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      一種土木工程測(cè)試裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12247747閱讀:549來(lái)源:國(guó)知局
      一種土木工程測(cè)試裝置的制作方法

      本實(shí)用新型涉及土木工程測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種土木工程測(cè)試裝置。



      背景技術(shù):

      路面施工是土木工程常有的施工項(xiàng)目,現(xiàn)有的路面施工多需要設(shè)計(jì)成透水路面,特別是在雨水較多的地區(qū)和城市。透水路面也稱為多孔路面,包括透水混凝土路面和透水瀝青路面等,在粗集料骨架內(nèi)部有大量的貫通性孔隙使得路面具有良好的透水性能,能夠快速讓大量的雨水滲入地下,從而有效減小或消除城市暴雨洪澇災(zāi)害。

      然而,由于降雨產(chǎn)生的地表徑流中含有的大量懸浮顆粒(如泥砂、碎屑等),這些礦物或有機(jī)細(xì)顆粒會(huì)隨水流不斷進(jìn)入透水路面孔隙,造成孔隙堵塞,從而使透水混凝土滲透性能不斷降低,導(dǎo)致透水路面難以發(fā)揮排水功能,最終演變成非透水路面,使用壽命縮短,增大了城市洪澇和凍融災(zāi)害發(fā)生的可能性。

      目前,測(cè)量水泥、混凝土等建筑材料的滲透系數(shù)時(shí),都是通過(guò)測(cè)量芯樣或者制作的試件來(lái)得到其滲透系數(shù),然而這樣只能得到建筑材料原始的滲透系數(shù),隨著路面的使用,在路面上同一點(diǎn)處的滲透系數(shù)隨著顆粒堵塞、降雨及清掃等影響的變化無(wú)法得到,導(dǎo)致無(wú)法確定透水路面最好的養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)機(jī),在進(jìn)行透水路面的優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí),也缺少可靠的依據(jù)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種土木工程測(cè)試裝置,可以對(duì)路面的透水率進(jìn)行測(cè)試。

      為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中提供了一種土木工程測(cè)試裝置,包括組合式管件以及恒壓供水系統(tǒng);

      組合式管件包括通過(guò)螺紋連接并具有相同外徑和內(nèi)徑的下管體和上管體;下管體底端設(shè)置有向中心軸線傾斜的斜面,下端設(shè)置有至少2組呈環(huán)狀分布在下管體外壁上的透水孔,上端為具有外螺紋的連接頭,并在連接頭頂端設(shè)置有環(huán)狀的凹槽,凹槽內(nèi)安裝有密封墊;上管體下端為具有內(nèi)螺紋的連接套,連接頭嵌入連接套內(nèi)與其螺紋連接;

      組合式管件還包括內(nèi)套筒以及封帽;內(nèi)套筒上端開(kāi)口,下端封閉;封帽內(nèi)部中空用于容納下管體的上端,封帽的內(nèi)徑大于下管體的外徑,并且封帽的上端具有環(huán)狀的連接部,并在連接部上設(shè)置鉤槽;鉤槽包括與封帽徑向垂直的豎向槽體以及設(shè)置在豎向槽體底部與封帽徑向平行的水平槽體;

      恒壓供水系統(tǒng)包括供水箱、連接供水箱和上管體的供水管路以及向供水箱內(nèi)提供恒定壓力的氣泵組件。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,內(nèi)套筒的外徑與下管體的內(nèi)徑相等。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,內(nèi)套筒的內(nèi)徑為10cm~15cm。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,上管體和下管體的外徑為20cm~25cm。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,上管體和下管體的壁厚尺寸為1cm~2cm。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,供水管路上配置有壓力計(jì)和流量計(jì)。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,氣泵組件包括氣泵和連接氣泵出氣口與供水箱的氣管,氣管上配置有壓力傳感器。

      本實(shí)用新型優(yōu)選的方案之一,上管體的上端具有與供水管路連接的法蘭接頭。

      綜上所述,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

      1、本實(shí)用新型通過(guò)組合式管件安裝在路面內(nèi),不需要通過(guò)監(jiān)測(cè)芯樣就可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),并且可以同時(shí)對(duì)多個(gè)路面進(jìn)行檢測(cè),相比傳統(tǒng)的檢測(cè)方式具有更好的精度,可以為透水路面的優(yōu)化設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)機(jī)的選取提供依據(jù)。

      2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和維護(hù)都十分簡(jiǎn)單,組合式管件在使用時(shí)可以快速地安裝,在不使用時(shí)可以拆下,下管件的頂端面與路面系統(tǒng)的上表面平齊,不影響路面系統(tǒng)的正常使用。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的連接示意圖;其中顯示了內(nèi)套筒嵌入在下管體中封閉其中一組透水孔;

      圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例下管體與封帽的組裝圖;

      圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例鉤槽的示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的工作示意圖。

      其中,1、上管體;2、下管體;3、斜面;4、透水孔;5、連接頭;6、凹槽;7、連接套;8、內(nèi)套筒;9、封帽;10、連接部;11、鉤槽;12、豎向槽體;13、水平槽體;14、供水箱;15、供水管路;16、氣泵;17、法蘭接頭;18、路面層;19、路基層;20、原土層。

      具體實(shí)施方式

      本實(shí)用新型提供了一種土木工程測(cè)試裝置,包括組合式管件以及恒壓供水系統(tǒng)。組合式管件用于安裝在待檢測(cè)的路面上,恒壓供水系統(tǒng)用于向管件內(nèi)提供高壓的水源,并可以通過(guò)測(cè)量用水量來(lái)計(jì)算透水率。

