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      起重機(jī)梁反力裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11477857閱讀:195來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)梁的反力測(cè)試設(shè)備,具體的說(shuō),涉及了一種起重機(jī)梁反力裝置。



      背景技術(shù):

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,辦公機(jī)械化、自動(dòng)化程度不斷提高,作為室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所的吊裝搬運(yùn)工具,橋門式起重機(jī)在國(guó)民生產(chǎn)中起著越來(lái)越重要的作用。橋門式起重機(jī)的普遍應(yīng)用,一方面減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,另一方面對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自動(dòng)化和現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用?,F(xiàn)有的起重機(jī)梁包括主梁和一體固設(shè)在主梁下方的工字鋼,橋門式起重機(jī)在使用時(shí)一般是在主梁工字鋼的下方掛設(shè)一小車,也即小車掛設(shè)在主梁工字鋼上,小車下垂掛有電動(dòng)葫蘆;將重物吊起后,通過(guò)小車在工字鋼上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)重物的搬運(yùn)。為保障使用的安全,需要對(duì)主梁工字鋼的承受力做測(cè)試,且測(cè)試機(jī)構(gòu)需要適應(yīng)不同大小規(guī)格的起重機(jī)主梁。目前的測(cè)試方法都是在主梁工字鋼下掛設(shè)重物進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試裝置復(fù)雜、繁瑣,耗時(shí)耗力。

      為了解決以上存在的問(wèn)題,人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、調(diào)節(jié)方便、模擬真實(shí)度高的起重機(jī)梁反力裝置。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種起重機(jī)梁反力裝置,包括固定梁、分別設(shè)置在所述固定梁兩端的絲杠和分別滑動(dòng)設(shè)置在所述固定梁兩端的電機(jī)蝸輪蝸桿組;所述固定梁的頂部設(shè)置有用于連接施力機(jī)構(gòu)的連接板;每個(gè)所述絲杠垂直所述固定梁并穿設(shè)在所述固定梁內(nèi),每個(gè)所述絲杠的末端設(shè)置有鉗口塊,每個(gè)所述電機(jī)蝸輪蝸桿組驅(qū)動(dòng)連接一個(gè)所述絲杠;兩個(gè)所述鉗口塊相對(duì)設(shè)置。

      基于上述,所述電機(jī)蝸輪蝸桿組與所述固定梁之間分別設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。

      基于上述,所述絲杠的末端設(shè)置有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊底部滑動(dòng)設(shè)置有鉗口塊座,所述鉗口塊固設(shè)在所述鉗口塊座上。

      基于上述,所述導(dǎo)向塊上設(shè)置有鎖定所述鉗口塊座的限位機(jī)構(gòu)。

      基于上述,所述限位機(jī)構(gòu)為分別設(shè)置在兩個(gè)所述導(dǎo)向塊底部的拉桿,所述拉桿上設(shè)置有螺紋,所述拉桿兩端分別設(shè)置有螺帽;所述鉗口塊座的底部分別穿設(shè)在所述拉桿上。

      本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步,具體的說(shuō),本實(shí)用新型通過(guò)在固定梁上滑動(dòng)設(shè)置左電機(jī)蝸輪蝸桿組和右電機(jī)蝸輪蝸桿組來(lái)調(diào)整反力裝置框架的寬度,通過(guò)左電機(jī)蝸輪蝸桿組和左絲杠以及右電機(jī)蝸輪蝸桿組和右絲杠的相互作用調(diào)整反力裝置框架的高度,以充分適應(yīng)不同大小規(guī)格的起重機(jī)梁,同時(shí)通過(guò)設(shè)置可滑動(dòng)調(diào)節(jié)的左鉗口塊座和右鉗口塊座進(jìn)行微調(diào),進(jìn)一步增強(qiáng)該反力裝置的易用性,其具有設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、調(diào)節(jié)方便、模擬真實(shí)度高的優(yōu)點(diǎn)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1.固定梁;2.左電機(jī)蝸輪蝸桿組;3.右電機(jī)蝸輪蝸桿組;4.左絲杠;5.右絲杠;6.左鉗口塊;7.右鉗口塊;8.連接板;9工字鋼。

      具體實(shí)施方式

      下面通過(guò)具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

      一種起重機(jī)梁反力裝置,包括固定梁、分別設(shè)置在所述固定梁兩端的絲杠和分別滑動(dòng)設(shè)置在所述固定梁兩端的電機(jī)蝸輪蝸桿組,如圖1所示,所述固定梁1兩端分別設(shè)置有左絲杠4、右絲杠5以及分別滑動(dòng)設(shè)置在所述固定梁1上的左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和右電機(jī)蝸輪蝸桿組3;所述固定梁1的頂部設(shè)置有用于連接施力機(jī)構(gòu)的連接板8;所述左絲杠4垂直所述固定梁1并穿設(shè)在所述固定梁1內(nèi),所述左絲杠4的末端設(shè)置有左鉗口塊6,所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2驅(qū)動(dòng)連接所述左絲杠4,所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2在所述固定梁1上滑動(dòng)時(shí),帶動(dòng)所述左絲杠4或所述右絲杠5在所述固定梁1上滑動(dòng),;所述右絲杠5垂直所述固定梁1并穿設(shè)在所述固定梁1內(nèi),所述右絲杠5的末端設(shè)置有右鉗口塊7,所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3驅(qū)動(dòng)連接所述右絲杠5,所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3在所述固定梁1上滑動(dòng)時(shí),帶動(dòng)所述右絲杠5在所述固定梁1上滑動(dòng);所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7相對(duì)設(shè)置。

