座的上端面為平面,測(cè)量座上還設(shè)有凸起的連接座,測(cè)量桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于連接座上,測(cè)量桿與測(cè)量座的上端面之間留有間隙,百分表的測(cè)頭頂至測(cè)量座的上端面;

      前述測(cè)量裝置中,測(cè)量桿與測(cè)量座的上端面之間還設(shè)置有片簧;

      前述測(cè)量裝置中,片簧與測(cè)量桿活動(dòng)連接,優(yōu)選為螺釘連接;

      前述測(cè)量裝置中,百分表通過(guò)緊定螺釘固定于測(cè)量桿上。

      利用上述裝置測(cè)量深長(zhǎng)臺(tái)階孔的方法,方法如下:

      將待測(cè)零件安裝于車床上,啟動(dòng)機(jī)床低速轉(zhuǎn)動(dòng),利用中托板和小刀架在待測(cè)零件孔口對(duì)刀,百分表歸零,中托板推進(jìn)工具前行,測(cè)量頭與孔徑的接觸軌跡通過(guò)測(cè)量桿的杠桿效應(yīng),直接反應(yīng)到百分表上,觀察百分表指針波動(dòng)情況,即可得知待測(cè)零件內(nèi)孔表面形態(tài)及孔徑尺寸是否到位;孔徑尺寸利用百分表直接判斷,深度尺寸利用機(jī)床刻度直接讀取。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型配合中托板和小刀架組合使用將臺(tái)階深孔孔徑尺寸、表面形態(tài)和深度尺寸直接反應(yīng)到后端的百分表上,能夠作為多臺(tái)階深孔的同軸度、直線度、深孔密封槽尺寸以及表面形態(tài)的測(cè)量,還能夠測(cè)量臺(tái)階深孔深度尺寸是否到位,從而保證加工的準(zhǔn)確度,避免了后續(xù)裝配和使用時(shí)發(fā)生裝配不到位,間隙過(guò)小,擠壓變形,行程不夠,甚至零件直接報(bào)廢等情況的發(fā)生,保證正常交付,避免重大經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生,增加片簧的設(shè)計(jì),還能保證百分表測(cè)頭讀數(shù)更加準(zhǔn)確。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型使用時(shí)的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

      其中,附圖標(biāo)記8為待測(cè)零件。

      具體實(shí)施方式

      為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將通過(guò)附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

      實(shí)施例:

      參照?qǐng)D1,本實(shí)施例提供一種深長(zhǎng)臺(tái)階孔測(cè)量裝置,包括測(cè)量頭1、測(cè)量桿2、測(cè)量座3和百分表4,測(cè)量頭1垂直設(shè)置于測(cè)量桿2的一端,百分表4通過(guò)緊定螺釘7固定于測(cè)量桿2的另一端,測(cè)量座3的上端面為平面,測(cè)量座3上還設(shè)有凸起的連接座31,測(cè)量桿2的中部通過(guò)轉(zhuǎn)銷5轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于連接座31上,測(cè)量桿2與測(cè)量座3的上端面之間留有間隙,百分表4的測(cè)頭頂至測(cè)量座3的上端面,測(cè)量頭1和百分表4的測(cè)頭同向設(shè)置。

      測(cè)量桿2與測(cè)量座3的上端面之間還設(shè)置有片簧6,片簧6與測(cè)量桿2活動(dòng)連接,優(yōu)選為螺釘連接。

      深長(zhǎng)臺(tái)階孔的測(cè)量方法如下:

      將待測(cè)零件安裝于車床上,啟動(dòng)機(jī)床低速轉(zhuǎn)動(dòng),利用中托板和小刀架在待測(cè)零件孔口對(duì)刀,百分表歸零,中托板推進(jìn)工具前行,測(cè)量頭與孔徑的接觸軌跡通過(guò)測(cè)量桿的杠桿效應(yīng),直接反應(yīng)到百分表上,觀察百分表指針波動(dòng)情況,即可得知待測(cè)零件內(nèi)孔表面形態(tài)及孔徑尺寸是否到位;孔徑尺寸利用百分表直接判斷,深度尺寸利用機(jī)床刻度直接讀取。

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