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      一種數(shù)顯液體計(jì)量裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12783612閱讀:286來(lái)源:國(guó)知局
      一種數(shù)顯液體計(jì)量裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及計(jì)量裝置領(lǐng)域,具體是一種數(shù)顯液體計(jì)量裝置。



      背景技術(shù):

      鐵路機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電作業(yè)車作為鐵路運(yùn)營(yíng)及施工、檢修必備的機(jī)械設(shè)備,其中燃油費(fèi)在其日常成本中占據(jù)很大的比例 ;物流公司、石油運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),的大型車輛,作為油耗消耗比較大的設(shè)備,均未安裝油耗計(jì)量系統(tǒng),各使用單位在燃油管理中普遍存在一些漏洞。由于缺乏管理的手段和方法,無(wú)謂的增加了企業(yè)的支出。鑒于這樣的情況,管理部門迫切需要一種能有效核算司機(jī)合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量的計(jì)量裝置,從而提高燃油的管理水平,降低燃油的成本。而目前市場(chǎng)上的耗油計(jì)量裝置功能過(guò)于單一,無(wú)法滿足其需要??偨Y(jié)起來(lái)存在如下弊端 :1、只是簡(jiǎn)單指示,精確度不高 ;2、數(shù)據(jù)無(wú)法長(zhǎng)期儲(chǔ)存,無(wú)法供管理者實(shí)時(shí)查閱 ;3、加油效率比較低 。

      現(xiàn)有技術(shù)如授權(quán)公告號(hào)為CN101832800B的中國(guó)發(fā)明專利,公開了一種基于液體渦輪的燃油計(jì)量裝置,由自動(dòng)加油模塊、油耗計(jì)量模塊、液位采集模塊、核心處理模塊和液晶顯示模塊組成。該燃油計(jì)量裝置長(zhǎng)期使用,液位采集模塊中浮子會(huì)滲透進(jìn)水和油,影響其準(zhǔn)確性;油中微生物也會(huì)對(duì)浮子進(jìn)行腐蝕,降低浮子壽命。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種能準(zhǔn)確計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量,數(shù)據(jù)能長(zhǎng)期保存,可實(shí)時(shí)查閱,加油效率高,浮子壽命長(zhǎng),測(cè)量準(zhǔn)確的數(shù)顯液體計(jì)量裝置。

      本發(fā)明針對(duì)背景技術(shù)中提到的問(wèn)題,采取的技術(shù)方案為:一種數(shù)顯液體計(jì)量裝置,包括核心處理芯片和與核心處理芯片相連接的液位采集模塊,核心處理芯片通過(guò)信號(hào)線分別與自動(dòng)加油模塊、油耗計(jì)量模塊和液晶顯示模塊連接;液位采集模塊、自動(dòng)加油模塊和油耗計(jì)量模塊都通過(guò)電源線與電源連接;液位采集模塊由浮子液位計(jì)組成;浮子液位計(jì)包括燃油箱和位于燃油箱頂部的盤形永久磁鐵,盤形永久磁鐵底部與電阻臂連接,電阻臂末端與浮動(dòng)杠桿連接,浮動(dòng)杠桿末端與浮子連接;浮子表面涂有防水、防油涂層,涂層成份及其重量份為:20~26份丙烯酸甲酯、74~82份丙烯酸正丁酯、2.5~4.3份甲基丙烯酸縮水甘油酯、0.8~1.4份甲基丙烯酸烯丙酯、1.4~1.8份甲基丙烯酸、1~2份正十三碳烷、7~12份2,2-三氟乙酯、18~27份丙烯酰氧乙基三甲基氯化銨、0.3~0.8份辛基酚聚氧乙烯醚、6.0~7.3份脂肪醇聚氧乙烯醚XL90、6.4~8.3份十六烷基三甲基氯化銨、0.9~1.6份2,2-偶氮雙(2-甲基丙脒) 鹽酸鹽、180~240份去離子水、3.0~3.7份締合型聚氨酯流平流變劑 WT-203。上述數(shù)顯液體計(jì)量裝置能夠準(zhǔn)確計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量,并能直觀、精準(zhǔn)、穩(wěn)定地顯示燃油箱油量的增減、加油量及其存儲(chǔ)查詢;浮子表面涂有防水、防油涂層,能防止水和油滲透進(jìn)浮子,影響浮子浮力,進(jìn)而影響浮子液位計(jì)的準(zhǔn)確性;正十三碳烷和辛基酚聚氧乙烯醚通過(guò)脂肪醇聚氧乙烯醚XL9除了使涂層具有抑菌效果,降低油中微生物對(duì)浮子的腐蝕性,還可以在一定程度上避免水和油的滲透,效果顯著,影響浮子浮力。