      實(shí)際中,所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3分別采用現(xiàn)有的蝸輪蝸桿組,所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2與所述固定梁1之間、所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3與所述固定梁1之間分別設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu),該鎖定機(jī)構(gòu)為現(xiàn)有的鎖定機(jī)構(gòu),本實(shí)施例中,在所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2或所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3移動(dòng)到合適位置后,采用螺絲將所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2或所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3壓緊在所述固定梁1上。

      具體地,采用一個(gè)龍門框架作為支架,龍門框架的頂部下方豎直設(shè)置有一液壓缸,所述起重機(jī)梁反力裝置通過(guò)所述連接板8固定連接在液壓缸的液壓桿端部;將起重機(jī)梁的兩端支起,并將起重機(jī)梁的測(cè)試部位置于龍門框架下方。具體使用時(shí),將所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3分別調(diào)整到所述固定梁1的兩端,同時(shí)在所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3的驅(qū)動(dòng)作用下,將所述固定梁1調(diào)整到所述左絲杠4和所述右絲杠5的頂部,以將所述左絲杠4、所述右絲杠5和所述固定梁1組成的反力測(cè)試框架調(diào)整到最大,然后將所述反力測(cè)試框架套接在起重機(jī)梁上,也即起重機(jī)梁穿在所述反力測(cè)試框架內(nèi),之后調(diào)整所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3在所述固定梁1上滑動(dòng),使所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7分別抵壓在起重機(jī)梁下部的工字鋼9上,再通過(guò)所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3的作用,使所述固定梁1相對(duì)所述左絲杠4和所述右絲杠5向下移動(dòng),并最終壓在起重機(jī)梁的頂部。將所述固定梁1、所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7都調(diào)整到合適位置后,所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2和所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3分別與所述固定梁1鎖定,所述左電機(jī)蝸輪蝸桿組2與所述左絲杠4以及所述右電機(jī)蝸輪蝸桿組3與所述右絲杠5分別相互鎖定,啟動(dòng)液壓缸,液壓桿將向下的壓力作用在所述固定梁1上,進(jìn)而所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7對(duì)工字鋼9產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力,從而充分模擬掛設(shè)在工字鋼9上的小車對(duì)工字鋼9產(chǎn)生的向下的拉力;根據(jù)液壓缸施加力的大小,從而完成對(duì)起重機(jī)梁的反力測(cè)試。實(shí)際中,還包括有力檢測(cè)裝置,如液壓缸位移傳感器,用于測(cè)量液壓缸的施力大小。

      優(yōu)選地,為進(jìn)一步方便調(diào)節(jié),同時(shí)為方便更換所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7,所述左絲杠4的末端設(shè)置有左導(dǎo)向塊,所述左導(dǎo)向塊底部滑動(dòng)設(shè)置有左鉗口塊座,所述左鉗口塊6固設(shè)在所述左鉗口塊座上;所述右絲杠5的末端設(shè)置有右導(dǎo)向塊,所述右導(dǎo)向塊底部滑動(dòng)設(shè)置有右鉗口塊座,所述右鉗口塊7固設(shè)在所述右鉗口塊座上。將所述左絲杠4和所述右絲杠5調(diào)整到合適位置后,如果所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7的位置還不特別合適,可以通過(guò)調(diào)整所述左鉗口塊座和所述右鉗口塊座分別在所述左導(dǎo)向塊和所述右導(dǎo)向塊上的位置,以使所述左鉗口塊6和所述右鉗口塊7位置合適。

      實(shí)際中,所述左導(dǎo)向塊上和所述右導(dǎo)向塊上分別設(shè)置有鎖定所述左鉗口塊座和所述右鉗口塊座的限位機(jī)構(gòu)。

      在其他實(shí)施例中,所述限位機(jī)構(gòu)為分別設(shè)置在所述左導(dǎo)向塊和所述右導(dǎo)向塊底部的拉桿,所述拉桿上設(shè)置有螺紋,所述拉桿兩端分別設(shè)置有螺帽;所述左鉗口塊座的底部和所述右鉗口塊座的底部分別穿設(shè)在所述拉桿上。所述反力測(cè)試框架組成封閉框架,保證機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。使用時(shí),先擰下一邊的所述螺帽,取下所述拉桿;所述左鉗口塊和所述右鉗口塊到位后,再將所述拉桿插入,并用所述螺栓擰緊在所述左鉗口塊座和所述右鉗口塊座上。

      最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。

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