本實(shí)用新型涉及一種智能型電表，屬于電表技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在智能型電表的安裝環(huán)境中，周圍常存在鐵架、鐵盒等金屬遮蔽物。當(dāng)智能型電表與外在金屬遮蔽物之間的距離過小時，外在金屬遮蔽物將造成智能型電表的天線的阻抗改變，降低無線信號的傳輸質(zhì)量，甚至?xí)斐尚枰匦掳惭b智能型電表的情況。為了解決上述問題，現(xiàn)采用可調(diào)節(jié)式天線來實(shí)現(xiàn)，而現(xiàn)有的可調(diào)節(jié)式天線在進(jìn)行調(diào)節(jié)時其接觸性差，導(dǎo)致信號無法發(fā)生出去。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種智能型電表。

本實(shí)用新型的一種智能型電表，它包含智能表體、天線纏繞殼、內(nèi)齒輪、外齒輪傳動機(jī)構(gòu)、天線、接觸圈、彈性連接片、接觸頭、連接彈簧；所述智能表體的上端設(shè)置有天線纏繞殼，所述天線纏繞殼的外殼與智能表體旋轉(zhuǎn)式連接，所述天線纏繞殼的內(nèi)殼外側(cè)纏繞有天線，所述天線纏繞殼內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)壁安裝有內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪與外齒輪傳動機(jī)構(gòu)的外齒輪相嚙合，所述天線的一端設(shè)置有增強(qiáng)天線體，所述天線的另一端設(shè)置有彈性連接片，所述彈性連接片下側(cè)的外端設(shè)置有接觸頭，所述接觸頭穿接在彈性連接片的穿接槽內(nèi)，所述接觸頭的后端通過連接彈簧與穿接槽內(nèi)壁連接，所述接觸頭設(shè)置在接觸圈的限位槽內(nèi)，所述接觸圈安裝在智能表體的上端，所述接觸圈通過導(dǎo)線與發(fā)送芯片電性連接。

作為優(yōu)選，所述外齒輪傳動機(jī)構(gòu)包含驅(qū)動電機(jī)與外齒輪，所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有外齒輪。

作為優(yōu)選，所述限位槽的外側(cè)壁設(shè)置有耐磨層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：提高了接觸性，保證在轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)時接觸良好，提高效率，使用方便。

附圖說明

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型中天線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中接觸圈的截面圖。

圖中：1-智能表體；2-天線纏繞殼；3-內(nèi)齒輪；4-外齒輪傳動機(jī)構(gòu)；5-天線；6-接觸圈；61-限位槽；7-彈性連接片；8-接觸頭；9-連接彈簧。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

如圖1-4所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含智能表體1、天線纏繞殼2、內(nèi)齒輪3、外齒輪傳動機(jī)構(gòu)4、天線5、接觸圈6、彈性連接片7、接觸頭8、連接彈簧9；所述智能表體1的上端設(shè)置有天線纏繞殼2，所述天線纏繞殼2的外殼與智能表體1旋轉(zhuǎn)式連接，所述天線纏繞殼2的內(nèi)殼外側(cè)纏繞有天線5，所述天線纏繞殼2內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)壁安裝有內(nèi)齒輪3，所述內(nèi)齒輪3與外齒輪傳動機(jī)構(gòu)4的外齒輪相嚙合，所述天線5的一端設(shè)置有增強(qiáng)天線體，所述天線5的另一端設(shè)置有彈性連接片7，所述彈性連接片7下側(cè)的外端設(shè)置有接觸頭8，所述接觸頭8穿接在彈性連接片7的穿接槽內(nèi)，所述接觸頭8的后端通過連接彈簧9與穿接槽內(nèi)壁連接，所述接觸頭8設(shè)置在接觸圈6的限位槽61內(nèi)，所述接觸圈6安裝在智能表體1的上端，所述接觸圈6通過導(dǎo)線與發(fā)送芯片電性連接。

進(jìn)一步的，所述外齒輪傳動機(jī)構(gòu)4包含驅(qū)動電機(jī)與外齒輪，所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有外齒輪。

進(jìn)一步的，所述限位槽61的外側(cè)壁設(shè)置有耐磨層。

本具體實(shí)施方式的工作原理為：使用時，通過外齒輪傳動機(jī)構(gòu)4的外齒輪與內(nèi)齒輪3相嚙合，由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，并帶動天線纏繞殼2的內(nèi)殼進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)時，天線5一端的彈性連接片7與接觸圈6相接觸，同時接觸頭8在限位槽61內(nèi)滑動，接觸頭8采用連接彈簧9的彈力來保證與接觸圈的接觸性，其能保證接觸性的良好性，使得信號能發(fā)送出去。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。