      作為優(yōu)選,自動(dòng)加油模塊由直流泵和液體渦輪流量計(jì)一組成,直流泵與液體渦輪流量計(jì)一相連接,液體渦輪流量計(jì)一由一個(gè)液體渦輪流量計(jì)和一個(gè)變送器組成。能自動(dòng)加油,加油效率高,并能將加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?/p>

      優(yōu)選的,油耗計(jì)量模塊由液體渦輪流量計(jì)二和液體渦輪流量計(jì)三組成。液體渦輪流量計(jì)二、三分別采集進(jìn)油信號(hào)和回油信號(hào),并將信號(hào)傳輸給核心處理芯片。

      優(yōu)選的,核心處理模塊由核心處理芯片及其外圍電路組成,核心處理芯片與液體渦輪流量計(jì)一、液體渦輪流量計(jì)二、液體渦輪流量計(jì)三連接、浮子液位計(jì)和液晶顯示模塊中的液晶顯示屏相連接。液體渦輪流量計(jì)一采集加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?,液體渦輪流量計(jì)二、三分別采集進(jìn)油信號(hào)和回油信號(hào)傳輸給核心處理芯片,浮子液位計(jì)采集油箱當(dāng)前油量,傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒诵奶幚硇酒瑢⑦@些信息進(jìn)行處理,處理結(jié)果通過(guò)液晶顯示屏顯示加油量,油耗量和當(dāng)前油箱油量等信息。

      優(yōu)選的,浮子液位計(jì)中電阻臂長(zhǎng)度為燃油箱高度的1/10~1/5。當(dāng)燃油箱中液位未達(dá)到電阻臂末端時(shí)為安全液位,當(dāng)液位過(guò)高時(shí),安全系數(shù)下降,油可能會(huì)溢出。

      優(yōu)選的,浮子液位計(jì)中浮子的直徑為燃油箱口直徑的1.3~2.4倍。自動(dòng)加油時(shí),浮子不會(huì)跑出燃油箱。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:數(shù)顯液體計(jì)量裝置能夠準(zhǔn)確計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量,并能直觀、精準(zhǔn)、穩(wěn)定地顯示燃油箱油量的增減、加油量及其存儲(chǔ)查詢;浮子表面涂有防水、防油涂層,能防止水和油滲透進(jìn)浮子,影響浮子浮力,進(jìn)而影響浮子液位計(jì)的準(zhǔn)確性;涂層還有抑菌效果,降低油中微生物對(duì)浮子的腐蝕性;能自動(dòng)加油,加油效率高,并能將加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?;管理部門可實(shí)時(shí)查閱油耗情況,從而提高燃油的管理水平,降低燃油的成本。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為浮子液位計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)記:燃油箱1;盤形永久磁鐵2;電阻臂3;浮動(dòng)杠桿4;浮子5。

      具體實(shí)施例

      下面通過(guò)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明方案作進(jìn)一步說(shuō)明:

      實(shí)施例1:

      如圖1、2所述,一種數(shù)顯液體計(jì)量裝置,包括核心處理芯片和與核心處理芯片相連接的液位采集模塊,核心處理芯片通過(guò)信號(hào)線分別與自動(dòng)加油模塊、油耗計(jì)量模塊和液晶顯示模塊連接;液位采集模塊、自動(dòng)加油模塊和油耗計(jì)量模塊都通過(guò)電源線與電源連接;液位采集模塊由浮子液位計(jì)組成;浮子液位計(jì)包括燃油箱1和位于燃油箱1頂部的盤形永久磁鐵2,盤形永久磁鐵2底部與電阻臂3連接,電阻臂3末端與浮動(dòng)杠桿4連接,浮動(dòng)杠桿4末端與浮子5連接;浮子5表面涂有防水、防油涂層,涂層成份及其重量份為:20~26份丙烯酸甲酯、74~82份丙烯酸正丁酯、2.5~4.3份甲基丙烯酸縮水甘油酯、0.8~1.4份甲基丙烯酸烯丙酯、1.4~1.8份甲基丙烯酸、1~2份正十三碳烷、7~12份2,2-三氟乙酯、18~27份丙烯酰氧乙基三甲基氯化銨、0.3~0.8份辛基酚聚氧乙烯醚、6.0~7.3份脂肪醇聚氧乙烯醚XL90、6.4~8.3份十六烷基三甲基氯化銨、0.9~1.6份2,2-偶氮雙(2-甲基丙脒) 鹽酸鹽、180~240份去離子水、3.0~3.7份締合型聚氨酯流平流變劑 WT-203。上述數(shù)顯液體計(jì)量裝置能夠準(zhǔn)確計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量,并能直觀、精準(zhǔn)、穩(wěn)定地顯示燃油箱油量的增減、加油量及其存儲(chǔ)查詢;浮子表面涂有防水、防油涂層,能防止水和油滲透進(jìn)浮子,影響浮子浮力,進(jìn)而影響浮子液位計(jì)的準(zhǔn)確性;涂層還有抑菌效果,降低油中微生物對(duì)浮子的腐蝕性。

      作為優(yōu)選,自動(dòng)加油模塊由直流泵和液體渦輪流量計(jì)一組成,直流泵與液體渦輪流量計(jì)一相連接,液體渦輪流量計(jì)一由一個(gè)液體渦輪流量計(jì)和一個(gè)變送器組成。能自動(dòng)加油,加油效率高,并能將加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?/p>

      油耗計(jì)量模塊由液體渦輪流量計(jì)二和液體渦輪流量計(jì)三組成。液體渦輪流量計(jì)二、三分別采集進(jìn)油信號(hào)和回油信號(hào),并將信號(hào)傳輸給核心處理芯片。

      核心處理模塊由核心處理芯片及其外圍電路組成,核心處理芯片與液體渦輪流量計(jì)一、液體渦輪流量計(jì)二、液體渦輪流量計(jì)三連接、浮子液位計(jì)和液晶顯示模塊中的液晶顯示屏相連接。液體渦輪流量計(jì)一采集加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?,液體渦輪流量計(jì)二、三分別采集進(jìn)油信號(hào)和回油信號(hào)傳輸給核心處理芯片,浮子液位計(jì)采集油箱當(dāng)前油量,傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒诵奶幚硇酒瑢⑦@些信息進(jìn)行處理,處理結(jié)果通過(guò)液晶顯示屏顯示加油量,油耗量和當(dāng)前油箱油量等信息。

      浮子液位計(jì)中電阻臂3長(zhǎng)度為燃油箱1高度的1/10~1/5。當(dāng)燃油箱中液位未達(dá)到電阻臂3末端時(shí)為安全液位,當(dāng)液位過(guò)高時(shí),安全系數(shù)下降,油可能會(huì)溢出。

      優(yōu)選的,浮子液位計(jì)中浮子5的直徑為燃油箱口直徑的1.3~2.4倍。自動(dòng)加油時(shí),浮子5不會(huì)跑出燃油箱。

      實(shí)施例2:

