本實用新型涉及一種稠油摻氣減阻環(huán)道實驗裝置。
背景技術：
目前世界上還沒有一種能夠替代石油的其他資源，石油資源可持續(xù)發(fā)展始終是世界經濟可持續(xù)發(fā)展無法回避的重要課題。近年來，世界原油產量和石油消耗量基本相當，而我國石油消耗量在按年均百分之5.77的速度遞增，同期國內原油供應的增長速度僅為百分之1.67，可見我國能源形勢極為嚴峻，所以我國的稠油開采量大大增加。
其中稠油也稱重油，是一種非常規(guī)石油資源，我國已在全國12個盆地中發(fā)現70多個稠油油田，形成了遼河油田、新疆油田、勝利油田、河南油田以及海上油區(qū)等多個稠油開發(fā)生產區(qū)，稠油年產量已占全國原油總產量的近百分之14，而隨著稠油開采量的增加，輸送問題也越來越突出。由于稠油的密度大、黏度高、流動性差，如何實現經濟、安全、穩(wěn)定地管輸，困難很大。輸送稠油時管路的壓降大，泵送設備也比輸送低黏度的常規(guī)原油要大得多，這就大大增加了原始基建投資及維護和運行費用。為了合理地開發(fā)利用巨大的稠油資源，適應稠油產量的不斷增加，需尋求新的稠油管道輸送減阻方法。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種稠油摻氣減阻環(huán)道實驗裝置，可研究外輸稠油摻氣前后的流型與壓降變化規(guī)律，建立相應的理論計算模型，分析摻氣量和摻氣方式、溫度及壓力對摩阻的影響，探討稠油摻氣減阻的理論與技術可行性。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種稠油摻氣減阻環(huán)道實驗裝置，包括儲油桶、注油泵、液體調節(jié)閥、液體流量計、第一壓力表、液體流型透明觀察管、T型管、第二壓力表、混合流型透明觀察管、回注管、摻氣裝置；
所述儲油桶、注油泵、液體調節(jié)閥、液體流量計、第一壓力表、液體流型透明觀察管依次通過管線連接；
所述T型管左端與液體流型透明觀察管連接，上端與摻氣裝置連接，右端通過管線依次連接第二壓力表、混合流型透明觀察管；
所述回注管一端與混合流型透明觀察管連接，另一端連接儲油桶。
進一步的是，所述摻氣裝置包括通過管線依次連接的充氣泵、氣體調節(jié)閥、氣體流量計，所述氣體流量計通過管線與T型管上端連接。
進一步的是，所述儲油桶下方設有加熱裝置，所述儲油桶還內設有溫度計。
本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單，可研究外輸稠油摻氣前后的流型與壓降變化規(guī)律，建立相應的理論計算模型，分析摻氣量和摻氣方式、溫度及壓力對摩阻的影響，探討稠油摻氣減阻的理論與技術可行性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中所示：1-儲油桶，2-注油泵，3-液體調節(jié)閥，4-液體流量計，5-第一壓力表，6-液體流型透明觀察管，7-T型管、8-充氣泵、9-氣體調節(jié)閥、10-氣體流量計、11-第二壓力表、12-混合流型透明觀察管、13-回注管。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型的具體實施方式做進一步的描述，并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
如圖1所示，本實用新型的一種稠油摻氣減阻環(huán)道實驗裝置，包括儲油桶1、注油泵2、液體調節(jié)閥3、液體流量計4、第一壓力表5、液體流型透明觀察管6、T型管7、第二壓力表11、混合流型透明觀察管12、回注管13、摻氣裝置；
所述儲油桶1、注油泵2、液體調節(jié)閥3、液體流量計4、第一壓力表5、液體流型透明觀察管6依次通過管線連接；
所述T型管7左端與液體流型透明觀察管6連接，上端與摻氣裝置連接，右端通過管線依次連接第二壓力表11、混合流型透明觀察管12；
所述回注管13一端與混合流型透明觀察管12連接，另一端連接儲油桶1。
本實用新型的實驗裝置在開始實驗時，將稠油儲存在儲油桶1內，然后由注油泵2將稠油注入到管線內，依次通過液體調節(jié)閥3、液體流量計4、第一壓力表5、液體流型透明觀察管6；其中液體調節(jié)閥3可調節(jié)稠油的輸送量，可由液體流量計4測得稠油的流量數據，第一壓力表5測得稠油摻氣前的壓力數據，再在液體流型透明觀察管6內觀察到稠油摻氣前的流型，然后，摻氣裝置通過T型管7對稠油進行摻氣，其中摻氣裝置可改變摻氣量和摻氣方式，最后摻氣后的稠油依次經過第二壓力表11、混合流型透明觀察管12、回注管13，這樣可通過第二壓力表11測得稠油摻氣后的壓力數據，從而得出稠油摻氣前后的壓力變化情況，還可從混合流型透明觀察管12中觀察出稠油摻氣后的流型，最后通過回注管13再次注入到儲油桶1內。
上述實驗可研究稠油摻氣前后的流型與壓降變化情況，建立相應的理論計算模型，分析摻氣量及摻氣方式、溫度及壓力對摩阻的影響，探討稠油摻氣減阻的理論與技術可行性。
其中優(yōu)選的實施方式是，所述摻氣裝置包括通過管線依次連接的充氣泵8、氣體調節(jié)閥9、氣體流量計10，所述氣體流量計10通過管線與T型管7上端連接。從而通過氣體調節(jié)閥9控制氣體流量，氣體流量計10記錄氣體摻氣量。
為了更進一步研究稠油溫度的影響，優(yōu)選的實施方式是，所述儲油桶1下方設有加熱裝置，所述儲油桶1還內設有溫度計。這樣本裝置在實驗時，可以隨時調整稠油的溫度。