本實用新型涉及電能終端檢測領域，具體而言，涉及一種自動接拆線裝置。
背景技術：
自動接拆線裝置是電能終端自動檢測流水線上重要的組成部分，通過表托上的插針插入待檢測的電能終端，進行通訊，從而判定該電能終端是否合格。
然而，現(xiàn)有的自動接拆線裝置都是一個氣缸控制多組表托，由于表托上與電能表通訊的插針眾多，一旦有一個插針無法對準電能終端的插孔，就會導致全部的表托都無法插入相對應的電能終端，從而造成檢測故障，降低檢測效率。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型的主要目的在于提供一種自動接拆線裝置，以解決現(xiàn)有技術中的自動接拆線裝置出現(xiàn)故障率高的問題。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種自動接拆線裝置，包括拆接線機構，拆接線機構包括：底板；表托組件，表托組件可移動地安裝在底板上；驅動裝置，驅動裝置與表托組件驅動連接，以驅動表托組件在底板上移動；其中，拆接線機構為多個，多個拆接線機構依次拼接。
進一步地，表托組件包括：安裝板，安裝板可移動地安裝在底板上；表托本體，表托本體安裝在安裝板上。
進一步地，安裝板上設置有連接塊，驅動裝置與連接塊連接以驅動安裝板移動。
進一步地，連接塊上設置有連接槽，驅動裝置為壓接氣缸，壓接氣缸的活塞桿的自由端位于連接槽內(nèi)。
進一步地，連接槽為T形槽，壓接氣缸的活塞桿的自動端設置有卡接部，卡接部卡設在T形槽內(nèi)。
進一步地，安裝板上設置有滑塊，底板上設置有導向桿，滑塊沿導向桿可滑動地安裝在導向桿上。
進一步地，導向桿沿安裝板的移動方向延伸。
進一步地，相鄰兩個拆接線機構通過各自的底板拼接。
進一步地，在相鄰的兩個拆接線機構中，一個拆接線機構的底板上設置有凸塊，另一個拆接線機構上設置有凹槽，凸塊卡設在凹槽內(nèi)以使兩個底板拼接。
進一步地，在拼接后的多個拆接線機構中，多個表托組件均平行設置。
本實用新型的自動接拆線裝置通過拆接線機構、底板、表托組件以及驅動裝置實現(xiàn)了對電能終端的檢測，其中，多個拆接線機構依次拼接，表托組件可移動地安裝在底板上，驅動裝置與表托組件驅動連接。在具體檢測過程中，通過驅動裝置驅動表托組件在底板上移動，多個拆接線機構上的插針依次插入待檢測的電能終端，從而判定各個電能終端是否合格，通過設置有多個拆接線機構，可以實現(xiàn)分別檢測電能終端，從而解決了現(xiàn)有技術中的動接拆線裝置出現(xiàn)故障率高的問題。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
圖1示出了根據(jù)本實用新型的自動接拆線裝置的實施例的結構示意圖。
其中，上述附圖包括以下附圖標記：
10、拆接線機構；20、底板；30、表托組件；31、安裝板；32、表托本體；40、驅動裝置；50、連接塊；51、連接槽；60、滑塊；70、導向桿；80、凸塊。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
本實用新型提供了一種自動接拆線裝置，包括拆接線機構10，請參考圖1，拆接線機構10包括：底板20；表托組件30，表托組件30可移動地安裝在底板20上；驅動裝置40，驅動裝置40與表托組件30驅動連接，以驅動表托組件30在底板20上移動；其中，拆接線機構10為多個，多個拆接線機構10依次拼接。
本實用新型的自動接拆線裝置通過拆接線機構10、底板20、表托組件30以及驅動裝置40實現(xiàn)了對電能終端的檢測，其中，多個拆接線機構10依次拼接，表托組件30可移動地安裝在底板20上，驅動裝置40與表托組件30驅動連接。在具體檢測過程中，通過驅動裝置40驅動表托組件30在底板20上移動，多個拆接線機構10上的插針依次插入待檢測的電能終端，從而判定各個電能終端是否合格，通過設置有多個拆接線機構10，可以實現(xiàn)分別檢測電能終端，從而解決了現(xiàn)有技術中的動接拆線裝置出現(xiàn)故障率高的問題。
