本實用新型涉及高壓輸電技術領域，具體為一種調頻式串并聯諧振試驗裝置。

背景技術：

隨著國民經濟的發(fā)展以及城網供電電壓等級的提高，交聯聚乙烯絕緣電力電纜以其合理的工藝和結構，優(yōu)良的電氣性能和安全可靠的運行特點，在國內外獲得越來越廣泛的使用，尤其在高壓輸電領域更取得了巨大的進展，與充油電纜相比，交聯電纜敷設安裝方便，運行維護簡単，不存在油的滲漏問題，但是，近年來的運行和研究表明，交聯聚乙烯電纜的絕緣在運行中易產生樹枝化放電，造成絕緣老化破壞，嚴重地影響了交聯聚乙烯絕緣電力電纜的使用壽命，因此，充分認識交聯電纜的絕緣特性，及時有效地發(fā)現和預防絕緣中存在的某些缺陷，對保障設各乃至系統的安全運行具有十分重要的意義，目前對于交聯電纜的測試為測試其電阻來確定交聯電纜是否出現缺陷的方法，但是目前在測試交聯電纜的電阻時是通過電極夾夾在交聯電纜的外壁，這樣測試方式在對于很長的交聯電纜進行測試時需要多次夾取測試，在測試的過程中測試夾容易脫落造成測試不準的情況，同時需要多次通過人工的去夾取，使操作人員的操作比較費時費力，為此，我們提出一種調頻式串并聯諧振試驗裝置。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種調頻式串并聯諧振試驗裝置，以解決上述背景技術中提出的目前在測試交聯電纜的電阻時是通過電極夾夾在交聯電纜的外壁，這樣測試方式在對于很長的交聯電纜進行測試時需要多次夾取測試，在測試的過程中測試夾容易脫落造成測試不準的情況，同時需要多次通過人工的去夾取，使操作人員的操作比較費時費力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種調頻式串并聯諧振試驗裝置，包括滑軌，所述滑軌的頂部左右兩端均卡接有測試電極，兩組所述測試電極的結構相同，所述測試電極的底部插接有絲杠，左側所述絲杠的右端和右側所述絲杠的左端均套接有軸承，兩組所述軸承的結構相同，所述軸承的頂部連接在滑軌的外壁，左側所述絲杠的左端和右側所述絲杠的右端均設置有驅動裝置，兩組所述驅動裝置的結構相同，所述驅動裝置的內腔設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸套接有驅動圓錐齒輪，所述驅動圓錐齒輪的左端設置有從動圓錐齒輪，所述從動圓錐齒輪套接在絲杠的外壁，所述測試電極的頂部通過導線連接有電阻測試儀，所述電阻測試儀的頂部設置有支撐架，所述支撐架的底部連接在滑軌的頂部，所述支撐架的頂部設置有顯示器，所述支撐架的右側壁設置有控制裝置，所述控制裝置分別與驅動電機、電阻測試儀和顯示器電性連接。

優(yōu)選的，所述滑軌的頂部左右兩端和底部左右兩端均開設有滑槽，所述滑槽的內腔均勻設置有滾珠，所述滾珠均勻排列在滑槽的內腔。

優(yōu)選的，兩組所述測試電極的外壁均開設有卡槽。

優(yōu)選的，所述驅動圓錐齒輪和從動圓錐齒輪的結構相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過控制裝置控制驅動電機的轉動帶動驅動圓錐齒輪的轉動，通過驅動圓錐齒輪的轉動帶動從動圓錐齒輪的轉動，通過從動圓錐齒輪的轉動帶動絲杠的轉動，通過絲杠的轉動帶動測試電極在滑軌上滑動，通過測試電極在滑軌上滑動實現對交聯電纜電阻測試的自動夾取，方便操作人員的操作，使操作人員的操作比較簡單省力，同時測試電極的夾取不會發(fā)生松動，使測試的結果比較準確，通過電阻測試儀和顯示器的配合，使測試的結果能夠直觀的被操作人員讀取，方便操作人員的測試，提高測試效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型驅動裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型滑軌結構示意圖。

圖中：1滑軌、11滑槽、12滾珠、2測試電極、3絲杠、4軸承、5驅動裝置、51驅動電機、52驅動圓錐齒輪、53從動圓錐齒輪、6電阻測試儀、7支撐架、8顯示器、9控制裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種調頻式串并聯諧振試驗裝置，包括滑軌1，所述滑軌1的頂部左右兩端均卡接有測試電極2，兩組所述測試電極2的結構相同，所述測試電極2的底部插接有絲杠3，左側所述絲杠3的右端和右側所述絲杠3的左端均套接有軸承4，兩組所述軸承4的結構相同，所述軸承4的頂部連接在滑軌1的外壁，左側所述絲杠3的左端和右側所述絲杠3的右端均設置有驅動裝置5，兩組所述驅動裝置5的結構相同，所述驅動裝置5的內腔設置有驅動電機51，所述驅動電機51的輸出軸套接有驅動圓錐齒輪52，所述驅動圓錐齒輪52的左端設置有從動圓錐齒輪53，所述從動圓錐齒輪53套接在絲杠3的外壁，所述測試電極2的頂部通過導線連接有電阻測試儀6，所述電阻測試儀6的頂部設置有支撐架7，所述支撐架7的底部連接在滑軌1的頂部，所述支撐架7的頂部設置有顯示器8，所述支撐架7的右側壁設置有控制裝置9，所述控制裝置9分別與驅動電機51、電阻測試儀6和顯示器8電性連接。

其中，所述滑軌1的頂部左右兩端和底部左右兩端均開設有滑槽11，所述滑槽11的內腔均勻設置有滾珠12，所述滾珠12均勻排列在滑槽11的內腔，使測試電極2在滑軌1中滑動的更加順暢，兩組所述測試電極2的外壁均開設有卡槽，保證測試電極2能夠夾取的更加的緊，同時有不會傷害交聯電纜，所述驅動圓錐齒輪52和從動圓錐齒輪53的結構相同，方便后期的維護，減少維護成本。

工作原理：本實用新型通過控制裝置9控制驅動裝置5中的驅動電機51的轉動帶動驅動圓錐齒輪52的轉動，通過驅動圓錐齒輪52的轉動帶動從動圓錐齒輪53的轉動，通過從動圓錐齒輪53的轉動帶動絲杠3的轉動，通過絲杠3的轉動帶動測試電極2在滑軌1上滑動，通過測試電極2在滑軌1上滑動實現對交聯電纜電阻測試的自動夾取，方便操作人員的操作，使操作人員的操作比較簡單省力，同時保證測試電極2的夾取不會發(fā)生松動，使測試的結果比較準確，通過電阻測試儀6和顯示器8的配合，使測試的結果能夠直觀的被操作人員讀取，方便操作人員的測試，提高測試效率。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。