      本實(shí)用新型的組合式管件包括通過(guò)螺紋連接并具有相同外徑和內(nèi)徑的下管體2和上管體1,兩者的徑向尺寸保持一致,可以在安裝時(shí)更方便。優(yōu)選上管體和下管體的外徑為20cm~25cm,上管體和下管體的壁厚尺寸為1cm~2cm。例如,在安裝管件前需要對(duì)路面進(jìn)行開(kāi)孔,上管體和下管體可以選擇鋼制材料,可以直接打入路面內(nèi);預(yù)先開(kāi)孔有利于減少管體受損變形。在安裝時(shí),下管體的低端與需要檢測(cè)的路面層接觸即可,上管體作為下管體的延伸,便于連接恒壓供水系統(tǒng)。

      一般來(lái)說(shuō),土木工程施工后的路面從上到下依次為路面層18、路基層19以及原土層20,路基層19多為砂石組合,路面層18為瀝青,原土層20為路面原有的土層。本裝置可以測(cè)試不同層的路面,在測(cè)試不同層時(shí),可以通過(guò)打孔深度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

      下管體底端設(shè)置有向中心軸線傾斜的斜面3,斜面3可以減少安裝下管體2的阻力,有利于將阻礙物向兩邊排擠。下管體2的下端設(shè)置有至少2組呈環(huán)狀分布在下管體外壁上的透水孔4,上端為具有外螺紋的連接頭5,并在連接頭5頂端設(shè)置有環(huán)狀的凹槽6,凹槽內(nèi)安裝有密封墊,密封墊有利于加強(qiáng)密封性能,避免連接處漏水。上管體1下端為具有內(nèi)螺紋的連接套7,連接頭5嵌入連接套7內(nèi)與其螺紋連接。

      組合式管件還包括內(nèi)套筒8以及封帽9;內(nèi)套筒8上端開(kāi)口,下端封閉,本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中優(yōu)選內(nèi)套筒8的外徑與下管體的內(nèi)徑相等,使得內(nèi)套筒8與下管體2可以緊密接觸不漏水,例如內(nèi)套筒8的內(nèi)徑可以優(yōu)選為10cm~15cm。

      封帽9內(nèi)部中空用于容納下管體2的上端,封帽9的內(nèi)徑大于下管體2的外徑,可以讓封帽直接扣壓在下管體2上端,而且由于在封帽9受外力影響發(fā)送輕微變形時(shí),也可以避免出現(xiàn)使用螺紋連接與下管體直接卡死的現(xiàn)象。

      封帽的上端具有環(huán)狀的連接部10,并在連接部上設(shè)置鉤槽11;鉤槽11包括與封帽9徑向垂直的豎向槽體12以及設(shè)置在豎向槽體12底部與封帽9徑向平行的水平槽體13。鉤槽11主要用于配合鉤子將封帽從下管體上端取出,鉤子從豎向槽體進(jìn)入水平槽體后即可將封帽取出。

      恒壓供水系統(tǒng)包括供水箱14、連接供水箱14和上管體1的供水管路15以及向供水箱14內(nèi)提供恒定壓力的氣泵組件。優(yōu)選的,上管體的上端具有與供水管路連接的法蘭接頭17,兩者通過(guò)法蘭進(jìn)行連接,并可以配置相應(yīng)的密封圈。更優(yōu)選的,供水管路上配置有壓力計(jì)和流量計(jì);氣泵組件包括氣泵16和連接氣泵16出氣口與供水箱14的氣管,氣管上配置有壓力傳感器。

      本實(shí)用新型的檢測(cè)方法為:

      1、測(cè)量路面底層的透水率:

      (1)、預(yù)先在需要檢測(cè)的位置打孔,孔徑與下管體的外徑相等或者略小,使得下管體插入后可以與土層緊密接觸不會(huì)溢出水;

      (2)、將下管體和上管體連接,并將兩者共同壓入孔內(nèi)最深處,此時(shí)上管體是在路面上的,下管體的下端在路面內(nèi);

      (3)、將上管體與恒壓供水系統(tǒng)連接后開(kāi)啟氣泵,氣泵向供水箱施壓,使得水壓恒定的壓入下管體,同時(shí)記錄檢測(cè)時(shí)間;

      (4)、檢測(cè)結(jié)束后測(cè)量水箱的用水量,扣除管體內(nèi)的余水量,根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和下管體的截面積計(jì)算出透水率;

      (5)、取下上管體,將封帽扣合在下管體上,等待下次測(cè)量或者等到填孔時(shí)取出。

      2、測(cè)量路面?zhèn)缺诘耐杆祝?/p>

      (1)、預(yù)先在需要檢測(cè)的位置打孔,孔徑與下管體的外徑相等或者略小,使得下管體插入后可以與土層緊密接觸不會(huì)溢出水;

      (2)、將內(nèi)套筒從下管體下端安裝在內(nèi)部,內(nèi)套筒將下管體的下部密封,使得水只能夠從透水孔進(jìn)行滲透;通過(guò)設(shè)置內(nèi)套筒的高度來(lái)封閉不同位置的透水孔或者不同數(shù)量的透水孔;

      (3)、將下管體和上管體連接,并將兩者共同壓入孔內(nèi)使透水孔到達(dá)預(yù)定位置,此時(shí)上管體是在路面上的,下管體的下端在路面內(nèi);

      (4)、將上管體與恒壓供水系統(tǒng)連接后開(kāi)啟氣泵,氣泵向供水箱施壓,使得水壓恒定的壓入下管體,同時(shí)記錄檢測(cè)時(shí)間;

      (5)、檢測(cè)結(jié)束后測(cè)量水箱的用水量,扣除管體內(nèi)的余水量,根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和下管體透水孔截面積計(jì)算出透水率;

      (6)、取下上管體,將封帽扣合在下管體上,等待下次測(cè)量或者等到填孔時(shí)取出。

      雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了詳細(xì)地描述,但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi),本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。

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