本實(shí)用新型涉及測(cè)量工具，特別涉及客車座椅間距及坐墊高度的測(cè)量工具。

背景技術(shù)：

座椅的間距和坐墊高度對(duì)乘坐舒適性有很大的影響，在設(shè)計(jì)過程中，技術(shù)人員會(huì)對(duì)相關(guān)同級(jí)別車型進(jìn)行測(cè)量，以此來作為設(shè)計(jì)過程中的參考數(shù)據(jù)，目前大部分設(shè)計(jì)人員的工具是卷尺，用卷尺大概測(cè)量一下，精確度沒有保證，因此亟需設(shè)計(jì)一種專用于測(cè)量客車座椅間距及坐墊高度的工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于此，申請(qǐng)人進(jìn)行研究及設(shè)計(jì)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于拆卸、便于攜帶的測(cè)量工具，本實(shí)用新型采用如下方案：

一種客車座椅間距及坐墊高度測(cè)量器，包括基座、垂直測(cè)量尺及水平測(cè)量尺，所述垂直測(cè)量尺固定于基座上，所述水平測(cè)量尺借助固定支架固定于垂直測(cè)量尺上，所述固定支架與垂直測(cè)量尺及水平測(cè)量尺之間均為滑動(dòng)連接，并分別借助垂直位置鎖緊螺釘及水平位置鎖緊螺釘鎖緊；所述水平測(cè)量尺上設(shè)有滑槽，所述滑槽中安裝有水平輔助測(cè)量尺，所述水平輔助測(cè)量尺與水平測(cè)量尺之間通過水平鎖緊螺釘鎖緊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述基座為殼腔體結(jié)構(gòu)，基座上設(shè)有注入孔，所述注入孔通過橡膠塞封裝。

所述基座的腔體中注入有沙子。

所述垂直測(cè)量尺的下端插入基座的垂直安裝槽中，并通過限位螺釘鎖緊。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

本實(shí)用新型專用于客車座椅間距、座椅高度的測(cè)量，是一款全新的測(cè)量工具，其整體結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，方便拆卸且便于攜帶、成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、基座；10、橡膠塞；11、沙子；12、限位螺釘；2、垂直測(cè)量尺；3、水平測(cè)量尺；4、固定支架；5、垂直位置鎖緊螺釘；6、水平位置鎖緊螺釘；7、水平輔助測(cè)量尺；8、水平鎖緊螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)施例的客車座椅間距及坐墊高度測(cè)量器，包括基座1、垂直測(cè)量尺2及水平測(cè)量尺3，垂直測(cè)量尺2固定于基座1上，水平測(cè)量尺3借助固定支架4固定于垂直測(cè)量尺2上，固定支架4與垂直測(cè)量尺2及水平測(cè)量尺3之間均為滑動(dòng)連接，并分別借助垂直位置鎖緊螺釘5及水平位置鎖緊螺釘6鎖緊；水平測(cè)量尺3上設(shè)有滑槽，滑槽中安裝有水平輔助測(cè)量尺7，水平輔助測(cè)量尺7與水平測(cè)量尺3之間通過水平鎖緊螺釘8鎖緊。

本實(shí)用新型中，為減小材料的使用量，將基座1設(shè)計(jì)為殼腔體結(jié)構(gòu)，基座1上設(shè)有注入孔，注入孔通過橡膠塞10封裝；使用時(shí)，打開橡膠塞10，從注入孔中注入沙子11，待沙子11注滿后，蓋上橡膠塞10。

本實(shí)用新型中，垂直測(cè)量尺2的下端插入基座1的垂直安裝槽(開口槽)中，并通過限位螺釘12鎖緊。

本實(shí)用新型中，水平測(cè)量尺3、垂直測(cè)量尺2及水平輔助測(cè)量尺7上均設(shè)有直觀的刻度，可方便的測(cè)量尺寸。

以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。