      如圖1、2所示,一種數(shù)顯液體計(jì)量裝置,包括核心處理芯片和與核心處理芯片相連接的液位采集模塊,核心處理芯片通過(guò)信號(hào)線分別與自動(dòng)加油模塊、油耗計(jì)量模塊和液晶顯示模塊連接;液位采集模塊、自動(dòng)加油模塊和油耗計(jì)量模塊都通過(guò)電源線與電源連接;液位采集模塊由浮子液位計(jì)組成;浮子液位計(jì)包括燃油箱1和位于燃油箱1頂部的盤形永久磁鐵2,盤形永久磁鐵2底部與電阻臂3連接,電阻臂3末端與浮動(dòng)杠桿4連接,浮動(dòng)杠桿4末端與浮子5連接;浮子5表面涂有防水、防油涂層,涂層成份及其最優(yōu)選重量份為:24份丙烯酸甲酯、78份丙烯酸正丁酯、3.2份甲基丙烯酸縮水甘油酯、1份甲基丙烯酸烯丙酯、1.5份甲基丙烯酸、1.4份正十三碳烷、10份2,2-三氟乙酯、23份丙烯酰氧乙基三甲基氯化銨、0.6份辛基酚聚氧乙烯醚、6.8份脂肪醇聚氧乙烯醚XL90、7.8份十六烷基三甲基氯化銨、1.4份2,2-偶氮雙(2-甲基丙脒) 鹽酸鹽、210份去離子水、3.3份締合型聚氨酯流平流變劑 WT-203。上述數(shù)顯液體計(jì)量裝置能夠準(zhǔn)確計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量,并能直觀、精準(zhǔn)、穩(wěn)定地顯示燃油箱油量的增減、加油量及其存儲(chǔ)查詢;浮子表面涂有防水、防油涂層,能防止水和油滲透進(jìn)浮子,影響浮子浮力,進(jìn)而影響浮子液位計(jì)的準(zhǔn)確性;涂層還有抑菌效果,降低油中微生物對(duì)浮子的腐蝕性。

      自動(dòng)加油模塊由直流泵和液體渦輪流量計(jì)一組成,直流泵與液體渦輪流量計(jì)一相連接,液體渦輪流量計(jì)一由一個(gè)液體渦輪流量計(jì)和一個(gè)變送器組成。能自動(dòng)加油,加油效率高,并能將加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?。油耗?jì)量模塊由液體渦輪流量計(jì)二和液體渦輪流量計(jì)三組成。液體渦輪流量計(jì)二、三分別采集進(jìn)油信號(hào)和回油信號(hào),并將信號(hào)傳輸給核心處理芯片。核心處理模塊由核心處理芯片及其外圍電路組成,核心處理芯片與液體渦輪流量計(jì)一、液體渦輪流量計(jì)二、液體渦輪流量計(jì)三連接、浮子液位計(jì)和液晶顯示模塊中的液晶顯示屏相連接。液體渦輪流量計(jì)一采集加油信號(hào)傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒后w渦輪流量計(jì)二、三分別采集進(jìn)油信號(hào)和回油信號(hào)傳輸給核心處理芯片,浮子液位計(jì)采集油箱當(dāng)前油量,傳輸?shù)胶诵奶幚硇酒?,核心處理芯片將這些信息進(jìn)行處理,處理結(jié)果通過(guò)液晶顯示屏顯示加油量,油耗量和當(dāng)前油箱油量等信息。

      浮子上防水、防油涂層的制備方法為:

      1)乳化混合單體:24份丙烯酸甲酯、78份丙烯酸正丁酯、3.2份甲基丙烯酸縮水甘油酯、1份甲基丙烯酸烯丙酯、1.5份甲基丙烯酸、10份2,2-三氟乙酯、23份丙烯酰氧乙基三甲基氯化銨、0.6份辛基酚聚氧乙烯醚、6.8份脂肪醇聚氧乙烯醚XL90、7.8份十六烷基三甲基氯化銨和210份去離子水混合,攪拌乳化25min,制成乳化液;

      2)引發(fā)聚合反應(yīng):加熱23%的乳化液,升溫至74℃,加入0.2份引發(fā)劑2,2-偶氮雙(2-甲基丙脒) 鹽酸鹽與8份水的混合液,進(jìn)行引發(fā),然后滴入余下的乳化液,同時(shí)滴加1.2份引發(fā)劑2,2-偶氮雙(2-甲基丙脒) 鹽酸鹽與25份水的混合液,3小時(shí)滴完,然后再84℃保溫反應(yīng)1.8h,降溫至43℃,過(guò)濾;

      3)乳液增稠:在濾液中加入3.3份締合型聚氨酯流平流變劑 WT-203,攪拌1.3h,過(guò)濾出料得到產(chǎn)品。

      本發(fā)明的操作步驟中的常規(guī)操作為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知,在此不進(jìn)行贅述。

      以上所述的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,應(yīng)理解的是以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的原則范圍內(nèi)所做的任何修改、補(bǔ)充或類似方式替代等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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