技術(shù)總結(jié)
一種齒輪箱軸承故障檢測方法及系統(tǒng)。所述方法步驟如下：S1、在故障判定模塊中設(shè)置不同型號軸承在軸承跑合試驗(yàn)中四個位置的分貝閾值，建立缺陷數(shù)據(jù)庫；S2、在軸承跑合試驗(yàn)中，采集試驗(yàn)軸承四個位置處的振動加速度值并實(shí)時傳輸給信號轉(zhuǎn)化模塊；S3、信號轉(zhuǎn)化模塊將每個位置處的振動加速度值經(jīng)計(jì)算轉(zhuǎn)化為最大標(biāo)準(zhǔn)分貝值并實(shí)時傳輸給故障判定模塊；S4、故障判定模塊選擇與試驗(yàn)軸承相同型號的故障軸承，然后對比測得的各個位置處最大標(biāo)準(zhǔn)分貝值與該位置處的分貝閾值，并根據(jù)對比結(jié)果進(jìn)行分析、評估，判定試驗(yàn)軸承是否存在故障。該方法和系統(tǒng)能夠檢測并預(yù)測齒輪箱軸承是否存在故障，有助于工作人員直觀、簡單地掌握齒輪箱軸承的安全服役情況。

技術(shù)研發(fā)人員：永遠(yuǎn);許章亮;陳大志;彭凡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都柏森松傳感技術(shù)有限公司
文檔號碼：201710102156
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.24
技術(shù)公布日：2017.05.10