本實(shí)用新型涉及汽車前大燈測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架。

背景技術(shù)：

汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車輛。廣義來(lái)說(shuō)，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。汽車上都安裝有汽車大燈。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開(kāi)車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。尤其是汽車前大燈，在車主夜間駕駛的時(shí)候，更是起著很重要的作用，汽車前大燈在生產(chǎn)完成后都需要對(duì)安裝角度進(jìn)行測(cè)試，以確保車主駕駛時(shí)的安全系數(shù)。

現(xiàn)有汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在需要對(duì)較多汽車前大燈的安裝角度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，測(cè)試效率較慢?，F(xiàn)在需要一種新型技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，解決了現(xiàn)有汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在需要對(duì)較多汽車前大燈的安裝角度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，測(cè)試效率較慢的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，包括測(cè)試平臺(tái)，所述測(cè)試平臺(tái)的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸相連接，測(cè)試平臺(tái)的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)，轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的底部安裝有均勻分布的定滑輪。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)頂部的兩側(cè)均設(shè)置有支撐板，支撐板上設(shè)置有固定螺旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)固定螺旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)的一端均貫穿支撐板并延伸至兩個(gè)支撐板之間，位于兩個(gè)支撐板之間的一端均設(shè)置有固定板，兩個(gè)固定板相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有弧形固定槽，測(cè)試平臺(tái)正面的兩側(cè)均安裝有固定座，兩個(gè)固定座之間設(shè)置有連接桿，連接桿的兩端均貫穿固定座并延伸出固定座，連接桿的正面設(shè)置有等距離排列的水平定位激光發(fā)射器，測(cè)試平臺(tái)正面的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)邊定位激光發(fā)射器。

優(yōu)選的，所述測(cè)試平臺(tái)的底部設(shè)置有相對(duì)稱的支撐腿。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)其兩側(cè)設(shè)置的固定柱與測(cè)試平臺(tái)的底部相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于測(cè)試平臺(tái)底部的兩個(gè)支撐腿之間。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸頂部的一端向上貫穿測(cè)試平臺(tái)并與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的底部相連接。

優(yōu)選的，所述定滑輪位于測(cè)試平臺(tái)與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)之間。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述側(cè)邊定位激光發(fā)射器分別位于連接桿兩端的測(cè)試平臺(tái)上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)并且位于兩個(gè)支撐板之間設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)稱的支撐塊。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，具備以下有益效果：

(1)該汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)、定滑輪、支撐板、固定螺旋轉(zhuǎn)軸、固定板和弧形固定槽之間的相互配合使用，更加方便了測(cè)試人員對(duì)汽車前大燈進(jìn)行固定，為測(cè)試人員提供了更大的便利。

(2)該汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，通過(guò)固定座、水平定位激光發(fā)射器、側(cè)邊定位激光發(fā)射器和連接桿之間的相互配合使用，能對(duì)汽車前大燈發(fā)出的光線進(jìn)行定位，使測(cè)試結(jié)果更加直觀，有效提高了測(cè)試的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：1測(cè)試平臺(tái)、2驅(qū)動(dòng)電機(jī)、3驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、4轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)、5定滑輪、6支撐板、7固定螺旋轉(zhuǎn)軸、8固定板、9弧形固定槽、10固定座、11水平定位激光發(fā)射器、12側(cè)邊定位激光發(fā)射器、13支撐腿、14固定柱、15支撐塊、16連接桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，包括測(cè)試平臺(tái)1，測(cè)試平臺(tái)1的底部設(shè)置有相對(duì)稱的支撐腿13，測(cè)試平臺(tái)1的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)其兩側(cè)設(shè)置的固定柱14與測(cè)試平臺(tái)1的底部相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2位于測(cè)試平臺(tái)1底部的兩個(gè)支撐腿13之間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2上的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3相連接，測(cè)試平臺(tái)1的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3頂部的一端向上貫穿測(cè)試平臺(tái)1并與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4的底部相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4的底部安裝有均勻分布的定滑輪5，定滑輪5位于測(cè)試平臺(tái)1與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4之間。

轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4頂部的兩側(cè)均設(shè)置有支撐板6，轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4并且位于兩個(gè)支撐板6之間設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)稱的支撐塊15，支撐板6上設(shè)置有固定螺旋轉(zhuǎn)軸7，兩個(gè)固定螺旋轉(zhuǎn)軸7相對(duì)的一端均貫穿支撐板6并延伸至兩個(gè)支撐板6之間，位于兩個(gè)支撐板6之間的一端均設(shè)置有固定板8，兩個(gè)固定板8相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有弧形固定槽9，測(cè)試平臺(tái)1正面的兩側(cè)均安裝有固定座10，兩個(gè)固定座10之間設(shè)置有連接桿16，連接桿16的兩端均貫穿固定座10并延伸出固定座10，連接桿16的正面設(shè)置有等距離排列的水平定位激光發(fā)射器11，測(cè)試平臺(tái)1正面的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)邊定位激光發(fā)射器12，兩個(gè)側(cè)邊定位激光發(fā)射器12分別位于連接桿16兩端的測(cè)試平臺(tái)1上。

通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3、轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4、定滑輪5、支撐板6、固定螺旋轉(zhuǎn)軸7、固定板8和弧形固定槽9之間的相互配合使用，更加方便了測(cè)試人員對(duì)汽車前大燈進(jìn)行固定，為測(cè)試人員提供了更大的便利，通過(guò)固定座10、水平定位激光發(fā)射器11、側(cè)邊定位激光發(fā)射器12和連接桿16之間的相互配合使用，能對(duì)汽車前大燈發(fā)出的光線進(jìn)行定位，使測(cè)試結(jié)果更加直觀，有效提高了測(cè)試的效率。

使用時(shí)，將需要測(cè)試的汽車前大燈固定在兩個(gè)固定板8上的弧形固定槽9中，然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)4轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到模擬車輛左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎的效果，將汽車前大燈射出的光投射在墻壁上，然后打開(kāi)水平定位激光發(fā)射器11和側(cè)邊定位激光發(fā)射器12，利用水平定位激光發(fā)射器11、側(cè)邊定位激光發(fā)射器12發(fā)出的激光對(duì)汽車前大燈發(fā)出的光進(jìn)行定位。

綜上所述，該汽車前大燈測(cè)試臺(tái)架，更加方便了測(cè)試人員對(duì)汽車前大燈進(jìn)行固定，為測(cè)試人員提供了更大的便利。

并且，能對(duì)汽車前大燈發(fā)出的光線進(jìn)行定位，使測(cè)試結(jié)果更加直觀，有效提高了測(cè)試的效率。

需要說(shuō)明的是，在本文中，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。