為了能夠將表托組件30安裝在底板20上，表托組件30包括：安裝板31，安裝板31可移動地安裝在底板20上；表托本體32，表托本體32安裝在安裝板31上。通過在表托組件30上設置有安裝板31和表托本體32，其中，安裝板31可移動地安裝在底板20上，表托本體32安裝在安裝板31上，從而實現(xiàn)了表托組件30在底板20上的可移動設置。
為了能夠使安裝板31在底板20上可移動地設置，安裝板31上設置有連接塊50，驅動裝置40與連接塊50連接以驅動安裝板31移動。通過在安裝板31上設置有連接塊50，其中，驅動裝置40與連接塊50連接，驅動裝置40可以驅動安裝板31移動。
為了能夠使驅動裝置40通過連接塊50進而驅動安裝板31移動，連接塊50上設置有連接槽51，驅動裝置40為壓接氣缸，壓接氣缸的活塞桿的自由端位于連接槽51內(nèi)。
優(yōu)選地，連接槽51為T形槽，壓接氣缸的活塞桿的自動端設置有卡接部，卡接部卡設在T形槽內(nèi)。
為了能夠使拆接線機構10按預定位置移動，安裝板31上設置有滑塊60，底板20上設置有導向桿70，滑塊60沿導向桿70可滑動地安裝在導向桿70上。
優(yōu)選地，導向桿70沿安裝板31的移動方向延伸。
為了能夠同時實現(xiàn)對多個電能終端的檢測，相鄰兩個拆接線機構10通過各自的底板20拼接。
為了能夠使相鄰兩個拆接線機構10通過各自的底板20拼接，在相鄰的兩個拆接線機構10中，一個拆接線機構10的底板20上設置有凸塊80，另一個拆接線機構10上設置有凹槽，凸塊80卡設在凹槽內(nèi)以使兩個底板20拼接。通過在在相鄰的兩個拆接線機構10中，一個拆接線機構10的底板20上設置有凸塊80，另一個拆接線機構10上設置有凹槽，通過將凸塊80卡設在凹槽內(nèi)可以使兩個底板20拼接。
為了方便檢測，在拼接后的多個拆接線機構10中，多個表托組件30均平行設置。
針對本實用新型的自動接拆線裝置的具體結構以及操作過程進行說明：
本實用新型的自動接拆線裝置包括底板20、固定在底板20上的壓接氣缸和滑動設置在底板20上的表托裝置，表托裝置包括安裝板31、固定在安裝板31上的單個表托本體32和固定在安裝板31上的連接塊50，安裝板31與底板20滑動連接，連接塊50上開有橫截面為T形的連接槽51，壓接氣缸的活塞固定在連接槽51內(nèi)。
優(yōu)選的，安裝板31的兩相對側壁上分別固定有一個滑塊60，底板20上固定有與滑塊60配合的導向桿70，導向桿70的方向與壓接氣缸活塞的運動方向相同。
底板20的左側或者右側設有至少一個凸塊80，底板20的右側或者左側設有與凸塊80相適配的凹槽，凸塊80的橫截面為T形或者大半圓形。優(yōu)選地，底板20上設置有多個凸塊80，多個凸塊80沿底板20的延伸方向間隔設置。具體地，凸塊80由板體彎折而成。
通過凸塊80與凹槽的配合，可以使用多個本裝置拼接成一個整體，而這個整體中的各個表托本體32又是相對獨立的，有各自的壓接氣缸控制單個表托本體32進行電能終端檢測，當其中一個裝置的表托本體32無法與電能終端進行插接時，也不會影響到其他同步進行插接的表托本體32，從而大大降低了故障率，保證整個檢定線還可以繼續(xù)運行。
從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果：
本實用新型的自動接拆線裝置通過拆接線機構10、底板20、表托組件30以及驅動裝置40實現(xiàn)了對電能終端的檢測，其中，多個拆接線機構10依次拼接，表托組件30可移動地安裝在底板20上，驅動裝置40與表托組件30驅動連接。在具體檢測過程中，通過驅動裝置40驅動表托組件30在底板20上移動，多個拆接線機構10上的插針依次插入待檢測的電能終端，從而判定各個電能終端是否合格，通過設置有多個拆接線機構10，可以實現(xiàn)分別檢測電能終端，從而解決了現(xiàn)有技術中的動接拆線裝置出現(xiàn)故障率高的問題。
本實用新型的自動接拆線裝置一塊底板上只設置單個表托本體，由單獨的壓接氣缸控制，在自動檢測線上可以并排使用多個本裝置，當其中一個裝置的表托本體無法與電能終端進行插接時，也不會影響到其他同步進行插接的表托本體，從而大大降低了故障率，保證整個檢定線還可以繼續(xù)運行。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。